Kitajska in Šrilanka imata dolgo zgodovino trgovinskih odnosov, saj ladijske poti omogočajo izmenjavo blaga med državama. Kitajska je največja trgovinska partnerica Šrilanke, saj je njena letna trgovinska vrednost več kot $4 milijarde evrov. Šrilanka ima tudi strateško lego ob glavnih pomorskih poteh med vzhodom in zahodom, zato je priročno pretovorno vozlišče za tovor med Kitajsko in destinacijami v Evropi, Afriki in na Bližnjem vzhodu. Zaradi povečanja trgovine, ki jo spodbuja kitajska pobuda Belt and Road, in povečanja kitajskih naložb v šrilanško infrastrukturo je optimizacija ladijske logistike iz Kitajske na Šrilanko bistvenega pomena.
Ko poskušate razumeti postopek pošiljanja, se morate zavedati, da se ta pot uporablja za široko paleto blaga, ki izpolnjuje različne zahteve potrošnikov in podjetij na Šrilanki. Močna proizvodna baza na Kitajskem zagotavlja široko paleto izdelkov, zato je glavni vir za šrilanške uvoznike.
V tem članku je opisan zapleten postopek pošiljanja iz Kitajske na Šrilanko.
Pregled trgovinskih odnosov med Kitajsko in Šrilanko
Kitajska in Šrilanka imata dolgoletne zgodovinske in kulturne vezi, ki segajo več kot 2.000 let nazaj. Starodavne trgovinske izmenjave so potekale po pomorski svileni poti. Dvostranska trgovinska menjava se je stalno povečevala in leta 2021 dosegla $6,2 milijarde evrov. Kitajska je v okviru pobude Pas in pot v Šrilanko vložila več kot $12 milijard EUR, pri čemer se je osredotočila na infrastrukturo, kot so pristanišča, letališča, ceste in elektrarne. Glavni projekti, ki jih financira Kitajska, vključujejo pristanišče Hambantota, pristaniško mesto Colombo, južno hitro cesto in premogovno elektrarno Norochcholai.
| Leto | Skupna trgovinska vrednost | Letna sprememba |
|---|---|---|
| 2017 | $4,4 milijarde | +12.3% |
| 2018 | $5,1 milijarde | +16.2% |
| 2019 | $5,5 milijarde | +7.8% |
| 2020 | $5,1 milijarde | -7.3% |
| 2021 | $6,2 milijarde | +21.6% |
Vrste blaga, ki se prevaža med Kitajsko in Šrilanko
Kitajska in Šrilanka imata komplementarne trgovinske odnose, saj Kitajska izvaža predvsem industrijsko blago in stroje, Šrilanka pa kmetijske proizvode, tekstil in drage kamne. Najpomembnejše blago, ki se prevaža med državama, je:
Glavni izvoz iz Kitajske v Šrilanko
- Stroji in elektronika
- Telekomunikacijska oprema, računalniki, gradbeni stroji
- Predstavlja več kot 50% kitajskega izvoza na Šrilanko
- Vozila
- Avtomobili, tovornjaki, motorna kolesa
- Šrilanka nima domače avtomobilske industrije
- Kemikalije in jeklo
- Gnojila, industrijske kemikalije, jeklene palice
- Šrilanške tovarne jih uporabljajo kot surovine
- Drugo blago
- Plastični izdelki, medicinska oprema, papir, igrače
| Vrsta blaga | % celotnega kitajskega izvoza v Šrilanko |
|---|---|
| Stroji | 55% |
| Vozila | 12% |
| Kemikalije | 11% |
| Jeklo | 7% |
| Drugo | 15% |
Glavni izvoz iz Šrilanke na Kitajsko
- Čaj in začimbe
- cejlonski črni čaj, cimet, poper
- Zelo iskani na Kitajskem
- Oblačila in tekstil
- Oblačila, tkanine, preja
- Izkoristite ugodnosti poceni delovne sile na Šrilanki
- Dragi kamni in nakit
- Dragi kamni, diamanti, srebrni predmeti
- Šrilanka je vodilni svetovni izvoznik
- Drugo blago
- Guma, izdelki iz kokosa, morski sadeži
| Vrsta blaga | % celotnega šrilanškega izvoza na Kitajsko |
|---|---|
| Čaj in začimbe | 17% |
| Oblačila in tekstil | 15% |
| Dragi kamni in nakit | 13% |
| Drugo | 55% |
Podjetja, ki pošiljajo blago med državama, morajo upoštevati ustrezno pakiranje, označevanje in skladiščenje ter upoštevati uvozne/izvozne predpise glede na izdelek.
Možnosti pošiljanja iz Kitajske v Šrilanko
Kitajska in Šrilanka imata pogoste neposredne letalske in pomorske tovorne povezave. Podjetja lahko izberejo način prevoza, ki najbolj ustreza vrsti tovora, količini in časovnemu okviru dostave.
