Ko razmišljate o največjih pristaniščih v Združenih državah, nekaj imen izstopa.
Eno najbolj znanih pristanišč je Pristanišče Los Angeles. To je največje kontejnersko pristanišče v ZDA Vsako leto gre skozi to pristanišče na milijone TEU (ekvivalentnih enot 20 čevljev).
Takoj zraven je Pristanišče Long Beach. Skupaj s pristaniščem v Los Angelesu tvorijo enega največjih pristaniških kompleksov na svetu. Prekvarjajo večji del tovora, ki vstopa in izstopa iz države.
Selitev na vzhodno obalo, Pristanišče New York in New Jersey igra ogromno vlogo. To pristanišče je ključnega pomena za blago, ki prihaja v severovzhodne ZDA. Prevaža vse od surovin do potrošniškega blaga.
Na jugu imate Pristanišče Houston. To pristanišče je ključno za ameriški izvoz, zlasti petrokemije. To je eno najbolj obremenjenih pristanišč v smislu tonaže.
Drugo pomembno pristanišče je Pristanišče Južne Louisiane. Znano je po obvladovanju različnih razsuti tovor. Zaradi tega je bistvenega pomena za kmetijske in industrijske izdelke.
Malo manj znan, a enako pomemben je Pristanišče Savannah v Gruziji. Je eno najhitreje rastočih kontejnerskih pristanišč v Ameriki, zahvaljujoč globokomorskim objektom in vse večji infrastrukturi.
Ta članek obravnava impresiven obseg, delovanje in vpliv največjega ameriškega pristanišča ter raziskuje, kako je postalo nepogrešljiv člen v svetovni dobavni verigi in temelj trgovinske infrastrukture ZDA.
Pristanišče Los Angeles, Kalifornija
Pristanišče Los Angeles, ki se pogosto imenuje Ameriško pristanišče, je največje in najbolj obremenjeno kontejnersko pristanišče v Združenih državah in vodilno svetovno podjetje v mednarodni trgovini.
To obsežno obmorsko pristanišče v zalivu San Pedro obsega 7500 hektarjev zemlje in vode s 43 miljami obale.
Pristanišče Los Angeles, ustanovljeno leta 1907, je 24 zaporednih let, od 2000 do 2023, držalo naziv najboljšega kontejnerskega pristanišča v državi. Služi kot ključna prehoda za trgovino med Združenimi državami in Azijo.
Pristanišče Los Angeles ni samo središče za tovor; je tudi pomembno gospodarsko gonilo regije in države.
Leta 2023 je pristanišče olajšalo trgovino, ocenjeno na milijarde dolarjev, kar je znatno prispevalo k lokalnemu in nacionalnemu gospodarstvu.
Pristanišče Los Angeles skupaj s sosednjim pristaniščem Long Beach tvori pristaniški kompleks San Pedro Bay, ki se uvršča na 9. mesto najbolj obremenjenih pristaniških kompleksov na svetu.
Ta dinamični duo obravnava približno 29% celotne mednarodne trgovine po vodi v kontejnerjih v Združenih državah.
- Prostornina posode: 9,3 milijona TEU (2019)
- Letna tonaža tovora: 222 milijonov ton prihodkov
- Vodilni trgovinski partnerji: Kitajska (vključno s Hongkongom), Japonska in Vietnam (2020)
- Skupaj posod: 9.911.159 TEU (2022)
Pristanišče Long Beach, Kalifornija
Spletna stran Pristanišče Long Beach je eno najbolj obremenjenih kontejnerskih pristanišč v ZDA.
Ustanovljeno 24. junija 1911 ima bogato zgodovino več kot stoletja pomorskih operacij in razvoja.
Pristanišče ima 80 privezov, 10 pomolov in 22 ladijskih terminalov, vključno s šestimi kontejnerskimi terminali. Opremljen je s 83 kontejnerskimi žerjavi za prevoz ladja do obale in več kot 1900 kosi opreme za ravnanje s tovorom.
Pristanišče ima odlične železniške in cestne povezave, vključno z železniškimi napravami na pristanišču, ki povečujejo njegovo učinkovitost pri premikanju tovora na destinacije v notranjosti in iz njih.
Oskrbuje 175 ladijskih linij s povezavami do 217 morskih pristanišč po vsem svetu, zaradi česar je pomembna povezava v svetovnih dobavnih verigah.
