Kitajska in Kenija sta imeli dolga leta stabilne odnose. Ko razmišljate o pošiljanju s Kitajske v Kenijo, morate poznati osnove, ključne poti ter glavna pristanišča in letališča, ki omogočajo to trgovino.
Ta članek bo podal pregled postopka pošiljanja s Kitajske v Kenijo in raziskal nekatere vidike za podjetja, ki prevažajo tovor med obema trgoma.
Najprej si bomo ogledali različne načine prevoza, ki so na voljo, nato pa razpravljali o pomembnih papiroloških zahtevah, kot so komercialni računi in odpremni listi. Videli boste tudi druge pomembne vidike, ki vplivajo na čas in stroške.
Če iščete špediterje, ki bi vam pomagali opraviti to nalogo, se obrnite na Luckystar Logistics. Smo strokovnjaki na področju logistike in nudimo storitve pomorskega in zračnega tovora po neverjetnih cenah.
Izbira pravega načina pošiljanja
Ko pošiljate s Kitajske v Kenijo, morate upoštevati svoje prioritete, pa naj gre za hitrost, stroške ali naravo vašega blaga. Tukaj je opisano, kako izbrati pravi način pošiljanja za vaše potrebe.
Primerjava pomorskega in letalskega tovornega prometa
Pomorski prevoz je vaša najboljša možnost za znatne prihranke stroškov, zlasti pri pošiljanju večjih količin. Pomorski tovorni promet dostavi vaš tovor prek kontejnerskih ladij, kar traja dlje, vendar je bistveno bolj ekonomično kot letalski tovorni promet.
- Prednosti: Stroškovno učinkovito za velike pošiljke, okolju prijaznejše od letalskega prevoza.
- Proti: počasnejši tranzitni časi, odvisno od zamud v pristanišču.
Ko govorimo o pomorskem prevozu, ste zagotovo že slišali za FCL in LCL.
- FCL (polna obremenitev zabojnika) se nanaša na izključno uporabo celotnega 20ft ali 40ft ladijskega kontejnerja za vaš tovor. Najbolj primeren je za pošiljke velikih količin, običajno >15 CBM ali >15 ton. Zabojnik se natovori na izvoru in raztovori na cilju, brez potrebe po konsolidaciji ali dekonsolidaciji z drugim tovorom.
- LCL (manjša obremenitev zabojnika) se nanaša na pošiljanje manjših količin, ki ne zahtevajo polnega vsebnika. Najboljše je za pošiljke <15 CBM, ki ne morejo upravičiti polnega vsebnika FCL. Tovor je konsolidiran z drugimi pošiljkami v zabojniku v izvorni posodi.
Letalski tovorni promet vskoči, ko blago potrebujete hitro. Je najboljša izbira za nujne dostave ali izdelke visoke vrednosti, ki zahtevajo hiter in zanesljiv transport.
- Prednosti: Hitro in zanesljivo za nujne pošiljke.
- Proti: Višji stroški, zlasti za težje ali večje blago.
Razumevanje železniških in cestnih možnosti pri pošiljanju s Kitajske v Kenijo
Železniški tovorni promet je lahko srednja pot med letalskim in čezoceanskim tovornim prometom, ki ponuja ravnotežje med hitrostjo in stroški, zlasti za ladijski promet znotraj celine. Vendar pa ni tako široko na voljo za neposreden prevoz iz Kitajske v Kenijo.
Cestni tovorni promet ponuja storitve pošiljanja od vrat do vrat, kar zagotavlja neprekinjeno izkušnjo dostave. To je mogoče kombinirati s pomorskim ali zračnim prevozom za dokončanje dostave od pristanišča do vašega praga.
- Prednosti: Dostava od vrat do vrat, prilagodljive poti.
- Proti: Lahko je počasnejši in manj učinkovit na dolgih razdaljah.
Kdaj uporabiti hitre dostavne družbe
Za Podjetja za hitri prevoz, se obrnite nanje, ko je čas bistvenega pomena. So strokovnjaki za upravljanje letalskega tovora in nudijo rešitve od vrat do vrat, kar zagotavlja hiter in varen prevoz vašega blaga.
- Prednosti: Idealno za nujne, manj zajetne predmete ali predmete visoke vrednosti.
- Proti: Dražje v primerjavi s tradicionalnimi možnostmi pomorskega ali železniškega tovornega prometa.
