Razumevanje pošiljanja s Kitajske v Južno Afriko
Ker tovarne na Kitajskem povečujejo svetovni vpliv, postaja vroča tudi trgovina med Kitajsko in Južno Afriko. Pri uvozu iz Kitajske v Južno Afriko morate za nemoteno transakcijo upoštevati več dejavnikov. Morda se vam zdi, da je napredovanje pošiljanja pretežko, toda če za svoj postopek pošiljanja uporabljate posredovanje tovora, so lahko stvari veliko lažje, kot si mislite. Trgovinski odnosi med državama so omogočili različne možnosti, od katerih ima vsaka svoje prednosti.
Trije glavni načini pošiljanja so Pomorski promet, Pošiljanje po zraku, ki se imenuje tudi letalski in pomorski tovorni promet, ter ekspresno pošiljanje.
Pomorski prevoz iz Kitajske v Južno Afriko:
- FCL (poln tovor zabojnikov): Za svoje blago rezervirate celoten kontejner. Najboljše za velike količine, saj je lahko stroškovno učinkovitejše.
- LCL (manjša obremenitev zabojnika): Primerno za manjše pošiljke. Kontejnerski prostor delite z drugimi uvozniki.
AirFreight iz Kitajske v Južno Afriko:
- Hitrejša dostava: Dajte prednost hitrosti, če je vaše blago časovno občutljivo.
- Višji stroški: Običajno je dražji od pomorskega prevoza, zato ga je najbolje uporabiti za predmete visoke vrednosti ali pokvarljive predmete.
Koraki za uvoz izdelkov iz Kitajske v Južno Afriko
- Prepoznajte svoje izdelke: Določite, katere izdelke želite uvoziti, in jih razvrstite v skladu z južnoafriško carinsko tarifo.
- Partner s špedicijo: Zanesljiv agent lahko vodi logistiko in zagotavlja skladnost z uvoznimi predpisi.
- Razumeti uvozne dajatve: Seznanite se z uvoznimi dajatvami Južne Afrike, da se izognete presenečenjem glede stroškov.
- Zahteve za uvozno dovoljenje: Za nekatere izdelke je morda potrebno uvozno dovoljenje. Preverite zahteve in čas obdelave.
Izbira pravega načina prevoza tovora
Ko se odločate o načinu pošiljanja med letalskim in čezoceanskim prevozom za svoje potrebe po pošiljanju s Kitajske v Južno Afriko, upoštevajte dejavnike, kot sta časovni okvir in proračun. Obe možnosti imata svoj niz prednosti in zadovoljujeta različne potrebe pošiljanja glede na nujnost, količino in velikost tovora.
Možnosti in ugodnosti letalskega prevoza
Letalski prevoz iz Kitajske v Južno Afriko je vaša izbira, če je čas bistvenega pomena. Zahvaljujoč hitri dostavi je letalski tovorni promet popoln za prevoz dragocenih predmetov majhne količine ali časovno občutljivega blaga. čeprav stroški pošiljanja za pošiljanje kurirja v Južno Afriko po zraku so na splošno višji od pomorskega prevoza, lahko hitrejši tranzitni čas upraviči stroške vaših nujnih pošiljk.
- Prednosti letalskega tovornega prometa:
- Hitra dostava: Idealno za nujne pošiljke.
- Manj rokovanja: Na splošno zagotavlja varnost lomljivih predmetov.
- Redni urniki: Ponuja zanesljive urnike letov.
Storitve pomorskega tovora in prednosti
Pomorski tovor je ekonomičen način za večje, nenujne pošiljke. Sposoben je ravnati z velikimi količinami in težkimi tovori, zaradi česar je primeren za različno blago. Stroški pošiljanja za pomorski prevoz so običajno nižji v primerjavi z letalskim prevozom, zlasti pri velikih količinah. Vendar je pomembno, da načrtujete dobro vnaprej, saj so tranzitni časi precej daljši v primerjavi z letalskim prevozom.
- Prednosti pomorskega prevoza:
- Varčno: Cenovno ugodnejše za pošiljke v razsutem stanju.
- Zmogljivost: Lahko prevaža velike količine in prevelik tovor.
- Ekološki: Nižji ogljični odtis kot letalski tovorni promet.
