Chez Luckystar Logistic, nous sommes fiers d'offrir à nos clients des services de transport de citernes ISO adaptés à leurs besoins spécifiques. Notre service de transport de citernes ISO fournit une solution rentable, fiable et sûre pour le transport d'une large gamme de cargaisons liquides.
Notre équipe expérimentée est bien équipée pour gérer le transport de divers types de cargaisons liquides, y compris les produits chimiques, les liquides de qualité alimentaire et les matières dangereuses. Nous nous assurons que tous les protocoles de sécurité nécessaires sont strictement respectés tout au long du processus de transport pour assurer la livraison sûre et sécurisée des marchandises de nos clients.
Nous comprenons que différents clients ont des besoins différents, et c'est pourquoi nous proposons des options de transport flexibles qui répondent aux besoins uniques de nos clients. Notre service de transport de citernes ISO est disponible pour le transport national et international, avec un réseau complet d'agents pour assurer un service de ligne complet.
Chez Luckystar, nous accordons la priorité à la livraison dans les délais, et c'est pourquoi nous travaillons sans relâche pour nous assurer que les marchandises de nos clients sont livrées rapidement, avec un minimum de retards. Notre engagement à fournir des services de haute qualité, fiables et efficaces nous a valu la réputation d'être l'un des principaux fournisseurs de services de transport de citernes ISO de l'industrie.
Grâce à notre engagement envers la qualité, la fiabilité et la sécurité, vous pouvez faire confiance à Luckystar Logistic pour vous fournir les meilleurs services de transport de citernes ISO disponibles. Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur la façon dont nous pouvons vous aider avec vos besoins de transport de citernes ISO.
Table des matières
Transport de citernes ISO
De nombreuses entreprises fournissent des services de transport de citernes ISO, et le coût de transport dépendra du poids et de la taille de la citerne. La distance parcourue et les autres services supplémentaires demandés peuvent également affecter le coût du transport. Les réservoirs ISO doivent être correctement transportés pour éviter qu'ils ne basculent ou ne bougent pendant le transport. Il est également crucial que toutes les règles de sécurité soient respectées pendant le transport.
Qu'est-ce qu'un conteneur-citerne ISO ?
Un conteneur-citerne ISO est un grand navire unique conçu pour transporter des liquides et des gaz dangereux et non dangereux en vrac. Ces réservoirs sont faits d'un matériau en acier inoxydable conçu pour répondre aux réglementations de l'Organisation internationale de normalisation (ISO), ce qui les rend sûrs et efficaces. Les réservoirs ISO sont disponibles en différentes tailles en fonction du type de gaz ou de liquide transporté.
Il existe deux types de conteneurs ISO utilisés dans le transport maritime : les réservoirs de 20 pieds et de 40 pieds, basés sur les réglementations ISO.
Comment ils travaillent
Les réservoirs ISO offrent un moyen efficace, sûr et sécurisé de transporter des liquides et des gaz en vrac. Les réservoirs sont généralement chargés sur un wagon ou un camion pour le transport. Pendant le transit, le gaz ou les liquides sont maintenus en position par des ensembles de vannes et de pompes pour la stabilité.
Les conteneurs-citernes ISO ont des caractéristiques standard, y compris les moyens de connexion, les mécanismes de verrouillage, les cadres mécaniques et la taille. Ces caractéristiques sont généralement compatibles avec tous les conteneurs-citernes ISO pour assurer une gestion facile et un transport sécurisé d'un endroit à un autre. Les conteneurs sont conçus avec une capacité volumique d'environ 4 000 gallons, permettant un transport facile et rapide de milliers de litres de liquides.
De plus, les réservoirs ISO qui transportent des liquides ou des gaz hautement corrosifs peuvent durer environ deux ans, en particulier ceux en acier. Voici différents types de liquides que les conteneurs-citernes ISO peuvent transporter.
- Sucres liquéfiés
- Mélasse
- Les huiles végétales
- Solvants et produits chimiques corrosifs
- Peroxyde d'hydrogène
- Boissons alcoolisées et non alcoolisées
- Résines liquides
- Produits alimentaires liquides
- Produits pétroliers, y compris l'essence, le diesel et le gaz de pétrole liquéfié
Cependant, les matériaux de conception de ces conteneurs-citernes ISO ont récemment été modifiés pour s'adapter à divers types de fret liquide, ce qui prolonge leur durée de vie utile.
Structure du réservoir ISO
Le conteneur-citerne ISO est conçu pour transporter toutes sortes de liquides, y compris les liquides de qualité alimentaire et les liquides non dangereux et dangereux tels que les toxines, les explosifs, les produits inflammables et les corrosifs. Ces conteneurs aident à éliminer tout risque lors du transfert de liquides d'un récipient à l'autre et offrent un mode de transport hautement sécurisé, sûr, viable et rentable.
