Amikor Kínából Brazíliába szállít, egy olyan utazásra néz, amely nemcsak nagy távolságú, hanem logisztikailag is bonyolult.
Mindkét ország nagyobb kikötői a nemzetközi kereskedelem központjaként szolgálnak. A legfontosabb kifejezések és a logisztika megértése gördülékenyebbé teheti a szállítási folyamatot.
A legfontosabb szállítási feltételek magyarázata
- FCL (Full Container Load): Az FCL azt jelenti, hogy bérel egy teljes konténert, amely 20 vagy 40 láb magas lehet, így átalánydíjas és helyet biztosít a nagy, nehéz rakományok szállításához.
- LCL (kevesebb, mint konténerrakomány): Ha a rakomány nem tölt meg egy teljes konténert, akkor csak a felhasznált helyért fizet, amit más szállítmányokkal kombinálnak egy konszolidációnak nevezett folyamatban.
Átlagos szállítási idő: Becsült 20-40 nap tengeren, a szolgáltatási útvonalon és a hajózási menetrend szerint változóan.
Várakozási idő a vámon: Átlagosan 5,5 nap Brazíliában.
Szállítási módszertanok
Ha konténereket szeretne Kínából Brazíliába szállítani, akkor általában két fő szállítási mód áll rendelkezésére: tengeri és légi szállítás.
Mindegyiknek megvannak a maga egyedi előnyei és alkalmassága az Ön szállítási igényeitől függően.
A Kínából Brazíliába irányuló tengeri szállítmányozás előnyei
Tengeri szállítás Költséghatékonysága miatt gyakran az Ön választása nagyobb szállítmányokhoz, különösen a FCL (teljes konténerrakodás), hanem azért is LCL (kevesebb, mint a konténerterhelés), ahol megosztja a konténerterületet másokkal. Íme, miért hajolhat az óceáni szállítás felé:
- Költséghatékony: A tengeri fuvarozás általában alacsonyabb költségeket kínál a légi fuvarozáshoz képest, különösen az ömlesztett és nehéz áruk esetében.
- Nagy kapacitás: A szállítókonténerek nagy mennyiségű és túlméretezett rakomány befogadására alkalmasak, így a tengeri fuvarozás sokféle áru szállítására alkalmas.
- Környezeti hatás: Általában az óceáni szállítás alacsonyabb szénlábnyommal rendelkezik, mint a légi áruszállítás.
Mikor válasszunk légi szállítmányozást Kínából Brizalba?
Időérzékeny szállítmányok esetén a légi árufuvarozás megfelelőbb lehet. Ez a leggyorsabb módja a nemzetközi áruszállításnak. Íme néhány konkrét forgatókönyv, amikor a légi áruszállítást figyelembe kell venni:
- Sürgősség: Ha szűk határidőn belül kell szállítani áruit, a légi fuvar körülbelül 5-7 napon belül ki tudja szállítani.
- Nagy értékű áruk: A légi fuvarozás fokozott biztonságot kínál, ami előnyös az értékes tárgyak esetében.
- Romlandó áruk: Az időérzékeny vagy romlandó szállítmányok esetében a légi áruszállítás gyors szállítást biztosít a minőség megőrzése érdekében.
| Mikor érdemes légi szállítmányt használni | Részletek |
|---|---|
| Sebesség | A szállítási idők lényegesen rövidebbek, mint a tengeri szállításnál. |
| Biztonság | Fokozott biztonság az értékes rakomány számára. |
| Romlandóság | Ideális a gyors szállítást igénylő árukhoz. |
Háztól házig szállítás Kínából Brazíliába
A háztól házig szállítás során a szállítmányozó kezeli a rakományt a feladó Kínában található telephelyétől egészen a címzett brazíliai telephelyéig anélkül, hogy az ügyfélnek több logisztikai szolgáltatóval kell egyeztetnie.
A tengeri teherszállítmányok szállítási ideje általában 26-40 nap Kínából a Brazíliába történő végső kézbesítésig, az adott származási/célállomástól és hajózási útvonaltól függően. A légi áru átszállítása jellemzően 3-7 nap.
A háztól-házig szolgáltatással a szállítmányok kézbesíthetők olyan belterületi brazil városokba, mint Sao Paulo, Brasília, Curitiba, Campinas, Belo Horizonte stb. A szállítmányozó gondoskodik a továbbszállításról olyan brazil kikötőkből, mint Santos, Paranaguá, Rio Grande stb.
