Wysyłając przesyłkę z Chin do Brazylii, masz przed sobą podróż nie tylko wymagającą dużych odległości, ale także skomplikowaną pod względem logistycznym.
Główne porty w obu krajach pełnią rolę węzłów handlu międzynarodowego. Zrozumienie kluczowych terminów i logistyki może sprawić, że proces wysyłki będzie przebiegał sprawniej.
Wyjaśnienie kluczowych warunków wysyłki
- FCL (Full Container Load): FCL oznacza, że wynajmujesz cały kontener o długości 20 lub 40 stóp, co zapewnia zryczałtowaną stawkę i przestrzeń do transportu dużych, ciężkich ładunków.
- LCL (Less than Container Load): Jeśli Twój ładunek nie zajmuje całego kontenera, płacisz tylko za wykorzystaną przestrzeń, która jest łączona z innymi przesyłkami w procesie zwanym konsolidacją.
Średni czas tranzytu: Szacowany 20 do 40 dni drogą morską, w zależności od trasy obsługi i rozkładu rejsów.
Czas oczekiwania celnego: Średnia 5,5 dnia w Brazylii.
Metodologie żeglugi
Rozważając wysyłkę kontenerów z Chin do Brazylii, zazwyczaj masz do dyspozycji dwa główne sposoby wysyłki: fracht morski i fracht lotniczy.
Każdy z nich ma swoje unikalne zalety i przydatność w zależności od potrzeb związanych z wysyłką.
Zalety frachtu morskiego z Chin do Brazylii
Fracht morski jest często preferowaną opcją w przypadku większych przesyłek ze względu na opłacalność, szczególnie w przypadku przesyłek FCL (pełny załadunek kontenera), ale także dla LCL (mniej niż obciążenie kontenera), gdzie dzielisz przestrzeń kontenerową z innymi. Oto dlaczego możesz skłaniać się ku żegludze oceanicznej:
- Opłacalność: Zazwyczaj fracht morski oferuje niższe koszty w porównaniu z frachtem lotniczym, zwłaszcza w przypadku towarów masowych i ciężkich.
- Wysoka pojemność: Kontenery transportowe mogą pomieścić duże ilości i ładunki ponadgabarytowe, dzięki czemu transport morski jest odpowiedni dla szerokiej gamy towarów.
- Wpływ na środowisko: Ogólnie rzecz biorąc, żegluga morska pozostawia mniejszy ślad węglowy w porównaniu z transportem lotniczym.
Kiedy wybrać fracht lotniczy z Chin do Wielkiej Brytanii
W przypadku przesyłek, w przypadku których liczy się czas, bardziej odpowiedni może być fracht lotniczy. To najszybszy sposób na międzynarodowy transport towarów. Oto kilka konkretnych scenariuszy, w których należy rozważyć fracht lotniczy:
- Pilna sprawa: Jeśli potrzebujesz dostawy towarów w krótkim czasie, fracht lotniczy może je dostarczyć w ciągu około 5-7 dni.
- Towary o wysokiej wartości: Fracht lotniczy zapewnia większe bezpieczeństwo, co jest korzystne w przypadku cennych przedmiotów.
- Towary łatwo psujące się: W przypadku przesyłek wrażliwych na czas lub łatwo psujących się, transport lotniczy zapewnia szybką dostawę w celu utrzymania jakości.
| Kiedy korzystać z frachtu lotniczego | Detale |
|---|---|
| Prędkość | Czas dostawy jest znacznie krótszy niż w przypadku frachtu morskiego. |
| Bezpieczeństwo | Większe bezpieczeństwo cennego ładunku. |
| Nietrwałość | Idealny do towarów wymagających szybkiego transportu. |
Wysyłka od drzwi do drzwi z Chin do Brazylii
Wysyłka od drzwi do drzwi polega na tym, że spedytor obsługuje ładunek od siedziby nadawcy w Chinach aż do lokalizacji odbiorcy w Brazylii, bez konieczności koordynowania przez klienta współpracy z wieloma dostawcami usług logistycznych.
