Czym jest ogólna podwyżka stawek (GRI) w transporcie morskim?
A Ogólna podwyżka stawek (GRI) odnosi się do ujednoliconego wzrostu stawek wysyłki, który dotyczy wszystkich przesyłek, niezależnie od poziomu usług lub rodzaju ładunku. Ten wzrost jest zazwyczaj ogłaszany z wyprzedzeniem i ma na celu zrekompensowanie rosnących kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, robocizna i zgodność z przepisami. GRI są często wdrażane corocznie lub półrocznie i mogą znacząco wpłynąć na budżety wysyłkowe, szczególnie w przypadku firm, które polegają na stałych wolumenach wysyłek przez cały rok
Jakie czynniki wpływają na GRI?
Istnieje kilka czynników, które mogą powodować GRI w przemysł żeglugowy:
- Ceny paliw: Jeśli ceny paliwa wzrosną, firmy transportowe mogą podnieść stawki, aby pokryć dodatkowe koszty.
- Podaż i popyt: Chodzi o to, ile towarów jest wysyłanych i ile statków jest dostępnych. Jeśli wiele osób chce wysyłać rzeczy, ale nie ma wystarczająco dużo statków, ceny mogą wzrosnąć.
- Koszty operacyjne:Prowadzenie firmy żeglugowej nie jest tanie. Są koszty statków, płacenia ludziom pracującym dla firmy żeglugowej (koszty pracy) i inne rzeczy, za które muszą płacić, aby utrzymać działalność.
- Warunki rynkowe:Branża żeglugowa musi dostosowywać się do zmian zachodzących na świecie pod względem gospodarczym i politycznym, co może mieć wpływ na koszty.
Kto ogłasza GRI?
Ogólne podwyżki stawek za transport morski ogłaszają zazwyczaj przewoźnicy morscy, czyli firmy odpowiedzialne za transport towarów drogą morską.
Ogłoszenie takie często publikowane jest pierwszego dnia miesiąca, a podwyżka obowiązuje od pierwszego dnia kolejnego miesiąca.
Duzi przewoźnicy zazwyczaj przodują w ogłaszaniu wskaźników GRI, a mniejsi przewoźnicy często idą w ich ślady, aby utrzymać konkurencyjność na rynku.
Jak GRI wpływa na biznes?
Wpływ ogólnej podwyżki stawek podatkowych (GRI) na Twoją firmę może być znaczący i w różny sposób oddziaływać zarówno na małe, jak i duże przedsiębiorstwa.
W przypadku małych firm nawet niewielki wzrost stawek wysyłki może znacząco wpłynąć na marże zysku. Firmy te często działają na wąskich marżach, co oznacza, że każdy dodatkowy koszt może zmniejszyć ich rentowność w przypadku każdego sprzedanego produktu. Aby utrzymać konkurencyjność, mali przewoźnicy mogą czuć się zmuszeni do przerzucania tych zwiększonych kosztów na klientów, co może prowadzić do wyższych cen ich towarów. Taka sytuacja tworzy delikatną równowagę; podczas gdy starają się pokryć rosnące koszty wysyłki, ryzykują utratą klientów na rzecz konkurentów, którzy mogli nie podnieść swoich cen.
Natomiast duże firmy mogą również odczuć skutki GRI, ale skala wpływu jest inna. W ich przypadku GRI mogą prowadzić do znacznych dopłat, które wpływają na ogólne budżetowanie i planowanie finansowe. Skumulowany efekt wielu przesyłek obciążonych wyższymi stawkami może szybko się sumować, prowadząc do znacznych dodatkowych kosztów, które muszą zostać uwzględnione w ich operacjach. Może to zakłócić zaplanowane budżety i zmusić większe firmy do ponownej oceny swoich strategii logistycznych lub renegocjacji umów z przewoźnikami w celu złagodzenia tych skutków.
Strategie minimalizujące skutki uboczne GRI
Aby skutecznie sprostać wyzwaniom stawianym przez GRI, przedsiębiorstwa powinny rozważyć kilka strategii:
Bądź na bieżąco: Dzięki śledzeniu komunikatów GRI firmy mogą przewidywać zmiany kosztów wysyłki i odpowiednio planować działania.
Negocjuj z przewoźnikami: Prowadzenie rozmów z dostawcami usług spedycyjnych może skutkować lepszymi warunkami lub bardziej przewidywalnymi stawkami za przewóz towarów, zwłaszcza w przypadku zawarcia długoterminowych umów.