Če razumete te možnosti in ocenite svoje posebne potrebe po pošiljanju, se lahko premišljeno odločite o najprimernejšem načinu prevoza blaga iz Kitajske v Kenijo.
Glavna zračna in pomorska pristanišča v obeh državah
Glavna letališča na Kitajskem
| Letališče | Uvod |
| Mednarodno letališče Beijing Capital (PEK) | Nahaja se v Pekingu in je najbolj obremenjeno kitajsko letališče in glavno mednarodno letalsko vozlišče z leti na več kot 230 destinacij. Leta 2019 je na svojih treh terminalih oskrbel več kot 100 milijonov potnikov. PEK povezuje Kitajsko z večjimi mesti po svetu. |
| Mednarodno letališče Šanghaj Pudong (PVG) | Nahaja se v Šanghaju in je eno največjih kitajskih letališč, ki leta 2019 oskrbi več kot 80 milijonov potnikov. Z dvema terminaloma ponuja lete na približno 210 destinacij, vključno s ključnimi mesti na Kitajskem, v Aziji, Evropi in Severni Ameriki. |
| Mednarodno letališče Guangzhou Baiyun (CAN) | To letališče v mestu Guangzhou služi kot glavno vozlišče družbe China Southern Airlines. Z dvema terminaloma je leta 2019 oskrbel več kot 70 milijonov potnikov in ponuja lete na več kot 220 destinacij po vsem svetu. |
Glavna morska pristanišča na Kitajskem
| Country | Pristanišče | Ključna dejstva |
|---|---|---|
| Kitajska | Pristanišče Šanghaj | – Največje kontejnersko pristanišče na svetu – V letu 2019 pretovorilo več kot 40 milijonov TEU |
| Kitajska | Pristanišče Shenzhen | – Eno najbolj obremenjenih kontejnerskih pristanišč na svetu – Pretovorilo več kot 25 milijonov TEU v letu 2019 |
| Kitajska | Pristanišče Ningbo-Zhoushan | – Največje pristanišče na svetu po tonaži tovora z več kot milijardo ton letno |
| Kitajska | Pristanišče Qingdao | – Glavno pristanišče na vzhodu Kitajske – Pretovorilo več kot 18 milijonov TEU v letu 2019 |
Glavna letališča v Keniji
JKIA je večje letališče v bližini Nairobija, ki služi kot vozlišče za Kenya Airways. Ima večjo potniško in tovorno zmogljivost v primerjavi z MIA v Mombasi, ki je drugo največje letališče v Keniji.
Tukaj je preglednica s primerjavo dveh glavnih mednarodnih letališč v Keniji:
| Letališče | Mednarodno letališče Jomo Kenyatta (JKIA) | Mednarodno letališče Moi (MIA) |
|---|---|---|
| Lokacija | 15 km od Nairobija | Mombasa |
| Kapaciteta potnikov | Več kot 7 milijonov letno | 1,6 milijona letno |
| Vzletno-pristajalne steze | 2 vzporedni stezi za širokotrupna letala | 1 vzletno-pristajalna steza |
| Airlines Hub | Središče za Kenya Airways | – |
| Tovorna zmogljivost | Več kot 100.000 metričnih ton letno | – |
| Znamenitosti v bližini | Nacionalni park Nairobi, center žiraf, muzej Karen Blixen | Park Haller, Fort Jesus, vas Mamba |
Glavna pristanišča v Keniji
| Pristanišče | Lokacija | Podrobnosti |
|---|---|---|
| Pristanišče Mombasa | Vzhodna obala Kenije | Največje in najbolj obremenjeno pristanišče v vzhodni Afriki. Ravna s kontejnerskim tovorom, razsutim tovorom, oljem itd. |
| Port Reitz | Del pristanišča Mombasa | Staro pristanišče, ki se zdaj uporablja kot naftni terminal |
| Pristanišče Lamu | Okrožje Lamu | Novo pristanišče v gradnji bo večje od pristanišča Mombasa |
| Pristanišče Kilifi | Okrožje Kilifi | Izvaža indijske oreščke, prevaža ribiške čolne in dhowe |
| Pristanišče Mtwapa | Okrožje Kilifi | Izvaža indijske oreščke in izdelke iz kokosa |
| Pristanišče Shimoni | Okrožje Kwale | Ribiško pristanišče sprejme dhowe |
| Pristanišče Malindi | Okrožje Kilifi | Izvozi copra, simsim; upravlja ribiške čolne in dhowe |
| Pristanišče Kiunga | Okrožje Lamu | Pristanišče za ribiške čolne |
| Pristanišče Kisumu | Okrožje Kisumu | Pristanišče na Viktorijinem jezeru skrbi za izvoz in uvoz s sosednjimi državami |
Ocean in Zračni tovor Poti in stroški pošiljanja s Kitajske v Kenijo
Ladijske poti in čas dostave
Na splošno je najbolj priljubljena in stroškovno učinkovita možnost neposredni pomorski prevoz iz Kitajske v pristanišče Mombasa v Keniji, ki traja približno 17–35 dni v tranzitu. Letalski tovorni promet je hitrejši in traja 5–12 ur, vendar je dražji. Kopenske poti so možne, vendar trajajo več kot 30 dni – zato sta morje in zrak konkurenčnejša za večino tovora.