Davki in pristojbine
Ko uvozite blago iz Kitajske v Južno Afriko, se morate zavedati različnih davkov in pristojbin, ki veljajo. Vaši stroški običajno vključujejo Uvozna dajatev, Davek na dodano vrednost (DDV), ter druge možne stroške glede na vrsto izdelka.
- Uvozna dajatev: To je odstotek vrednosti vašega blaga in se razlikuje glede na razvrstitev izdelka pod oznako harmoniziranega sistema (HS).
- Davek na dodano vrednost (DDV): DDV se izračuna na podlagi vrednosti stroškov, zavarovanja in prevoza (CIF) blaga in uvozne dajatve. V Južni Afriki je standardna stopnja DDV 15%.
Obračun DDV je naslednji:
DDV = [(carinska vrednost + 10% od tega) + (uvozna dajatev)] x 15%
Spletna stran 10% pribitek se doda carinski vrednosti pri uvozu iz držav, ki niso članice Južnoafriške carinske unije (SACU).
Ključnega pomena je uporaba natančnih oznak harmoniziranega sistema (HS) in deklaracij vrednosti, da se izognete zapletom pri carini. Napačna deklaracija lahko povzroči kazni ali celo zaseg blaga.
Pred dokončanjem uvoza iz Kitajske ne pozabite izračunati celotnega stroška, ki vključuje:
- Carinska vrednost
- Stroški pošiljanja
- Uvozna dajatev
- DDV
Stroški pošiljanja s Kitajske v Južno Afriko
Stroški pomorskega prevoza iz Kitajske v Južno Afriko
Tukaj je povzetek ocenjenih stroškov pomorskega prevoza od Kitajske do Južne Afrike za FCL (polni kontejner) in LCL (manj kot kontejner):
| Način pošiljanja | Stroški |
|---|---|
| FCL 20ft kontejner | $1,700 – $1,900 |
| FCL 40ft kontejner | $2,000 – $4,000 |
| LCL (na kubični meter) | $50 – $100 |
Stroški letalskega prevoza iz Kitajske v Južno Afriko
| Pot | Stroški na kg | Čas prehoda |
|---|---|---|
| Peking - Johannesburg | $4 – $7 | 4 dni |
| Šanghaj - Johannesburg | $5 – $10 | 5 dni |
| Shenzhen do Cape Towna | $4 – $7 | 4 dni |
| Guangzhou - Durban | $6 – $9 | 5 dni |
| Chengdu v Johannesburg | $5 – $7 | 5 dni |
| Hangzhou do Cape Towna | $4 – $6 | 4 dni |
*Upoštevajte, da so prikazani tečaji samo ocene, ki zagotavljajo navedbo cen. Dejanske ponudbe se bodo razlikovale glede na posebne podrobnosti pošiljke, kot so blago, teža, mere, rok dostave in druge zahteve.
Sodelujemo z vsako stranko posebej, da razvijemo prilagojene rešitve pošiljanja, prilagojene vašim potrebam in proračunu. Pričakujete lahko konkurenčne cene, ki zagotavljajo veliko vrednost.
Kontaktirajte nas in se pogovorite o svojih prevoznih potrebah - Luckystar se veseli, da bo za vas pripravil nepričakovano ceno. Ponudili vam bomo najcenejši način pošiljanja vašega blaga, smo vaše najbolj zaupanja vredno prevozniško podjetje.
Ladijske poti in glavna pristanišča na Kitajskem in v Južni Afriki
Ko razmišljate o pošiljanju blaga s Kitajske v Južno Afriko, je poznavanje glavnih pristanišč odhoda in prihoda ter ključnih ladijskih poti ključnega pomena za učinkovito načrtovanje vaše logistike.
