En matière d'expédition internationale, deux incoterms prêtent souvent à confusion : DAP (Delivered at Place) et DDP (Delivered Duty Paid). Tous deux définissent les détails du fret concernant les dépenses, la réglementation et les procédures, mais de manière très différente. Choisir le bon incoterm peut avoir un impact sur la trésorerie, la stratégie tarifaire et même sur la fluidité du transport transfrontalier des marchandises.
Qu'est-ce que l'Incoterm
Incoterm signifie Termes commerciaux internationauxIl s’agit de règles commerciales normalisées créées par la Chambre de commerce internationale (CCI) pour définir les responsabilités des acheteurs et des vendeurs dans les transactions mondiales.
Elles précisent qui gère des tâches telles que l'expédition, l'assurance, le dédouanement et le paiement des droits. Cela permet aux deux parties d'éviter toute confusion et de limiter les litiges. 11 Incoterms En usage, chacun ayant une signification spécifique. Certains s'appliquent à tous les modes de transport, tandis que d'autres sont réservés au transport maritime et fluvial.
Différences fondamentales entre DAP et DDP
DAP et DDP sont deux Incoterms qui définissent la répartition des coûts, des risques et des responsabilités d'expédition dans le commerce international. Malgré leurs similitudes littérales, leurs différences sont assez marquées, ce qui sera expliqué en détail ci-dessous.
Définition de DAP (Delivered at Place) et DDP (Delivered Duty Paid)
Livré à l'endroit, DAP signifie que le vendeur livre les marchandises à un lieu de livraison convenu dans le pays de l'acheteur. Le vendeur prend en charge le transport et assume les risques jusqu'à la livraison. Cependant, l'acheteur est responsable des droits d'importation, du dédouanement et des taxes.
Rendu droits acquittés, DDP Cela signifie que le vendeur assume la quasi-totalité des responsabilités, notamment le transport, le dédouanement, les droits d'importation et les taxes. L'acheteur n'a qu'à réceptionner les marchandises à destination finale.
Ces deux termes sont des Incoterms reconnus et publiés par la Chambre de commerce internationale. Ils fournissent un cadre standard pour les accords d'expédition internationaux, précisant clairement le début et la fin des obligations.
En résumé, le DAP transfère les frais de douane à l'acheteur, tandis que le DDP les fait supporter au vendeur. Cette différence affecte directement les prix, les formalités administratives et le contrôle du processus d'expédition.
Principales responsabilités des acheteurs et des vendeurs
Sous Expédition DAP, les vendeurs doivent :
- Organiser le transport jusqu'au lieu désigné.
- Couverture fret et assurance jusqu'à la livraison.
- Assumez les risques jusqu’à l’arrivée des marchandises.
Sous Expédition DAP, les acheteurs doivent :
- Gérer le dédouanement.
- Payer les droits d’importation, les taxes et les frais connexes.
- Prendre le relais une fois les marchandises livrées.
Sous Expédition DDP, les vendeurs doivent :
- Organiser et payer le transport.
- Gérer le dédouanement à l'exportation et à l'importation.
- Payer tous les droits de douane, taxes et frais.
- Livrer les marchandises, être responsable du déchargement chez l'acheteur.
Les acheteurs sous DDP ont une responsabilité minimale. Ils se contentent de décharger et de réceptionner la marchandise. Cela rend le DDP plus pratique pour les acheteurs, mais plus coûteux et complexe pour les vendeurs.
Transfert de risques et points
Le transfert de risque constitue une différence essentielle entre ces deux termes commerciaux.
Avec DAPL'acheteur assume les risques dès que les marchandises atteignent le lieu de livraison convenu. Le dédouanement et les droits d'importation sont alors entièrement à sa charge.
Avec DDPLe risque n'est transféré qu'à la livraison des marchandises aux locaux de l'acheteur ou à un autre lieu convenu, après dédouanement complet. Le vendeur assume les risques tout au long du processus d'expédition, y compris les éventuels retards et frais de douane.
Cette distinction est importante car elle définit qui assume la responsabilité financière et opérationnelle en cas de problème lors du transport ou du dédouanement. Pour les vendeurs, le DDP implique une exposition plus élevée, tandis que le DAP réduit leurs obligations après la livraison au lieu spécifié.
Différents documents nécessaires pour le DAP et le DDP
Les documents requis en vertu de DAP (livré sur place) et DDP (Delivered Duty Paid) (livrés droits acquittés) Les responsabilités du vendeur et de l'acheteur diffèrent. Chaque partie doit préparer des documents spécifiques pour répondre aux exigences douanières et de livraison.
