Un nou capitol în transportul maritim începe în februarie 2025 odată cu crearea unei noi rețele operaționale numită Gemini Cooperation. Acest parteneriat își propune să transforme transportul mondial prin fiabilitate și eficiență sporite. Gemini Cooperation urmărește să atingă o fiabilitate de peste 90% a programului de lider în industrie printr-o rețea oceanică flexibilă și interconectată care acoperă rutele comerciale Est-Vest. Această țintă reprezintă o îmbunătățire semnificativă într-o industrie în care performanța la timp a eșuat adesea sub așteptările clienților.
În ianuarie 2024, Hapag-Lloyd și Maersk și-au anunțat planurile pentru Cooperarea Gemeni. Parteneriatul a fost lansat oficial pe 1 februarie 2025, după încheierea a două alianțe majore. Maersk a plecat din Alianța 2M cu MSC, în timp ce Hapag-Lloyd a părăsit Alianța în ianuarie 2025. Aceste schimbări au eliberat calea pentru această nouă cooperare.
Parteneriatul reunește 290 de nave, cu o diviziune clară a resurselor: Maersk contribuie cu 60% din nave, în timp ce Hapag-Lloyd contribuie cu 40%. Cooperarea pune accent pe livrarea rapidă, flexibilitate și o rețea interconectată. Acest parteneriat maritim acordă prioritate excelenței operaționale prin resurse combinate și expertiză. Structura rețelei permite ambelor companii să-și mențină relațiile independente cu clienții în timp ce împărtășesc capacitatea navei.
Gemini Cooperation operează 57 de servicii distincte pe șapte rute comerciale majore. Acestea includ servicii principale, operațiuni de transfer dedicate și rețele complete de alimentare. Parteneriatul desfășoară aproximativ 340 de nave echipate cu tehnologie modernă și capabilități de combustibil curat. Flota combinată oferă o capacitate totală de 3,7 milioane de containere.
Parteneriatul combină activele terminale ale Maersk cu rutele stabilite ale Hapag-Lloyd. Acest lucru creează o acoperire mai largă a pieței și o calitate îmbunătățită a serviciilor. Ambele companii își mențin mărcile separate și relațiile cu clienții în timp ce împărtășesc resurse operaționale. Această structură permite eficiența costurilor fără a sacrifica pozițiile individuale de pe piață. Designul rețelei pune accent pe flexibilitate și interconectivitate. Navele și rutele se pot adapta rapid la cerințele pieței în schimbare și la modelele comerciale. Acest lucru ajută companiile să planifice expedierile în mod mai fiabil.
Clienții au acces la navigații mai frecvente și conexiuni directe portuare. Rețeaua extinsă de servicii reduce timpii de tranzit între principalele noduri comerciale. Capacitățile de combustibil curat ale flotei moderne susțin obiectivele de mediu în transport maritim, contribuind la satisfacerea cerințelor tot mai mari pentru opțiuni de transport durabil. Operațiunile portuare beneficiază de sosiri și plecări coordonate ale navelor, reducând aglomerația și îmbunătățind eficiența manipulării mărfurilor la terminale.