Transportul maritim din China către Danemarca este un proces critic în lanțul global de aprovizionare, care leagă capacitățile de producție ale unuia dintre cei mai mari exportatori din lume de piața de consum sofisticată din Danemarca. S-ar putea să vă implicați în acest transfer dintr-o multitudine de motive, fie că sunteți un proprietar de afacere care achiziționează produse, fie că sunteți un individ care cumpără bunuri. Înțelegerea procedurilor, a termenelor și a costurilor implicate în importul în Danemarca din China este esențială pentru o tranzacție fără probleme și pentru a vă asigura că articolele dumneavoastră ajung la timp și în limitele bugetului.
Atunci când vă gândiți să expediați din China în Danemarca, trebuie să fiți conștienți de diferitele moduri de transport disponibile. Transportul aerian este, de obicei, cea mai rapidă metodă, dar este și cea mai scumpă. Pe de altă parte, transportul maritim este mai rentabil și are o capacitate mai mare pentru mărfuri, dar vine cu timpi de tranzit mai lungi. Decizia privind modul de transport pe care să îl utilizați va depinde de nevoile dvs. specifice, cum ar fi urgența expedierii și bugetul pe care l-ați alocat.
Navigarea în logistica transportului maritim internațional înseamnă, de asemenea, cunoașterea cerințelor de reglementare la ambele capete. Transportul dumneavoastră trebuie să respecte reglementările privind exportul din China și legile de import din Danemarca, inclusiv vămuirea și tarifele sau taxele aplicabile. În plus, familiarizarea cu acordurile comerciale dintre cele două țări poate fi avantajoasă pentru a minimiza taxele și a simplifica procesul de expediere. Colaborarea cu transportatori sau agenți de transport maritim cu experiență poate facilita semnificativ acest proces complex, ajutându-vă cu documentația necesară și ajutându-vă să evitați capcanele comune.
Printre subiectele cheie abordate în acest articol se numără:
- Prezentare generală a modurilor de transport din China către Danemarca
- Transport aerian
- Transport maritim
- Transport feroviar de marfă
- Expediere expres / curierat
- Principalele rute de transport maritim din China către Danemarca
- Compararea timpului de tranzit, a tarifelor de expediere, a fiabilității și a vizibilității de urmărire
- Explicarea pas cu pas a procesului de expediere și a documentelor necesare
- Transport DDP din China în Danemarca
- Perspectivele viitoare ale transportului maritim China-Danemarca
Acest ghid este esențial pentru exportatorii din China, importatorii din Danemarca, companiile de logistică, transportatorii, brokerii vamali, operatorii de transport și alte părți interesate implicate în coridorul comercial China-Danemarca. Informațiile pot ajuta la optimizarea strategiilor lanțului de aprovizionare, la alegerea celor mai economice soluții de transport maritim, la îmbunătățirea gestionării stocurilor și la stimularea serviciilor pentru clienți.
Prezentare generală a opțiunilor de expediere din China către Danemarca
Există patru modalități principale de a expedia bunuri din China în Danemarca, fiecare dintre acestea având propriile avantaje și dezavantaje.
Transport aerian
Transportul aerian din China către Danemarca este mult mai rapid decât transportul maritim și feroviar, cu timpi de tranzit de doar 3-5 zile. Această viteză vine la un cost premium, ceea ce face ca transportul aerian să fie scump în comparație cu alte metode. Principalele avantaje ale serviciilor de transport aerian de marfă includ:
- Timp de tranzit rapid din China în Danemarca
- Fiabilitate ridicată și vizibilitate ridicată a urmăririi expedierilor
- Capacitatea de a transporta mărfuri perisabile
Dezavantajele includ tarifele ridicate pentru transportul aerian și capacitatea mai mică de greutate/dimensiuni decât cea maritimă și feroviară.
Transport maritim
Transportul maritim este cel mai frecvent mod de transport pe ruta comercială China-Europa. Acesta oferă un timp de tranzit mai lent, de 30-45 de zile, dar este cea mai ieftină metodă de expediere a containerelor de greutate/volum mare din China în Danemarca. Beneficiile transportului maritim includ:
- Costuri de transport reduse pe container
- Fiabilitate ridicată
- Capacitatea de a transporta mărfuri în vrac și supradimensionate
Dezavantajele sunt viteza mai mică de introducere pe piață și lipsa de urmărire în timpul tranzitului maritim.
