Transport maritim în China

Transportul maritim de mărfuri din China către alte părți ale lumii reprezintă o parte importantă a comerțului global. Transportul maritim rămâne una dintre cele mai populare opțiuni pentru companii datorită rentabilității sale.

De ce ar trebui să utilizați servicii de transport maritim de marfă

Transportul maritim de marfă joacă un rol vital în comerțul global, fiind o piatră de temelie a comerțului internațional. Transportul maritim gestionează aproximativ 80% din tonajul comercial global, demonstrând dominația sa în transportul maritim internațional. 

Când expediați mărfuri pe mare, beneficiați de posibilitatea de a transporta mărfuri supradimensionate și grele care pur și simplu nu ar fi fezabile de transportat pe calea aerului. Când alegeți transportul maritim, selectați o metodă care produce de obicei mai puține emisii pe tonă-milă decât alternativele.

Oferă o soluție rentabilă pentru mutarea mărfurilor pe distanțe mari, permițând companiilor de toate dimensiunile să participe pe piețele globale.

De ce să alegeți transport maritim din China

Transportul maritim din China oferă importatorilor mai multe avantaje cheie, inclusiv costuri mai mici, servicii fiabile, capacitate impresionantă și acces la porturi importante la nivel mondial. Aceste beneficii fac din transportul maritim alegerea preferată pentru multe companii care importă din China.

• Eficiența costurilor

Transportul maritim este semnificativ mai accesibil decât transportul aerian atunci când se expediază din China. Acest avantaj de cost devine evident mai ales atunci când se expediază articole grele sau voluminoase.

Pentru importatorii conștienți de buget, transportul maritim poate economisi 60-70% în comparație cu costurile transportului aerian. Această diferență dramatică vă permite să alocați mai multe resurse altor aspecte ale afacerii dumneavoastră.

• Fiabilitate și siguranță

Transportul maritim modern din China oferă o fiabilitate impresionantă, cu orare consistente și timpi de tranzit previzibili. Marile companii maritime mențin rute regulate între porturile chineze și destinațiile globale.

Marfa dumneavoastră călătorește în containere securizate care protejează mărfurile de intemperii, daune la manipulare și furt. Aceste containere standardizate sunt concepute special pentru a rezista la călătoriile pe ocean.

• Accesibilitatea porturilor majore

Investițiile strategice ale Chinei în infrastructura portuară vă oferă acces la unele dintre cele mai mari și mai eficiente terminale maritime din lume. Porturi precum Shanghai, Ningbo și Shenzhen gestionează milioane de containere anual.

Aceste porturi majore se conectează cu practic fiecare piață importantă din lume, facilitând transportul mărfurilor către orice destinație. Chiar și piețele mai mici sunt de obicei accesibile prin acorduri de transbordare.

• Capacitate pentru transport mari

Transportul maritim excelează în gestionarea unor volume substanțiale, fiind ideal pentru comenzi în vrac sau transporturi mari. Nu există aproape nicio limită practică de greutate în cazul transportului maritim, spre deosebire de restricțiile stricte de greutate din transportul aerian. Acest lucru face ca transportul maritim să fie perfect pentru utilaje grele, materiale de construcții sau mărfuri vrac.

• Locație strategică și infrastructură

Poziția geografică a Chinei îi conferă avantaje naturale ca centru de transport maritim. Linia sa de coastă extinsă de-a lungul principalelor rute de transport maritim permite o distribuție globală eficientă.

Țara a investit masiv în instalații portuare moderne, concepute special pentru manipularea containerelor. Aceste terminale de ultimă generație dispun de echipamente avansate care accelerează încărcarea și descărcarea.

Veți constata că majoritatea expeditorilor de mărfuri au stabilit relații solide cu liniile de transport maritim care operează din porturile chinezești, oferindu-vă acces la tarife competitive și programări preferențiale.

Principalele porturi și terminale din China

China deține o infrastructură maritimă impresionantă, cu 34 de porturi majore și peste 2000 de porturi minore. Aceste facilități servesc drept porți de acces cruciale pentru nevoile dumneavoastră de transport maritim internațional, gestionând volume masive de marfă și conectând lanțurile de aprovizionare globale.