- Prostornina posode: 4.291.626 TEU (koledarsko leto do datuma – junij 2024)
- Letna tonaža tovora: 78,2 milijona ton prihodkov
- Vsebniki skupaj: 4.291.626 TEU (koledarsko leto do datuma – junij 2024)
Pristanišče New York in New Jersey, New York
Pristanišče New York in New Jersey je prometno in pomembno vozlišče na vzhodni obali. Nahaja se v New Yorku.
To pristanišče je največje na vzhodni obali ZDA in tretje največje v državi. Znano je po sprejemu 72% prvega pristanišča na vzhodni obali, zaradi česar je ključna vstopna točka.
Pristaniška uprava je vložila $1,7 milijarde v dvig cestišča mostu, ki bo omogočil prehod večjim ladjam. Ta izboljšava povečuje učinkovitost in pomaga, da se blago hitro premika do potrošnikov.
Biti na gosto poseljenem potrošniškem trgu mu daje konkurenčno prednost. Hitri dobavni roki so velik razlog, zakaj to pristanišče izstopa.
- Prostornina posode: 7,8 milijona TEU (2023)
- Letna tonaža tovora: 74 milijonov ton prihodkov
- Vodilni trgovinski partnerji: Kitajska, Italija in Nemčija
- Vsebniki skupaj: 7,8 milijona TEU (2023)
Pristanišče Savannah, Georgia
Pristanišče Savannah je eno najpomembnejših morskih pristanišč v ZDA. Nahaja se v Savannah v Georgii in vam omogoča neposreden dostop do glavnih avtocest, I-95 in I-16.
To pomeni hitrejši transportni časi za blago, ki potuje v pristanišče in iz njega.
Pokriva ogromno območje. Samo terminal Garden City obsega 1345 hektarjev, zaradi česar je največji kontejnerski terminal v Severni Ameriki.
- Prostornina posode: 4,35 milijona TEU (2018)
- Letna tonaža tovora: 37,77 milijona (PL 2020)
- Vsebniki skupaj: 451.670 TEU (februar 2024)
Pristanišče Seattle in Tacoma, Washington
Pristanišče Seattle in pristanišče Tacoma tvorita združenje severozahodnih pristanišč. To partnerstvo ustvarja glavno tovorno središče na pacifiškem severozahodu. Vaše blago lahko zlahka teče skozi ta četrti največji kontejnerski prehod v Severni Ameriki.
Pristanišča upravljajo različne vrste tovora, vključno s kontejnerji, razsutim tovorom, avtomobili in nekaterimi terminali za razsuti tovor. Skupaj skrbita za velik del mednarodne trgovine v regiji.
V terminal 5 v Seattlu so bile vložene znatne naložbe, vključno z več kot $300 milijoni v izboljšave infrastrukture. Te nadgradnje pomagajo prilagoditi vedno večja kontejnerska plovila, kar povečuje učinkovitost.
- Prostornina posode: 3,68 milijona TEU
- Vsebniki skupaj: 4,2 milijona
Pristanišče Houston, Teksas
Port Houston je eno največjih in najbolj obremenjenih pristanišč v ZDA. Razteza se v dolžini približno 52 milj vzdolž Houstonskega ladijskega kanala.
Eden od ključnih vidikov pristanišča Houston je njegova impresivna zmogljivost pretovora kontejnerjev. Zavzema 97% tržnega deleža v kontejnerskem prevozu v Teksasu.
Port Houston sestavlja osem javnih terminalov. Ti terminali vključujejo nekatere najučinkovitejše zmogljivosti za ravnanje s kontejnerji v državi.
Port Houston je na strateški lokaciji. Omogoča enostaven dostop do mednarodnih in domačih trgov. To pozicioniranje pomaga spodbujati mednarodno trgovino.
- Prostornina posode: 3,8 milijona TEU (ekvivalentnih enot dvajset čevljev) 2023
- Letna tonaža tovora: 276 milijonov kratkih ton (2023)
Pristanišče Oakland
Pristanišče Oakland je pomembno središče mednarodne trgovine na zahodni obali Združenih držav.
Oakland ima ključno vlogo pri spodbujanju trgovine, zlasti z Azijo.
Pristanišče ima štiri morske terminale s 27 privezi in 25 žerjavi, ki zagotavljajo obsežno infrastrukturo za nakladanje in razkladanje.
