Les États-Unis ont lancé une série de frappes aériennes intenses contre des cibles houthies au Yémen, suite aux attaques répétées du groupe soutenu par l'Iran contre des navires commerciaux et militaires en mer Rouge. Depuis novembre 2023, les Houthis ont ciblé plus de 100 navires marchands avec des missiles et des drones, coulant deux navires et tuant quatre marins.
Les frappes, ordonnées par le président Donald Trump, visent à affaiblir la capacité des Houthis à perturber la navigation internationale et à rétablir la liberté de navigation. Les États-Unis et leurs alliés mènent des frappes aériennes depuis janvier 2024. Lors de la dernière campagne, menée le week-end du 15 au 16 mars 2025, les États-Unis ont mené environ 47 frappes aériennes contre des cibles houthies au Yémen.
Les attaques des Houthis ont eu un impact considérable sur les routes maritimes mondiales. Depuis le début des attaques fin 2023, les principaux transporteurs ont détourné leurs navires pour éviter la mer Rouge, ce qui a entraîné des volumes historiquement faibles dans le canal de Suez. En novembre 2024, seuls 115 porte-conteneurs ont emprunté le canal, soit une baisse de 72% par rapport au même mois en 2023. Cette tendance devrait se poursuivre tant que les tensions persisteront.
Le réacheminement des navires a également entraîné une augmentation des temps de transit, avec des retards pouvant atteindre 14 jours sur les principales routes commerciales reliant l'Asie à l'Europe et à la côte est des États-Unis. Ces délais de transit accrus et ces réacheminements ont accru les coûts et la complexité des chaînes d'approvisionnement mondiales.
Le gouvernement américain a déclaré qu'il poursuivrait ses frappes jusqu'à ce que les menaces pesant sur le transport maritime en mer Rouge soient éliminées. Cependant, les analystes préviennent que le conflit pourrait s'intensifier, les Houthis étendant potentiellement leurs cibles à davantage de navires commerciaux et aux infrastructures pétrolières des pays arabes du Golfe. Les Houthis ont déjà ciblé des infrastructures pétrolières en Arabie saoudite et aux Émirats arabes unis.