• Portul Shanghai

Portul Shanghai este cel mai mare port maritim din lume, poziționat strategic de-a lungul coastei Mării Chinei de Est. Acesta gestionează anual peste 47 de milioane de TEU (unități echivalente douăzeci de picioare), ceea ce îl face alegerea principală pentru transportul de volum mare.

• Portul Shenzhen

Portul Shenzhen se numără printre cele mai aglomerate centre de transport maritim din China, cuprinzând mai multe zone portuare, inclusiv terminalele Yantian, Chiwan și Shekou. Situat în Delta Fluviului Perlelor, acesta servește drept poartă de acces către centrele de producție din sudul Chinei.

Terminalul Internațional de Containere Yantian, cea mai mare instalație din Portul Shenzhen, oferă servicii directe către piețele majore din Europa, America și Asia. Marfa dumneavoastră beneficiază de timpi de tranzit mai scurți pe aceste rute directe.

• Portul Ningbo-Zhoushan

Portul Ningbo-Zhoushan reprezintă unul dintre cele mai mari porturi din lume ca tonaj de marfă, specializat atât în ​​operațiuni de transport containerizat, cât și în transport de marfă vrac. Situat în provincia Zhejiang, acesta servește drept opțiune de transport maritim fiabilă în estul Chinei.

Acest complex portuar dispune de canale de ape adânci cu pescaje care depășesc 22 de metri, permițând navelor mari să acosteze fără restricții. Transporturile dumneavoastră mari pot trece prin zonă fără întârzieri la transbordare.

• Portul Guangzhou

Portul Guangzhou funcționează ca o poartă majoră de intrare în sudul Chinei, fiind situat pe râul Pearl. 

Portul dispune de terminale specializate pentru containere, automobile, cărbune, cereale și alte mărfuri. Această diversificare înseamnă că diversele tipuri de mărfuri beneficiază de o manipulare și depozitare adecvate.

Procesul de transport maritim din China

Expedierea mărfurilor din China prin transport maritim urmează un proces structurat care asigură transportul eficient al produselor de la fabrică la destinație. Înțelegerea fiecărui pas vă ajută să planificați termenele limită și să evitați întârzierile sau costurile neașteptate.

Pregătirea înainte de expediere

Înainte de a expedia mărfuri din China, trebuie să identificați furnizori de încredere și să verificați calitatea produselor. Luați în considerare organizarea unei inspecții înainte de expediere pentru a vă asigura că produsele îndeplinesc specificațiile dumneavoastră. Acest pas previne problemele de calitate după primirea expedierii.

Rezervare și documentare

Începeți prin a selecta un expeditor de mărfuri sau rezervați direct la o linie de transport maritim. Comparați ofertele de la mai mulți furnizori pentru a asigura tarife competitive pentru transportul dvs.

Procesul de documentare este complex, dar esențial. Veți avea nevoie de:

• Factură comercială
• Lista de impachetat
• Conosament (document de transport esențial)
• Certificat de proveniență
• Declarații de import/export
• Certificate specifice produsului (dacă este cazul)

Furnizorul dumneavoastră se ocupă de obicei de vămuirea la export în China, dar dumneavoastră trebuie să aranjați vămuirea la import la destinație. Transportul maritim de marfă din China implică o documentație complexă, așa că colaborarea cu expeditori de marfă experimentați poate simplifica acest proces.

Depunerea documentelor vamale precise previne întârzierile și costurile suplimentare. Asigurați-vă că toate descrierile produselor, codurile HS și valorile sunt corecte și consecvente în toate documentele.

Încărcare și expediere

Odată ce documentația este gata, mărfurile dumneavoastră sunt transportate la portul de origine. 

Pentru transporturile FCL, containerele sunt de obicei încărcate la fabrică sau depozit. Pentru LCL, mărfurile merg într-un depozit de consolidare înainte de a fi încărcate într-un container comun.

Containerele sunt supuse scanării de securitate și inspecției vamale în portul chinezesc. Întregul proces de expediere se desfășoară de la adresa furnizorului la locația desemnată de dumneavoastră.