Czas tranzytu przesyłek frachtu morskiego wynosi zwykle 26–40 dni z Chin do ostatecznej dostawy w Brazylii, w zależności od konkretnego miejsca pochodzenia/miejsca przeznaczenia i tras żeglugi. Tranzyt frachtu lotniczego trwa zazwyczaj 3–7 dni.
Dzięki usłudze „od drzwi do drzwi” przesyłki mogą być dostarczane do brazylijskich miast położonych w głębi lądu, takich jak Sao Paulo, Brasília, Kurytyba, Campinas, Belo Horizonte itp. Spedytor organizuje dalszy transport z brazylijskich portów, takich jak Santos, Paranaguá, Rio Grande itp.
Transport ładunków od drzwi do drzwi jest zwykle droższy niż transport kontenerowy oceaniczny i transport lotniczy. Ma jednak wyjątkowe korzyści, do których należą wygoda dla klienta, możliwość transportu dużych/ciężkich ładunków, specjalistyczna obsługa towarów niebezpiecznych/wrażliwych na temperaturę oraz kompleksowa widoczność i kontrola dla importera.
Luckystar Logistic, posiadający rozległą sieć w Chinach i Brazylii, oferuje konkurencyjne ceny i zintegrowane rozwiązania „od drzwi do drzwi” na szlakach handlowych między obydwoma krajami. Jeśli rozważasz wysyłkę od drzwi do drzwi z Chin do Brazylii, skontaktuj się z nami.
Cła i dokumentacja
W przypadku wysyłki z Chin do Brazylii, odprawa celna i posiadanie odpowiedniego dokumentacja mają kluczowe znaczenie dla pomyślnej dostawy. Dzięki zwróceniu uwagi na te szczegóły Twoje towary szybko przejdą przez odprawę celną i unikną kosztownych opóźnień.
Nawigacja w odprawie celnej
Procedury celne w Brazylii są rygorystyczne, a właściwa rejestracja u władz brazylijskich ma kluczowe znaczenie zarówno dla Ciebie, jak i Twoich klientów spedytor.
Musisz współpracować ze kompetentnym i sprawdzonym agentem celnym, który ma wiedzę na temat rynku brazylijskiego.
Samo złożenie dokumentów nie wystarczy; muszą być dokładne i kompletne, aby ułatwić gładkie odprawa celna. Nawet drobne błędy lub pominięcia mogą powodować opóźnienia, dlatego dbałość o szczegóły jest najważniejsza.
Wymagane dokumenty wysyłkowe
Oto lista najważniejszych dokumentów potrzebnych do wysyłki do Brazylii:
- Faktura handlowa: Ten oficjalny dokument powinien szczegółowo określać wartość, ilość i charakter towarów.
- Lista pakowania: Zapewnia kompleksowe informacje na temat ładunku, w tym szczegóły dotyczące wagi i opakowania.
- Konosament lub lotniczy list przewozowy: Służy to jako umowa pomiędzy właścicielem towaru a przewoźnikiem. W przypadku frachtu lotniczego jest to lotniczy list przewozowy, a w przypadku frachtu morskiego jest to list przewozowy.
- Certyfikat pochodzenia: Potwierdza to miejsce wyprodukowania towarów i może być wymagane do celów celnych lub taryfowych.
Upewnij się, że dokumenty te zostały dokładnie sprawdzone i dostosowane do wysyłanego ładunku. Służą celnikom jako szlak podróży przesyłki, pomagając im szybko zweryfikować i przetworzyć towar.
Rodzaje ładunków i obsługa
Podczas wysyłki z Chin do Brazylii należy koniecznie wziąć pod uwagę rodzaj przewożonych towarów i specjalne traktowanie, jakie może wymagać. Zapewnia to ich bezpieczne i sprawne dotarcie.