A háztól házig szállított áruszállítás általában drágább, mint az óceáni konténerszállítás és a légi szállítás. Mindazonáltal kiemelkedő előnyei vannak, amelyek közé tartozik a vevő kényelme, a nagy/nehéz rakomány szállításának lehetősége, a veszélyes/hőmérséklet-érzékeny áruk speciális kezelése, valamint a végpontok közötti láthatóság és ellenőrzés az importőr számára.
A Kínában és Brazíliában kiterjedt hálózattal rendelkező Luckystar Logistic versenyképes árakat és integrált háztól-házig megoldásokat kínál a két ország közötti kereskedelmi utakon. Ha háztól házig szállítást fontolgat Kínából Brazíliába, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.
Vám és dokumentáció
Ha Kínából Brazíliába szállít, vámkezelés és a megfelelő dokumentáció kulcsfontosságúak a sikeres szállításhoz. Ha odafigyel ezekre a részletekre, akkor árui gyorsan áthaladnak a vámon, elkerülve a költséges késéseket.
Navigálás a vámkezelésen
Brazília vámeljárásai szigorúak, és a brazil hatóságoknál történő megfelelő regisztráció kulcsfontosságú mind az Ön, mind az Ön számára szállítmányozó.
Képes és bizonyított vámügynökkel kell együttműködnie, aki jártas a brazil piacon.
Nem elég csupán dokumentumokat benyújtani; pontosnak és teljesnek kell lenniük a simaság megkönnyítése érdekében vámkezelés. Még a kisebb hibák vagy kihagyások is késéseket okozhatnak, ezért a részletekre való odafigyelés kiemelten fontos.
Szükséges szállítási dokumentumok
Íme a legfontosabb dokumentumok listája, amelyekre Brazíliába történő szállításhoz szüksége lesz:
- Kereskedelmi számla: Ennek a hivatalos dokumentumnak részleteznie kell az áruk értékét, mennyiségét és jellegét.
- Csomagolási lista: Átfogó információt nyújt a rakományáról, beleértve a súlyt és a csomagolás részleteit.
- Fuvarlevél vagy légi fuvarlevél: Ez szerződésként szolgál az áru tulajdonosa és a fuvarozó között. Légi fuvar esetén ez egy légi fuvarlevél, az óceáni árufuvarozásnál pedig egy fuvarlevél.
- Származási bizonyítvány: Ez megerősíti, hogy az Ön áruit hol gyártották, és szükség lehet rá vám- vagy tarifacélokból.
Gondoskodjon arról, hogy ezeket a dokumentumokat alaposan átnézzék, és igazodjanak a szállított rakományhoz. Ezek nyomon követik a szállítmány útját a vámtisztviselők számára, segítve őket az áruk gyors ellenőrzésében és feldolgozásában.
Rakománytípusok és kezelés
Kínából Brazíliába történő szállításkor elengedhetetlen, hogy mérlegelje a szállított áruk típusát és az esetlegesen szükséges speciális kezelést. Ez biztosítja a biztonságos és hatékony megérkezésüket.
Tiltott és korlátozott tételek
Néhány kulcsfontosságú tiltott tárgy:
- Kábítószerek és illegális kábítószerek
- Az erkölcsöt, a jó szokásokat, az egészséget vagy a közrendet veszélyeztető áru
- Brazíliai vállalatok által gyártott cigaretták vagy alkoholos italok, kivéve azokat, amelyeket kizárólag külföldi piacra szánnak
Néhány olyan kulcsfontosságú, korlátozott tétel, amelyek importálásához speciális engedélyre vagy engedélyre van szükség:
- Használt fogyasztási cikkek
- Friss vagy fagyasztott baromfi és baromfiból készült termékek
- Friss vagy fagyasztott és tovább feldolgozott sertéshús termékek
- Olyan termékek, amelyeket a brazil szabályozó ügynökségek károsnak ítélnek az egészségre, a higiéniára, a nemzetbiztonsági érdekekre és a környezetre
- A feldolgozási kereskedelemhez kapcsolódó egyes áruk, amint azt a brazil árukatalógus vázolja, korlátozott vagy tilos a feldolgozási kereskedelemben való felhasználás céljából importálni.
