Att frakta varor från Kina till Italien kan vara en viktig aspekt av internationell handel för många företag. På den globala marknaden är det avgörande för en framgångsrik affärsrelation att känna till de bästa transportmetoderna och förstå processen för frakt mellan dessa två länder.
Att välja rätt metod och leverantör för dina fraktbehov innebär att du måste ta hänsyn till flera faktorer. Genom att utforska olika alternativ och förstå nyanserna i internationell frakt kan du se till att dina varor anländer till Italien från Kina på ett så effektivt och kostnadseffektivt sätt som möjligt.
I denna artikel presenteras en helhetslösning för frakt, oavsett om du importerar från Kina till Italien eller bara handlar på nätet.
Fraktmetoder från Kina till Italien
När det gäller frakt från Kina till Italien har du flera alternativ att välja mellan. Dessa metoder inkluderar:
- Sjöfrakt: Detta är den vanligaste metoden för stora sändningar på grund av dess kostnadseffektivitet. Det kan ta lite längre tid, men det är ett pålitligt val för att transportera stora volymer av gods.
- Flygfrakt: Flygfrakt från Kina till Italien är snabbare än sjöfrakt, men fraktkostnaden tenderar också att bli dyrare. Men om du behöver få dina varor till Italien snabbt kan flygfrakt vara det bästa alternativet.
- Järnvägsfrakt: Om du letar efter en balans mellan kostnad och hastighet kan järnvägsfrakt vara ett bra val. Detta transportsätt erbjuder ett mer miljövänligt alternativ och blir allt populärare.
- Kurirtjänster: Dessa tjänster erbjuder expressfrakt, vilket kan vara särskilt användbart för brådskande eller små försändelser. Med kurirtjänster, Leverans från dörr till dörr tillhandahålls, vilket gör leveransprocessen bekväm och problemfri för dig.
Fraktvillkor
Typer av last
- Full containerlast (FCL)
När du vill skicka en stor volym gods eller har specifika krav för din försändelse, Full containerlast (FCL) är det lämpligaste alternativet. Med FCL reserverar du en hel container enbart för din last.
Fördelarna med FCL är bland annat bättre kontroll över leveransen, minskad risk för skador och potentiellt snabbare transittider.
2. Mindre än containerlast (LCL)
Om din sändning är relativt liten och inte motiverar kostnaden för en hel container, Mindre än containerlast (LCL) är en mer kostnadseffektiv lösning. Vid LCL kombineras ditt gods med andras försändelser i en gemensam container och du betalar bara för det utrymme du använder.
3. Särskild last
För vissa typer av varor kan du behöva överväga specialfrakt tjänster. Dessa är avsedda för föremål som kräver unika hanterings- eller transportförhållanden.
Incoterms
Några exempel på vanligt förekommande Incoterms är
- EXW (Ex Works): Köparen ansvarar för alla fraktkostnader och risker från säljarens lokaler.
- FOB (fritt ombord): Säljaren ansvarar för att leverera varorna till hamnen, medan köparen tar på sig ansvaret för frakt och risker från den punkten och framåt.
- CIF (kostnad, försäkring och frakt): Säljaren hanterar fraktkostnader och försäkring, medan köparen står för risken när varorna anländer till destinationshamnen.