Przedmioty zakazane i objęte ograniczeniami
Niektóre kluczowe przedmioty zabronione obejmują:
- Narkotyki i nielegalne środki odurzające
- Towary zagrażające moralności, dobrym obyczajom, zdrowiu lub porządkowi publicznemu
- Papierosy lub napoje alkoholowe produkowane przez firmy brazylijskie, z wyjątkiem tych przeznaczonych wyłącznie na rynki zagraniczne
Niektóre kluczowe produkty objęte ograniczeniami, które wymagają specjalnego zatwierdzenia lub licencji na import, obejmują:
- Używane towary konsumpcyjne
- Świeży lub mrożony drób i produkty drobiowe
- Świeże lub mrożone i dalej przetworzone produkty wieprzowe
- Produkty uznane przez brazylijskie agencje regulacyjne za szkodliwe dla zdrowia, warunków sanitarnych, interesów bezpieczeństwa narodowego i środowiska
- Import niektórych towarów związanych z branżą przetwórczą, jak określono w brazylijskim katalogu towarów, podlega ograniczeniom lub zakazowi importu w celu wykorzystania w branży przetwórstwa
- Produkty rolne lub tekstylia mogą podlegać szczególnym ograniczeniom
Dla spedytorów ważne jest, aby konsultować się ze spedytorami, aby uzyskać aktualne informacje na temat brazylijskiej listy przedmiotów objętych zakazami i ograniczeniami. Regulamin może z biegiem czasu ulegać zmianom. Dokładne sprawdzenie produktów przed wysyłką może zapobiec opóźnieniom w wysyłce, karom lub konfiskacie przez brazylijskie władze celne.
Oto lista kontrolna:
- Napoje alkoholowe
- Produkty pochodzenia zwierzęcego
- Zwierzęce skóry
- Antyczny
- Grafika (w porządku)
- Czeki, anulowane
- Substancje chemiczne, niebezpieczne i inne niż niebezpieczne
- Oprogramowanie komputerowe
- Poczta dyplomatyczna
- Leki na receptę i bez recepty
- Próbki zbóż
- Biżuteria, kostium
- Etykiety
- Artykuły i sprzęt medyczny/dentystyczny
- Polecenia pieniężne
- Produkty łatwo psujące się
- Porcelana
- Części zamienne do statków
- Gleba
- Telewizory, sprzęt telewizyjny
- Tytoń
Specjalne uwagi dotyczące różnych towarów
Twój ładunek może wynosić od towary łatwo psujące się jak jedzenie i napoje do farmaceutyki oraz zaawansowane komponenty elektroniczne.
Często wymagają tego produkty łatwo psujące się kontenery chłodnicze kontrolować temperaturę, podczas gdy farmaceutyki wymagają bezpiecznego i czasami kontrolowanej temperatury otoczenia, aby zachować swoją integralność.
Jeśli wysyłasz sprzęt elektryczny lub produkty z tworzywa sztucznegoWłaściwe opakowanie i amortyzacja mają kluczowe znaczenie dla ochrony przed uszkodzeniami.
Dla towarów takich jak aluminium i inne cielsko materiałów, wysyłka w ilościach mniejszych niż ładunki kontenerowe (LCL) może być bardziej opłacalna.
Natomiast przedmioty ciężkie i gabarytowe, np maszyneria, Ciężki sprzętoraz sprzęt do przetwarzania żywności może potrzebować ładunków pełnokontenerowych (FCL) lub specjalistycznego sprzętu, takiego jak regały płaskie do zakwaterowania.
Obsługa ładunków ponadgabarytowych i niebezpiecznych
Transportowanie ponadgabarytowy sprzęt Jak na przykład tokarki lub wyposażenie medyczne wymaga szczegółowego planu logistycznego.
Musisz się zabezpieczyć otwarte górne pojemniki lub płaskie stojaki dla tych ładunków, a w niektórych przypadkach zorganizować podnoszenie za pomocą dźwigu.