Transport Feroviar de Marfă
Transportul feroviar de marfă din China către Danemarca oferă o soluție de mijloc în ceea ce privește atât timpul de tranzit, cât și costurile. Marfa feroviară din China are nevoie de aproximativ 15-25 de zile pentru a ajunge în Danemarca. Calea ferată intermodală este mai rapidă decât cea maritimă și mai ieftină decât cea aeriană, cu o bună fiabilitate. Însă disponibilitatea este mai redusă decât în cazul altor moduri de transport.
Expediere expres
Transportul expres este un serviciu de transport din ușă în ușă. Serviciile de curierat internațional, precum DHL, FedEx și UPS, oferă servicii de livrare expresă a expedierilor mai mici din China către Danemarca în 5-8 zile. Serviciile de transport aerian expres oferă:
- Timpii de expediere rapidă
- Livrare fiabilă din ușă în ușă
- Vizibilitate de urmărire online
Dar au tarife foarte mari pentru colete cu greutate redusă și pachete mici.
Principalele rute pentru transportul de mărfuri China-Danemarca
Rutele de transport aerian de marfă
| Aeroportul de origine | Aeroportul de destinație |
|---|---|
| Beijing Capital Intl | Aeroportul Copenhaga |
| Shanghai Pudong Intl | Aeroportul Copenhaga |
| Chengdu Shuangliu Intl. | Aeroportul Copenhaga |
| Hangzhou Xiaoshan Intl | Aeroportul Billund |
- De la Aeroportul Internațional Beijing Capital (PEK) la Aeroportul Copenhaga (CPH): Există plecări zilnice pe această rută de 8,5 ore de la Beijing la Copenhaga, operată de transportatori precum Air China.
- De la Aeroportul Internațional Shanghai Pudong (PVG) la Aeroportul Copenhaga (CPH): Pudong este unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi de marfă din lume. Transportatori precum Air China Cargo și China Cargo Airlines operează zboruri între Shanghai și Copenhaga.
- De la Aeroportul Internațional Chengdu Shuangliu (CTU) la Aeroportul Copenhaga (CPH): Chengdu este al patrulea cel mai aglomerat aeroport de marfă din China. Acesta servește ca poartă de origine pentru transportul aerian de marfă între vestul Chinei și Europa de Nord.
- De la Aeroportul Internațional Hangzhou Xiaoshan (HGH) la Aeroportul Billund (BLL) din Danemarca: Această nouă rută operată de Maersk Air Cargo a fost lansată în aprilie 2023 și oferă 3 zboruri pe săptămână, utilizând în prezent aeronave cargo Boeing 767.
Rute de transport maritim de marfă
| Port de origine | Port de destinație |
|---|---|
| Portul Shanghai | Portul Malmö |
| Shenzhen Port | Portul Aarhus |
| Portul Ningbo Zhoushan | Portul Malmö |
| Portul Qingdao | Portul Esbjerg |
| Portul Guangzhou | Portul Malmö |
- De la Portul Shanghai la Portul Copenhaga Malmö: Aceasta este una dintre cele mai populare rute de transport maritim, care durează aproximativ 46 de zile în tranzit pe mare. Liniile maritime importante, precum COSCO, Evergreen și MSC, oferă servicii regulate de transport de containere.
- De la Portul Shenzhen la Portul Aarhus: O altă rută importantă este cea de la Shenzhen, în sudul Chinei, la portul Aarhus din Danemarca, care durează aproximativ 37-41 de zile, în funcție de transportator. Companii precum Maersk, MSC, CMA și CGM operează pe această rută comercială.
- De la Portul Ningbo Zhoushan la Portul Malmö din Copenhaga: Situat în provincia Zhejiang din estul Chinei, portul Ningbo este o poartă de acces importantă pentru transportul de mărfuri China-Europa. Timpul de tranzit este de aproximativ 44 de zile de la Ningbo la Copenhaga pe cale maritimă.