Letališča na Kitajskem
Glavna letališča na Kitajskem
| Letališče | Uvod |
| Mednarodno letališče Shenzhen Bao'an (SZX) | Eno najbolj obremenjenih letališč na Kitajskem, ki leta 2019 oskrbuje več kot 49 milijonov potnikov. Glavno vozlišče za SF Airlines in Shenzhen Airlines. Ponuja storitve tovora, ki povezujejo proizvodno regijo delte Biserne reke z globalnimi trgi. |
| Mednarodno letališče Guangzhou Baiyun (CAN) | Glavno vozlišče za China Southern Airlines. Tretje najbolj obremenjeno letališče na Kitajskem, ki letno sprejme več kot 75 milijonov potnikov. Glavno vozlišče za tovorni promet, ki povezuje provinco Guangdong s Severno Ameriko, Evropo, Afriko itd. |
| Mednarodno letališče Hongkong (HKG) | Eno najbolj obremenjenih tovornih letališč na svetu Zaradi strateške lokacije je vodilno regionalno potniško in logistično središče Povezuje se z več kot 220 destinacijami prek 113 letalskih družb |
| Mednarodno letališče Beijing Capital (PEK) | Najbolj obremenjeno letališče na Kitajskem z več kot 100 milijoni potnikov na leto Glavno vozlišče za Air China, Hainan Airlines in China Eastern Airlines Ponuja direktne lete na več kot 120 mednarodnih destinacij |
| Mednarodno letališče Šanghaj Pudong (PVG) | Drugo najbolj obremenjeno letališče na Kitajskem za Pekingom. Glavno vozlišče za China Eastern Airlines in Shanghai Airlines Letno prepelje več kot 80 milijonov potnikov in več kot 3 milijone ton tovora. |
| Mednarodno letališče Chengdu Shuangliu (CTU) | Glavno vozlišče za zračni tovorni promet na jugozahodu Kitajske povezuje regijo Sichuan z domačimi in svetovnimi trgi Domača baza za Sichuan Airlines, Air China in Shenzhen Airlines |
| Mednarodno letališče Xi'an Xianyang (XIY) | Glavni prehod za starodavno kitajsko regijo svilene poti Povezuje Xi'an s ključnimi domačimi in mednarodnimi destinacijami, služi tako potniškemu kot tovornemu prometu |
Letališča v Južni Afriki
Glavna letališča v Južni Afriki
| Letališče | Uvod |
| Mednarodno letališče Cape Town | Drugo najbolj obremenjeno letališče v Južni Afriki, ki sprejme več kot 10 milijonov potnikov letno. Glavna vstopna točka za regijo Western Cape in Cape Town, ki je priljubljena turistična destinacija. Ponuja lete do destinacij v Južni Afriki, Afriki, Evropi, na Bližnjem vzhodu in v Južni Ameriki |
| Mednarodno letališče OR Tambo (Johannesburg) | Najbolj obremenjeno in največje letališče v Afriki, ki oskrbi več kot 21 milijonov potnikov na leto Veliko mednarodno in domače vozlišče v Johannesburgu Ponuja obsežno mrežo poti do več kot 100 destinacij po vsem svetu |
| Mednarodno letališče King Shaka (Durban) | Tretje najbolj obremenjeno letališče v Južni Afriki, ki sprejme več kot 5 milijonov potnikov na leto Glavni prehod za regijo KwaZulu-Natal in mesto Durban Hub za domače lete in nekatere regionalne mednarodne destinacije |
| Letališče Kimberley | Služi Kimberleyju, glavnemu mestu province Northern Cape. Majhno regionalno letališče za notranje lete Povezuje Kimberley z vozlišči, kot sta Johannesburg in Cape Town |
Pomorska pristanišča na Kitajskem
Glavna morska pristanišča na Kitajskem
| Pristanišče | Uvod |
| Pristanišče Qingdao | Glavno vozlišče za potrebe uvoza in izvoza regije Shandong in severovzhodne Kitajske. Specializirano za energijo, železovo rudo, kontejnerske pošiljke in trgovino z Japonsko in Korejo. Pretovori 500 milijonov ton tovora in 18 milijonov TEU na leto |
| Pristanišče Tianjin | Največje pristanišče na severu Kitajske Strateška lokacija v zalivu Bohai s trgovinskimi povezavami z Rumenim morjem, Japonsko, Korejo in drugod Specializirano za pošiljke kovinske rude, premoga in nafte z vse večjim poudarkom na zabojnikih |