Niebezpieczny ładunek, w tym niektóre chemikalia oraz gaz, należy postępować zgodnie ze ścisłymi przepisami międzynarodowymi, które mogą wiązać się z uzyskaniem specjalnych zezwoleń i pakowaniem pojemniki odporne na zagrożenia.
Dla Ciężkie ładunki oraz pojazdymożna stosować metody wysyłki typu roll-on/roll-off (RoRo). fracht lotniczy może być wyborem fracht krytyczny czasowo tak jak Produkty medyczne lub pomoc humanitarną.
Niezależnie od rodzaju, wrażliwy ładunek wymaga dokładnego monitorowania całego procesu wysyłki, aby mieć pewność, że Twoje towary dotrą w stanie nienaruszonym i będą działać zgodnie z oczekiwaniami.
Główne porty lotnicze i morskie w Brazylii i Chinach
Główne lotniska w Brazylii
| Lotnisko | Wprowadzenie |
| Międzynarodowy port lotniczy São Paulo Guarulhos (GRU) | GRU to największe i najbardziej ruchliwe lotnisko w Brazylii, obsługujące obszar metropolitalny São Paulo. Z prawie 42 milionami pasażerów w 2019 r. jest głównym węzłem komunikacyjnym dla wielu brazylijskich linii lotniczych i bramą łączącą Brazylię z miejscami docelowymi w obu Amerykach, Europie, Afryce i Azji. |
| Międzynarodowy port lotniczy Rio de Janeiro Galeão (GIG) | Port lotniczy Galeão, położony na wyspie Governador w Rio de Janeiro, obsługuje ponad 22 miliony pasażerów rocznie. Jest to główne międzynarodowe lotnisko dalekodystansowe w Rio, obsługujące loty do Europy, Ameryki Północnej, Afryki i na Bliski Wschód. |
| Port lotniczy Rio de Janeiro Santos Dumont (SDU) | SDU to główne lotnisko Rio de Janeiro dla lotów krajowych, zlokalizowane blisko centrum miasta. W 2019 roku obsłużyło prawie 7 milionów pasażerów. Nowoczesne architektonicznie lotnisko odgrywa kluczową rolę w połączeniu Rio z innymi kluczowymi miejscami docelowymi w całej Brazylii. |
| Międzynarodowy port lotniczy Brasília (BSB) | BSB to główne lotnisko obsługujące stolicę Brazylii, Brasilię, i okoliczne regiony w środkowo-zachodniej części kraju. Obsługuje około 10 milionów pasażerów rocznie i łączy Brasilię z większością największych brazylijskich miast poprzez loty krajowe |
| Zastępca Międzynarodowego Portu Lotniczego Luísa Eduardo Magalhãesa (SSA) | Lotnisko to, zlokalizowane w Salvadorze, obsługuje północno-wschodni region Brazylii. Obsługuje ponad 10 milionów pasażerów rocznie i oferuje loty na terenie Brazylii oraz do wybranych kierunków międzynarodowych. Pozostałe lotniska również odgrywają ważną rolę w brazylijskiej sieci transportu lotniczego, łącząc kluczowe miasta i stany z resztą kraju. |
Główne lotniska w Chinach
| Lotnisko | Wprowadzenie |
| Międzynarodowy port lotniczy Pekin (PEK) | Położone w Pekinie jest najbardziej ruchliwym lotniskiem w Chinach i głównym międzynarodowym węzłem lotniczym, obsługującym loty do ponad 230 miejsc docelowych. W 2019 roku w trzech terminalach obsłużył ponad 100 milionów pasażerów. PEK łączy Chiny z głównymi miastami na całym świecie. |
| Międzynarodowy port lotniczy Szanghaj-Pudong (PVG) | Zlokalizowane w Szanghaju jest jednym z największych lotnisk w Chinach, obsługującym w 2019 roku ponad 80 milionów pasażerów. Dzięki dwóm terminalom oferuje loty do około 210 miejsc docelowych, w tym do kluczowych miast w Chinach, Azji, Europie i Ameryce Północnej. |