Z globinami od 42 do 50 čevljev lahko pristanišče sprejme plovila z zmogljivostjo do 13.000 TEU. Ta globina omogoča Oaklandu servisiranje nekaterih največjih kontejnerskih ladij v obratovanju.
Pristanišče Oakland se ponaša z odlično intermodalno povezanostjo. Oskrbujejo ga železnice Union Pacific in BNSF, objekti pa so v bližini območja pomorskega terminala. Ta postavitev omogoča učinkovit prenos tovora med ladjami, vlaki in tovornjaki.
Medtem ko je primarno osredotočeno na mednarodno trgovino, pristanišče obravnava tudi domači tovor, s približno 5% svoje trgovine služi destinacijam, kot so Havaji.
- Prostornina posode: 2.065.709 TEU (ekvivalentnih enot dvajset čevljev) leta 2023
Pristanišče Južne Karoline: pristanišče Charleston
Pristanišče Charleston je 8. največje kontejnersko pristanišče v ZDA. To pristanišče ima ključno vlogo v oskrbovalnem omrežju, zlasti za jugovzhod.
V osrčju gospodarske moči Charlestona leži njegova pristaniška infrastruktura svetovnega razreda. To globokomorsko pristanišče, ki se zdaj ponaša z globino 52 čevljev – najgloblje na vzhodni obali – je Charleston postavilo kot ključnega igralca v mednarodni trgovini.
Zmožnost pristanišča, da kadar koli sprejme polno naložene mega kontejnerske ladje, ne glede na plimovanje, daje Južni Karolini pomembno konkurenčno prednost na svetovnem trgu.
Strateški pomen Charlestona presega njegove pomorske zmogljivosti. Mesto je dom najbolj obremenjenega potniškega letališča v državi, kar izboljšuje njegovo dostopnost tako za poslovneže kot za popotnike v prostem času.
Morda je ena najpomembnejših prednosti Charlestona njegovo integrirano prometno omrežje.
Ta izpopolnjeni sistem omogoča, da pošiljke dosežejo večino domačih trgov v 48 urah, kar je kritičen dejavnik za podjetja, ki delujejo v današnjem hitrem gospodarstvu, ki deluje pravočasno.
- Prostornina posode: Skoraj 2,6 milijona TEU (ekvivalentnih enot dvajset čevljev)
- Vsebniki skupaj: 1,4 milijona pomolskih kontejnerjev
Pristanišče Virginia
Na strateški lokaciji v Hampton Roads je najgloblje vodno pristanišče na vzhodni obali ZDA s 50-metrskimi kanali tako za dohod kot za odhod.
Ena najpomembnejših prednosti pristanišča je njegova strateška lokacija in obsežna povezljivost. V samo dveh dneh lahko dostavi blago 75% prebivalstva ZDA, zaradi česar je izbrani železniški prehod vzhodne obale z neposrednimi povezavami do ključnih notranjih trgov in trgov Srednjega zahoda.
To logistično prednost dodatno povečuje robustno ladijsko omrežje pristanišča s skoraj 30 mednarodnimi ladijskimi linijami, ki ponujajo neposredne namenske storitve v Virginijo in iz nje ter se povezujejo z več kot 200 državami po vsem svetu.
- Prostornina posode: 3,7 milijona TEU
- Skupaj posod: 2.053.524 kontejnerjev (2022)
Zahodna obala in vzhodna obala: vse, kar bi morali vedeti
Pomen pristanišč zahodne obale
Zahodna obala je dom nekaterih najbolj obremenjenih in najpomembnejših pristanišč v ZDA, kot je Pristanišče Los Angeles in pristanišče Long Beach. Ta pristanišča služijo kot vozlišča za blago, ki prihaja iz Azije. Letno pretovorijo na milijone TEU (ekvivalentnih enot 20 čevljev), zaradi česar so ključni za vaše vsakodnevno blago in trgovino.
Zaradi bližine glavnih pacifiških trgovskih poti ta pristanišča znatno skrajšajo čas potovanja za ladje, ki prihajajo z azijskih trgov. Pristanišča, kot je Oakland v Kaliforniji, prav tako igrajo ključno vlogo, saj povezujejo blago z železniškimi in tovornimi omrežji, ki distribuirajo izdelke po vsej državi.