După vămuire, containerul dumneavoastră este încărcat pe navă conform programului de transport maritim. Linia de transport maritim emite conosamentul odată ce mărfurile sunt încărcate, confirmând contractul de transport maritim.

Informațiile de urmărire devin disponibile după plecarea navei, permițându-vă să monitorizați progresul expedierii.

Tranzit

Timpii de tranzit variază semnificativ în funcție de destinație și rută. 

Expedierea dumneavoastră poate trece prin porturi intermediare, în special pe rute mai puțin obișnuite. Fiecare transfer adaugă timp la întreaga călătorie.

Condițiile meteorologice, aglomerația portuară și inspecțiile vamale pot afecta timpii de tranzit. Includeți întotdeauna timp de rezervă în planificarea lanțului de aprovizionare, în special în timpul sezoanelor de vârf, cum ar fi Anul Nou Chinezesc.

Multe companii de transport maritim oferă servicii de urmărire, astfel încât să puteți monitoriza locația containerului pe tot parcursul călătoriei. Acest lucru vă ajută să planificați sosirea și să vă coordonați cu agentul vamal.

Sosire și descărcare

La sosirea în portul de destinație, transportul dumneavoastră trece prin vămuirea de import. Acest proces include verificarea documentelor, o posibilă inspecție fizică și plata taxelor și impozitelor.

Trebuie să colaborați cu un agent vamal sau cu expeditorul de mărfuri pentru a pregăti și a depune documentația de import necesară. Pregătirea documentelor corespunzătoare accelerează procesul de vămuire.

După eliberarea vamei, containerul este descărcat de pe navă și mutat într-un depozit de containere. Pentru expedierile FCL, veți aranja transportul către depozitul dumneavoastră. Pentru LCL, mărfurile merg mai întâi într-un depozit de deconsolidare.

Câteva opțiuni comune de livrare includ:

• Port-to-Door: Livrare direct din port la locația dumneavoastră
• Door-to-Door: Serviciu complet de la furnizor până la locația dumneavoastră
• Port-to-port: Aranjați preluarea din portul de destinație

Inspectați încărcătura la sosire pentru a identifica orice daune în timpul transportului. Depuneți prompt reclamații dacă constatați probleme, deoarece există termene limită stricte pentru reclamațiile de daune.

Incoterms pentru transport maritim din China

Atunci când se expediază mărfuri din China pe mare, înțelegerea Incoterms este crucială. Acești termeni recunoscuți la nivel internațional definesc responsabilitățile dintre cumpărători și vânzători în timpul tranzacțiilor de transport maritim.

Cele mai utilizate Incoterms pentru transportul maritim din China includ:

EXW (Ex Works) – Ești responsabil pentru tot, de la sediul vânzătorului încolo. Acest lucru îți oferă control, dar îți pune toate responsabilitățile legate de transport pe umerii tăi.

FCA (Transportator gratuit) – Vânzătorul livrează bunurile către transportatorul dumneavoastră într-o locație specificată. 

FOB (gratuit la bord) – Unul dintre cele mai vechi și mai utilizate Incoterms pentru transportul maritim. În cadrul FOB, vânzătorul este responsabil pentru mărfuri până la încărcarea acestora pe navă. Dumneavoastră, în calitate de cumpărător, vă ocupați de costurile și riscurile după acest moment.

CFR (Cost și transport) – Similar cu CIF, dar fără asigurare. Vânzătorul plătește transportul până la portul de destinație, dar dumneavoastră vă asumați riscul pe durata tranzitului.

CIF (cost, asigurare și marfă) – Cu CIF, vânzătorul acoperă costurile, asigurarea și transportul până la portul de destinație. Cu toate acestea, vă asumați dreptul de proprietate asupra mărfurilor doar în portul de destinație, nu și atunci când acestea ajung în depozitul dumneavoastră.

DDP (plătită taxa livrată) – În cadrul procedurii DDP, vânzătorul se ocupă de toate costurile și riscurile legate de livrarea bunurilor la ușa cumpărătorului, inclusiv taxele vamale și cele vamale. Cumpărătorul are responsabilități minime.

