Kina är ett av de främsta tillverkningscentrumen globalt, medan Schweiz erbjuder tillgång till stora europeiska marknader. Därför är det vanligt för många exportörer och importörer att frakta varor från Kina till Schweiz. Vid transport av gods från Kina till Schweiz finns det tre huvudsakliga fraktmetoder: flyg, sjö och järnväg.
Frakt från Kina till Schweiz innebär att navigera i ett komplext nätverk av logistik, tullregler och hanteringskrav. Till skillnad från länder inom Europeiska unionen har Schweiz specifika tullförfaranden som du måste följa för att undvika förseningar eller extra kostnader.
För att säkerställa en smidig transport av dina varor över internationella gränser är här några saker du behöver tänka på:
- Hur mycket kostar det att skicka varor från Kina till Schweiz?
- Vilka är fördelarna och nackdelarna med de tre fraktalternativen?
- Vilka regler måste beaktas, och vilka dokument krävs för leveranser från Kina till Schweiz?
- Varför behöver du en agent eller speditör?
Den här artikeln erbjuder en omfattande guide om optimala metoder för att frakta gods från Kina till Schweiz.
Flygfraktfrakt från Kina till Schweiz
Transitväg och Leveranstid
Flygfrakt erbjuder den snabbaste frakttjänsten från Kina till Schweiz, även om det har högre fraktkostnader. De typiska transittiderna för flygfrakt från större kinesiska flygplatser till Schweiz är:
| Ursprungs flygplats | Destinationsflygplats | Transittid |
|---|---|---|
| Shanghai | zurich | 3-5 dagar |
| Peking | zurich | 4-6 dagar |
| guangzhou | zurich | 4-6 dagar |
Kostnader för frakt
- Standardpriserna för flygfrakt från Kina till Schweiz ligger på cirka 3–5 dollar per kilo. Priserna för snabbare expressflyg är högre, 5–7 dollar per kilo.
- Priserna för flygfrakt påverkas av vikt/dimensioner, hastighet, typ av gods, säsongsvariationer etc. Tyngre transporter och snabbare transittider kostar mer.
- Exakt prissättning för flygfrakt beror på specifika transportdetaljer och erhålls bäst genom att kontakta en agent direkt. Offerter tar hänsyn till fraktdetaljer, rutt, tjänster som krävs etc.
För-och nackdelar
Fördelar med flygfrakt:
- Snabbare leveranstider – Flygfrakt ger den snabbaste leveransen av alla fraktsätt, med genomsnittliga transittider från Kina till Schweiz 2–5 dagar kontra 20–45 dagar till sjössDetta möjliggör brådskande leveranser eller just-in-time-lagerhantering.
- Tillgänglighet – Flygfrakt ger tillgång till det inlandsbelägna Schweiz, till skillnad från sjöfart som har geografiska begränsningar. Detta utökar handelsmöjligheterna.
- Pålitlighet – Flygfrakt har lägre risk för förseningar/störningar jämfört med sjöfrakt, med mer direkt rutt och färre hanteringssteg. Denna tillförlitlighet sänker också försäkringskostnaderna.
- Lägre lagringsbehov – Flygfrakttransporter tillbringar kortare tid i transit jämfört med sjöfrakt, vilket minskar lagerhållnings-/lagringsbehovet.
- Transport av högvärdiga varor – Trots högre grundläggande fraktkostnader transporterar flygfrakt ekonomiskt lätt och värdefull last som läkemedel och elektronik.
Nackdelarna omfattar:
- Hög kostnad – Flygfrakt har betydligt högre fraktkostnader jämfört med sjöfrakt eller järnväg, ofta 5–10 gånger dyrare. Detta kan tära på vinstmarginalerna.
- Vikt- och storleksgränser – Flygfrakt har fler begränsningar vad gäller maximala vikter och dimensioner per styck/paket, vilket kanske inte passar för överdimensionerat gods.