Optymalizacja praktyk wysyłkowych: grupowanie przesyłek lub poszukiwanie alternatywnych tras i przewoźników może pomóc w obniżeniu ogólnych kosztów wysyłki i zminimalizowaniu wpływu wskaźników GRI.
Rola spedytorów i dostawców usług logistycznych
Spedytorzy i dostawcy usług logistycznych odgrywają kluczową rolę dla firm zajmujących się transportem, zwłaszcza jeśli chodzi o rozwiązywanie problemów związanych ze wzrostem stawek i wykorzystywanie wiedzy fachowej tych specjalistów.
Dlaczego warto wybrać Lucky Star jako eksperta ds. logistyki?
Dzięki naszej wszechstronnej wiedzy na temat logistyki, profesjonaliści upewnij się, że Twój łańcuch dostaw działa sprawnie. Posiadają wiedzę na temat spedycja i potrafisz identyfikować efektywne ścieżki dla przesyłek, równoważąc prędkość i budżet. Współpracując z tymi ekspertami, możesz zminimalizować zakłócenia w swoich potrzebach logistycznych.
Jak ograniczyć wpływ GRI?
Budżetowanie przyszłych kosztów wysyłki
Planować naprzód: GRI oznaczają Twoje Koszty wysyłki wzrośnie. Aby uniknąć niespodzianek w budżecie, spójrz na historyczne wzorce GRI. Mogą one wzrastać corocznie, więc warto przejrzeć przeszłe stawki, aby przewidzieć przyszłe koszty. Rozważ dodanie bufora około 5% do budżetu na wysyłkę, ponieważ ostatnie trendy wykazały GRI na poziomie około 5,9%.
- Dane historyczne: Przyjrzyjmy się ostatnim pięciu latom GRI.
- Bufor procentowy: Dodaj około 5% do swoich obecnych prognozowanych kosztów wysyłki.
Przeglądaj regularnie: Stawki za wysyłkę mogą się zmieniać, a przewoźnicy zazwyczaj ogłaszają GRI z tygodniowym wyprzedzeniem. Wyrób sobie nawyk sprawdzania ogłoszeń od przewoźników i szybko dostosuj swój budżet, aby uwzględnić te zmiany stawek.
- Miesięczne odprawy: Zaplanuj co najmniej raz w miesiącu przegląd wszystkich ogłoszonych wskaźników GRI.
- Dostosuj budżety: Aktualizuj swoje plany finansowe natychmiast po opublikowaniu nowych GRI.
Znaczenie przejrzystej komunikacji
Poinformuj swój zespół: Informuj wszystkich. Jako spedytor lub importer upewnij się, że Twoje zespoły ds. logistyki, sprzedaży i obsługi klienta są świadome nadchodzących GRI. Pomoże im to zrozumieć zmiany kosztów i skutecznie komunikować się z klientami i dostawcami.
- Aktualizacje wewnętrzne:Regularne spotkania lub wymiana wiadomości e-mail w celu informowania o zmianach stawek.
- Powiadomienia dla klientów:Poinformuj klientów o potencjalnych podwyżkach stawek.
Negocjuj z przewoźnikami: Czasami możesz porozmawiać z przewoźnikami o czasie i wpływie GRI. Jeśli masz z nimi dobre relacje, mogą zaoferować korzystniejsze warunki lub pomóc Ci rozłożyć wzrost, aby złagodzić cios w Twój budżet wysyłkowy.
- Spotkania przewoźników:Zaplanuj rozmowy z przewoźnikami przed wejściem w życie GRI.
- Alternatywne rozwiązania:Szukaj sposobów na złagodzenie wpływu podwyżek stóp procentowych na swoją działalność.
Dzięki przewidywaniu kosztów wysyłki i utrzymywaniu przejrzystej komunikacji możesz złagodzić wpływ wskaźników GRI na działalność Twojej firmy.
Jaka jest różnica między GRI i PSS?
Zarówno GRI, jak i PSS wiążą się ze wzrostem kosztów wysyłki dla przewoźników. GRI to bardziej stałe zmiany odzwierciedlające ogólny wzrost kosztów operacyjnych, natomiast PSS to tymczasowe dopłaty powiązane konkretnie z okresami wzmożonego popytu.
W porównaniu z GRI, dopłata za szczyt sezonu jest opłatą tymczasową pobieraną w okresach wzmożonego popytu, zwykle w okolicach głównych świąt lub wydarzeń sezonowych.