- De la Portul Qingdao la Portul Esbjerg: Portul Qingdao din nordul Chinei face legătura și cu portul Esbjerg din Danemarca, durata călătoriei pe mare fiind de aproximativ 40 de zile. COSCO și alte linii aeriene oferă curse regulate cu nave container.
- De la portul Guangzhou la portul Malmö din Copenhaga: Transportul de mărfuri din portul Guangzhou din sudul Chinei către portul Malmö din Danemarca necesită un timp de tranzit de aproximativ 46 de zile pentru transporturile de marfă pe mare.
Rutele de transport feroviar de marfă
- Există rute feroviare sudice și nordice care traversează Asia Centrală/Rusia și, respectiv, Siberia.
- Pentru transportul feroviar de marfă din China către Copenhaga, Danemarca, în special, timpul de tranzit este de 18-22 de zile.
- În general, mărfurile din China către Danemarca prin transportul feroviar de marfă ajung la destinații precum Duisburg și Hamburg din Germania. Deocamdată nu există rute directe din China către hub-ul feroviar din Danemarca.
Detalii cheie pentru fiecare metodă de expediere China-Danemarca
Alegerea modalității optime de transport de marfă din China către Danemarca depinde de costuri, timpul de tranzit, tipul de încărcătură și mărimea transportului.
Costuri
Tarifele de transport aerian sunt cele mai ridicate, de $5-7 pe kg din China către Danemarca. În schimb, transportul maritim costă doar $100-150 pe metru cub (CBM). Transportul feroviar și transportul prin curierat se situează între transportul aerian și cel maritim în ceea ce privește prețul.
| Mod | Cost |
|---|---|
| Transport aerian | $5-7 pe kg |
| Transport maritim | $100-150 pe CBM |
| Transport Feroviar de Marfă | $2-4 pe kg |
| Expediere expres | $6+ pe kg |
- Metoda de expediere - Expedierea pe calea aerului este cea mai rapidă, dar și cea mai scumpă. Transportul maritim este cel mai ieftin, dar mai lent. Opțiunile feroviare și rutiere se situează între timp și cost.
- Greutate/dimensiuni - Mărfurile mai grele și mai voluminoase implică tarife de transport mai mari pentru toate modurile de transport din cauza manipulării suplimentare și a limitărilor de capacitate. Prețurile în funcție de greutatea dimensională pot crește costurile pentru colete de volum mare, dar ușoare.
- Distanța - Distanțele mai mari de transport înseamnă costuri mai mari pentru combustibil și timpi de tranzit, ceea ce duce la creșterea tarifelor de transport.
- Viteză/urgență - Opțiunile de livrare mai rapidă, cum ar fi transportul aerian și rutier expres, au un cost mai mare. Transporturile maritime și feroviare mai lente economisesc bani.
- Accesibilitatea rutelor - Destinațiile îndepărtate sau cele cu o infrastructură subdezvoltată pot fi mai costisitoare pentru deservire.
- Sezoanele de vârf - Perioadele de cerere ridicată în preajma sărbătorilor duc la suprataxarea tarifelor pentru transportul aerian și maritim.
- Consolidare - Expedierea încărcăturilor parțiale de containere (LCL) este de obicei mai scumpă decât cea a încărcăturilor complete (FCL). Consolidarea ajută la optimizarea costurilor.
- Procese vamale - Regimurile complexe sau imprevizibile de vămuire cresc costurile din cauza întârzierilor și a procedurilor administrative.
- Asigurare/risc - Nivelurile mai ridicate de acoperire a asigurării încărcăturii se adaugă la taxele totale de transport.
Timp de tranzit
Timpul de tranzit se referă la durata totală de deplasare a unui transport de la origine la destinație. Este un element esențial în alegerea unui mod de transport de marfă. Tabelul de mai jos prezintă duratele medii de tranzit door-to-door din principalele porturi din China către Danemarca pentru diferite opțiuni de transport:
| Metoda de expediere | Timp de tranzit |
|---|---|
| Transport aerian | 3-5 zile |
| Transport maritim | 30-45 de zile |
| Transport Feroviar de Marfă | 15-25 zile |
| Expediere expres | 5-8 zile |
Mai multe variabile pot avea un impact asupra timpului total de tranzit al mărfurilor:
- Porturile de origine și de destinație
- Suprataxe pentru sezonul de vârf
- Eficiența vămuirii
- Cerințe de consolidare
- Transportul pe ultimul kilometru
Fiabilitate și siguranță
Fiabilitatea se referă la livrarea consecventă și la timp, în timp ce siguranța se referă la prevenirea deteriorării sau pierderii încărcăturii.