- Begränsad kapacitet – Passagerarflygtrafiken prioriteras högre, vilket kan leda till brist på fraktkapacitet under högtrafik.
- Tullens förseningar – Expressflygfrakter tenderar att granskas mer noggrant av tullmyndigheten, vilket i vissa fall kan orsaka mindre förseningar.
- Miljöpåverkan – Flygfrakt har ett högre koldioxidavtryck än sjöfrakt eller järnväg, vilket gör den mindre miljövänlig.
Rekommendationer för när man ska använda flygfrakt
- När hastighet är avgörande – Flygfrakt är den snabbaste fraktmetoden och kan vanligtvis leverera varor globalt inom 1–5 dagar. Det är idealiskt för tidskänsliga varor som lättfördärvliga varor, medicinska förnödenheter, reservdelar etc.
- För föremål med högt värde och låg vikt – De högre kostnaderna för flygfrakt är rimliga för lätta men värdefulla varor som elektronik, läkemedel, modeartiklar etc. Flygfraktkostnader beräknas efter vikt.
- För mindre försändelser – Flygfrakt har fler begränsningar vad gäller dimensioner än sjöfrakt eller järnväg. Det fungerar bra för mindre sändningar som får plats på pallar eller mindre containrar. Överdimensionerad last får eventuellt inte plats på flygplan.
- När lagret behöver exakt timing – Flygfrakt erbjuder den mest förutsägbara leveransen, vilket möjliggör noggrann lagerhantering och just-in-time-ankomster för att möta produktionsscheman. Ett exempel är e-handelssektorn, som utnyttjar flygtransporter för snabbare lagerpåfyllning trots högre paketfraktkostnader.
- Att diversifiera risken – Att använda flygfrakt för vissa varor kan minska risken för långa förseningar i utlandstransporter. Flygfrakt minskar sannolikheten för lagerbrist på grund av störningar i leveranserna.
Sjöfrakt från Kina till Schweiz
Transitväg och Leveranstid
Sjöfrakt är den vanligaste metoden för att frakta stora volymer varor från Kina till Schweiz. Det är den billigaste frakttjänsten men erbjuder längre frakttider jämfört med flygfrakt. Typiska transittider för sjöfrakt från större hamnar i Kina till Schweiz är:
| Ursprungsport | Destinationshamn | Transittid |
|---|---|---|
| Shanghai | Basel | 30-45 dagar |
| Shenzhen | Basel | 35-45 dagar |
| Ningbo | Basel | 30-40 dagar |
Schweiz är en inlandsnation. Även om det finns en containerhamn vid floden Rhen i Basel, är det vanligt att skeppa produkter från de kinesiska hamnarna till Duisburg i Tyskland. Därefter skickas varorna med flod, järnväg eller lastbil till Schweiz.
- Total järnvägstransport från Shanghai till Duisburg, Tyskland tar 15–20 dagar
- Sedan ytterligare 5–10 dagar för den sista etappen med lastbil/pråm till Basel
- Den totala transittiden är cirka 20–30 dagar från Shanghai till Basel
Kostnader för frakt
- Full containerbelastning (FCL): FCL-frakt avser ett fraktarrangemang där en hel container uteslutande används för att transportera en enda avsändares last. Att frakta en hel 40-fots container från Kina till Schweiz sjövägen kostar i genomsnitt mellan 3,000 8,000 och XNUMX XNUMX dollar.
- Mindre än containerlast (LCL): LCL innebär att flera små leveranser från olika transportörer samlas i en enda container. LCL-frakt kostar cirka 1,150 20 dollar för motsvarande XNUMX-fots container.
Fördelar med sjöfrakt inkluderar:
- Lägre kostnad – Sjöfrakt kostar betydligt mindre än flygfrakt, med uppskattningsvis 80–90 % besparingar på fraktkostnader. Detta gör det mer överkomligt för större volymer eller tunga varor.
- Högre kapacitet – Containerfartyg kan transportera betydligt större volymer och viktmängder än flygplan.