- A mezőgazdasági termékekre vagy textíliákra speciális korlátozások vonatkozhatnak
Fontos, hogy a szállítmányozók konzultáljanak a szállítmányozókkal, hogy naprakész információkat kapjanak Brazília tiltott és korlátozott tételeinek listájáról. A szabályozás idővel változhat. Az áruk szállítás előtti alapos átvizsgálásával elkerülhető a szállítás késése, szankciói vagy a brazil vámhatóságok általi elkobzás.
Íme az ellenőrző lista:
- Alkoholos italok
- Állati termékek
- Állati bőrök
- Antik
- Műalkotás (jó)
- Csekk, törölve
- Vegyi anyagok, veszélyes és nem veszélyes anyagok
- Számítógépes szoftver
- Diplomáciai levél
- Gyógyszerek, vényköteles és vény nélkül
- Gabona minták
- Ékszer, jelmez
- Címkék
- Orvosi/fogászati kellékek és felszerelések
- Pénzügyi átutalások
- Romlandó termékek
- Porcelánok
- Pótalkatrészek szállítása
- Talaj
- Televíziók, televíziós berendezések
- Dohány
Különféle árucikkek különleges szempontjai
Az Ön rakománya tól terjedhet romlandó áru mint az étel és italok a címre. gyógyszerek és fejlett elektronikus alkatrészek.
A romlandó tárgyak gyakran szükségessé teszik hűtőkonténerek a hőmérséklet szabályozására, míg gyógyszerek épségük megőrzéséhez biztonságos és néha hőmérséklet-szabályozott környezetre van szükség.
Ha szállít Elektromos felszerelés vagy műanyag fogaskerék termékek, a megfelelő csomagolás és párnázás kritikus fontosságú a sérülések elleni védelem érdekében.
Olyan árucikkekhez, mint pl alumínium és egyéb ömlesztett A konténerrakománynál (LCL) kisebb mennyiségben történő szállítás költséghatékonyabb lehet.
Ezzel szemben a nehéz és méretes tárgyak, mint pl gépezet, nehéz gépek, és élelmiszer-feldolgozó berendezések teljes konténerrakományra (FCL) vagy speciális berendezésekre, például lapos állványokra van szükség a szálláshoz.
Túlméretes és veszélyes rakományok kezelése
Szállítás túlméretezett berendezés mint például esztergák vagy orvosi felszerelés részletes logisztikai tervet igényel.
Biztosítani kell nyitott tetejű konténerek vagy lapos állványok ezekre a terhekre, és bizonyos esetekben gondoskodjon a daruval történő fejről történő emelésről.
Veszélyes rakomány, köztük bizonyos vegyszerek és gáz, szigorú nemzetközi előírásokat betartva kell kezelni, ami speciális engedélyek beszerzését és becsomagolást foglalhat magában veszélybiztos konténerek.
A oldalon. nagy terhelés és járművek, roll-on/roll-off (RoRo) szállítási módok alkalmazhatók, míg légi teherszállítás lehet a választás időkritikus fuvarozás mint orvosi eszközök vagy humanitárius segélynyújtás.
Típustól függetlenül, érzékeny rakomány gondos ellenőrzést igényel a szállítási folyamat során, biztosítva, hogy az áruk sértetlenül megérkezzenek és a várt módon működjenek.