Ratele de fiabilitate
Tabelul de mai jos prezintă ratele medii de fiabilitate a expedierii la timp pentru diferite moduri de transport de marfă:
| Mod | Fiabilitate % |
|---|---|
| Transport aerian | 95-98% |
| Transport maritim | 95-98% |
| Transport Feroviar de Marfă | 90-95% |
| Expediere expres | 95-98% |
Furnizorii de transport aerian, maritim și expres se laudă cu o fiabilitate de 95%+ din China până în Danemarca. Transportul feroviar de marfă are o variabilitate ceva mai mare.
Siguranța încărcăturii
- Transport aerian oferă un grad ridicat de siguranță și securitate pentru bunurile valoroase sau sensibile.
- Transport maritim containerele oferă protecție împotriva elementelor fizice.
- Curieri expres garantează livrarea în termenele stabilite.
- Asigurarea mărfurilor acoperă pierderea sau deteriorarea până la valoarea declarată.
Atenuarea riscurilor de transport
Strategiile de reducere la minimum a întreruperilor de transport maritim includ:
- Diversificarea rutelor
- Rezervarea spațiului înainte de sezoanele de vârf
- Utilizarea partenerilor logistici cu experiență
- Respectarea celor mai bune practici de ambalare
Nivelurile de fiabilitate de peste 90-95% fac ca transportul aerian, maritim, feroviar și expres să fie toate opțiuni viabile din China până în Danemarca. De asemenea, siguranța nu reprezintă o preocupare semnificativă.
Urmărirea vizibilității
Capacitatea de a urmări în timp real locația și starea încărcăturii oferă transparență și liniște atunci când se efectuează transporturi internaționale.
Opțiuni de urmărire în funcție de mod
| Mod | Urmărirea vizibilității |
|---|---|
| Transport aerian | Vizibilitate de la un capăt la altul |
| Transport maritim | Vizibilitate limitată în timpul tranzitului maritim |
| Transport Feroviar de Marfă | Urmărire minimă în timpul tranzitului intern |
| Expediere expres | Urmărire completă din ușă în ușă |
- Transportul aerian permite cea mai mare vizibilitate a transportului, cu actualizări ale locației și ale stării de la aeroportul de origine până la cel de destinație.
- Transport maritim urmărirea s-a îmbunătățit în ultima vreme, dar încă lipsesc actualizările în timpul călătoriei pe mare. Sunt vizibile doar evenimentele de încărcare la origine și de descărcare la destinație.
- Transport feroviar de marfă sistemele de urmărire oferă actualizări ale terminalelor de origine și de destinație, dar nu oferă vizibilitate pentru călătoriile interioare.
- Curieri expres cum ar fi DHL și FedEx oferă o urmărire detaliată în mai multe etape, de la preluare până la livrarea finală.
Îmbunătățirea vizibilității lanțului de aprovizionare
- Folosiți senzori și înregistratoare IoT pentru a monitoriza în timp real condițiile de expediere, cum ar fi temperatura, umiditatea și șocurile.
- Profitați de soluțiile de turn de control ale partenerilor logistici pentru a integra datele între modurile de transport.
- Digitalizați documentele comerciale și conectați sistemele prin intermediul API pentru vizibilitate de la un capăt la altul.
Dimensiuni și capacitate de greutate
Dimensiunile maxime și greutatea maximă pe care le poate transporta fiecare mod de transport sunt considerente vitale atunci când se expediază bunuri din China în Danemarca.
Transport aerian
| Factor | Capacitate |
|---|---|
| Greutate maximă | ~300 kg pentru un singur pachet |
| Dimensiuni maxime | Lungime 4,5 m, Lățime 3 m, Înălțime 3 m |
- Cel mai bun pentru expedieri urgente și ușoare
- Cutiile individuale sunt limitate la aproximativ 300 kg
Transport maritim
| Factor | Capacitate |
|---|---|
| Greutate maximă | Fără limită de greutate |
| Dimensiuni maxime | Lungime 12 m, lățime 2,5 m, înălțime 2,5 m (pentru container de 20′) |
- Transportul maritim maritim transportă peste 20.000 kg de mărfuri în vrac în FCL.
