International Longshoremen's Association (ILA) a anunțat marți că a încheiat negocierile cu Alianța Maritimă a Statelor Unite (USMX) din cauza disputelor în curs privind limbajul automatizării în propunerile de contracte. Decizia sindicatului vine după ce USMX a continuat să pretindă pentru prevederi de automatizare și semi-automatizare despre care ILA susține că ar amenința locurile de muncă.
La începutul lunii octombrie, în urma unei greve de trei zile care a afectat toate porturile ILA-USMX de-a lungul Atlanticului și Coastei Golfului, cele două părți au ajuns la un acord salarial provizoriu și și-au prelungit Contractul Principal până la 15 ianuarie 2025. Erau programați să se întâlnească timp de patru. zilele acestei săptămâni în New Jersey pentru a discuta problemele rămase pentru un nou contract pe șase ani.
Președintele ILA, Harold Daggett, a subliniat necesitatea unui „limbaj absolut etanș” pentru a se asigura că nicio automatizare sau semi-automatizare nu va fi implementată în porturile din SUA. Cu toate acestea, în cadrul ultimelor negocieri, reprezentanții ILA au declarat că USMX a introdus propuneri de echipamente semi-automatizate, pe care sindicatul le-a respins prompt.
ILA a caracterizat această mișcare drept o „încercare reînnoită” a USMX de a reduce locurile de muncă prin automatizare și, ulterior, a întrerupt discuțiile. „Hotărârea ILA rămâne puternică de a nu ceda niciun loc de muncă ILA”, a spus sindicatul într-un comunicat. „Suntem dezamăgiți că USMX ar încerca să ignore poziția noastră binecunoscută împotriva automatizării tăierii locurilor de muncă.”
ILA a criticat în continuare USMX, susținând că angajatorii acordă prioritate profiturilor în locul siguranței locului de muncă pentru lucrătorii lor. „Angajatorii noștri, care obțin anual profituri de miliarde de dolari, și-au expus obiectivul final de a dori să elimine cât mai multe locuri de muncă ILA posibil”, se adaugă declarația.
Ca răspuns, USMX a recunoscut că, deși s-au înregistrat progrese pozitive în mai multe probleme, cele două părți nu au putut să cadă de acord cu privire la chestiuni legate de tehnologie. „Din păcate, ILA insistă asupra unui acord care ar duce industria noastră înapoi, limitând utilizarea viitoare a tehnologiei”, a spus USMX. „Ceea ce avem nevoie este o modernizare continuă, esențială pentru a îmbunătăți siguranța lucrătorilor, a crește eficiența și a menține lanțuri de aprovizionare puternice.”
USMX și-a exprimat speranța de a relua în curând negocierile cu ILA.