- Miljömässig hållbarhet – Sjöfrakt har lägre koldioxidutsläpp jämfört med flygtransport. Detta ger en minskad miljöpåverkan.
- Etablerade handelsvägar – Stora hamnar som Shanghai, Shenzhen och Hongkong har frekventa containerfartygsrutter till Europa via Suezkanalen. Detta underlättar tillgängliga transporter.
Nackdelar inkluderar:
- Långsamma transittider – Sjöfrakt tar mycket längre tid (i genomsnitt 23–45 dagar) jämfört med 2–5 dagar med flyg eller 15–20 dagar med tåg. Detta kan öka ledtiderna.
- Ruttens inflexibilitet – Oceancontainrar måste passera hamnar som Hamburg eller Rotterdam innan de transporteras intermodalt till ett landlöst Schweiz. Detta innebär fler hanteringssteg.
- Risk för förseningar – Långa utlandsresor ökar sannolikheten för att väder-/hamntrafikproblem orsakar förseningar. Företag har mindre kontroll över sådana externa störningar.
- Storleks- och viktbegränsningar – Överdimensionerad eller tung last kan överskrida containermått eller fartygets/lastbilens viktgränser. Specialutrustning kan behövas.
- Svår spårning – Noggrann realtidsövervakning och synlighet kan saknas jämfört med flygfrakt.
Rekommendationer för när man ska använda sjöfrakt
- För icke-brådskande försändelser där längre transittid är acceptabel, – Sjöfrakt tar i genomsnitt 23–45 dagar, vilket fungerar för gods utan strikta leveransbegränsningar.
- Vid transport av stora volymer eller tunga varor på grund av kapacitet – Havscontainrar har mer volym och vikt än flyg eller järnväg, vilket möjliggör stordriftsfördelar.
- För kostnadskänsliga varor där budgeten är en viktig drivkraft – Sjöfrakt kostar 80–90 % mindre än flygfrakt, vilket ger betydande besparingar.
- Om miljömässig hållbarhet är avgörande – Sjöfart har lägre koldioxidutsläpp, vilket minskar miljöpåverkan.
- När ursprungs-/destinationen inte är tillgänglig landvägen – Oceancontainrar kan överföras till järnväg/lastbil för slutlig leverans till Schweiz.
Industrier som vanligtvis använder sjöfrakt från Kina till Schweiz inkluderar:
- Bil
- Maskineri
- Konsumtionsvaror
Sjöfrakt används ofta för säsongsbetonade lageruppbyggnader och stora volymer för e-handelsföretag.
Järnvägsfrakt från Kina till Schweiz
Järnvägsfrakt erbjuder en bra kompromiss mellan flyg- och sjöfrakt för varor som importeras från Kina till Schweiz. Det erbjuder snabbare transittider jämfört med sjöfrakt samtidigt som det är billigare än flygfrakt.
Transitväg och Leveranstid
Det finns för närvarande ingen direkt järnvägslinje mellan Kina och Schweiz. Tågen passerar först genom större stationer i Tyskland som Nürnberg, Hamburg och Duisburg. Containrar transporteras med järnväg eller väg från dessa stationer till destinationer över hela Schweiz, såsom Basel. Järnvägsfrakt från Kina till Schweiz tar i genomsnitt 15–20 dagar. Viktiga steg inkluderar:
- Tåg går 800–1100 km dagligen i Kina och Ryssland
- Två omladdningar vid gränserna i Kina och Vitryssland
- Ankomst till europeiska knutpunkter som Tyskland
- Vidare transport till Schweiz
Fraktkostnader
- För en transport som sträcker sig 8,000 80 km kostar järnvägsfrakt cirka XNUMX dollar per kubikmeter från Kina till Schweiz.
- Att frakta en hel 40-fotscontainer (FCL) med tåg från Kina till Europa kostar cirka 10,000 XNUMX dollar.
- Genomsnittspriset för järnvägsfrakt för varor som lastas mindre än container (LCL), inklusive tull och avgifter, är cirka 2 dollar per kg.