- Transporturile LCL consolidează mai puțin decât încărcătura de încărcare a containerelor
"FCL" înseamnă Full Container Load (încărcătură completă de containere), iar "LCL" înseamnă Less than Container Load (încărcătură mai mică de containere). Acești termeni sunt utilizați în domeniul transportului maritim pentru a descrie cantitatea de marfă expediată.
- Transport maritim FCL se utilizează atunci când un expeditor are suficiente mărfuri pentru a umple un container plin. Întregul container este rezervat pentru expedierea unui singur expeditor. FCL este de obicei ales atunci când volumul de mărfuri este suficient de mare pentru a ocupa un container întreg, iar expeditorul dorește utilizarea exclusivă a acelui container.
- Transport maritim LCL se utilizează atunci când încărcătura unui expeditor nu umple un container standard. În acest caz, expeditorul împarte containerul cu marfă de la alți expeditori. LCL este potrivit pentru transporturile mai mici care nu necesită utilizarea unui container întreg.
Atât FCL, cât și LCL au avantajele și considerentele lor. FCL oferă exclusivitate și poate fi mai rentabilă pentru transporturile mari, în timp ce LCL permite expeditorilor cu încărcături mai mici să împartă spațiul în containere, reducând costurile pentru transporturile mai mici.
Transport Feroviar de Marfă
| Factor | Capacitate |
|---|---|
| Greutate maximă | În jur de 5.000 kg în sus |
| Dimensiuni maxime | Limitat de dimensiunile containerului |
- Limita superioară de greutate depinde de tipul de vagon.
- Containerele intermodale sunt folosite pentru majoritatea mărfurilor
Transportul aerian funcționează pentru expedierile mici și urgente de până la aproximativ 300 kg. Calea ferată primește mărfuri începând cu 5.000 kg.
Procesul de expediere din China în Danemarca
Procesul de expediere din China în Danemarca implică mai multe etape cheie:
Documente necesare
Atunci când expediați bunuri din China în Danemarca, trebuie să parcurgeți o serie de etape care implică proceduri de export în China și reglementări de import în Danemarca pentru a asigura o tranziție fără probleme.
Pentru vămuirea în China:
- Factura comercială
- Lista de ambalare
- conosament de încărcare
- Declarația vamală
- Certificat de origine
- Certificat de control (pentru anumite mărfuri)
- Licența de import (dacă este cazul)
- Alte permise și licențe în funcție de tipul de produs
Pentru vămile din Danemarca:
- Factura comercială
- Documente de asigurare a transportului de marfă
- Lista de ambalare
- Declarația vamală de import (document administrativ unic)
- Certificat de origine
- Certificat de export simplificat (pentru vin)
- Alte certificate, cum ar fi permisul CITES, în cazul în care se importă articole restricționate
Vămuire
- Vămuirea la export se efectuează în China înainte de plecarea mărfii
- Vămuirea la import are loc atunci când marfa intră în Danemarca
- Un broker vamal poate ajuta la gestionarea vămuirii
- Orice taxe și impozite sunt plătite în timpul vămuirii
Găsirea unui expeditor de mărfuri
- Un expeditor de mărfuri se ocupă de logistica transportului maritim
- Serviciile esențiale includ rezervarea transportului de marfă, documentația, vămuirea, urmărirea
- Alegeți un expeditor cu o expertiză solidă în China și Danemarca
Ambalare și etichetare
- Ambalajele pentru export trebuie să protejeze mărfurile în timpul transportului și manipulării internaționale
- Etichetarea asigură identificarea corectă a încărcăturii
- Paletizarea produselor facilitează încărcarea și descărcarea.
Livrare la kilometrul final
- Expeditorul se ocupă de livrare finală din portul de sosire din Danemarca până la destinatar
- Sau livrare la Depozitul Amazon FBA în Danemarca
Transport DDP din China în Danemarca
DDP (Delivered Duty Paid) înseamnă că vânzătorul/exportatorul se ocupă de toate costurile și responsabilitățile legate de livrarea mărfurilor din China la destinația indicată în Danemarca. Aceasta include transportul de marfă, vămuirea, plata taxelor/taxelor și livrarea finală.