Fő légi és tengeri kikötők Brazíliában és Kínában
Fő repülőterek Brazíliában
| Repülőtér | Bevezetés |
| São Paulo Guarulhos nemzetközi repülőtér (GRU) | A GRU Brazília legnagyobb és legforgalmasabb repülőtere, amely São Paulo nagyvárosi területét szolgálja ki. 2019-ben közel 42 millió utasával számos brazil légitársaság fő csomópontja, és átjáróként szolgál Brazíliának az amerikai, európai, afrikai és ázsiai célállomásokhoz. |
| Rio de Janeiro Galeão nemzetközi repülőtér (GIG) | A Rio de Janeiro-i Governador-szigeten található Galeão repülőtér évente több mint 22 millió utast szolgál ki. Ez Rio fő hosszú távú nemzetközi repülőtere, Európába, Észak-Amerikába, Afrikába és a Közel-Keletre járatokkal. |
| Rio de Janeiro Santos Dumont Repülőtér (SDU) | Az SDU Rio de Janeiro fő repülőtere a belföldi járatok számára, közel a városközponthoz. 2019-ben közel 7 millió utast bonyolított le. Az építészetileg modern repülőtér kulcsszerepet játszik Rio és Brazília más kulcsfontosságú célpontjainak összekötésében. |
| Brasília nemzetközi repülőtér (BSB) | A BSB a legnagyobb repülőtér, amely Brazília fővárosát, Brasíliát és a környező régiókat szolgálja ki az ország közép-nyugati részén. Évente mintegy 10 millió utasával belföldi járatokkal köti össze Brazíliát Brazília legtöbb legnagyobb városával. |
| Luís Eduardo Magalhães nemzetközi repülőtér (SSA) helyettese | Ez a Salvadorban található repülőtér Brazília északkeleti régióját szolgálja ki. Évente több mint 10 millió utast bonyolít le, és járatokat kínál Brazília egész területén, valamint válogatott nemzetközi célállomásokra. A többi repülőtér is fontos szerepet játszik Brazília légi közlekedési hálózatában, összekötve a kulcsfontosságú városokat és államokat az ország többi részével. |
Fő repülőterek Kínában
| Repülőtér | Bevezetés |
| Pekingi fővárosi nemzetközi repülőtér (PEK) | Pekingben található, Kína legforgalmasabb repülőtere és fő nemzetközi légiközlekedési csomópontja, több mint 230 célállomásra indulnak járatok. 2019-ben több mint 100 millió utast szolgált ki három terminálján. A PEK összeköti Kínát a világ nagyvárosaival. |
| Sanghaji Pudong nemzetközi repülőtér (PVG) | Sanghajban található, Kína egyik legnagyobb repülőtere, 2019-ben több mint 80 millió utast szolgál ki. Két termináljával mintegy 210 célállomásra kínál járatokat, köztük Kína, Ázsia, Európa és Észak-Amerika kulcsfontosságú városaiba. |
| Guangzhou Baiyun nemzetközi repülőtér (CAN) | A Guangzhou városában található repülőtér a China Southern Airlines fő csomópontjaként szolgál. Két termináljával több mint 70 millió utast fogadott 2019-ben, és több mint 220 célállomásra kínál járatokat szerte a világon. |
Fő tengeri kikötők Kínában és Brazíliában
| Country | Port | Legfontosabb tényeket |
|---|---|---|
| Kína | Sanghaj kikötője | – A világ legnagyobb konténerkikötője – Több mint 40 millió TEU-t kezelt 2019-ben |
| Kína | Shenzhen kikötője | – A világ egyik legforgalmasabb konténerkikötője – 2019-ben több mint 25 millió TEU-t kezelt |
| Kína | Ningbo-Zhoushan kikötője | – A világ legnagyobb kikötője rakománytartalom szerint, évi 1 milliárd+ tonnával |
| Kína | Qingdao kikötője | – Kelet-Kína fő kikötője – 2019-ben több mint 18 millió TEU-t kezelt |
| Brazília | Santos kikötője | – Latin-Amerika legnagyobb és legforgalmasabb konténerkikötője – Csaknem 3 millió TEU-t kezeltek |
| Brazília | Paranaguá kikötője | – Az ömlesztett exportra koncentráló nagy közforgalmú kikötő – Évente több mint 50 millió tonna kezelt |
| Brazília | Rio Grande kikötője | – Exportra koncentráló nagy állami kikötő – Kulcsfontosságú kikötő a regionális kereskedelem számára |
| Brazília | Itaguaí kikötője | – Számos ipari terméket és acélterméket exportál |
Népszerű útvonalak áruk Kínából Brazíliába történő szállításakor
| Útvonal típusa | Származási hely | Célváros | Átfutási idő | Főbb fuvarozók |
|---|---|---|---|---|
| Tengeri áruszállítás | Shekou, Kína | Rio de Janeiro, Brazília | 26-30 nap | CMA CGM, Evergreen, COSCO |
| Tengeri áruszállítás | Sanghaj, Kína | Santos, Brazília | 30 nap | CMA CGM, Evergreen, MSC, COSCO, Hapag-Lloyd |
| Légi teherszállítás | Wuhan, Kína | São Paulo, Brazília | 1 nap 2 óra | Ethiopian Airlines |
| Légi teherszállítás | Peking, Kína | São Paulo, Brazília | 1 nap | EgyptAir, Emirates, Air France |
Szállítási idő Kínából Brazíliába
- Légi szállítmányozás:
Sürgős küldemények esetén a légi teherhajó jellemzően között tart 3-7 nap. - Tengeri áruszállítás:
Költséghatékonyabb módszer a nagyobb szállítmányokhoz, a tengeri szállítás hosszabb átfutási idővel rendelkezik.