Större hamnar och städer i Kina och Italien
Sjöfrakt från Kina till Italien innebär att dina varor transporteras genom olika hamnar och städer. Här är några av de viktigaste hamnarna i dessa två länder:
Hamnar i Kina
Hamn | Plats | Fakta | Årlig volym | FN/LOCODE |
---|---|---|---|---|
Nansha | Kina | En viktig handelshamn i över 1000 år Vid Pearl River Rankad som nr 5 för containervolymer | >20,3 miljoner TEU | CNGZG |
Shenzhen | Kina | En av de största containerhamnarna | >25,2 miljoner TEU | CNSHK |
Changsha | Kina | Goda förbindelser med regionen i några snabbväxande städer i Kina | >100.000 TEU | CNCSX |
Wuhu | Kina | Stor kusthamn fungerar som en viktig transport | >500.000 TEU | CNWHI |
Lianyungang | Kina | Den 30:e största hamnen i världen | >4,7 miljoner TEU | CNLYG |
Andra hamnar i Kina som du kan överväga är :
- Shanghai
- Ningbo-Zhoushan
- Guangzhou
- Qingdao
- Tianjin
Hamnar i Italien
Hamn | Plats | Fakta | Årlig volym | FN/LOCODE |
---|---|---|---|---|
La Spezia | Italien | En av Medelhavets viktigaste containerhamnar | >1,4 miljoner TEU | ITSPE |
Ancona | Italien | Avancerade containeranläggningar | >150.000 TEU | ITAOI |
Venedig | Italien | Den 8:e mest trafikerade hamnen | >1,4 miljoner TEU | ITVCE |
Neapel | Italien | Viktig hamn i Medelhavet | >500.000 TEU | ITNAP |
Genua | Italien | Den mest trafikerade hamnen i Italien | >2 miljoner TEU | ITGOA |
Större flygplatser i Kina och Italien
Om du vill importera varor från Kina till Italien med flygfrakt måste du känna till följande flygplatser:
Ursprunglig flygplats | Fakta om flygplatsen | Italien Flygplatser som trafikeras |
GUANGZHOU | Den tredje största flygplatsen i Kina | Rom-Fiumicino |
CHENGDU | En viktig exportanläggning för västra Kina Den fjärde mest trafikerade fraktflygplatsen i Kina | Rom-Fiumicino |
SHANGHAI-PUDONG | Världens tredje största flygplats när det gäller godstransporter | Milano-Malpensa, Rom Fiumicino |
BEIJING-HUVUDSTAD | En av världens mest trafikerade flygplatser | Milano-Malpensa, Rom Fiumicino |
Fraktkostnad och leveranstid från Kina till Italien
Beräknade transittider och kostnader
Fraktmetod | Kostnad | Transittid | Citatets giltighet | Noter |
---|---|---|---|---|
Express | $7-$10 per kg | 2-3 arbetsdagar | Snabbaste alternativet, bäst för små paket | |
Flygfrakt | ~$1150 för full containerlast | 3-4 dagar | Två veckor | Snabb men dyrare än sjöfart |
Sjöfrakt | ~$2000-$5000 för en 20-fots container | 20-50 dagar | FCL: 2 veckor, LCL: 1 månad | Billigaste men långsammaste alternativet |
- Kostnaderna fluktuerar regelbundet beroende på kapacitet, efterfrågan, bränslepriser, ekonomiska förhållanden och säsongsmässiga förändringar
- Den kinesiska exporten når sin topp runt det kinesiska nyåret (jan) och igen under Q3 (jul-sep)
- Sjöfrakt är billigast men långsammast, flygfrakt tar kortare tid men är dyrast
- Offerter för full containerlast (FCL) gäller i ~2 veckor, offerter för mindre än containerlast (LCL) gäller i ~1 månad
Kom ihåg att tullförfaranden och eventuella förseningar vid gränsövergångar kan påverka transittiderna, så se till att ta hänsyn till dessa faktorer när du planerar din sändning från Kina till Italien.
Belt and Road-politiken och godstransporter på järnväg
Godståget Kina-Europa erbjuder ett järnvägstransportalternativ för frakt av varor mellan Kina och Europa. Det är en del av Kinas Belt and Road Initiative, som syftar till att förbättra handelsförbindelserna mellan Kina och andra regioner. Tågen tar vanligtvis 15-18 dagar att resa mellan Kina och destinationer i Europa som Italien, Tyskland, Polen och andra länder. Detta är snabbare än sjöfrakt men billigare än flygfrakt.
Vissa artiklar medför begränsningar för transport via järnvägsfrakt på grund av säkerhets- och skyddshänsyn. Produkter som innehåller vätskor, pulver eller som kan anses vara farliga är ofta förbjudna. Några exempel på begränsat gods inkluderar:
- Elektronik som surfplattor och mobiltelefoner på grund av risk för skada eller stöld
- Brandfarliga vätskor av alla slag
- Pulverformiga ämnen som kan förorena andra försändelser om de spills ut
- Vapen som knivar eller skjutvapen av uppenbara säkerhetsskäl
- Andra farliga material som regleras av nationella och internationella standarder
Med detta sagt utgör järnvägen ett hållbart alternativ för många torra, icke-förgängliga varor som fraktas mellan Kina och destinationer i Europa, inklusive Italien.
Tågen stannar i olika städer längs rutten, bland annat i Kazakstan, Ryssland, Vitryssland och Tyskland, innan de når slutdestinationerna i Europa. De viktigaste järnvägslinjerna som förbinder större kinesiska städer med terminaler över hela kontinenten är
- Linjen Wuhan-Europa, med trafik från Wuhan genom Mongoliet/Vitryssland/Polen eller Kazakstan/Ryssland
- Linjen Chongqing-Europa, med sträckningar genom Kazakstan/Ryssland eller Mongoliet
- linjen Suzhou-Europa, via Manzhouli eller Horgos
- linjen Zhengzhou-Europa via Horgos eller Alashankou
- linjen Yiwu-Madrid, som går från Yiwu till Madrid via Barking eller Warszawa
Regelbundet schemalagda godståg gör dessa transkontinentala tågresor på cirka 2 veckor, vilket ger hållbarhets- och kostnadsfördelar jämfört med flyg- eller sjötransporter för många kvalificerade varor.
