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Au premier semestre 2025, l'attention portée à la route transpacifique a été entièrement dominée par la question des tarifs douaniers, et un climat général de pessimisme règne sur le marché du fret. D'autres changements importants dans la logistique mondiale sont ainsi négligés, notamment l'émergence de nouvelles alliances de fret maritime.

Lundi, le président américain Donald Trump a déclaré que si la Chine garantissait l'approvisionnement américain en aimants en terres rares, il continuerait d'autoriser les étudiants chinois à étudier aux États-Unis, liant l'éducation au commerce et au contrôle des exportations. Cependant, en cas de refus de la Chine, les exportations sino-américaines seraient soumises à une taxe de 200 %.

Après l'annonce par le président Donald Trump de la prolongation de trois mois de la trêve commerciale, prévue pour le 3 août, date butoir pour l'application des droits de douane, le marché mondial a poussé un soupir de soulagement, la tension s'étant apaisée. Cependant, les perspectives d'avenir de l'économie mondiale restent incertaines, les tensions économiques persistant entre…

Les États-Unis et la Chine ont modifié à plusieurs reprises les dates limites de l'application des droits de douane en 2025, au gré des négociations commerciales qui ont été bloquées puis reprises. En juillet 2025, le président Donald Trump a signé le décret 14298, prolongeant de 90 jours la suspension des droits de douane sur les produits chinois afin d'empêcher une hausse des droits de douane. Cette suspension a expiré le XNUMXer août.

Alors que la haute saison maritime, de la mi-août à la fin de l'automne ou au début de l'hiver, approche à grands pas, le commerce maritime sino-américain présente un paysage différent de celui des années précédentes. Les indicateurs du trafic de conteneurs sino-américains sont en baisse, même à l'approche de la saison. Le volume d'EVP océaniques...

En juin 2025, le marché chinois des exportations de conteneurs a maintenu une tendance stable et positive. L'indice chinois du fret conteneurisé (CCFI), publié par la Bourse maritime de Shanghai, s'élevait en moyenne à 1,277.46 15.2 points, en hausse de XNUMX % par rapport au mois précédent.

Le 4 avril 2025, le ministère du Commerce de Pékin a annoncé sa décision de mettre en place un contrôle des exportations sur certains produits liés aux terres rares moyennes et lourdes, en représailles aux droits de douane imposés par les États-Unis dans le cadre de la guerre commerciale en cours. Heureusement, grâce aux récentes négociations de haut niveau et aux négociations qui ont suivi…

Le 11 avril 2025, un fabricant de jouets éducatifs basé dans l'Illinois a porté sa contestation des droits de douane controversés du président Donald Trump jusqu'à la Cour suprême des États-Unis. Learning Resources Inc. et sa société sœur hand2mind ont déposé un recours en urgence demandant à la plus haute juridiction du pays d'accélérer sa contestation judiciaire contre…

Les droits de douane sino-américains ont eu un impact considérable sur l'économie mondiale et la vie quotidienne de nombreuses personnes. En mai 2025, les États-Unis et la Chine ont renoncé à leurs mesures commerciales les plus sévères et ont convenu de réduire certains des droits de douane pénalisants qui nuisaient aux entreprises et aux consommateurs. Cette pause…

Le secteur du transport maritime traverse une période de fortes turbulences, le président américain Donald Trump menaçant d'imposer de nouvelles mesures tarifaires à ses partenaires commerciaux internationaux. Le 2 avril, M. Trump a annoncé un tarif de base général de 10 %, déjà en vigueur pour de nombreux pays. La situation s'est aggravée lorsque M. Trump a menacé d'imposer des droits de douane supplémentaires…

Les États-Unis ont lancé une série de frappes aériennes intenses contre des cibles houthies au Yémen, suite aux attaques répétées du groupe soutenu par l'Iran contre des navires commerciaux et militaires en mer Rouge. Depuis novembre 2023, les Houthis ont ciblé plus de 100 navires marchands avec des missiles et des drones, coulant deux navires et…

Un nouveau chapitre du transport maritime s'ouvre en février 2025 avec la création d'un nouveau réseau opérationnel appelé Gemini Cooperation. Ce partenariat vise à transformer le transport maritime mondial en améliorant la fiabilité et l'efficacité. Gemini Cooperation vise à atteindre une fiabilité des horaires de pointe supérieure à 90 % grâce à un réseau flexible et interconnecté.