Incoterms	EXW	FCA	FOB	CFR	CIF	DDP
	ex Works (Loc)	Gratuit Carrier (Loc)	Liber la bord (Port)	Costuri si fret (Port)	Costuri de asigurare și transport crescute (Port)	Delivered Duty Paid (Loc)
Transferul de risc	La cumpărător Eliminare	Transportul cumpărătorului	La bordul navei	La bordul navei	La bordul navei	La locul numit
Obligații și taxe
Ambalaje de export	Vânzător	Vânzător	Vânzător	Vânzător	Vânzător	Vânzător
Taxe de încărcare	Cumpărător	Vânzător	Vânzător	Vânzător	Vânzător	Vânzător
Livrare în port/loc	Cumpărător	Vânzător	Vânzător	Vânzător	Vânzător	Vânzător
Taxe de export, impozite și Vamuire	Cumpărător	Vânzător	Vânzător	Vânzător	Vânzător	Vânzător
Terminalul de origine Taxe de manipulare	Cumpărător	Cumpărător	Vânzător	Vânzător	Vânzător	Vânzător
Încărcare pe cărucior	Cumpărător	Cumpărător	Vânzător	Vânzător	Vânzător	Vânzător
Costurile de transport	Cumpărător	Cumpărător	Cumpărător	Vânzător	Vânzător	Vânzător
Asigurări	Negociabil	Negociabil	Negociabil	Negociabil	Vânzător	Negociabil
Terminalul de destinație Taxe de manipulare	Cumpărător	Cumpărător	Cumpărător	Cumpărător	Cumpărător	Vânzător
Livrare la Destinaţie	Cumpărător	Cumpărător	Cumpărător	Cumpărător	Cumpărător	Vânzător
Descărcare la Destinaţie	Cumpărător	Cumpărător	Cumpărător	Cumpărător	Cumpărător	Cumpărător
Taxe de import, impozite și Vamuire	Cumpărător	Cumpărător	Cumpărător	Cumpărător	Cumpărător	Vânzător

Documentare și conformitate

Când expediați din China pe mare, documentația corespunzătoare este crucială pentru un proces fără probleme. Documentele lipsă sau incorecte pot cauza întârzieri, amenzi sau chiar respingerea expedierilor.

documente esențiale va trebui să includeți:

• Factură comercială – Detaliază valoarea și descrierea bunurilor
• Foaia de transport – Servește ca recepție a mărfurilor și contract de transport
• Lista de impachetat – Listează conținutul pachetului cu greutăți și dimensiuni
• Certificat de proveniență – Confirmă locul în care au fost fabricate produsele
• Formulare de declarație vamală – Necesar pentru vămuire

De asemenea, trebuie să vă asigurați că expedierea dumneavoastră respectă atât reglementările chineze privind exportul, cât și legile de import ale țării de destinație. Produse diferite pot necesita certificate specifice, în funcție de natura lor.

Pentru articole reglementate, cum ar fi electronicele, alimentele sau cosmeticele, veți avea nevoie de documente suplimentare, cum ar fi certificate de siguranță sau rapoarte de inspecție. Aceste cerințe variază în funcție de categoria de produse.

Este recomandabil să lucrați cu un expeditor de mărfuri familiarizat cu rutele de transport maritim internaționale China-China. 

Verificați întotdeauna modificările recente ale reglementărilor înainte de expediere. Reglementările chineze privind exportul și cerințele de transport maritim internațional sunt actualizate periodic, iar informarea continuă va ajuta la prevenirea problemelor neașteptate.

Tipuri de servicii de transport maritim

Când expediați mărfuri din China, veți întâlni mai multe opțiuni de transport maritim care variază în ceea ce privește costul, viteza și adecvarea pentru diferite volume de marfă. Fiecare tip de serviciu oferă avantaje distincte în funcție de nevoile dvs. specifice de transport.

Încărcare completă a containerului (FCL)

Transportul FCL vă oferă utilizarea exclusivă a unui întreg container pentru marfa dumneavoastră. Această opțiune este ideală atunci când mărfurile dumneavoastră umplu cel puțin 70% dintr-un container sau când trebuie să păstrați produsele separate de alte transporturi.