- Järnvägsfrakt är billigare än flygfrakt (som kostar 11–15 dollar per kg) men dyrare än sjöfrakt (en 40-fots container kostar 4,000 8,000–XNUMX XNUMX dollar sjövägen).
För-och nackdelar
Fördelar med järnvägsfrakt på rutten Kina-Europa:
- Snabbare transittid än sjöfrakt – Järnvägsfrakt tar i genomsnitt 15–20 dagar, jämfört med 23–45 dagar för sjöfrakt. Detta ger snabbare leverans.
- Lägre kostnad än flygfrakt – Att frakta en 40-fotscontainer med järnväg kostar cirka 10,000 32,000 dollar jämfört med XNUMX XNUMX dollar med flyg. Tåg erbjuder kostnadsbesparingar.
- Högre tillförlitlighet än andra lägen – Järnvägsfrakt har färre förseningar och störningar jämfört med sjö- eller flygfrakt. Detta möjliggör förutsägbar leverans.
- Miljövänlig – Järnvägstransporter producerar nästan 80 % mindre koldioxidutsläpp per container än flygfrakt. Detta bidrar till hållbarhet.
- Förmåga att bära tung/stor last – Järnväg transporterar tunga maskiner, fordon och industridelar effektivt.
Nackdelar inkluderar:
- Intermodal hantering krävs – Järnvägscontainrar från Kina kan inte direkt nå det inlandsbelägna Schweiz. Godsöverföring från tåg till lastbil/pråm vid europeiska nav som Tyskland ökar hanteringen och kostnaderna.
- Infrastrukturbegränsningar – För närvarande finns det ingen direkt järnvägslinje från Kina till Schweiz. Nätverkets kapacitet, anslutningsmöjligheter och antalet järnvägsterminaler är fortfarande under utveckling.
- Gränsförseningar – Byte av lok och spårvidder vid gränserna mellan Kina och Europa kan orsaka förseningar när gods överförs mellan länder. Tullhanteringen tar också tid.
- Ruttens inflexibilitet – Tåg har fasta rutter och tidtabeller, så det är mindre flexibelt att byta destinationshamn/godshantering längs vägen än sjöfart.
- Storleks- och viktbegränsningar – Standardcontainrar har begränsningar vad gäller dimensioner och tonnagekapacitet, vilket kanske inte passar för överdimensionerad/alltför tung last.
Rekommendationer för när man ska använda sjöfrakt
- För tidskänslig last där snabbare transport är viktigt – Järnvägsfrakt tar 15–20 dagar jämfört med 23–45+ dagar till sjöss, men är billigare än flygfrakt.
- Vid frakt av tunga, skrymmande eller stora varor – Järnväg kan effektivt transportera tyngre laster än lastbilar med en lägre kostnad per tonkilometer. Högre lastkapacitet passar stora volymer.
- För företag med fokus på miljömässig hållbarhet – Järnvägstransporter producerar nästan 80 % mindre koldioxidutsläpp per container än flyg eller lastbil.
- För att nå destinationer som saknar hamn- eller flygplatsförbindelser – Järnväg erbjuder ett alternativ för platser i inlandet utan tillgång till sjö- eller flygfrakt.
- Som ett pålitligt reservalternativ när andra transportsätt drabbas av förseningar – Järnvägen har färre förseningar/störningar jämfört med sjö- eller flygresor, vilket ger ett robust transportalternativ.
Faktorer som kan påverka fraktkostnaderna
- Avstånd – Ju längre transportavståndet är mellan ursprungs- och destinationsplatsen, desto högre blir transportkostnaderna på grund av mer bränsle, arbete och slitage.
- Vikt och mått – Tyngre och större paket kostar mer att frakta med alla transportörer. Den dimensionella vikten som tar hänsyn till storleken används också för att beräkna priser.
- Leveranshastighet – Snabbare transittider och premiumtjänster har mycket högre fraktkostnader.