Körülbelül várható 35-45 nap hogy áruit óceáni szállítókon keresztül szállítsák.
A tranzitidő az adott útvonaltól függően változhat, és külső tényezők is befolyásolhatják, mint például az időjárás és a kikötői torlódások, ezért bölcs dolog ennek megfelelően tervezni minden változást.
A szállítási időt befolyásoló tényezők:
- Kínai ünnepek: A késések gyakran fordulnak elő ünnepek idején, mint például a Kínai újév, Aranyhét, és a Sárkányhajó Fesztivál.
- Csúcsidőszakok: Ne feledje, hogy a szállítási csúcsidőszakokban, például a kínai újév előtt, az árak emelkedhetnek, és a menetrendek szorosabbak lehetnek.
- Rendszeres frissítések: Legyen naprakész szállítmányozója menetrendváltozásaival, amelyek hatással lehetnek a tervezett szállítási dátumra.
Légi teherszállítási idő
| Guangzhou | Shenzhen | Yiwu | Shanghai | Peking | Ningbo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sao Paulo Guarulhos nemzetközi repülőtér | 1-3 nap | 1-3 nap | 1-3 nap | 1-3 nap | 1-3 nap | 1-3 nap |
| Rio de Janeiro Galeao repülőtér | 2-3 nap | 2-3 nap | 2-3 nap | 2-3 nap | 2-3 nap | 2-3 nap |
| Brasilia nemzetközi repülőtér | 1-3 nap | 1-3 nap | 1-3 nap | 1-3 nap | 1-3 nap | 1-3 nap |
| Deputado Luís Eduardo Magalhães nemzetközi repülőtér | 3-4 nap | 3-4 nap | 3-4 nap | 3-4 nap | 3-4 nap | 3-4 nap |
| Afonso Pena nemzetközi repülőtér | 1-3 nap | 1-3 nap | 3-4 nap | 3-4 nap | 3-4 nap | 3-4 nap |
| Augusto Severo nemzetközi repülőtér | 1-3 nap | 1-3 nap | 1-3 nap | 1-3 nap | 1-3 nap | 1-3 nap |
Tengeri teherszállítási idő
| Útvonal | Becsült tranzitidő |
|---|---|
| Sanghaj kikötője – Santos kikötője | 30-40 nap |
| Ningbo kikötője – Rio de Janeiro kikötője | 32-40 nap |
| Guangzhou kikötője – Paranaguá kikötője | 35-43 nap |
| Shenzhen kikötője – Salvador kikötője | 33-43 nap |
| Qingdao kikötője – Rio Grande kikötője | 30-410 nap |
| Tianjin kikötője – Itajaí kikötője | 34-43 nap |
Szállítási költség Kínából Brazíliába
Ha Kínából Brazíliába szeretne importálni, a szállítási költségek bonyolultságának megértése és a rakomány biztosítása lehet a leginkább aggasztó. Mivel ezek az elemek közvetlenül befolyásolják értékesítését és kereskedelmi termékeinek biztonságát a szállítás során.