Pomorski tovorni promet:
- Neposredno pošiljanje iz pristanišč, kot je Šanghaj/Ningbo, v Mombaso: 17–20 dni (od pristanišča do pristanišča), 25–35 dni (od vrat do vrat)
- Od Kitajske do pristanišč Vzhodne Afrike, kot je Dar es Salaam, nato po kopnem: 20-30 dni
- Usmerjanje pošiljk po Afriki: več kot 30 dni
Letalski tovorni promet:
- Od večjih letališč, kot je Guangzhou, do Nairobija: približno 12 ur
- Večina letalskih tovornih poti: 5-10 dni
Kopenski/železniški tovorni promet:
- Po kopnem skozi jugovzhodno Azijo v Kenijo: več kot 30 dni
| Rute | Tranzitna pristanišča/točke | Čas prehoda |
|---|---|---|
| Morje – Ningbo/Šanghaj do Mombase | Neposredno | 17-20 dni |
| Morje – Kitajska do Džibutija/Dar es Salaama | Džibuti ali Dar es Salaam | 20-30 dni |
| Morje – Južna Kitajska okoli Afrike | Preko Indijskega oceana in Rta dobrega upanja | Več kot 30 dni |
| Letalski prevoz – Guangzhou do Nairobija | Neposredno | ~12 ur |
| Letalski prevoz – Changsha do Nairobija | Neposredno | ~12 ur |
| Kopno – južna Kitajska do Kenije | Vietnam, Laos, Mjanmar | Več kot 30 dni |
Stroški pošiljanja blaga
Stroški prevoza so odvisni od izbire prevoza. Pošiljanje kontejnerjev z letalskim prevozom iz Kitajske v Kenijo je zagotovo dražje od pošiljanja po morju. Na stroške iz Kitajske v Kenijo vplivajo tudi dejavniki, kot so razdalja, teža in količina vašega blaga.
Pomorski promet je predvsem stroškovno učinkovitejši za večje pošiljke, vendar traja dlje. Tukaj so tipični stroški, ki jih lahko pričakujete:
Zračni prevoz je najhitrejši način, na katerega se lahko zanesete, ko želite poslati blago s časovno omejitvijo.
Stroški pomorskega prevoza
| Pot | Metoda | 20ft kontejner | 40ft kontejner | Druga enota | Ocena stroškov |
|---|---|---|---|---|---|
| Ningbo/Šanghaj do Mombase | Dostava FCL | $1,500 – $2,000 | $2,500 – $3,500 | ||
| Ningbo/Šanghaj do Mombase | Ladijski prevoz LCL | Na kubični čevelj | $7 – $10 | ||
| Kitajska v Džibuti/Dar es Salaam | Dostava FCL | $1,800 – $2,500 | $3,000 – $4,000 | ||
| Kitajska v Džibuti/Dar es Salaam | Ladijski prevoz LCL | Na kubični čevelj | $9 – $12 | ||
| Kitajska do Mombase (čez Afriko) | Dostava FCL | $2,100 – $2,800 | $3,500 – $4,500 | ||
| Kitajska do Mombase (čez Afriko) | Ladijski prevoz LCL | Na kubični čevelj | $11 – $14 |
Stroški letalskega prevoza
| Origin | Destination | Možnosti letalskih prevoznikov | Ocenjeni stroški |
|---|---|---|---|
| Peking | Nairobi | Air China, Kenya Airways, Ethiopian Airlines | $3,40 – $4 na kg |
| Šanghaj | Nairobi | Air China, Kenya Airways, Ethiopian Airlines | $3,20 – $3,80 na kg |
| Guangzhou | Eldoret | RwandAir, Kenya Airways | $3,60 – $4,20 na kg |
| Hangzhou | Kisumu | Emirates, Qatar Airways | $3,80 – $4,50 na kg |
*Upoštevajte, da so prikazani tečaji samo ocene, ki zagotavljajo navedbo cen. Dejanske ponudbe se bodo razlikovale glede na posebne podrobnosti pošiljke, kot so blago, teža, mere, rok dostave in druge zahteve.