- Rutt och destination – Svårtnådda eller landsbygdsbesök kan öka kostnaderna, liksom områden med trafikstockningar eller andra leveransförhållanden.
- Bränslepriser – Transportörer lägger till bränsletillägg som höjer priserna när bensin-/dieselpriserna stiger.
- Förpackning – Dålig förpackning som kräver specialhantering eller för stora lådor kan medföra extra avgifter.
- Rabatter – Priserna är lägre när du köper fraktetiketter online via rabatterade konton jämfört med på postkontoret.
- Skatter, avgifter, tullar – Internationella leveranser har ofta extra skatter, tullklareringsavgifter, tullar och avgifter som ökar kostnaderna.
Importregler och dokumentation för Schweiz
Att följa tullbestämmelser och internationella sjöfartslagar är avgörande när man skickar containrar från Kina till Schweiz. Flera viktiga tillstånd, licenser och tullprocesser krävs för att importera varor till Schweiz från Kina. Att vara medveten om nödvändig dokumentation hjälper till att säkerställa effektiva och kompatibla transporter.
Nödvändiga licenser och tillstånd
- Importlicens:
- Jordbruksverket (FOAG): Allmänna importtillstånd (GIP) för jordbruksprodukter som kött, örter, frukt, grönsaker, potatis och mejeriprodukter
- Federala myndigheten för livsmedelssäkerhet och veterinärmedicin (FSVO): Öppna importlicenser för vissa animaliska produkter, såsom djurvävnad
- Statssekretariatet för ekonomiska frågor (SECO): Produktgodkännanden och certifikat för exempelvis kemikalier, maskiner och medicintekniska produkter
- Ursprungscertifikat – Bevisar var varorna tillverkades
- Klassificeringsbeslut – Fastställer korrekta HS-koder och importtullar som ska betalas
- Desinfektionsintyg – Verifierar desinfektion av träförpackningsmaterial
- Förhandsanmälan – Förhandsinformation lämnas in innan matleveranser anländer
Begränsade och förbjudna föremål
- Vapen och ammunition – Strikta regler finns kring import av vapen, skjutvapen, ammunition och komponenter. Tillstånd krävs och varor måste uppvisas och registreras vid tullen.
- Förfalskade föremål – Förfalskade eller piratkopierade varor som förfalskade klockor, smycken, kläder och accessoarer står inför importförbud.
- Kulturell egendom – Konst, artefakter, antikviteter och andra föremål av kulturell betydelse kräver särskilda tillstånd och pappersarbete.
- Hotade arter – Import av CITES-skyddade djur, växter och vilda djurprodukter är begränsad och kräver tillstånd från schweiziska myndigheter.
- Farliga material – Farliga kemikalier, bekämpningsmedel, giftiga ämnen, radioaktivt material och andra faror är förbjudna eller omfattas av strikta regler.
- Avfall och återvinning – Det finns regler för import av e-avfall, plastavfall och annat sopor till Schweiz.
Tullklareringsprocessen
- Förklaring – Alla importerade varor måste deklareras elektroniskt eller på skriftliga deklarationsblanketter till den schweiziska tullen. Detta innebär att uppgifter som varutyp, värden, vikter etc. lämnas in.
- Dokumentation – Om tillämpligt inkluderar de dokument som krävs för tullklarering kommersiella fakturor, packlistor, transportdokument som konossement, ursprungsintyg och licenser/tillstånd. Fullständiga dokument är avgörande.
- Betalning av importtullar och skatter – Tullen beräknar eventuella importtullar, punktskatter och moms baserat på de importerade varornas tullklassificering och värde. Dessa måste betalas till tullen.
- Inspektion – Tullen kan fysiskt inspektera försändelser för att verifiera att de följer regelverket, kontrollera om det finns förbjudna föremål och säkerställa att dokumentationen är korrekt innan de släpps.