Dimensiunile standard ale containerelor FCL includ:

• Container de 20 de picioareCapacitate de 33 metri cubi, potrivit pentru 9-10 paleți standard
• Container de 40 de picioareCapacitate de 67 metri cubi, se potrivește pentru 20-21 paleți standard
• Cub înalt de 40 de picioareÎnălțime suplimentară care oferă 76 de metri cubi

Transportul FCL costă de obicei mai puțin pe metru cub decât transportul LCL atunci când se expediază volume mari. Veți beneficia de timpi de livrare mai rapizi, deoarece containerul dvs. nu necesită consolidare sau deconsolidare la niciunul dintre capetele acestuia.

De asemenea, mărfurile dumneavoastră sunt supuse unor manipulări mai reduse și riscului de deteriorare sau contaminare din cauza altor transporturi este redus. Timpii de tranzit din China către principalele porturi globale variază de obicei între 15 și 40 de zile, în funcție de destinație.

Mai puțin decât încărcarea containerului (LCL)

Transportul LCL vă permite să expediați cantități mai mici fără a plăti pentru un container întreg. Mărfurile dvs. împart spațiul containerului cu încărcătura altor expeditori, ceea ce face rentabilă transporturile mai mici.

Această opțiune funcționează cel mai bine atunci când:

• Transportul dumneavoastră are sub 15 metri cubi
• Lucrezi cu un inventar sau un buget limitat
• Nu ai nevoie de un recipient întreg

Expedierile LCL necesită mai multă manipulare și documentație, ceea ce duce la timpi de tranzit puțin mai lungi. Mărfurile dumneavoastră pot avea cu 5-7 zile în plus în tranzit față de transportul FCL, din cauza proceselor de consolidare și deconsolidare.

Timpi de tranzit pentru transportul maritim din China

Când expediați mărfuri din China către destinație pe cale maritimă, înțelegerea timpilor de tranzit vă ajută să planificați eficient. Transportul maritim este mai lent decât cel aerian, dar costă mult mai puțin pentru transporturile mari.

Regiunea de destinație	Porturi (Exemple)	Timp de tranzit (zile)
America de Nord	Coasta de Vest (de exemplu, Los Angeles, Long Beach)	12–16 (Express), 18–25 (Standard)
	Coasta de Est (de exemplu, New York, Norfolk)	25–35 (Standard), 22–28 (Express prin Intermodal)
Europa	Hamburg, Rotterdam	28–35 (Standard), 22–28 (Express prin Canalul Suez)
Asia	Singapore, Tokyo, Jakarta	5–12 (În apropiere), 12–18 (Mai departe)
Australia	Sydney, Melbourne	12–18 (Standard), 10–14 (Express)
America de Sud	Buenos Aires, São Paulo	30–45 (Standard), 25–35 (Express prin Canalul Panama)
Africa	Durban, Lagos	35–50 (Standard), 30–40 (Express)

Factori care afectează timpul de tranzit:

1. Aglomerația portului
2. Conditiile meteo
3. Întârzieri la vămuire
4. Cerințe de transbordare
5. Cererea de transport maritim sezonier

Ar trebui să adăugați întotdeauna timp de rezervă la programul de transport. Transportul maritim standard poate dura între 20 și 45+ zile, în funcție de destinație.

Pentru transporturi urgente, luați în considerare opțiunile de transport maritim expres. Aceste servicii premium oferă un tranzit mai rapid, dar costă mai mult decât transportul standard.

Componentele costului transportului maritim

Înțelegerea diferitelor elemente care alcătuiesc costurile transportului maritim este crucială pentru o bugetare precisă și evitarea cheltuielilor neprevăzute. 

Base de transport maritim

Tariful de bază pentru transportul mărfurilor constituie baza costurilor de transport și se referă la taxa de bază pentru mutarea containerului din portul de origine în portul de destinație. 

Tarifele de bază sunt de obicei cotate per container pentru FCL (Full Container Load - Încărcare completă a containerului) sau per metru cub/tonă pentru transporturile LCL. Aceste tarife fluctuează regulat în funcție de condițiile pieței, motiv pentru care ofertele au de obicei perioade de valabilitate limitate.

suprataxe

Suprataxele sunt taxe suplimentare față de tariful de bază pe care companiile de transport maritim le impun pentru a acoperi anumite costuri operaționale sau condiții de piață. Acestea pot avea un impact semnificativ asupra costului total de transport, adăugând uneori 30-50% la tariful de bază.