| Międzynarodowy port lotniczy Guangzhou Baiyun (CAN) | Położone w Kantonie lotnisko to jest głównym węzłem komunikacyjnym dla China Southern Airlines. Dzięki dwóm terminalom obsłużył w 2019 roku ponad 70 milionów pasażerów i oferuje loty do ponad 220 miejsc na całym świecie. |
Główne porty morskie w Chinach i Brazylii
| Country | Port | Kluczowe fakty |
|---|---|---|
| Chiny | Port w Szanghaju | – Największy na świecie port kontenerowy – W 2019 roku obsłużono ponad 40 mln TEU |
| Chiny | Port Shenzhen | – Jeden z najbardziej ruchliwych portów kontenerowych na świecie – W 2019 roku obsłużono ponad 25 mln TEU |
| Chiny | Port Ningbo-Zhoushan | – Największy na świecie port pod względem tonażu ładunków wynoszącego ponad 1 miliard ton rocznie |
| Chiny | Port Qingdao | – Główny port we wschodnich Chinach – W 2019 roku obsłużono ponad 18 mln TEU |
| Brazylia | Port Santos | – Największy i najbardziej ruchliwy port kontenerowy w Ameryce Łacińskiej – Przeładowano prawie 3 miliony TEU |
| Brazylia | Port w Paranagui | – Główny port publiczny nastawiony na eksport masowy – Ponad 50 milionów ton przeładowanych rocznie |
| Brazylia | Port w Rio Grande | – Duży port publiczny nastawiony na eksport – Kluczowy port dla handlu regionalnego |
| Brazylia | Port w Itaguaí | – Eksportuje wiele towarów przemysłowych i wyrobów stalowych |
Popularne trasy transportu towarów z Chin do Brazylii
| Typ trasy | Origin City | Miasto docelowe | Czas tranzytu | Główni przewoźnicy |
|---|---|---|---|---|
| Fracht morski | Shekou, Chiny | Rio de Janeiro, Brazylia | 26-30 dni | CMA CGM, Evergreen, COSCO |
| Fracht morski | Szanghaj, Chiny | Santos, Brazylia | 30 dni | CMA CGM, Evergreen, MSC, COSCO, Hapag-Lloyd |
| Fracht lotniczy | Wuhan, Chiny | São Paulo, Brazylia | 1 dzień 2 godziny | Ethiopian Airlines |
| Fracht lotniczy | Pekin, Chiny | São Paulo, Brazylia | 1 dzień | EgyptAir, Emirates, Air France |
Czas wysyłki z Chin do Brazylii
- Fracht lotniczy:
W przypadku przesyłek pilnych, transport lotniczy odbywa się zazwyczaj pomiędzy 3 do 7 dni. - Fracht morski:
Bardziej opłacalną metodą w przypadku większych przesyłek jest fracht morski, który charakteryzuje się dłuższym czasem transportu.
Spodziewaj się mniej więcej 35-45 dni aby Twoje towary były transportowane za pośrednictwem przewoźników oceanicznych.
Czas tranzytu będzie się różnić w zależności od wybranej trasy i mogą na niego wpływać czynniki zewnętrzne, takie jak pogoda i natężenie ruchu w porcie, dlatego mądrze jest odpowiednio zaplanować podróż, biorąc pod uwagę każdą zmienność.
Czynniki wpływające na czas tranzytu:
- Chińskie święta: Opóźnienia często występują podczas świąt, takich jak Chiński Nowy Rok, Złoty Tydzieńi Festiwal smoczych łodzi.
- Szczytowe sezony: Należy pamiętać, że w szczytowych okresach wysyłkowych, takich jak przed Chińskim Nowym Rokiem, stawki mogą wzrosnąć, a harmonogramy mogą być bardziej napięte.
- Regularne aktualizacje: Bądź na bieżąco ze zmianami w harmonogramie spedytora, które mogą mieć wpływ na planowaną datę wysyłki.