Letalski tovorni promet med Kitajsko in Šrilanko
Zračni tovorni promet zagotavlja najhitrejši tranzitni čas za nujni tovor ali tovor velike vrednosti:
- Letališča: Glavna letališča so Peking, Šanghaj, Guangzhou in Chengdu na Kitajskem ter Kolombo na Šrilanki.
- Letalske družbe: China Southern, China Eastern, Sichuan Airlines, SriLankan Airlines
- Tranzitni čas: 2-5 dni, odvisno od izvora/namembnega kraja
- Stroški: $5-$10 na kg, 2-3-kratne stopnje pomorskega prevoza
- Mednarodno letališče Šanghaj Pudong na . Mednarodno letališče Bandaranaike Colombo - Povezave na tej progi zagotavlja več letalskih prevoznikov, med njimi China Eastern, Sri Lankan Airlines itd. Polet traja približno 14 ur.
- Mednarodno letališče Guangzhou Baiyun na . Mednarodno letališče Bandaranaike Colombo - Opravljajo jih prevozniki, kot je China Eastern Airlines, z odhodi vsakih 1-2 dni in časom leta približno 5 ur in 35 minut.
- Mednarodno letališče Beijing Capital na . Mednarodno letališče Bandaranaike Colombo - Letalski družbi Air China in Sri Lankan Airlines na tej progi letita približno 15 ur in 50 minut.
- Mednarodno letališče Chengdu Tianfu na . Mednarodno letališče Bandaranaike Colombo - Družba Air China je odprla novo neposredno letalsko povezavo, ki traja približno 9 ur.
- Prednosti: hiter prevoz, zanesljivost in varnost dragocenega tovora
- Slabosti: Visoki stroški, omejitve teže/velikosti na pošiljko
Pomorski tovorni promet med Kitajsko in Šrilanko
Prevoz po morju je cenejši za težke tovore ali tovore velikih količin:
- Pristanišča: Šanghaj, Shenzhen, Guangzhou, Xiamen na Kitajskem in Colombo, Hambantota na Šrilanki
- Ladijske linije: COSCO, China Shipping, Evergreen Marine, OOCL
- Tranzitni čas: 7-15 dni, odvisno od pristanišča
- Stroški: $1-2 na kg, ceneje kot letalski prevoz
- Kitajsko in Šrilanko povezujejo tri glavne pomorske poti - pacifiška pot, atlantska potin pot v Indijski ocean. Indijsko-oceanska pot omogoča dostop iz Kitajske do vzhodne Afrike, Perzijskega zaliva, zahodne Evrope in Severne Amerike prek rta Dobrega upanja.
- Ključna pristanišča med Kitajsko in jugovzhodno Azijo/Južno Azijo so Šanghaj, Šenzen in Hongkong na Kitajskem ter pristanišče Kolombo na Šrilanki. Glavne ladijske družbe na teh poteh so COSCO, OOCL, Evergreen Marine itd.
- Pomorska svilena pot, ki povezuje Kitajsko z jugovzhodno Azijo in širše, poteka prek pristanišča Kolombo na Šrilanki proti Afriki in Evropi. To pomeni, da je Kolombo strateško pretovorno vozlišče na tej poti.
- Preko pristanišča Kolombo na Šrilanki potekajo tudi ladijske poti iz Kitajske na Bližnji vzhod in v Indijo/Pakistan.
- Prednosti: Nizki stroški za težke/velike količine tovora
- Slabosti: Počasen tranzit, manjša varnost pred izgubo/poškodbo
Stroški pošiljanja, predpisi in dokumentacija
Pošiljanje blaga iz Kitajske v Šrilanko vključuje prehod mednarodnih meja, kar zahteva ustrezno dokumentacijo in skladnost s trgovinskimi predpisi. Ocenjevanje in primerjanje cen ter možnosti, ki jih ponujajo različni ponudniki prevozov in platforme, je priporočljivo za zagotovitev najboljše ponudbe in prevoznih storitev iz Kitajske v Šrilanko.
Okvirne ocene cen za letalski in pomorski tovorni promet
- Cene letalskega prevoza se gibljejo od $5-$10 na kg iz Kitajske na Šrilanko, odvisno od poti in letalske družbe.
- Povprečne cene pomorskega prevoza iz Kitajske v pristanišča Šrilanke znašajo približno $1-2 na kg.
| Način pošiljanja | Čas prehoda | Stroški na kg |
|---|---|---|
| Letalski tovorni promet | 2-5 dni | $5 – $10 |
| Pomorski prevoz | 10-15 dni | $1 – $2 |
Zakoni, ki urejajo trgovino in ladijski promet
- Trgovino urejajo sporazumi STO in dvostranski sporazumi.
- Upoštevanje zakonov o nadzoru uvoza/izvoza, kvot, dovoljenj itd.
- Različni predpisi za različne kategorije blaga
Zahtevane licence, dovoljenja in kvote
- Uvozno/izvozno dovoljenje šrilanške carine
- Dovoljenja za uvoz blaga, ki jih izdajo ustrezna ministrstva.