Sodelujemo z vsako stranko posebej, da razvijemo prilagojene rešitve pošiljanja, prilagojene vašim potrebam in proračunu, ter vam ponudimo najboljšo storitev pošiljanja blaga. Pričakujete lahko konkurenčne cene, ki zagotavljajo veliko vrednost.
Kontaktirajte nas in se pogovorite o svojih prevoznih potrebah - Luckystar se veseli, da bo za vas pripravil nepričakovano ceno. Ponudili vam bomo najcenejši način pošiljanja vašega blaga, smo vaše najbolj zaupanja vredno prevozniško podjetje.
Zavarovanje in dodatne pristojbine
Varovanje vaše pošiljke je pomembno. Možnosti zavarovanja lahko zaščitijo pred izgubo ali škodo, vendar se premije razlikujejo. Če želite zmanjšati stroške, poiščite nizke zavarovalne premije in razmislite, ali je za vaše blago potrebno višje kritje. Ne pozabite, da je komercialni račun in . seznam pakiranja so ključni dokumenti, ki lahko vplivajo na zavarovanje in dodatne stroške.
Dodatne pristojbine lahko vključujejo:
- Stroški manipulacije v pristaniščih ali na letališčih
- Provizije za carinsko posredovanje
- Lokalni stroški dostave v Keniji
Uvozni davek v Keniji
Ko uvažate blago iz Kitajske v Kenijo, je razumevanje strukture uvoznega davka ključnega pomena. Stroški vaše pošiljke se lahko znatno povečajo zaradi davkov, zato je nujno, da ustrezno pripravite proračun. Tukaj je razčlenitev uvoznih davkov:
- Carinska dajatev: To je davek, ki se obračunava na blago, uvoženo v Kenijo. Stopnja je določena z Skupna zunanja tarifa Vzhodnoafriške skupnosti in se razlikuje glede na vrsto blaga. Na splošno se giblje od 0% do 100%, s povprečno stopnjo okoli 25%.
- Pristojbina za uvozno deklaracijo (IDF): Pri vseh uvozih vam bomo zaračunali IDF, kar je 2,25% vrednosti stroškov, zavarovanja in prevoza (CIF) ali najmanj Ksh. 5.000 – kar je višje.
- Davek na dodano vrednost (DDV): Vaše uvoženo blago je prav tako predmet DDV po standardni stopnji 16% vrednosti CIF plus morebitne carine in trošarine (če so na voljo).
- Trošarina: Za določeno blago se poleg carine in DDV obračuna še trošarina. Cene se razlikujejo glede na kategorijo artikla.
- Dajatev za razvoj železnic (RDL): Ta dajatev podpira razvoj železniške infrastrukture v Keniji. Vezana je na 1,5% vrednosti CIF za uvoženo blago.
- Razne pristojbine in dajatve: Glede na naravo vašega uvoženega blaga lahko obstajajo druge pristojbine in dajatve, kot je npr Agencijska provizija za boj proti ponarejanju ali Standardna dajatev.
- Carinske obveznice: Za blago, ki je v tranzitu skozi Kenijo v sosednje države, ali blago, ki bo hranjeno v carinskem skladišču, boste morali izvršiti carinsko zavarovanje.
Da bi se izognili presenečenjem ob prihodu vašega blaga v Kenijo, poskrbite, da boste te davke izračunali vnaprej. Sodelovanje z uglednim klirinškim agentom vam lahko pomaga poenostaviti postopek in zagotovi, da boste spoštovali vse davčne predpise.