Czas wysyłki frachtu lotniczego
| Guangzhou | Shenzhen | Yiwu | Szanghaj | Pekin | Ningbo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Międzynarodowy port lotniczy Sao Paulo Guarulhos | 1-3 dni | 1-3 dni | 1-3 dni | 1-3 dni | 1-3 dni | 1-3 dni |
| Lotnisko Rio De Janeiro Galeao | 2-3 dni | 2-3 dni | 2-3 dni | 2-3 dni | 2-3 dni | 2-3 dni |
| Międzynarodowe lotnisko w Brasilii | 1-3 dni | 1-3 dni | 1-3 dni | 1-3 dni | 1-3 dni | 1-3 dni |
| Międzynarodowy port lotniczy Deputado Luís Eduardo Magalhães | 3-4 dni | 3-4 dni | 3-4 dni | 3-4 dni | 3-4 dni | 3-4 dni |
| Międzynarodowy port lotniczy Afonso Pena | 1-3 dni | 1-3 dni | 3-4 dni | 3-4 dni | 3-4 dni | 3-4 dni |
| Międzynarodowe lotnisko Augusto Severo | 1-3 dni | 1-3 dni | 1-3 dni | 1-3 dni | 1-3 dni | 1-3 dni |
Czas wysyłki frachtu morskiego
| Trasa | Szacowany czas tranzytu |
|---|---|
| Port w Szanghaju – Port Santos | 30 – 40 dni |
| Port Ningbo – Port Rio de Janeiro | 32 – 40 dni |
| Port w Kantonie – Port Paranaguá | 35 – 43 dni |
| Port Shenzhen – Port Salvador | 33 – 43 dni |
| Port Qingdao – Port Rio Grande | 30 – 410 dni |
| Port Tianjin – Port Itajaí | 34 – 43 dni |
Koszt wysyłki z Chin do Brazylii
Jeśli chcesz importować towary z Chin do Brazylii, zrozumienie złożoności kosztów wysyłki i upewnienie się, że Twój ładunek może być tym, o co najbardziej martwisz się. Ponieważ te elementy mają bezpośredni wpływ na sprzedaż i bezpieczeństwo produktów handlowych podczas transportu.
Stawki za fracht lotniczy z Chin do Brazylii
Koszt wysyłki drogą lotniczą
| Tom | Trasa | Cena za KG ($USD) |
|---|---|---|
| Stawka za 100KGS-299KGS | Szanghaj-Guarulhos (GRU) | 6 |
| Stawka za 100KGS-299KGS | Szanghaj-Sao Paulo (VCP) | 6.5 |
| Stawka za 100KGS-299KGS | Pekin – São Paulo | 8 |
| Stawka za 100KGS-299KGS | Pekin – Rio de Janeiro | 8 |
| Stawka za 100KGS-299KGS | Pekin – Brazylia | 8 |
| Stawka za 100KGS-299KGS | Kanton-Guarulhos (GRU) | 8.5 |
| Stawka za 300KGS-1000KGS | Szanghaj-Guarulhos (GRU) | 6.9 |
| Stawka za 300KGS-1000KGS | Szanghaj-Sao Paulo (VCP) | 7.5 |
| Stawka za 300KGS-1000KGS | Kanton-Guarulhos (GRU) | 8.5 |
| Stawka za 1000KGS+ | Szanghaj-Guarulhos (GRU) | 6.8 |
| Stawka za 1000KGS+ | Szanghaj-Sao Paulo (VCP) | 7.5 |
| Stawka za 1000KGS+ | Kanton-Guarulhos (GRU) | 8.1 |
Stawki za fracht morski z Chin do Brazylii: wysyłka LCL i wysyłka FCL
Koszt wysyłki morskiej (LCL)
| Trasa | USD/CBM (1-3 CBM) | USD/CBM (3-9 CBM) |
|---|---|---|
| Ningbo-Santos | 18 | 18 |
| Ningbo-Navegantes | 55 | 78 |
| Ningbo-Paranagua | 55 | 78 |
| Szanghaj-Santos | 9 | 18 |
| Szanghaj-Navegantes | 68 | 79 |
| Szanghaj-Paranagua | 68 | 78 |
| Shenzhen-Santos | 39 | 40 |
| Shenzhen-Navegantes | 37 | 26 |
| Shenzhen – Paranagua | 39 | 24 |
Koszt żeglugi morskiej (FCL)