Godståget mellan Kina och Europa ger flera viktiga fördelar:
- Snabbare transittider än sjöfrakt, vilket gör att varor kan nå Europa på mindre än 3 veckor i stället för över 1 månad med fartyg
- Lägre kostnader än flygfrakt, vilket gör järnvägen till ett konkurrenskraftigt mellanalternativ mellan sjö- och flygfrakt
- Tillförlitlig tjänst som fortsatte att fungera även under covidpandemin, vilket underlättade handeln med medicinska förnödenheter och andra kritiska varor
- Utökar räckvidden till inlandsstäder i Europa bortom större hamnar
- Ger ett alternativ för att undvika överbelastning och förseningar i sjöfarten
Detta visar på behovet av fortsatta säkerhets- och inspektionsinsatser. Sammantaget innebär godståget mellan Kina och Europa betydande fördelar för handelsförbindelserna mellan Kina och Europa.
Skatter och avgifter
Import av varor till Italien innebär flera potentiella importskatter och avgifter. En mervärdesskatt (moms) på 21% kommer att tillämpas baserat på varornas värde. Dessutom kan tullavgifter från 0-17% tillkomma beroende på den allmänna tullklassificeringen, som för närvarande är i genomsnitt 4,2%. Tull- och punktskatter kan också tillkomma.
De specifika skatter som ska betalas kan variera beroende på vilken typ av varor som skickas. Andra potentiella avgifter kan omfatta tullar på alkohol, tobak, fordon eller energiprodukter.
Importtullsatser för viktiga produkter som importeras från:
Produkt | Tariff |
---|---|
Utrustning och komponenter för automatisk bearbetning | 0% |
Telefoner, apparater för sändning eller mottagning av tal, bilder etc. | 0% |
Kläder och tillbehör av annan textilvara än trikå | 12% |
Stickade och virkade kläder och tillbehör | 10.5% |
Resväskor | 3% |
Glasögonbågar | 2.2% |
Glasögon | 2.9% |
Instrument och apparater för medicinskt, kirurgiskt, dentalt eller veterinärt bruk | 0% |
Skor | 8% |
Ris | 7.7% |
Vete | 0% |
Råolja | 0% |
Naturgas | 0% |
Tyger av silke | 3% |
Leksaksbilar | 0% |
Leksaksdockor | 4.7% |
Regler och efterlevnad
Nödvändiga dokument
Det finns flera viktiga dokument som vanligtvis krävs för att importera försändelser till Italien:
- Administrativt enhetsdokument (SAD): Detta deklarationsformulär ger tullen information om sändningen.
- Fraktsedel/Luftfraktsedel/Sjöfraktsedel: Fungerar som avtal mellan avsändare och transportör och måste medfölja varje försändelse.
- Summarisk införseldeklaration: Förser tullen med importuppgifter för klarering.
- Ursprungsintyg: Intygar ursprungslandet för importerade varor.
- CMR: Används för vägtransporter inom Europa (kontrakt för internationell transport av gods på väg).
- Förpackningslista: Förteckning över alla artiklar och deras förpackningsdetaljer i försändelsen.
- CIM Consignment Note: Används för järnvägstransporter inom Europa.
- Certifikat för leverans: Bekräftar att artiklarna har lastats på transportfartyget/fordonet.
- Handelsfaktura: Specificerar försändelsens innehåll och värde.
Dokumentationskraven varierar beroende på fraktmetod. Genom att hålla dig uppdaterad om regler och ha ett nära samarbete med en speditör kan du se till att alla nödvändiga dokument förbereds korrekt. Vårt team kan också ge stöd vid import/exportklarering och hjälpa till med kommersiella fakturor om det behövs. Kontakta oss så guidar vi dig genom dokumentationsprocessen.
Italienska tullbestämmelser
Som en del av Europeiska unionen följer Italien unionens tullkodex (UCC), som antogs 2013 och har varit i kraft sedan 2016. Europeiska kommissionen (EG) har publicerat delegerade förordningar och genomförandeförordningar om procedurändringar som ingår i de delegerade förordningarna.
