Junija 2025 je kitajski trg izvoza kontejnerjev ohranil stabilen in pozitiven trend. Povprečna mesečna vrednost kitajskega indeksa kontejnerskega tovora (CCFI), ki ga je objavila Šanghajska ladijska borza, je znašala 1.277,46 točke, kar je 15,21 TP3T več kot prejšnji mesec. Povprečna mesečna vrednost Šanghajskega indeksa kontejnerskega tovora (SCFI), ki odraža promptni trg, je znašala 2.014,92 točke, kar je 24,31 TP3T več kot prejšnji mesec.
Pretovor kontejnerjev v pristaniščih se je še naprej povečeval, medtem ko so se cene čarterskih prevozov še naprej razlikovale
① Maja 2025 so glavna kitajska pristanišča dobro poslovala, pretovor kontejnerjev pa je še naprej rasel. Statistični podatki kažejo, da je pretovor kontejnerjev v nacionalnih pristaniščih maja dosegel 30,37 milijona TEU, kar je za 5,41 TP3T več kot v enakem obdobju lani. Obalna pristanišča so pretovorila 26,72 milijona TEU, kar je za 6,11 TP3T več, medtem ko so rečna pristanišča pretovorila 3,65 milijona TEU, kar je za 0,61 TP3T več.
② Cene kontejnerskih najemov so se še naprej razlikovale, pri čemer se je večina tipov plovil rahlo zvišala. Po podatkih družbe Clarksons so se junija cene za plovila s prostornino 1.000 TEU, 2.750 TEU, 4.250 TEU, 6.500 TEU in 9.000 TEU v primerjavi z mesecem prej zvišale za 2,91 TP3T, 1,51 TP3T, -0,71 TP3T, -0,11 TP3T oziroma 0,81 TP3T.
Tovorne cene na evropskih in sredozemskih progah so se še naprej zviševale
Na progah med Evropo in Sredozemljem so carinski podatki pokazali, da se je kitajski izvoz v EU maja medletno povečal za 121 TP3T, kar ohranja hitro rast. V prvih petih mesecih je EU ostala drugi največji trgovinski partner Kitajske, saj se je kitajski izvoz v EU v primerjavi z enakim obdobjem lani povečal za 7,71 TP3T. Julija je povpraševanje po prevozu ostalo močno, kar je povzročilo višje cene prevoza. Junija je povprečni indeks pretovora blaga (CCFI) za proge med Kitajsko in Evropo ter Kitajsko in Sredozemljem znašal 1.526,30 oziroma 2.130,80 točke, kar je za 8,21 TP3T oziroma 16,71 TP3T več kot prejšnji mesec. Povprečne cene tovora iz Šanghaja do evropskih in sredozemskih baznih pristanišč so znašale 1 TP4T1.844/TEU in 1 TP4T3.135/TEU, kar je za 41,31 TP3T oziroma 31,21 TP3T več kot prejšnji mesec.
Severnoameriški trg je rasel in padel
Na severnoameriških progah je obseg tovora v začetku junija ostal visok, zaradi česar so cene promptovnih rezervacij zaradi zaostrenih razmer med ponudbo in povpraševanjem ostale visoke. Vendar pa je v drugi polovici meseca povečana ponudba plovil oslabila trg, kar je povzročilo znaten padec promptovnih cen. Povprečni indeks CCFI za proge med Kitajsko in zahodno obalo ZDA ter med Kitajsko in vzhodno obalo ZDA je junija znašal 1.149,63 oziroma 1.345,73 točke, kar je za 28,21 TP3T oziroma 36,01 TP3T več kot v maju. Promptne cene iz Šanghaja do baznih pristanišč na zahodni in vzhodni obali ZDA so v povprečju znašale 1 TP4T3.769/FEU in 1 TP4T5.938/FEU, kar je za 8,61 TP3T oziroma 32,51 TP3T več kot prejšnji mesec.
Trg Perzijskega zaliva in Rdečega morja se je soočal z geopolitičnimi tveganji
Na poti Perzijski zaliv–Rdeče morje je povpraševanje po prevozu ostalo močno, kar je podpiralo naraščajoče cene rezervacij na kraju samem. Povprečni CCFI za to pot je junija znašal 1.389,20 točke, kar je 22,0% več kot prejšnji mesec.
Tovorne cene med Avstralijo in Novo Zelandijo so se okrepile z najnižjih vrednosti
Na progi med Avstralijo in Novo Zelandijo je šibko povpraševanje po prevozih v prvi polovici junija ohranjalo pritisk na prevozne cene. Vendar pa je povpraševanje v drugi polovici leta kazalo znake okrevanja, kar je izboljšalo razmerje med ponudbo in povpraševanjem ter privedlo do ponovne rasti cen. Povprečni indeks finančnega in finančnega načrta (CCFI) za to progo je junija znašal 874,72 točke, kar je 4,41 TP3T manj kot prejšnji mesec.
Japonski trg je zabeležil rahel padec
Na japonski liniji je povpraševanje po prevozu ostalo stabilno, vendar so se prevozne cene nekoliko znižale. Povprečni CCFI za to linijo je junija znašal 959,70 točke, kar je 1,8% manj kot prejšnji mesec.