| Trasa | Kontener 20' (USD) | Kontener 40' (USD) |
|---|---|---|
| Szanghaj-Santos | 2880 | 3100 |
| Szanghaj-Navegantes | 2880 | 3100 |
| Szanghaj-Paranagua | 2880 | 3100 |
| Shenzhen-Santos | 3200 | 3300 |
| Shenzhen-Navegantes | 3200 | 3300 |
| Shenzhen – Paranagua | 3200 | 3300 |
| Ningbo-Santos | 3000 | 3100 |
| Ningbo-Navegantes | 3000 | 3100 |
| Ningbo-Paranagua | 3000 | 3100 |
Koszt wysyłki od drzwi do drzwi z Chin do Brazylii
| Trasa | Szacowany koszt (USD) |
|---|---|
| Szanghaj-São Paulo | $3,000 – $5,000 |
| Kanton – Rio de Janeiro | $3,100 – $5,000 |
| Pekin-Brazylia | $3,200 – $5,000 |
| Shenzhen – Belo Horizonte | $3,150 – $5,000 |
| Ningbo-Salvador | $3,050 – $5,000 |
*Należy pamiętać, że podane stawki są jedynie szacunkowe i mają na celu określenie ceny. Rzeczywiste ceny będą się różnić w zależności od konkretnych szczegółów przesyłki, takich jak towar, waga, wymiary, harmonogram dostawy i inne wymagania.
Z każdym klientem współpracujemy indywidualnie, aby opracować indywidualne rozwiązania wysyłkowe dostosowane do Twoich potrzeb i budżetu. Możesz spodziewać się konkurencyjnych cen, które mają na celu zapewnienie doskonałej wartości.
Skontaktuj się z nami, aby omówić swoje potrzeby związane z wysyłką - Luckystar z niecierpliwością czeka na przygotowanie dla Ciebie nieoczekiwanej ceny. Zaoferujemy Ci najtańszy sposób wysyłki Twoich towarów, jesteśmy najbardziej godną zaufania firmą spedycyjną.
Podatki i opłaty
Kluczowe podatki i cła nakładane na transport ładunków z Chin do Brazylii:
- Cło przywozowe (II): Podatek federalny nakładany na wartość CIF (koszt, ubezpieczenie i fracht) importowanych towarów. Stawki zazwyczaj wahają się od 10-35%.
- Podatek od produktów przemysłowych (IPI): Federalny podatek od wartości dodanej nakładany na większość towarów importowanych i wytwarzanych w kraju. Stawki wahają się od 0-15%, a podstawą opodatkowania jest wartość CIF powiększona o cła importowe.
- Podatek ICMS: Stanowy podatek od wartości dodanej naliczany od wartości CIF plus cła importowe i IPI. Stawka różni się w zależności od stanu, ale zazwyczaj wynosi około 17-19%.
- Podatki PIS i COFINS: W przypadku importu stosowane są federalne podatki od składek na ubezpieczenie społeczne. Łączna stawka wynosi zazwyczaj 11,75%, ale w przypadku niektórych produktów może być wyższa.
- Mogą obowiązywać również inne drobne podatki i opłaty, takie jak podatek od odnowienia statków handlowych i opłaty celne.
Wybór odpowiedniego spedytora
Wybór odpowiedniego spedytora do Chin ma kluczowe znaczenie dla płynnego procesu importu. Wybierając spedytora, należy wziąć pod uwagę trzy aspekty:
- Doświadczenie: Współpraca ze spedytorem dobrze zorientowanym w transporcie chińsko-brazylijskim w celu sprawnej obsługi celnej i logistycznej.