System PSS ma na celu obsługę zwiększonej liczby przesyłek w okresach szczytowych, co może nadwyrężyć zasoby logistyczne i doprowadzić do wyższych kosztów transportu.
W przeciwieństwie do GRI opłaty PSS są zmienne i mogą się różnić w zależności od takich czynników, jak rozmiar przesyłki, waga i miejsce docelowe. Zazwyczaj są one stosowane na szczycie stawki podstawowej za przewóz i mogą się wahać w ciągu roku w zależności od poziomu popytu.
Globalny GRI 2025
Ogólna podwyżka stawek na rok 2025, ogłoszona przez FedEx i spodziewana wkrótce także przez UPS, spowoduje średni wzrost stawek za wysyłkę o 5,9% od 6 stycznia 2025 r.
Ta korekta dotyczy szerokiego zakresu usług, w tym FedEx Express, Ground i Home Delivery, wpływających zarówno na przesyłki krajowe, jak i międzynarodowe. Chociaż średni wzrost jest zgodny z poprzednimi latami, należy pamiętać, że ta liczba stanowi średnią; rzeczywiste wzrosty mogą się znacznie różnić w zależności od takich czynników, jak waga paczki, strefy wysyłki i konkretne rodzaje handlu.
Na przykład przesyłki wysyłane do bardziej odległych stref lub te sklasyfikowane jako ponadgabarytowe mogą wiązać się ze wzrostem stawek przekraczającym średnią.
Oprócz wzrostu stawki bazowej, spedytorzy powinni przygotować się na znaczne wzrosty dopłat. Co ciekawe, przewiduje się, że dodatkowa opłata za obsługę (AHS) i dopłata za ponadgabarytowe przesyłki (OS) wzrosną o około 27%, co odzwierciedla szerszy trend wzrostu kosztów przesyłek niestandardowych lub wielkogabarytowych.
Oczekuje się również, że inne dopłaty, takie jak te za dostawy do domów i dopłaty za obszar dostawy (DAS), wzrosną w zakresie od 6% do 9%. Oznacza to, że firmy, które w dużym stopniu polegają na wysyłce w handlu elektronicznym lub logistyce, będą musiały zmierzyć się ze złożonymi kosztami, które mogą znacząco wpłynąć na ich wynik finansowy.
Ponadto FedEx będzie nadal egzekwować minimalne stawki za usługi w 2025 r. Polityka ta zapewnia, że nawet przy negocjowanych zniżkach nadawcy nie mogą płacić poniżej określonego progu za usługi takie jak Priority Overnight. W rezultacie firmy mogą znaleźć się w sytuacji, w której zapłacą więcej niż przewidywano za usługi wcześniej uważane za przystępne cenowo z powodu agresywnych strategii rabatowych.
Biorąc pod uwagę te zmiany, dla firm — niezależnie od tego, czy są małe, czy duże — kluczowe jest ponowne rozważenie swoich strategii wysyłkowych w świetle nadchodzącego GRI. Pozostawanie poinformowanym o tych zmianach pozwala firmom na skuteczne planowanie i badanie opcji, takich jak negocjowanie lepszych warunków z przewoźnikami lub rozważanie alternatywnych tras wysyłkowych, które mogą oferować bardziej konkurencyjne stawki. Zrozumienie pełnego zakresu implikacji GRI będzie miało kluczowe znaczenie dla utrzymania rentowności i wydajności operacyjnej w coraz trudniejszym środowisku wysyłkowym.
Często zadawane pytania
Jak często wdrażane są wskaźniki GRI w żegludze międzynarodowej?
GRI nie są ustalane według ścisłego harmonogramu, ale przewoźnicy często wdrażają je, gdy zauważalny jest wzrost kosztów operacyjnych. Mogą być stosowane kilka razy w roku, w zależności od czynników ekonomicznych, dlatego ważne jest, aby być na bieżąco.
Jak można przewidzieć, kiedy nastąpi ogólna podwyżka stawek?
Przewidywanie GRI wymaga śledzenia trendów w branży, takich jak koszty paliwa i popyt na transport. Przewoźnicy zazwyczaj ogłaszają te podwyżki z wyprzedzeniem, dając Ci czas na planowanie. Pozostawanie w pętli z ogłoszeniami przewoźników jest kluczowe dla przewidywania GRI.