Principalul avantaj pentru cumpărători este reprezentat de costurile previzibile la livrare și de o vămuire mai rapidă, deoarece vânzătorul se ocupă de formalitățile de import. Dezavantajele includ lipsa de vizibilitate a lanțului de aprovizionare și pierderea controlului asupra importurilor.
Se pare că există restricții de greutate și de dimensiuni atunci când se utilizează serviciile de curierat rapid, cu o greutate brută maximă de 30 kg pe scrisoarea de trăsură. Nu sunt menționate limite de greutate pentru transportul de marfă.
Tipul de expediere recomandat în mod implicit este LCL, deoarece permite consolidarea mai multor comenzi. FCL este mai potrivit pentru volume substanțiale de marfă.
Vânzătorul poate livra expedierile fie la depozitele Amazon FBA din Danemarca, fie la adrese de afaceri/rezidențiale, folosind curieri expres precum UPS, FedEx și DHL pentru livrarea finală.
Perspectivele viitoare pentru transportul maritim între China și Danemarca
Industria transportului maritim și a logisticii din China și Danemarca va cunoaște probabil o creștere și o dezvoltare continuă în anii următori.
Progrese tehnologice
Se preconizează că tehnologiile emergente precum blockchain, automatizarea, inteligența artificială și analiza datelor vor spori eficiența, vor reduce costurile și vor îmbunătăți vizibilitatea în întregul lanț de aprovizionare.
Investiții în infrastructură
Investițiile în infrastructura portuară și în conectivitatea transportului intermodal ar putea consolida fluxurile comerciale dintre China și Danemarca.
Îmbunătățiri de proces
Raționalizarea proceselor de vămuire, digitalizarea documentelor comerciale și comerțul electronic transfrontalier ar putea facilita o circulație mai rapidă a mărfurilor.
Sustenabilitatea mediului
Inițiativele privind transportul maritim mai ecologic, utilizarea combustibililor alternativi și reglementările privind emisiile de carbon ar putea avea un impact asupra sectorului transporturilor China-Europa.
Colaborarea cu Luckystar Logisticon pentru expedierile din China în Danemarca
Înființată în 2022, Luckystar deține un prestigios statut de membru al Comisiei Maritime Federale (FMC) și funcționează ca un transportator comun care nu operează nave (NVOCC). Concentrată pe furnizarea de servicii de top la tarife eficiente din punct de vedere al costurilor, compania se adresează în principal clienților din China, SUA, Canada și Europa. Susținută de o echipă de bază cu peste două decenii de experiență în domeniul logisticii, Luckystar aduce o expertiză semnificativă în industrie. Încă de la început, compania s-a angajat să ofere soluții globale complete de transport și logistică din ușă în ușă, punând accentul pe fiabilitate, adaptabilitate și capacitate de reacție.
A expeditor de mărfuri gestionează procesul de gestionare de la un capăt la altul procesul de expediere pe Ruta comercială dintre China și Danemarca. Beneficiile cheie ale colaborării cu noi includ:
Noțiuni de bază Citate
- Accesul la servicii preferențiale tarifele de transport aerian și maritim
- Identificați metoda optimă transportator și soluție de transport
Optimizarea rutei
- Planificați cel mai bun ruta de transport și porturi gateway
- Profitați de rețeaua noastră de furnizori de logistică în China și Danemarca
- Combinați mai multe transporturi într-una singură marfă consolidată
Asistență pentru documentație
- Asigurați-vă că toate documente de export și de import sunt pregătite cu acuratețe
- Oferiți consultanță cu privire la scrisoare de credit termeni
Asistență pentru vămuire
- Mâner vămuire atât la origine, cât și la destinație
- Plătiți orice taxe și drepturi de import în numele importatorului
- Asigurați conformitatea cu reglementările la mărfurile restricționate
Sperăm că acest articol vă oferă informații valoroase despre importurile din China în Danemarca. În cazul în care aveți întrebări, nu ezitați să ne contactați. Echipa noastră este dedicată să vă satisfacă toate nevoile de transport maritim cu cea mai mare atenție și eficiență.