- Usługi: Niezależnie od tego, czy potrzebujesz usługi od drzwi do drzwi, z portu do portu, czy usługi niestandardowej, Twój spedytor powinien zaspokoić Twoje specyficzne potrzeby.
- Sieć: Solidna sieć gwarantuje płynny i terminowy transport Twojego ładunku.
Zawsze sprawdzaj referencje spedytora i opinie klientów, aby zapewnić sobie niezawodnego partnera w procesie wysyłki.
Dlaczego warto nas wybrać? Luckystar Logistic
Założona w 2022 r. firma Luckystar jest cenionym członkiem Federalnej Komisji Morskiej (FMC) i działa jako wspólny przewoźnik obsługujący statki inne niż statki (NVOCC). Naszą misją jest dostarczanie najwyższej jakości usług po obniżonych kosztach, obsługując przede wszystkim Chiny, USA, Kanadę i Europę. Dzięki głównym członkom zespołu, którzy mogą poszczycić się ponad 20-letnim doświadczeniem w logistyce, Luckystar wnosi do stołu znaczną wiedzę specjalistyczną. Od samego początku firma specjalizuje się w oferowaniu globalnych rozwiązań w zakresie transportu i logistyki „od drzwi do drzwi”, kładąc nacisk na niezawodność, zdolność adaptacji i szybkość reakcji.
Nie jesteśmy zwykłą firmą; jesteśmy ekspertami w dziedzinie transportu! Oferując wiodące w branży rozwiązania, jesteśmy dumni z dostarczania najwyższej jakości usług transportowych za ułamek kosztów innych spedytorów, zarówno w Chinach, jak i na całym świecie. Oto dlaczego współpraca z nami jest mądrym posunięciem:
Dokładność, na którą można liczyć:
Pożegnaj się z opóźnieniami w dostawach i przywitaj się z terminową dostawą, która ma kluczowe znaczenie dla firm, które muszą szybko dostarczać towary swoim klientom.
Twój paszport do globalnego zasięgu:
Nasza szeroka sieć miejsc docelowych dostaw obejmuje praktycznie cały świat, oferując niezwykłe możliwości dla firm pragnących zwiększyć swój zasięg. Możesz mieć pewność, że Twoja paczka dotrze do niemal każdego zakątka świata, dzięki czemu Twój biznes nabierze globalnego charakteru!
Śledź z łatwością:
Pożegnaj się z domysłami. Nasze rygorystyczne procedury zapewniają mechanizm śledzenia na żywo, ułatwiając śledzenie postępów przesyłki na każdym etapie jej podróży. Bądź na bieżąco i ciesz się spokojem ducha, wiedząc dokładnie, gdzie znajduje się Twoja przesyłka w dowolnym momencie.
Spersonalizowana obsługa na każdym kroku:
Jeden z naszych oddanych członków zespołu będzie osobiście nadzorował przesyłkę od początku do końca. To, w połączeniu z naszym zaangażowaniem w przejrzystość i stałą komunikację, gwarantuje, że będziesz na bieżąco informowany o postępach ładunku na każdym etapie.
Podczas transportu materiałów niebezpiecznych kluczowe znaczenie ma współpraca z doświadczonymi dostawcami usług, aby zapewnić bezpieczną i wydajną obsługę przesyłki. Współpracując z nami, możesz być spokojny, wiedząc, że Twoja przesyłka jest w dobrych rękach.
Szukasz doświadczonego spedytora, który pomoże Ci w transporcie? Skontaktuj się z nami. Jesteśmy zawsze gotowi do pomocy. Oferując bezkonkurencyjnie najtańsze stawki za wysyłkę międzynarodową, nasze usługi są tańsze, niż mogłoby się wydawać. Nie wahaj się! Skontaktuj się z nami już dziś i uzyskaj najlepszą usługę wysyłkową z Chin do Brazylii.