Ladijska središča vzhodne obale in obale Zaliva
Vzhodna obala in obala zaliva gostita tudi pomembna ladijska vozlišča. Na primer, Luka of Houston v Teksasu je eno najbolj obremenjenih pristanišč, ključnega pomena za energetski sektor. Zaradi strateške lege ob obali Meliškega zaliva je pomemben za prevoz nafte, plina in kemikalij.
Na vzhodni obali so pristanišča, kot je Port of Savannah v Georgii in Port of Charleston v Južni Karolini so bistvenega pomena za trgovino z Evropo in zunaj nje. Ta pristanišča izkoriščajo globoka pristanišča in sodobno infrastrukturo, ki jim omogoča pretovor velikih kontejnerskih ladij in znatnih količin tovora.
Spletna stran Pristanišče Južne Louisiane je še en ključni igralec, saj je eno največjih pristanišč na zahodni polobli. V glavnem se ukvarja z razsutim tovorom, kot so žito in kemikalije. Ta pristanišča podpirajo regionalna gospodarstva in zagotavljajo kritične točke za uvoz in izvoz blaga čez Atlantik.
Priljubljene ladijske poti Kitajska-ZDA: stroški in tranzitni časi
Pošiljanje blaga s Kitajske v Združene države vključuje več ključnih poti in pristanišč. Tranzitni časi, stroški in določene poti se lahko razlikujejo, zato je pomembno, da izberete najboljšo možnost za svoje potrebe.
| Izvorno pristanišče | Namembno pristanišče | Cena 20ft kontejnerja | Cena 40ft kontejnerja | Čas prehoda |
| Šanghaj | Los Angeles | $1,300 – $2,300 | $2,000 – $3,000 | 14-20 dni |
| Shenzhen | Los Angeles | $1,300 – $2,300 | $2,000 – $3,000 | 14-20 dni |
| Ningbo | Los Angeles | $1,300 – $2,300 | $2,000 – $3,000 | 14-20 dni |
| Šanghaj | New York/NJ | $2,300 – $3,500 | $3,000 – $5,000 | 30-40 dni |
| Shenzhen | New York/NJ | $2,300 – $3,500 | $3,000 – $5,000 | 30-40 dni |
| Guangzhou | Los Angeles | $1,300 – $2,300 | $2,000 – $3,200 | 14-20 dni |
| Tianjin | Los Angeles | $1,300 – $2,300 | $2,000 – $3,000 | 14-20 dni |
Pomembno je vedeti, da so te cene približne in lahko znatno nihajo glede na dejavnike, kot so stroški goriva, povpraševanje in svetovni dogodki. Nedavna poročila kažejo, da se cene tovora povečujejo, pri čemer so se cene na nekaterih progah med mesecem zvišale za 30-40%.
Poti do zahodne obale (npr. Los Angeles) so zaradi krajše razdalje na splošno cenejše od tistih do vzhodne obale (npr. New York/New Jersey).
Tranzitni čas za poti na zahodni obali je običajno 14–20 dni, medtem ko lahko poti na vzhodni obali trajajo 30–40 dni prek Panamskega prekopa.
Poleg tega te cene običajno pokrivajo osnovne stroške pomorskega prevoza. Morda bodo nastali drugi stroški, kot so pristojbine za dokumentacijo, carinjenje, notranji prevoz in morebitna doplačila, ki povečajo skupne stroške pošiljanja.
Glede na nestanovitnost v ladijski industriji je priporočljivo, da dobite posodobljene ponudbe Luckystar Logistics za najnovejše cene in upoštevati dejavnike, ki presegajo samo stroške, kot so zanesljivost in tranzitni časi.
Pogosto zastavljena vprašanja
Katero pristanišče ima naziv največje na vzhodni obali ZDA?
Pristanišče New York in New Jersey je največje pristanišče na vzhodni obali in glavno vozlišče za obe uvoz in izvoz.
Koliko morskih pristanišč je v ZDA?
Združene države imajo več kot 360 morskih pristanišč. Ta pristanišča prevažajo različno blago in storitve, ki igrajo ključno vlogo v gospodarstvu.
Pristanišče Miami, znano tudi kot »svetovna prestolnica križarjenj«, je največje pristanišče na Floridi. Zasedena pa ni samo s tovorom, ampak tudi s številnimi križarkami.
Katero je največje pristanišče v zvezni državi Florida?
Pristanišče Miami, znano tudi kot »svetovna prestolnica križarjenj«, je največje pristanišče na Floridi. Zasedena pa ni samo s tovorom, ampak tudi s številnimi križarkami.