Une fois que le conteneur-citerne ISO a déchargé les liquides, il est soigneusement nettoyé et préparé pour le prochain chargement. Alors que les conteneurs ont un aspect extérieur relativement similaire, les matériaux de construction, les équipements et les revêtements diffèrent.
Les conteneurs ISO sont classés en fonction des raccords de réservoir et de la spécification de la coque. Ces classifications déterminent ce que le conteneur transportera et ses fonctions pour protéger le réservoir contre une mauvaise utilisation. Avec une gestion appropriée, le cadre est conçu pour supporter la pression d'un réservoir entièrement chargé pendant le processus d'expédition.
Parties d'un réservoir ISO
Voici les parties d'un réservoir ISO :
- Soupape d'admission d'air
- Disposition des vannes inférieures
- Soupapes de sécurité
- Pièges à flamme
- Cadres de bardage
- Plaques de données/CSC
- Système de chauffage
- Couvercle d'homme
- Numéro de réservoir
- Passerelle
- Cosse de terre/masse
- Passerelle
- Indicateur de température
Avantages des réservoirs ISO
Il y a des raisons pour lesquelles les conteneurs-citernes ISO sont populaires pour le transport de liquides en vrac. Voici quelques avantages des réservoirs ISO.
Rentable
Les réservoirs ISO sont l'une des options les plus économiques pour le transport maritime bidirectionnel. Leur conception uniforme permet de les déplacer facilement d'un navire de mer au rail ou aux camions en utilisant l'équipement de chargement approprié. Il réduit considérablement les coûts de manutention et de stockage jusqu'à 30%.
Sécurité
Les normes établies par l'ISO assurent la sécurité de la citerne et garantissent le confinement du liquide transporté. Le fret ou les expéditions liquides peuvent être transportés en toute sécurité, aussi dangereux soient-ils. Les réservoirs sont également conçus pour maintenir des niveaux de température spécifiques adaptés au fret liquide sensible.
Efficacité
Les réservoirs ISO sont principalement conçus pour éliminer les risques de déversement, économiser du carburant et réduire les émissions de dioxyde de carbone dans le milieu environnant. Ils sont également durables et peuvent être utilisés en continu avec moins d'inspections. De plus, ils sont fabriqués en acier ou en aluminium, ce qui leur permet de résister aux variations de température et de supporter une pression considérable.
Réservoirs ISO vs fûts
Dans de nombreux endroits du monde, les liquides sont transportés dans des fûts et expédiés à l'aide de conteneurs standard. Cependant, de plus en plus de compagnies maritimes préfèrent transporter des cargaisons liquides en vrac à l'aide de citernes ISO et de flexitanks.
En effet, les réservoirs ISO sont plus sûrs à transporter avec moins de risques de dommages et de déversements. De plus, les conteneurs-citernes ISO peuvent généralement être chargés et déchargés pendant environ une heure et demie, tandis que les fûts peuvent prendre jusqu'à huit heures.
Les réservoirs ISO sont le mode de transport préféré des liquides en vrac pour leurs nombreux avantages en matière de sécurité, leur capacité à être utilisés de manière répétée, l'intermodalité et la polyvalence qu'ils apportent aux transporteurs.
Isotanks vs flexitanks
Flexitank est un sac ou une vessie qui peut tenir dans un conteneur aux normes ISO et est utilisé pour transporter ou stocker des cargaisons liquides non réglementées à l'intérieur d'un navire de transport de marchandises. Comme les réservoirs ISO, les flexitanks sont également utilisés pour transporter des liquides en vrac.
Cependant, le transport de liquides en vrac est un élément important du transport maritime. Par conséquent, la prise en compte de l'origine et du type de liquide et de la destination de la cargaison déterminera quel élément serait rentable et efficace.
Les flexitanks et les réservoirs ISO présentent des différences distinctes qui les rendent idéaux pour des processus spécifiques. Les flexitanks sont une alternative plus pratique pour les liquides non dangereux en fonction de l'origine et de la destination finale du fret.
L'un des processus d'expédition habituels implique le repositionnement, qui consiste à déplacer un conteneur vide d'un palais avec de nombreux conteneurs vers une zone en pénurie. En raison de cette augmentation de prix, les transporteurs préfèrent utiliser des flexitanks au lieu de conteneurs-citernes ISO pour le transport de cargaisons liquides non dangereuses.
Service de réservoir ISO
Les services de réservoir ISO typiques incluent les éléments suivants :
Gestion de flotte
Les compagnies maritimes peuvent offrir des services de gestion de flotte aux personnes qui possèdent des citernes, mais elles ont besoin de spécialistes en opérateur logistique pour les gérer en fournissant l'itinéraire le plus sûr, la maintenance et des solutions rentables.