Printre suprataxele comune se numără:

• BAF (Factor de ajustare a buncărului)Acoperă fluctuațiile prețurilor combustibililor
• CAF (Factor de ajustare valutară)Compensează fluctuațiile cursului de schimb
• PSS (Taxă pentru sezonul de vârf)Aplicat în perioadele cu cerere mare
• GRI (creștere generală a ratei)Ajustări periodice ale tarifelor de către transportatori
• Suprataxă pentru risc de războiPentru rute prin regiuni instabile din punct de vedere politic
• Suprataxă pentru dezechilibrul echipamentuluiCând containerele trebuie repoziționate

Taxe portuare

Taxele portuare cuprind diverse taxe colectate de autoritățile portuare atât în ​​porturile de origine, cât și în cele de destinație. Aceste taxe acoperă utilizarea facilităților și serviciilor portuare necesare pentru manipularea mărfurilor dumneavoastră.

Taxele portuare variază semnificativ între diferite țări și chiar între porturile din aceeași țară. Aceste taxe sunt de obicei percepute per container, indiferent de încărcătura din interior, ceea ce face ca taxele portuare să fie proporțional mai mari pentru mărfurile cu valoare mai mică.

Taxele portuare tipice includ:

• Taxe de manipulare la terminal (THC)Pentru încărcarea/descărcarea containerelor
• Taxe de securitate a containerelorPentru verificarea securității și protocoale
• Suprataxe pentru congestie portuarăAplicat în perioadele aglomerate
• DebarcaderTaxă pentru utilizarea debarcaderului sau a danei
• Taxe pentru dezechilibrul containeruluiCând există o lipsă de containere

Costuri de transport intern

Transportul terestru acoperă deplasarea mărfurilor înainte de a ajunge în portul de origine și după părăsirea portului de destinație. Aceste costuri pot reprezenta 20-40% din cheltuielile totale de transport, în special pentru locații departe de porturi.

Costurile transportului în interiorul țării variază în funcție de distanță, calitatea infrastructurii, prețurile combustibililor și disponibilitatea echipamentelor. Congestia urbană poate influența, de asemenea, costurile, orașele mari percepând adesea tarife premium pentru livrarea pe ultimul kilometru.

Cheltuielile cheltuite pentru transportul terestru includ:

• Taxe de transport rutier/camionMutarea containerelor între porturi și depozite
• Transport feroviarAdesea folosit pentru deplasări pe distanțe lungi în interiorul țării
• Taxe de manipulare a containerelorLa depozitele de containere din interiorul țării
• Acuzații de detențieCând containerele nu sunt returnate în timpul liber
• Taxe de demurrageCând containerele rămân în porturi dincolo de timpul liber

Taxe de documentare

Documentația corectă este esențială pentru transportul internațional, iar pregătirea, procesarea și verificarea acestor documente sunt asociate cu diverse taxe. Documentele precise asigură că expedierea dvs. nu se confruntă cu întârzieri sau probleme de conformitate.

Taxele de documentație sunt în general costuri fixe, indiferent de dimensiunea transportului, ceea ce le face proporțional mai scumpe pentru transporturile mai mici. Mulți transportatori de marfă includ unele taxe de documentație în pachetele lor de servicii, așa că clarificați ce este inclus în cotația dvs.

Asigurări

Asigurarea de marfă vă protejează bunurile împotriva deteriorării, pierderii sau furtului în timpul transportului. Deși nu este obligatorie, este foarte recomandată datorită acoperirii de răspundere limitată oferite de transportatori în conformitate cu legislația maritimă.

Primele de asigurare variază de obicei între 0.3 și 0.5% din valoarea încărcăturii plus costurile de transport.

Citiți întotdeauna cu atenție termenii poliței de asigurare pentru a înțelege riscurile acoperite, excluderile, franșizele și procedurile de solicitare a despăgubirilor. Costul mic al asigurării oferă o protecție semnificativă împotriva unor pierderi potențial majore.