- Kvote in prednostni dostop v okviru trgovinskih paktov
- Sheme oprostitve dajatev, kot so GSP, ISFTA, APTA
Postopki carinjenja
- Predložitev uvozne deklaracije in dokumentov za pošiljanje carini Šrilanke
- Plačajte veljavne dajatve in davke.
- Po potrebi poskrbite za carinski pregled.
- Pridobitev potrdila o carinjenju za prevzem pošiljke
Izbira med letalskim in pomorskim tovornim prometom
Pri pošiljanju blaga iz Kitajske na Šrilanko morajo podjetja oceniti prednosti in slabosti letalskega in pomorskega tovora, da določijo najboljši način prevoza za svoj tovor.
Analiza razmerja med hitrostjo in stroški
- Zračni prevoz je hitrejši, saj traja od 2 do 5 dni.
- Pomorski prevoz traja 2-3 tedne, vendar stane veliko manj
Upoštevanje vrste in količine blaga
- Zračni prevoz je primeren za nujno, hitro pokvarljivo blago z visoko vrednostjo.
- Varčno na morju za težke, goste in obsežne tovore.
Varnost in dejavniki tveganja
- Z letalskim tovorom se manj manipulira, zato je tveganje za poškodbe/krajo manjše.
- Tveganja pri pomorskem prevozu, kot so piratstvo, izguba tovora zaradi vremenskih razmer.
Analiza nujnosti dostave, značilnosti pošiljke in sprejemljive ravni tveganja pomaga določiti optimalni način prevoza.
Nasveti za nemoteno pošiljanje iz Kitajske v Šrilanko
Pri organizaciji prevoza tovora med Kitajsko in Šrilanko morajo podjetja upoštevati nekatere najboljše prakse, da zagotovijo učinkovit prevoz:
Izberite zanesljivega špediterja
- Izberite špediterja z bogatimi izkušnjami na relaciji Kitajska-Sri Lanka
- Zagotovite, da imajo ladijske agente v pristaniščih izvora in namembnih pristaniščih.
- Preverite, ali zmogljivosti ustrezajo vrsti tovora (nadzor temperature, OOG).
Zagotovite pravno skladnost
- pravilno razvrstite blago in zagotovite natančno dokumentacijo, kot je na primer tovorni list ali letalski tovorni list.
- Upoštevanje uvoznih/izvoznih predpisov za predmete z omejitvami
- Po potrebi organizirajte preglede.
Pridobivanje natančnih ponudb za dostavo
- Pridobite zavezujoče all-inclusive cenovne ponudbe
- Potrdite pristojbine za stroške izvora/namembnega kraja, carinjenje, dajatve in davke.
- Pazite na zelo nizke ponudbe, ki se zdijo predrage, da bi bile resnične
Načrt za zastoje v pristanišču
- V časovnem načrtu je predvidena rezerva za potencialno preobremenjena pristanišča, kot sta Šanghaj in Kolombo.
- pozorno spremljajte pošiljke in imejte načrte za nepredvidene razmere, če pride do zamud.
- Razmislite o hitrejših tranzitnih poteh iz mest Xiamen, Shenzhen ali Guangzhou
Zakaj izbrati nas? Luckystar Logistic
Družba Luckystar je bila ustanovljena leta 2022 in ima prestižno mesto člana Zvezne pomorske komisije (FMC) ter deluje kot skupni prevoznik, ki ne opravlja dejavnosti na plovilih (NVOCC). Podjetje se osredotoča predvsem na storitve na Kitajskem, v ZDA, Kanadi in Evropi ter si prizadeva zagotavljati vrhunsko kakovost storitev ob nižjih stroških. Podjetje Luckystar se ponaša z osrednjo ekipo, ki ima več kot dve desetletji izkušenj na področju logistike, zato je v ospredju pomembno strokovno znanje. Od ustanovitve je podjetje neomajno zavezano zagotavljanju globalnih prevoznih in logističnih rešitev od vrat do vrat, pri čemer poudarja zanesljivost, prilagodljivost in odzivnost.
Pri mednarodnem prevozu tovora se pogosto najame špediter. Pomagamo pri:
- Organizirajte letalski in pomorski prevoz tovora.
- Obdelovanje dokumentacije za odpremo, kot so tovorni listi, carinska dokumentacija, potrdila o poreklu, računi, pakirni listi itd.
- Usklajevanje dejavnosti carinjenja, kot so plačila dajatev/davkov, v imenu stranke.
- Optimizirajte logistiko s pomočjo našega poznavanja poti in odnosov, da uskladite stroške, hitrost in zanesljivost. Svetujemo o najboljših možnostih prevoza.
Upamo, da je ta članek prinesel dragocene informacije, ki vam bodo pomagale pri izbiri najboljšega načina pošiljanja tovora iz Kitajske na Šrilanko. Če imate dodatna vprašanja ali potrebujete dodatne informacije, se obrnite na nas!