Transbordement et stockage
Les compagnies maritimes proposent généralement des services complémentaires au transport par conteneurs-citernes pour couvrir l'ensemble de la logistique du fret liquide en vrac, comme les installations de stockage et le transbordement.
Location de citerne pour le stockage
Les compagnies maritimes proposent des conteneurs-citernes pour le stockage stationnaire comme solution provisoire pour les clients ayant des limitations de stockage. Ce service vous permet de profiter des avantages du système de transport par conteneurs citernes si vous avez besoin d'installations de stockage en vrac.
Rénovation de conteneurs citernes
Certaines compagnies maritimes proposent également des remises à neuf complètes de remplissage de réservoir ISO, telles que des réparations majeures, l'entretien et le nettoyage spécialisé.
Spécifications du réservoir ISO
Un réservoir ISO est un navire de conception cylindrique, entouré des dimensions standard internationales globales d'un conteneur qui est un cadre de 20′ x 8′ x 8,5′ pour le transport en vrac liquide dangereux et non dangereux.
Caractéristiques de sécurité du réservoir ISO
Les caractéristiques de sécurité d'un réservoir ISO comprennent les éléments suivants :
- Manutention efficace du fret : Avec ISO, le processus de chargement et de déchargement est rapide et sûr.
- Protection de la cargaison : les réservoirs ISO sont des réservoirs de stockage solides pour les produits chimiques. Une coque en acier inoxydable garantit que la cargaison liquide atteint la destination prévue en toute sécurité et sans contamination.
- Environnement : Les réservoirs ISO ont une empreinte carbone minimale. Le réservoir n'émet pas de dioxyde de carbone ou de toxines nocives dans l'environnement.
Le réservoir est également étanche et antidéflagrant et équipé de soupapes de décharge d'urgence qui peuvent être commutées à distance pour ventiler le réservoir en cas d'urgence.
Inconvénients des réservoirs ISO
Les conteneurs-citernes ISO expédient différents liquides avec divers composés chimiques et températures. Ces liquides réagissent différemment dans des conditions spécifiques. Par exemple, les liquides à haute température peuvent se solidifier dans le réservoir si les degrés élevés ne sont pas maintenus.
Il s'agit d'un incident régulier et les réservoirs ISO sont conçus de manière à pouvoir être chauffés pour faire fondre le liquide à l'intérieur avant de décharger les fluides. En variante, le liquide solidifié peut être retiré du réservoir à l'aide d'air sous pression. Cependant, bien que ces moyens efficaces de vidanger les liquides à haute température, ils peuvent considérablement stresser le réservoir et entraîner des fissures et des fuites.
De plus, si les revêtements se cassent pendant les procédures de maintenance ou de réparation, les réservoirs ISO peuvent être endommagés. Lorsque la couche protectrice est altérée, les zones exposées deviennent plus vulnérables aux fissures. Mais les couches de protection altérées peuvent être réparées pour restaurer la solidité du réservoir.
Comment sont transportés les réservoirs ISO ?
Les réservoirs ISO sont généralement transportés par wagon ou camion. Le réservoir doit être sécurisé en toute sécurité et les règles de sécurité doivent être respectées. Le wagon ou le camion doit pouvoir supporter le poids de la citerne et la cargaison liquide.
Qu'est-ce que le factage ISO ?
Le factage ISO fait référence au transport d'un réservoir d'un endroit à l'autre par camion. Le coût de transport dépendra du poids et de la taille du réservoir et de la distance de transport.
Comment charger un réservoir ISO ?
Le chargement d'un réservoir ISO implique de relier le réservoir à un système de chargement et de déchargement tel qu'un tuyau ou une pompe. Le réservoir est ensuite rempli du fret liquide ou gazeux requis, et les pompes et vannes sont utilisées pour contrôler le débit du contenu et maintenir la pression dans le réservoir.
Que signifie ISO dans les réservoirs ?
Les réservoirs ISO sont construits pour répondre aux réglementations de l'organisation internationale de normalisation (ISO). Ils sont généralement utilisés dans le transport maritime international pour transporter des liquides en vrac entre les pays.
Conclusion
Les réservoirs ISO sont des conteneurs conçus pour transporter des liquides ou des gaz dangereux et non dangereux. Ils sont généralement constitués d'un cadre en acier robuste et sont conçus pour répondre aux réglementations internationales en matière de sécurité et de protection de l'environnement. De plus, les réservoirs ISO sont beaucoup moins chers que les autres modes de fret liquide en vrac et peuvent être utilisés pour un large éventail de liquides.