Prepovedani in omejeni predmeti pri prevozu blaga s Kitajske v Kenijo
Ko pošiljate blago s Kitajske v Kenijo, je ključnega pomena, da razumete predpise, ki lahko vplivajo na vašo pošiljko. Kenija ima posebne prepovedi in omejitve, ki se jih morate zavedati, da zagotovite nemoten postopek.
Prepovedani predmeti: Ti predmeti v nobenem primeru niso dovoljeni v Kenijo. Njihovo pošiljanje lahko povzroči zaplembo, denarno kazen ali druge pravne postopke.
- Ponarejeni denar in blago
- Nezakonite droge in narkotiki
- Pornografski material
- Nevarni odpadni materiali
- Vse blago, ki krši kenijsko zakonodajo o intelektualni lastnini
Predmeti z omejitvami: Prepovedani predmeti so morda dovoljeni za vstop v Kenijo, vendar pogosto zahtevajo posebna dovoljenja ali so dovoljeni pod določenimi pogoji.
- Strelno orožje in strelivo: Imeti morate policijsko dovoljenje in druge ustrezne licence.
- Rastline in rastlinski proizvodi: Za preprečevanje širjenja škodljivcev in bolezni je potrebno fitosanitarno spričevalo.
- Živali in živalski proizvodi: Potrebno je uvozno dovoljenje kenijskega ministrstva za veterinarske službe.
- zdravila: Osebna zdravila potrebujejo recept, komercialni uvoz pa zahteva odobritev odbora za farmacijo in zastrupitve.
Carina in dokumentacija
Ko pošiljate zabojnik s Kitajske v Kenijo, je bistveno, da razumete podrobnosti carinjenja in dokumentacije, ki je potrebna za zagotovitev nemotenega postopka. Te dokumente zahteva zakon, zato jih morate natančno razumeti.
Krmarjenje po carinjenju
Prevoz vašega blaga skozi carino brez odlašanja je odvisen od razumevanja postopkov in pristojbin. Carinjenje v Keniji zahteva natančno vrednotenje blaga, izračun davki in dajatve ter spoštovanje uvoznih predpisov. Kot uvoznik morate poznati Incoterms dogovorjeno v vaši kupoprodajni pogodbi, npr FOB (Free on Board), ki določa delitev stroškov med vami in prodajalcem.
Zahtevana dokumentacija za uvoznike
Za vsako pošiljko, ki vstopi v Kenijo, morate predložiti niz dokumentov, ki ustrezajo lokalnim predpisom.
- Komercialni račun: To podrobno opisuje transakcijo med vami in prodajalcem z opisom, vrednostjo in količino blaga.
- Potrdilo o poreklu: Izda izvoznik in potrjuje državo, v kateri je bilo blago proizvedeno.
- Seznam pakiranja: natančno opisuje, kaj je v tovoru, kar ustreza komercialnemu računu.
- Uvozno dovoljenje: Kenija lahko zahteva, da imate uvozno dovoljenje za določeno blago, zato se obrnite na lokalne oblasti.
- Obrazec uvozne deklaracije (IDF): IDF zagotovi podrobnosti o pošiljki, kot so opis blaga, vrednost, teža itd. To zahteva kenijska carina.
- Tovorni list/letalski tovorni list: Tovorni list ali letalski tovorni list služi kot potrdilo o prejemu pošiljke in lastniški dokument. Vsebuje podrobnosti o tovoru, poti itd.
- Zavarovalna polica: Pomorsko zavarovanje je potrebno za zaščito blaga med prevozom v primeru poškodbe ali izgube.
Zagotavljanje skladnosti s predpisi
O strogem spoštovanju mednarodne trgovine in kenijskih predpisov se ni mogoče pogajati, da bi se izognili pravnim težavam ali zaplembi pošiljke. Seznanite se s seznamom prepovedanih in omejenih predmetov v Keniji in se prepričajte, da vaše blago ni na tem seznamu. Vaš carinjenje agent vas lahko vodi skozi posebne predpise, ki veljajo za vašo pošiljko, vključno z Azija–Afrika trgovinske sporazume, ki bi lahko vplivali na stopnje dajatev. Dokumentacija, kot je potrdilo o poreklu lahko pomaga zmanjšati carina tarifi, če velja preferencialna obravnava.
Dodatni premisleki glede pošiljanja
Pri pošiljanju s Kitajske v Kenijo lahko pozornost do podrobnosti bistveno spremeni vašo izkušnjo pošiljanja. Od ravnanja s specializiranim tovorom do brezhibne komunikacije zagotovite, da bo vaše blago prispelo varno in učinkovito.