Légi fuvardíjak Kínából Brazíliába
Légi szállítás költsége
| Hangerő | Útvonal | Ár KG-enként ($USD) |
|---|---|---|
| Rate for 100KGS-299KGS | Shanghai-Guarulhos (GRU) | 6 |
| Rate for 100KGS-299KGS | Sanghaj–Sao Paulo (VCP) | 6.5 |
| Rate for 100KGS-299KGS | Peking – São Paulo | 8 |
| Rate for 100KGS-299KGS | Peking – Rio de Janeiro | 8 |
| Rate for 100KGS-299KGS | Peking – Brazília | 8 |
| Rate for 100KGS-299KGS | Guangzhou-Guarulhos (GRU) | 8.5 |
| Rate for 300KGS-1000KGS | Shanghai-Guarulhos (GRU) | 6.9 |
| Rate for 300KGS-1000KGS | Sanghaj–Sao Paulo (VCP) | 7.5 |
| Rate for 300KGS-1000KGS | Guangzhou-Guarulhos (GRU) | 8.5 |
| Rate for 1000KGS+ | Shanghai-Guarulhos (GRU) | 6.8 |
| Rate for 1000KGS+ | Sanghaj–Sao Paulo (VCP) | 7.5 |
| Rate for 1000KGS+ | Guangzhou-Guarulhos (GRU) | 8.1 |
Tengeri fuvardíjak Kínából Brazíliába: LCL Shipping és FCL Shipping
Tengeri szállítás költsége (LCL)
| Útvonal | USD/CBM (1-3 CBM) | USD/CBM (3-9 CBM) |
|---|---|---|
| Ningbo-Santos | 18 | 18 |
| Ningbo-Navegantes | 55 | 78 |
| Ningbo-Paranagua | 55 | 78 |
| Shanghai-Santos | 9 | 18 |
| Shanghai-Navegantes | 68 | 79 |
| Sanghaj-Paranagua | 68 | 78 |
| Shenzhen-Santos | 39 | 40 |
| Shenzhen-Navegantes | 37 | 26 |
| Shenzhen-Paranagua | 39 | 24 |
Tengeri szállítás költsége (FCL)
| Útvonal | Konténer 20' (USD) | Konténer 40' (USD) |
|---|---|---|
| Shanghai-Santos | 2880 | 3100 |
| Shanghai-Navegantes | 2880 | 3100 |
| Sanghaj-Paranagua | 2880 | 3100 |
| Shenzhen-Santos | 3200 | 3300 |
| Shenzhen-Navegantes | 3200 | 3300 |
| Shenzhen-Paranagua | 3200 | 3300 |
| Ningbo-Santos | 3000 | 3100 |
| Ningbo-Navegantes | 3000 | 3100 |
| Ningbo-Paranagua | 3000 | 3100 |
Háztól házig szállítási költség Kínából Brazíliába
| Útvonal | Becsült költség (USD) |
|---|---|
| Shanghai-São Paulo | $3,000 – $5,000 |
| Kanton-Rio de Janeiro | $3,100 – $5,000 |
| Peking-Brazília | $3,200 – $5,000 |
| Shenzhen-Belo Horizonte | $3,150 – $5,000 |
| Ningbo-Salvador | $3,050 – $5,000 |
*Kérjük, vegye figyelembe, hogy a feltüntetett árak csak becslések, amelyek az árakat jelzik. A tényleges árajánlatok a szállítmány konkrét részleteitől, például az áruktól, súlytól, méretektől, szállítási határidőtől és egyéb követelményektől függően változnak.
Minden ügyféllel egyénileg dolgozunk, hogy személyre szabott szállítási megoldásokat dolgozzunk ki az Ön igényeinek és költségvetésének megfelelően. Versenyképes árakra számíthat, amelyek célja, hogy nagy értéket nyújtsanak.
Kérjük, lépjen kapcsolatba velünk, hogy megbeszéljük szállítási igényeit - a Luckystar örömmel állítja össze az Ön számára váratlan árat. A legolcsóbb módját kínáljuk Önnek az áruszállításnak, mi vagyunk az Ön legmegbízhatóbb szállítmányozási vállalata.
Adók és díjak
A Kínából Brazíliába tartó rakomány szállítására kivetett legfontosabb adók és vámok:
- Behozatali vám (II): Szövetségi adó, amelyet az importált áruk CIF-értékére (költség, biztosítás és fuvar) vetnek ki. Az árak általában 10-35% között mozognak.
- Ipari termékek adója (IPI): Szövetségi hozzáadottérték-adó, amelyet a legtöbb importált és hazai gyártású termékre alkalmaznak. Az árak 0-15% között mozognak, az adóalap pedig a CIF-érték plusz importvámok.
- ICMS adó: Állami hozzáadottérték-adó, amelyet a CIF-érték plusz importvámok és IPI után vetnek ki. Az arány államonként változik, de általában 17-19% körül van.
- PIS és COFINS adók: Az importra szövetségi szociális hozzájárulási adót alkalmaznak. A kombinált árfolyam általában 11.75%, de egyes termékeknél magasabb is lehet.
- Egyéb kisebb adók és díjak is felmerülhetnek, például a kereskedelmi tengeri megújítási adó és vámok.