När du importerar varor som elektronik, möbler, järn och stål måste du se till att de uppfyller de nödvändiga EU-standarderna och italienska standarderna.
Förbjudna och begränsade föremål
Vissa artiklar är förbjudna eller begränsade från att sändas till Italien. Förbjudna artiklar inkluderar, men är inte begränsade till, vapen, ammunition och förfalskade produkter. Det är viktigt att granska International Trade Administrations lista över förbjudna och begränsade artiklar innan du gör någon försändelse för att säkerställa efterlevnad.
När du skickar specifika varor som elektronik eller möbler ska du dessutom kontrollera om det finns ytterligare restriktioner som baseras på material- eller säkerhetsföreskrifter.
Italien begränsar eller förbjuder import av vissa varor, t.ex:
- Levande djur, djurkroppar och animaliska produkter på grund av hälso- och säkerhetsskäl
- Kemikalier, läkemedel och avfallsprodukter som kräver certifiering av miljö- och folkhälsoskäl
- Kontrollerade substanser och narkotika på grund av rättsliga restriktioner
- Vissa fiskarter för att stödja hållbara fiskemetoder
- Föremål som gör intrång i varumärken, upphovsrätt eller växtförädlarrätt
- Produkter som innehåller ozonnedbrytande ämnen på grund av miljöavtal
- Alkoholhaltiga drycker och tobaksvaror omfattas av importtullar och restriktioner
- Frön, teblad och jord kan innehålla skadedjur eller sjukdomar och måste därför inspekteras
- Alla produkter som innehåller kemikalien dimetylfumarat på grund av hälsorisker
E-handel och specialleveranser
Dropshipping
Dropshipping är en alltmer populär e-handelsmodell som gör det möjligt för företag att sälja produkter utan att fysiskt hantera lager. När du skickar från Kina till Italien enligt denna modell är det viktigt att du samarbetar med ett välrenommerat logistikföretag som kan hantera hela processen och tillhandahålla realtidsspårning av dina varor.
Varför välja oss? Luckystar Logistic
Luckystar grundades 2022 och är en uppskattad medlem av Federal Maritime Commission (FMC) och fungerar som en Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC). Företagets mission är att leverera överlägsen servicekvalitet till lägre kostnader, främst till Kina, USA, Kanada och Europa. Luckystar har medarbetare med över 20 års erfarenhet av logistik, vilket ger företaget en betydande expertis. Sedan starten har företaget ägnat sig åt att erbjuda globala dörr-till-dörr-transport- och logistiklösningar, med tonvikt på pålitlighet, anpassningsförmåga och lyhördhet.
Vi är inte vilket företag som helst - vi är experter på transport! Vi erbjuder branschledande lösningar och är stolta över att kunna erbjuda förstklassiga frakttjänster till en bråkdel av kostnaden för andra speditörer, både i Kina och i resten av världen. Därför är det smart att samarbeta med oss:
Noggrannhet du kan lita på:
Säg hejdå till leveransförseningar och hej till snabba leveranser, vilket är avgörande för företag som behöver leverera varor snabbt till sina kunder.
Ditt pass till global räckvidd:
Vårt breda nätverk av leveransdestinationer täcker praktiskt taget hela världen och erbjuder extraordinära möjligheter för företag som vill utöka sin räckvidd. Du kan vara säker på att ditt paket kommer att hitta sin väg till nästan alla hörn av världen och ta ditt företag globalt!
Spåra med enkelhet:
Säg adjö till gissningar. Våra strikta rutiner ger dig en spårningsmekanism som gör det enkelt för dig att följa din försändelse i varje skede av resan. Håll dig informerad och få sinnesfrid när du vet exakt var din försändelse befinner sig när du behöver veta det.
Personlig service, varje steg på vägen:
En av våra engagerade teammedlemmar kommer personligen att övervaka din transport från början till slut. Detta, i kombination med vårt engagemang för transparens och ständig kommunikation, säkerställer att du hålls uppdaterad om hur din last utvecklas varje steg på vägen.
Vid transport av farligt material är det viktigt att arbeta med erfarna tjänsteleverantörer för att säkerställa att din transport hanteras säkert och effektivt. Genom att samarbeta med oss kan du känna dig trygg med att din försändelse är i goda händer.
Letar du efter en erfaren speditör som kan hjälpa dig med frakt? Kontakta oss gärna. Vi är alltid redo att hjälpa dig. Vi erbjuder de oslagbart billigaste fraktpriserna för internationell frakt och våra tjänster är mer prisvärda än du kan tro. Tveka inte! Ta kontakt med oss idag.