Cum se calculează tarifele de transport maritim

Pasul 1: Măsurați dimensiunile și greutatea încărcăturii

Măsurați lungimea, lățimea și înălțimea coletului în metri și calculați volumul în metri cubi (CBM). De asemenea, cântăriți încărcătura în kilograme. Aceste măsurători sunt esențiale pentru determinarea greutății taxabile.

Pasul 2: Calculați greutatea taxabilă

Calculați greutatea volumetrică înmulțind CBM-ul cu 1,000. Comparați aceasta cu greutatea reală și utilizați valoarea mai mare ca greutate taxabilă.

Transportatorii vor percepe taxe în funcție de valoarea mai mare. Dacă încărcătura dumneavoastră cântărește 2,500 de kilograme, dar are o greutate volumetrică de 3,000 de kilograme, se va aplica cea de-a doua taxă.

Pasul 3: Alegeți metoda de livrare

Selectați Încărcare completă a containerului (FCL) dacă mărfurile dumneavoastră umplu un container sau Încărcare inferioară containerului (LCL) pentru expedieri mai mici. Tarifele se bazează pe dimensiunea containerului pentru FCL și pe volum pentru LCL.

Pasul 4: Cercetați tarifele de transport

Obțineți oferte de preț de la transportatori sau expeditori de mărfuri. Luați în considerare factori precum ruta, tipul de container și nivelul serviciilor. Verificați dacă există taxe suplimentare, cum ar fi suprataxele pentru combustibil și taxele vamale.

Pasul 5: Calculați costul total de transport

Pentru FCL, înmulțiți dimensiunea containerului cu tariful de bază. Pentru LCL, înmulțiți greutatea taxabilă cu tariful de transport per unitate. Adăugați orice costuri suplimentare, cum ar fi asigurarea și taxele de manipulare, pentru a obține costul total de transport.

De ce să alegeți Luckystar pentru transportul maritim de marfă în China?

Găsirea expeditorului de mărfuri potrivit pentru transporturile dumneavoastră din China poate face o diferență enormă în experiența dumneavoastră de import. Aveți nevoie de un partener care să înțeleagă nevoile dumneavoastră specifice și să poată gestiona complexitățile transporturilor internaționale.

Soluții rentabile

• Tarife competitive: Luckystar oferă tarife de transport maritim extrem de competitive atât pentru FCL, cât și pentru LCL, ajutându-vă să economisiți semnificativ în comparație cu transportul aerian.
• Costuri generale mai mici: Experiența și eficiența Luckystar reduc costurile de transport, inclusiv taxele de transport, vămuirea și manipularea.

Servicii complete

• Soluții de la ușă la ușă: Luckystar oferă soluții de livrare personalizate, door-to-door, adaptate nevoilor dumneavoastră.
• Gamă largă de servicii: Luckystar oferă servicii de ambalare, manipulare portuară, transport multimodal și expedieri cu temperatură controlată.

Acoperire globală și rețea extinsă

• Acoperire la nivel mondial: Vasta rețea a Luckystar îi permite să livreze către porturi importante din întreaga lume.
• Suport pentru spațiu flexibil: Luckystar vă asigură că aveți capacitatea de livrare necesară, în special în timpul sezoanelor de vârf.

Echipa profesionista si cu experienta

• Expertiză în transportul maritim de marfă în China: Echipa Luckystar este specializată în transportul maritim de marfă în China, oferind îndrumare și asistență de specialitate.
• Serviciu dedicat clienților: Luckystar este mereu disponibil să vă asiste, asigurându-vă o experiență lină și fără stres.

Standarde de calitate și siguranță

• Ambalare și manipulare în siguranță: Luckystar folosește ambalaje sigure, ecologice și paleți de înaltă calitate pentru a vă proteja bunurile.
• Proceduri stricte de verificare: Luckystar efectuează verificări stricte pentru a asigura livrări sigure și conforme.

Încredere Luckystar pentru toate nevoile dumneavoastră de transport. Completați formularul nostru de solicitare pentru a primi cita astăzi!