A Nemzetközi Longshore és Raktári Dolgozók Szakszervezete (ILA) és az Egyesült Államok Tengerészeti Börze (USMX) közötti tárgyalások hétfőn folytatódnak, alig több mint egy héttel az új szerződés január 15-i határideje előtt.
A tárgyalások újraindításáról szóló döntés egy, a tárgyalásokat ismerő forrás szerint egy informális megbeszélések időszaka után gyorsan megszületett. Mindkét fél megerősítette a folytatást.
A szerződés január 15-ig történő meghosszabbításáról szóló októberi megállapodás a tárgyalások novemberi megszakadása után született, amely nagyrészt a kikötők automatizálási problémáira összpontosított. Az ILA azzal fenyegetőzött, hogy január 16-án folytatja a sztrájkot, ez a dátum csak néhány nappal Trump korábbi elnök hivatalába való visszatérése előtt volt. Az ILA tagjai alig várják az alkut, különösen az ígért $63 óránkénti béremelést. Az elakadt tárgyalások azonban visszatolták a béremelést az egyéb szerződéses viták rendezéséig.
A megújított tárgyalásokban szerepet játszhattak Trump elnök és az ILA vezetőinek közelmúltbeli floridai találkozói, ahol Trump az unió támogatásának és az automatizálás ellen való tiltakozásnak adott hangot, valamint Biden elnök kormányának nyomását az USMX-re a bérajánlatok javítása érdekében.
Több hajótársaság megkezdte a felkészülést egy esetleges hosszú távú sztrájkra január elején. A Maersk a közelmúltban figyelmeztette az ügyfeleket, hogy január 15-e előtt vegyék fel rakományukat és vigyék vissza az üres konténereket a keleti part és az öbölparti kikötőkben. Más szolgáltatók, köztük a Hapag-Lloyd, az Evergreen és a Yang Ming, további díjakat jelentettek be sztrájk esetén.