Sous DAPLe vendeur fournit les documents nécessaires au transport et au dédouanement à l'exportation. L'acheteur gère ensuite le dédouanement à l'importation et s'acquitte des droits de douane. Cela implique généralement que l'acheteur prépare les formulaires douaniers locaux, les documents fiscaux et les permis d'importation.
Sous DDPLe vendeur est responsable de presque tout. Il doit fournir non seulement les documents de transport et d'exportation, mais aussi les documents de dédouanement à l'importation, les reçus de droits et taxes, ainsi que toutes les licences requises par le pays de destination. L'acheteur n'a besoin que d'une preuve de livraison.
Une comparaison rapide des documents courants :
| Document | DAP (Vendeur) | DAP (Acheteur) | DDP (Vendeur) | DDP (Acheteur) |
|---|---|---|---|---|
| Facture commerciale | ✔ | ✔ | ||
| Liste de colisage | ✔ | ✔ | ||
| Connaissement / Lettre de transport aérien | ✔ | ✔ | ||
| Déclaration en douane d'exportation | ✔ | ✔ | ||
| Déclaration en douane d'importation | ✔ | ✔ | ||
| Preuve de paiement des droits et taxes | ✔ | ✔ | ||
| Permis/licences d'importation | ✔ | ✔ |
En pratique, DAP transfère les documents d'importation à l'acheteur, alors que Le DDP exige que le vendeur gère à la fois la documentation d'exportation et d'importationCette distinction influence souvent le terme choisi par les entreprises.
DAP vs DDP : considérations pratiques et choix
Le choix entre DAP et DDP dépend de la personne qui doit gérer le dédouanement, les droits de douane et le respect des réglementations locales. Les importateurs, transitaires et courtiers en douane évaluent souvent ces conditions en fonction de la maîtrise des coûts, des responsabilités de livraison et de la capacité à agir en tant qu'importateur officiel.
Meilleurs cas d'utilisation des services d'expédition DAP
Le DAP fonctionne mieux lorsque l’acheteur a de l’expérience avec expédition internationale et un fiable courtier en douaneDans le cadre de cet accord, le vendeur livre les marchandises à la destination convenue, tandis que l'acheteur gère le dédouanement à l'importation, les droits et les taxes avec les autorités locales. autorités douanières.
Beaucoup importateurs Privilégiez le DAP si vous souhaitez contrôler directement le classement tarifaire, le recouvrement des droits ou la récupération de la TVA. Cela peut contribuer à réduire les coûts si le système comptable de l'acheteur est configuré pour gérer ces frais.
DAP convient également aux entreprises disposant de réseaux logistiques bien établis. Les acheteurs disposant d'experts en expédition internes ou de partenariats solides avec transitaires peut gérer les douanes efficacement et éviter les retards inutiles.
Comme le vendeur n'a pas besoin d'immatriculation fiscale dans le pays de l'acheteur, le DAP est souvent plus simple pour les exportateurs. Il évite les risques juridiques et financiers liés à l'exercice de la fonction d'exportateur. Importateur officiel à l'étranger.
Meilleurs cas d'utilisation des services d'expédition DDP
Le DDP est idéal lorsque l'acheteur ne dispose pas des ressources ou des connaissances nécessaires pour gérer les douanes. vendeur assume l'entière responsabilité, y compris documentation d'exportation, dédouanement, droits de douane et livraison finale. Cela garantit que l'acheteur reçoit des marchandises prêtes à être utilisées ou revendues sans avoir à gérer autorités douanières.
Les petites entreprises préfèrent souvent le DDP car elles n’ont peut-être pas accès à un courtier en douane ou la possibilité de s'enregistrer pour les taxes d'importation. Dans ces cas, l'implication du vendeur réduit le risque de retards ou d'amendes.
Le DDP est également avantageux pour le commerce électronique et les expéditions grand public, où les clients s'attendent à une livraison internationale fluide. En prenant en charge tous les frais à l'avance, le vendeur fournit un prix de revient clair, ce qui peut constituer un avantage concurrentiel.
Toutefois, les vendeurs doivent s’assurer qu’ils peuvent légalement agir en tant que Importateur officiel dans le pays de destination ou désigner un représentant. Cela rend le DDP plus complexe pour les exportateurs, mais plus pratique pour les acheteurs.