| Pristanišče Šanghaj | Najbolj obremenjeno kontejnersko pristanišče na svetu, ki letno pretovori več kot 43 milijonov TEU. Nahaja se ob ustju delte reke Jangce in povezuje Šanghaj z globalnimi uvoznimi in izvoznimi trgi. Vključuje terminale čez reko Huangpu, globokomorsko pristanišče Yangshan in obalna pristanišča |
| Pristanišče Ningbo Zhoushan | Največje svetovno pristanišče po tonaži tovora z več kot 1 milijardo ton na leto Strateška lokacija v provinci Zhejiang na stičišču glavnih domačih in svetovnih ladijskih poti Napredne zmogljivosti z 260 privezi, vključno s 50 globokomorskimi privezi |
| Pristanišče Xiamen | Globokovodno pristanišče v provinci Fujian, ki zagotavlja učinkovito logistiko, ki povezuje Kitajsko z globalnimi trgi. Glavno vozlišče za ladijski promet in transport, ki služi gospodarski coni Tajvanske ožine Pretovori več kot 10 milijonov TEU letno s povezavami v jugovzhodno Azijo, Evropo in obe Ameriki |
| Pristanišče Shenzhen | Glavni prehod za kitajsko zunanjo trgovino, ki povezuje več kot 140 ladijskih poti in 300 pristanišč po vsem svetu Strateška lokacija v provinci Guangdong, ki omogoča trgovinske tokove v regiji delte Biserne reke Napredne zmogljivosti, vključno s 47 proizvodnimi privezi in avtomatiziranim ravnanjem s kontejnerji |
Morska pristanišča v Južni Afriki
Glavna zračna pristanišča v Južni Afriki
| Pristanišče | Uvod |
| Pristanišče Cape Town | Strateška lokacija in naravno pristanišče na poti med Južno Ameriko, Evropo in Azijo Specializirano za pretovarjanje sadja, vina, pokvarljivega izvoza in ribjih izdelkov Ima tudi terminal za ladje za križarjenje in pretovarja več kot 1 milijon ton suhega razsutega tovora |
| Port of Elizabeth | Glavni trg za izvoz bakra iz drugih afriških držav, kot sta Zambija in Zair, skrbi za kmetijski izvoz s 75.000-tonskim dvigalom za žito – največjim v Južni Afriki Storitve v regiji East Cape z več kot 3400 metri nabrežja |
| Pristanišče Durban | Najbolj obremenjeno pristanišče za generalni tovor v Afriki, ki pretovori več kot 80 milijonov ton letno Glavno vozlišče za kontejnerski promet z namenskimi terminali in 15.195 metri obale Strateška lokacija, ki služi regiji KwaZulu-Natal in širšemu zaledju južne Afrike |
| Pristanišče Saldanha Bay | Največje in eno najboljših naravnih pristanišč v Afriki s 14,6 m globine in površino 5.000 hektarjev Specializirano za ravnanje z mineralnimi rudami in izvoz iz regije Northern Cape. Nakladalni pomol za rudo lahko sprejme prevoznike do 350.000 ton |
| Pristanišče Richards Bay | Zgrajen v sedemdesetih letih 20. stoletja predvsem za izvoz premoga iz vzhodne regije Transvaal. Zdaj pretovori skoraj 501 TP3T celotnega tovora v Južni Afriki s kapaciteto za 250.000 ton ladij. Središče za večji tovor in generalni tovor z obsežnimi prometnimi povezavami |
Običajne ladijske poti in čas pošiljanja s Kitajske v Južno Afriko
·Tranzitni čas pomorskega tovora iz Kitajske v Južno Afriko
| Pot | Čas prehoda |
|---|---|
| Šanghaj - Durban | 26 dni |
| Shenzhen do Cape Towna | 24 dni |
| Ningbo do Port Elizabeth | 25 dni |
| Guangzhou do Richards Bay | 23 dni |
| Qingdao v vzhodni London | 21 dni |
| Tianjin do Durbana | 18 dni |
·Tranzitni čas letalskega tovora iz Kitajske v Afriko
| Pot | Čas prehoda |
|---|---|
| Peking - Johannesburg | 4 dni |
| Šanghaj - Johannesburg | 5 dni |
| Shenzhen do Cape Towna | 4 dni |
| Guangzhou - Durban | 5 dni |
| Chengdu v Johannesburg | 5 dni |
| Hangzhou do Cape Towna | 4 dni |
Dejavniki, ki vplivajo na tranzitni čas:
- Kitajski prazniki: Zamude se pogosto pojavijo med prazniki, kot je Kitajsko novo leto, Zlati tedenin Festival zmajskih čolnov.
- Največje sezone: Upoštevajte, da se lahko v času največje količine pošiljk, na primer pred kitajskim novim letom, tarife zvišajo, urniki pa so lahko strožji.