Pretovarjanje specializiranega tovora
Pri opravljanju specializiranih tovorov, kot je npr elektronika, farmacija, ali vozila, je ključnega pomena sodelovati s špediterji, ki imajo izkušnje in sposobnost za ravnanje s takim blagom. Specializirani tovori, kot so farmacevtski izdelki, lahko zahtevajo nadzor temperature, medtem ko elektronski predmeti morda potrebujejo dodatno zaščito zaradi svoje krhkosti. Prepričajte se, da vaša možnost pošiljanja zagotavlja zadostno zavarovanje za morebitno škodo ali izgubo.
Komunikacija in sledenje
Vzdrževanje robustne komunikacije z vašim pošiljateljem je ključnega pomena za nemoten postopek pošiljanja. Posodobitve v realnem času vam lahko pomagajo načrtovati vnaprej in zmanjšajo potrebo po skladiščenju ob prihodu, s čimer zagotovijo, da je vaša pošiljka, ne glede na to, ali gre za gospodinjske aparate ali ure, vedno obračunana.
Zakaj izbrati nas? Luckystar Logistic
Luckystar, ustanovljen leta 2022, je cenjen član Zvezne pomorske komisije (FMC) in deluje kot skupni prevoznik, ki ne upravlja plovil (NVOCC). Poslanstvo podjetja je zagotoviti vrhunsko kakovost storitev po nižjih stroških, predvsem za Kitajsko, ZDA, Kanado in Evropo. S člani osrednje ekipe, ki se ponašajo z več kot 20-letnimi izkušnjami na področju logistike, Luckystar prinaša veliko strokovnega znanja. Storitve podjetja že od ustanovitve vključujejo globalne transportne in logistične rešitve od vrat do vrat, s poudarkom na zanesljivosti, prilagodljivosti in odzivnosti.
Nismo samo podjetje za špedicijo; smo strokovnjaki za transport! S ponudbo vodilnih rešitev v panogi smo ponosni na zagotavljanje vrhunskih storitev pošiljanja za delček stroškov drugih špediterjev, tako na Kitajskem kot po vsem svetu. Zaupajte nam, našim strankam nudimo najboljše storitve. Evo, zakaj je partnerstvo z nami pametna poteza:
Natančnost, na katero se lahko zanesete:
Poslovite se od zamud pri dostavi in pozdravite pravočasno dostavo, ki je ključnega pomena za podjetja, ki morajo blago hitro dostaviti svojim strankam.
Vaš potni list za globalni doseg:
Naša široka mreža destinacij dostave pokriva praktično ves svet in ponuja izjemne priložnosti za podjetja, ki želijo razširiti svoj doseg. Lahko ste prepričani, da bo vaša pošiljka prispela na skoraj vsak kotiček sveta, kar bo vaše podjetje poneslo na globalni trg!
Enostavno sledenje:
Poslovite se od ugibanj. Naši strogi postopki vam omogočajo mehanizem za sledenje v živo, ki vam olajša spremljanje napredka pošiljke v vsaki fazi njene poti. Bodite obveščeni in uživajte v miru, saj veste, kje natančno je vaša pošiljka, kadar koli to potrebujete.
Osebna storitev na vsakem koraku:
Eden od naših predanih članov ekipe bo osebno nadzoroval vašo pošiljko od začetka do konca. Skupaj z našo zavezanostjo k preglednosti in stalnemu komuniciranju vam zagotavljamo, da ste na vsakem koraku obveščeni o napredku vašega tovora.
Pri pošiljanju nevarnih snovi je ključnega pomena, da sodelujete z izkušenimi ponudniki storitev, ki zagotavljajo varno in učinkovito ravnanje s pošiljko. Če sodelujete z nami, ste lahko mirni, saj veste, da je vaša pošiljka v dobrih rokah.
Iščete izkušenega špediterja, ki bi vam pomagal pri pošiljanju? Kontaktiraj nas. Vedno smo pripravljeni pomagati. Ker ponujamo neprekosljivo najcenejše cene pošiljanja za mednarodno pošiljanje, so naše storitve cenovno ugodnejše, kot bi verjeli. Ponujamo najboljše tovorne storitve, ne oklevajte! Stopite v stik z Luckystar Logistics še danes.