Le marché du transport maritime par conteneurs s'annonce volatil en 2025. Les analystes prévoient une rentabilité continue pour les grands transporteurs comme MSC, Maersk et CMA CGM, malgré un contexte complexe de grèves potentielles, de barrières commerciales et de changements d'alliances. La crise de la mer Rouge, facteur important de la rentabilité surprenante de 2024, demeure un facteur clé…

Les négociations entre le Syndicat international des débardeurs et des magasiniers (ILA) et l'United States Maritime Exchange (USMX) doivent reprendre lundi, un peu plus d'une semaine avant la date limite du 15 janvier pour la signature d'un nouveau contrat. Selon une source proche du dossier, la décision de reprendre les négociations a été prise rapidement…

À un mois seulement de l'expiration du contrat, le 15 janvier, les négociations entre l'Association internationale des débardeurs (ILA) et l'Alliance maritime américaine (USMX) sont toujours au point mort, suscitant des inquiétudes quant à une éventuelle grève dans les ports de la côte Est. L'impasse actuelle fait suite au retrait brutal de l'ILA des négociations en novembre. Depuis lors, les deux organisations…

Les tarifs de transport maritime aux États-Unis ont chuté rapidement ces dernières semaines, notamment sur la côte Ouest. Des rapports indiquent que certains prix du fret sont tombés sous les 2,000 2,400 $ par conteneur, tandis que les principales compagnies maritimes proposent des tarifs autour de 2,500 4,600 $ à XNUMX XNUMX $. Sur la côte Est, les tarifs FAK (fret tous types) fluctuent entre XNUMX XNUMX $ et…

L'Association internationale des débardeurs (ILA) a annoncé mardi la fin des négociations avec l'Alliance maritime des États-Unis (USMX) en raison de conflits persistants concernant les clauses d'automatisation dans les propositions contractuelles. La décision du syndicat intervient après que l'USMX a continué de réclamer des clauses d'automatisation et de semi-automatisation qui, selon l'ILA, menaceraient l'emploi.

Le gouvernement canadien est intervenu dans les grèves en cours dans les principaux ports de Vancouver et de Montréal, a annoncé mercredi le ministre du Travail, Steve MacKinnon. Le Conseil canadien des relations industrielles (CCRI) a reçu l'ordre d'ordonner la reprise des activités et de faciliter l'arbitrage exécutoire entre les syndicats et la direction. Les grèves, qui ont duré plus de…

Le lock-out a été déclenché après que 1,200 375 débardeurs, représentés par la section locale 99.7 du Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP), ont voté à XNUMX % contre l’offre contractuelle de l’Association des employeurs maritimes (AEM). Le syndicat a déclaré que la proposition ne répondait pas adéquatement à ses revendications, notamment en ce qui concerne les horaires et la conciliation travail-vie personnelle. L’offre finale de l’AEM…

Les débardeurs de Montréal, au Canada, ont annoncé leur intention de déclencher une grève à compter du jeudi 31 octobre, ciblant deux importants terminaux à conteneurs. Cette action s'inscrivait dans le cadre d'un désaccord persistant concernant leur convention collective. La section locale 375 du SCFP a exhorté l'Association des employeurs maritimes à conclure une entente, précisant que la grève se poursuivrait indéfiniment à moins qu'ils…

Points clés : Alors que la récente grève portuaire dans les ports de l'est des États-Unis et de la côte du Golfe retombe, le secteur du transport maritime se trouve à la croisée des chemins, entre conflits sociaux immédiats et réorientations stratégiques à long terme en matière de logistique et d'alliances. La grève des dockers, brève mais historique depuis près d'un demi-siècle,…

Analyse du marché international du fret. Au 17 septembre 2024, l'indice Baltic Dry Index (BDI) a clôturé à 1896 87 points, en hausse de 30 points par rapport au 4.8 août, soit une hausse de XNUMX %. Sur le marché du minerai de fer, l'offre a connu une baisse significative des expéditions en provenance des mines étrangères au début de l'année.

Le premier semestre 2024 a été marqué par un pic précoce de la demande sur le marché du transport maritime par conteneurs, une capacité limitée et une hausse rapide des taux de fret, due à plusieurs facteurs clés. Parmi ces facteurs figurent les perturbations de l'approvisionnement dues aux déroutements prolongés autour de la mer Rouge, et l'augmentation des exportations liée aux besoins de réapprovisionnement en Europe.

Les ventes au détail américaines pour le mois de mai ont été légèrement inférieures aux attentes, avec une modeste hausse de 0.1 % des ventes globales par rapport au mois précédent. Hors achats d'automobiles, les ventes ont en réalité reculé de 0.1 %. Cependant, hors services de restauration, les ventes au détail ont affiché une situation plus positive, avec une croissance de 0.2 % en glissement mensuel et de 2 % en glissement annuel.