- Redne posodobitve: Bodite obveščeni o spremembah urnika vašega špediterja, ki lahko vplivajo na vaš načrtovani datum pošiljanja.
- Tranzitni časi so ocene in se lahko nekoliko razlikujejo glede na povezave, carinjenje itd.
- Letalski prevoz je veliko hitrejši, a dražji od pomorskega prevoza.
Prepovedani in omejeni predmeti
Pri pošiljanju s Kitajske v Južno Afriko morate upoštevati lokalne carinske predpise. Prepovedani predmeti so tisti, ki jim je popolnoma prepovedan vstop v Južno Afriko, medtem ko bodo za prepovedane predmete morda potrebna posebna dovoljenja ali potrdila.
Prepovedani predmeti:
- Ponarejeno blago
- Nezakonite reprodukcije avtorsko zaščitenih del
- Blago, izdelano v zaporih
- Rabljena oblačila in tekstil
- Rastline in živali brez ustreznih dovoljenj
- Neregistrirana zdravila in zdravila
- Cigarete nad določeno težo
Omejeni predmeti (zahtevajo dovoljenja/licence):
- Alkohol in tobačni izdelki
- Strelno orožje in strelivo
- Eksplozivi in ognjemeti
- Zdravila in farmacevtski izdelki
- Rastline in rastlinski proizvodi
- Živilski izdelki
- Rabljeno in rabljeno blago
Vedno znova preverite najnovejše carinske smernice ali se posvetujte s svojim ponudnikom pošiljanja, da zagotovite skladnost. Pošiljanje omejenih predmetov brez ustreznega carinjenja lahko povzroči denarno kazen ali zaplembo vašega blaga. Bistveno je, da se zavedate teh predpisov in jih upoštevate, da se izognete nevšečnostim med uvoznim postopkom.
Krmarjenje po carini in dokumentaciji
Preden se lotite pošiljanja s Kitajske v Južno Afriko, morate jasno razumeti postopek carinjenja in potrebne bistvene dokumente za pošiljanje. Ti elementi zagotavljajo, da vaše blago prečka carino učinkovito in se izognete dragim zamudam.
Postopek carinjenja
Carinjenje je obvezen korak pri uvozu blaga v Južno Afriko. Na začetku morate registrirati kot uvoznik z Južnoafriško davčno službo (SARS), da pridobite Carinski zakonik uvoznika. Ta koda je bistvena za carinjenje.
- Predložite dokumente: Carinskim organom predložite potrebno dokumentacijo, vključno s komercialnim računom, seznamom pakiranja in nakladnico.
- Izračun uvoznih dajatev: Cariniki bodo izračunali uvozne dajatve na podlagi vrednosti vašega blaga in plačati boste morali izračunani znesek.
- Pregled pošiljke: Vašo pošiljko lahko izberemo za pregled, da zagotovimo, da se deklarirano blago ujema s spremnimi dokumenti in je v skladu z lokalnimi predpisi.
- Očiščenje: Ko boste zadovoljni, bo carina vašo pošiljko carinila za vstop v Južno Afriko.
Bistveni dokumenti za pošiljanje
Zavarovanje pravilnega odpremne dokumente je ključnega pomena za nemoten postopek carinjenja. Tukaj je seznam dokumentov, ki jih običajno potrebujete:
- Komercialni račun: Opisuje vrednost, količino in opis izvoženega blaga.
- Seznam pakiranja: Zagotavlja podrobnosti o vsakem paketu, vključno z vsebino, težo in vrsto embalaže.
- Tovorni list: Deluje kot potrdilo, ki ga izda špediter, s podrobnostmi o prepeljanem blagu.
- Potrdilo o poreklu: Ta dokument potrjuje državo, v kateri je bilo vaše blago izdelano.
Vaš špediter pogosto igra ključno vlogo pri zbiranju in upravljanju teh dokumentov, s čimer zagotavlja, da izpolnjujete vse zahteve carinski predpisi. Če imate urejene papirje, bo to uspelo carinjenje preprost postopek.
Logistika in dodatni premisleki
Pri pošiljanju s Kitajske v Južno Afriko je bistveno razumeti zapletenost logistike in upoštevati dodatne vidike, kot sta zavarovanje in sledenje, za nemoteno transakcijo.