- Frisläppande av varor – När alla klareringar är erhållna, pappersarbetet är behandlat och tullar/skatter är betalda, godkänner tullen att de importerade varorna överlämnas till importören eller dennes ombud.
Spåra leveranser och övervaka status
Att effektivt spåra gods och övervaka leveransstatus är avgörande för att säkerställa leveranskedjans överblick och leverans i tid.
- Olika online-spårningsplattformar som Parcel Monitor låter dig enkelt spåra försändelser med fler än 575 transportörer genom att helt enkelt ange spårningsnumret. Dessa ger regelbundna uppdateringar och överblick över försändelserna.
- Transportörer som rederier och flygbolag erbjuder även spårning av försändelser direkt på sina webbplatser genom att ange detaljer som container- eller flygfraktsedelsnummer.
- Realtidsövervakning av gods under transport genom tekniker som IoT-enheter, RFID och GPS-spårning ger värdefull data om plats, skick, temperatur etc. Detta bidrar till att förbättra säkerheten, följa regler och optimera logistiken.
- Lätanvända instrumentpaneler för leveransspårning som konsoliderar data över olika transportsätt och tillhandahåller aviseringar ger överblick som främjar effektiviteten i leveranskedjan och kundservicen.
- För att bekräfta godsets ankomst och slutförandet av transportresan bör viktiga dokument erhållas:
- Lastbil – Utfärdat kvitto som listar mottagna varor
- Kommersiell faktura – Listar varuinformation och värden
- Packlista – Anger paketets innehåll
- Leveransorder – Tillstånd för frisläppande av last
- Leveransbevis – Undertecknad bekräftelse som visar slutförd leverans
- Om problem uppstår under transporten krävs snabba åtgärder: Problemlösning Skada – Skador på fotografier och dokument
– Reklamera transportören snarast Dröjsmål – Kontakta speditören för att undersöka och minska förseningen
– Överväg flygfrakt om förseningen är kritisk Förlust/stöld – Verifiera saknade artiklar och kvantiteter
– Skicka in ansökningsblanketter och dokumentation
– Granska säkerhetsprotokoll Bristande efterlevnad – Bedöm orsaken till bristande efterlevnad
– Erhålla nödvändiga godkännanden/licenser
– Skicka in dokumentationen igen. Noggrann uppföljning och övervakning möjliggör identifiering och lösning av eventuella problem för att säkerställa lastens integritet.
Varför välja oss? Luckystar Logistic
Luckystar grundades 2022 och har en prestigefylld position som medlem i Federal Maritime Commission (FMC) och fungerar som en Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC). Med ett primärt fokus på att betjäna Kina, USA, Kanada och Europa är företaget dedikerat till att leverera överlägsen servicekvalitet till reducerade kostnader. Med ett kärnteam med över två decenniers logistisk erfarenhet bidrar Luckystar med betydande expertis. Sedan starten har företaget varit orubbligt engagerat i sitt engagemang för att tillhandahålla globala dörr-till-dörr-transport- och logistiklösningar, med stark betoning på pålitlighet, anpassningsförmåga och lyhördhet.
En speditör anlitas ofta inom internationell godstransport. Vi hjälper till med att:
- Ordna godstransporter via flyg, sjö, järnväg och lastbil.
- Hantera fraktdokumentation såsom konossement, tullhandlingar, ursprungsintyg, fakturor, packlistor etc.
- Samordna tullklareringsaktiviteter som tull-/skattebetalningar för kundens räkning.
- Optimera logistiken med hjälp av vår ruttkunskap och våra relationer för att balansera kostnad, hastighet och tillförlitlighet. Vi ger råd om de bästa transportalternativen.
Att välja en kvalificerad speditör är avgörande för en smidig transport från Kina till Schweiz.
Slutsats
Sammanfattningsvis hoppas vi att den här artikeln har gett dig värdefulla insikter som hjälper dig att avgöra det bästa sättet att frakta gods från Kina till Schweiz. Om du har ytterligare frågor eller behöver ytterligare information är du välkommen att kontakta oss!