Az Egyesült Államok szállítási díjai gyorsan csökkentek az elmúlt hetekben, különösen a nyugati parton.
A jelentések azt mutatják, hogy a szállítmányozási piacon egyes árak konténerenként $2000 alá estek, míg a nagyobb hajózási társaságok $2400-$2500 körüli árakat kínálnak. A keleti parton a FAK (mindenféle fuvarozási) díjak $4 600 és $4 800 között ingadozik. Ezek az árak december 14-ig érvényes.
A díjak csökkenése nagyrészt a kereslet szezonális lassulásának tudható be, mivel az ünnepi rohanás elmúlt, és a jövő évi szállítások még nem kezdődtek el. A szokásosnál meredekebb idei visszaeséshez azonban több tényező is közrejátszik.
Először is, az Ázsiából származó import novemberben 11,61 TP3T-val nőtt az előző év azonos időszakához képest, ami meghaladja a várakozásokat, és kevésbé jellemző utószezonra utal. Ez a növekedés részben annak tudható be, hogy az újraválasztott Trump elnök alatt esetlegesen megemelkedik a vámok, ami egyes importőrök szállításának felgyorsítására késztet.
Másodszor, a keleti parton továbbra is elakadtak a munkaügyi tárgyalások, ami felveti egy második sztrájk lehetőségét 2024 januárjában. Ez arra késztette a szállítmányozókat, hogy átirányítsák a rakományt a nyugati partra, tovább növelve a keresletet és átmenetileg megemelve az árakat.
A rövid távú fellendülés ellenére azonban a hosszú távú trendek továbbra is nyomást gyakorolnak a nyugati parti hajózási árakra. A Kínától való folyamatos „leválasztás” a kínai export lassabb növekedését eredményezte Ázsia többi részéhez képest, ami a beszerzési minták megváltozását jelzi.
Ezenkívül a hajózási társaságok nem hajtottak végre széles körben elterjedt üresjáratokat vagy kapacitáscsökkentést, mivel továbbra is optimisták a negyedik negyedév rakománymennyiségével kapcsolatban. Ez az optimizmus az import „vám előtti” megugrásának lehetőségéből fakad, ha Trump elnök követi a vámemelési javaslatát.
Noha a közeljövő továbbra is bizonytalan, a hagyományos negyedik negyedéves lassulás és a külső ösztönzők hiánya arra utal, hogy a nyugati parti szállítási díjak valószínűleg nyomás alatt maradnak a következő hónapban egészen 2025-ig.