Zavarovanje in upravljanje tveganj
Pravilno zavarovanje vašega tovora je kritičen. Zavarovanje tovora ščiti pred izgubami med pošiljanjem, bodisi po zraku ali morju. Politike se lahko razlikujejo, zato zagotovite, da vaša krije vsa možna tveganja od nakladanja do razkladanja. Tukaj so ključni vidiki zavarovanja, ki jih je treba upoštevati:
- Ocena tveganja: Ocenite tveganja na podlagi vrste tovora, vrednosti in posebnosti poti.
- Možnosti kritja: Izbirajte med All-Risk ali Named Perils glede na dovzetnost vašega tovora za poškodbe.
- Postopek zahtevkov: Seznanite se s postopkom vložitve zahtevka v primeru izgube ali škode.
Mreža za sledenje in logistiko
Robusten sistem sledenja skupaj z močno logistično mrežo zagotavlja, da ostanete obveščeni o statusu vaše pošiljke. Najbolj zanesljivi špediterji ali ladjarji nudijo storitve sledenja, kar vam omogoča spremljanje vaše pošiljke v realnem času.
Ključni vidiki sledenja in logistike vključujejo:
- Posodobitve v realnem času: Prejemajte obvestila o lokaciji in gibanju tovora.
- Pokritost omrežja: Zagotovite, da špediterjevo omrežje pokriva vse tranzitne točke med Kitajsko in Južno Afriko.
Zakaj izbrati nas? Luckystar Logistic
Družba Luckystar, ustanovljena leta 2022, je ugleden član Zvezne pomorske komisije (FMC) in deluje kot skupni prevoznik, ki ne opravlja dejavnosti na plovilih (NVOCC). Poslanstvo podjetja je zagotavljati vrhunsko kakovost storitev ob nižjih stroških, predvsem na Kitajskem, v ZDA, Kanadi in Evropi. Podjetje Luckystar ima več kot 20 let izkušenj na področju logistike, zato je njegova osrednja ekipa bogatejša za strokovno znanje in izkušnje. Od ustanovitve je podjetje predano ponudbi globalnih prevoznih in logističnih rešitev od vrat do vrat, pri čemer poudarja zanesljivost, prilagodljivost in odzivnost.
Nismo le podjetje, smo strokovnjaki za prevoz! Ponosni smo, da ponujamo vrhunske prevozne storitve za delček cene drugih špediterjev, tako na Kitajskem kot po vsem svetu. Tukaj je razlog, zakaj je sodelovanje z nami pametna poteza:
Natančnost, na katero se lahko zanesete:
Poslovite se od zamud pri dostavi in pozdravite pravočasno dostavo, ki je ključnega pomena za podjetja, ki morajo blago hitro dostaviti svojim strankam.
Vaš potni list za globalni doseg:
Naša široka mreža destinacij dostave pokriva praktično ves svet in ponuja izjemne priložnosti za podjetja, ki želijo razširiti svoj doseg. Lahko ste prepričani, da bo vaša pošiljka prispela na skoraj vsak kotiček sveta, kar bo vaše podjetje poneslo na globalni trg!
Enostavno sledenje:
Poslovite se od ugibanj. Naši strogi postopki vam omogočajo mehanizem za sledenje v živo, ki vam olajša spremljanje napredka pošiljke v vsaki fazi njene poti. Bodite obveščeni in uživajte v miru, saj veste, kje natančno je vaša pošiljka, kadar koli to potrebujete.
Osebna storitev na vsakem koraku:
Eden od naših predanih članov ekipe bo osebno nadzoroval vašo pošiljko od začetka do konca. Skupaj z našo zavezanostjo k preglednosti in stalnemu komuniciranju vam zagotavljamo, da ste na vsakem koraku obveščeni o napredku vašega tovora.
Pri pošiljanju nevarnih snovi je ključnega pomena, da sodelujete z izkušenimi ponudniki storitev, ki zagotavljajo varno in učinkovito ravnanje s pošiljko. Če sodelujete z nami, ste lahko mirni, saj veste, da je vaša pošiljka v dobrih rokah.
Iščete izkušenega špediterja, ki bi vam pomagal pri pošiljanju? Kontaktiraj nas. Vedno smo pripravljeni pomagati. Ker ponujamo neprekosljivo najcenejše cene pošiljanja za mednarodno pošiljanje, so naše storitve cenovno ugodnejše, kot bi verjeli. Ne oklevajte! Stopite v stik z nami še danes.