A megfelelő szállítmányozó kiválasztása
A megfelelő kínai szállítmányozó kiválasztása létfontosságú a zökkenőmentes importálási folyamathoz. A szállítmányozás kiválasztásakor három szempontot kell figyelembe vennie:
- Tapasztalat: Egy szállítmányozóval való együttműködés, aki jól ismeri a Kína-Brazília szállítmányokat, hogy hatékonyan navigálhasson a vám- és logisztika területén.
- Szolgáltatások: Akár háztól házig, akár kikötőtől kikötőig, akár egyedi szolgáltatásra van szüksége, a szállítmányozónak ki kell elégítenie az Ön egyedi igényeit.
- Hálózat: A robusztus hálózat biztosítja, hogy rakománya zökkenőmentesen és időben haladjon.
Mindig ellenőrizze a szállítmányozó hitelesítő adatait és az ügyfelek véleményét, hogy megbízható partnert biztosítson a szállítási folyamatban.
Miért válasszon minket? Luckystar Logistic
A 2022-ben alapított Luckystar a Szövetségi Tengerészeti Bizottság (FMC) megbecsült tagja, és nem hajóüzemeltető közös fuvarozóként (NVOCC) működik. Küldetésünk, hogy kiváló minőségű szolgáltatást nyújtsunk csökkentett költségek mellett, elsősorban Kínában, az USA-ban, Kanadában és Európában. A több mint 20 éves logisztikai tapasztalattal büszkélkedő törzscsapat tagjaival a Luckystar jelentős szakértelmet hoz az asztalra. Megalakulása óta a vállalat elkötelezett a globális háztól-házig szállítási és logisztikai megoldások kínálatában, hangsúlyozva a megbízhatóságot, az alkalmazkodóképességet és az érzékenységet.
Mi nem csak egy cég vagyunk, hanem a szállítás szakértői! Az iparágban vezető megoldásokat kínálva büszkék vagyunk arra, hogy prémium minőségű szállítási szolgáltatásokat nyújtunk más szállítmányozók költségeinek töredékéért, mind Kínában, mind világszerte. Íme, miért okos lépés velünk együttműködni:
Pontosság, amire számíthat:
Búcsúzzon el a szállítási késedelmektől, és üdvözölje az időben történő kézbesítést, ami létfontosságú azon vállalkozások számára, amelyeknek gyorsan kell eljuttatniuk az árukat ügyfeleikhez.
Az Ön útlevele a globális eléréshez:
Széles kézbesítési célállomás-hálózatunk gyakorlatilag az egész világot lefedi, rendkívüli lehetőségeket kínálva a hatókörük kiterjesztésére törekvő vállalkozások számára. Biztos lehet benne, hogy csomagja a világ szinte bármely pontjára eljut, és így vállalkozása világméretűvé válik!
Könnyedén követheti a pályát:
Mondjon búcsút a találgatásoknak. Szigorú eljárásainknak köszönhetően élő nyomon követési mechanizmust biztosítunk Önnek, így könnyedén nyomon követheti küldeménye útjának minden szakaszában. Maradjon tájékozott és élvezze a nyugalmat, hiszen bármikor pontosan tudja, hogy hol van a küldeménye.
Személyre szabott kiszolgálás, az út minden szakaszában:
Elkötelezett csapatunk egyik tagja személyesen felügyeli a szállítmányt az elejétől a végéig. Ez, valamint az átláthatóság és a folyamatos kommunikáció iránti elkötelezettségünk biztosítja, hogy Ön minden lépésnél naprakészen értesüljön a szállítmány előrehaladásáról.
Veszélyes anyagok szállítása esetén elengedhetetlen, hogy tapasztalt szolgáltatókkal dolgozzon együtt, hogy a szállítmányt biztonságosan és hatékonyan kezeljék. Ha velünk dolgozik, nyugodt lehet, mert szállítmánya jó kezekben van.
Tapasztalt szállítmányozót keres, aki segít a szállításban? Lépjen kapcsolatba velünk. Mindig készek vagyunk segíteni. A verhetetlen legolcsóbb szállítási díjakat kínálva nemzetközi szállításhoz szolgáltatásaink megfizethetőbbek, mint gondolná. Ne habozzon! Vegye fel velünk a kapcsolatot még ma, és kapja meg a legjobb szállítási megoldást Kínából Brazíliába.