Când vine vorba de transportul maritim internațional, două incoterm-uri cauzează adesea confuzie: DAP (Delivered at Place - Livrat la locul de desfășurare) și DDP (Delivered Duty Paid - Livrat cu taxe plătite). Ambele definesc detaliile comerțului de marfă privind cheltuielile, reglementările și procedurile, dar o fac în moduri foarte diferite. Alegerea incoterm-ului potrivit poate afecta fluxul de numerar, strategia de stabilire a prețurilor și chiar și cât de ușor se deplasează mărfurile peste granițe.
Ce este Incoterm
Incoterm înseamnă Condiții comerciale internaționaleAcestea sunt reguli comerciale standardizate create de Camera Internațională de Comerț (CCI) pentru a defini responsabilitățile cumpărătorilor și vânzătorilor în tranzacțiile globale.
Acestea definesc cine se ocupă de sarcini precum transportul, asigurarea, vămuirea și plata taxelor. Acest lucru ajută ambele părți să evite confuziile și să reducă disputele. Există 11 Incoterms în uz, fiecare cu o semnificație specifică. Unele se aplică oricărui mod de transport, în timp ce altele sunt concepute doar pentru transportul maritim și pe căile navigabile interioare.
Diferențe principale între DAP și DDP
DAP și DDP sunt ambele Incoterms care definesc modul în care costurile de transport, riscurile și responsabilitățile sunt împărțite în comerțul internațional. Diferențele dintre ele sunt destul de distincte, în ciuda faptului cât de similare sunt la propriu, ceea ce va fi explicat în detaliu în cele ce urmează.
Definiția DAP (Livrat la Loc) și DDP (Livrat cu Taxe Achitate)
Livrat la fața locului, DAP înseamnă că vânzătorul livrează bunurile la o locație de livrare convenită în țara cumpărătorului. Vânzătorul plătește transportul și își asumă riscul până la livrare. Cu toate acestea, cumpărătorul este responsabil pentru taxele de import, vămuire și alte impozite.
Livrat, taxe vamale plătite, DDP înseamnă că vânzătorul își asumă aproape toate responsabilitățile. Acestea includ transportul, vămuirea, taxele de import și impozitele. Cumpărătorul trebuie doar să accepte mărfurile la destinația finală.
Ambele sunt incoterms recunoscute și publicate de Camera Internațională de Comerț. Acestea oferă un cadru standard pentru acordurile globale de transport maritim, clarificând unde încep și unde se termină obligațiile.
Pe scurt, DAP transferă costurile legate de vamă către cumpărător, în timp ce DDP le plasează pe seama vânzătorului. Această diferență afectează direct prețurile, documentele și controlul asupra procesului de expediere.
Responsabilități cheie pentru cumpărători și vânzători
Sub Livrare DAP, vânzătorii trebuie:
- Aranjați transportul la locul convenit.
- Acoperi transport de mărfuri și asigurări până la livrare.
- Asumați riscurile până la sosirea mărfurilor.
Sub Livrare DAP, cumpărătorii trebuie:
- Se ocupă de vămuire.
- Plătiți taxele de import, impozitele și alte taxe aferente.
- Preluați odată ce mărfurile sunt livrate.
Sub Livrare DDP, vânzătorii trebuie:
- Aranjează și plătește transportul.
- Gestionarea vămuirii la export și import.
- Plătiți toate taxele, impozitele și taxele vamale.
- Livrează mărfurile, fiind responsabil pentru descărcarea la locația cumpărătorului.
Cumpărătorii din cadrul programului DDP au o responsabilitate minimă. Aceștia doar descarcă și acceptă marfa. Acest lucru face ca DDP să fie mai convenabil pentru cumpărători, dar mai costisitor și mai complex pentru vânzători.
Transferul de risc și punctele
Transferul riscului este o diferență critică între acești doi termeni comerciali.
Cu DAP, cumpărătorul își asumă riscurile odată ce mărfurile ajung la locul de livrare convenit. Vămuirea și taxele de import revin în întregime cumpărătorului din acel moment.
Cu DDP, riscul se transferă numai atunci când mărfurile sunt livrate la sediul cumpărătorului sau la o altă locație convenită, complet vămuite. Vânzătorul își asumă riscul pe tot parcursul procesului de expediere, inclusiv orice întârzieri sau costuri la vamă.
Această distincție este importantă deoarece definește cine poartă responsabilitatea financiară și operațională dacă apar probleme în timpul transportului sau al vămuirii. Pentru vânzători, DDP implică o expunere mai mare, în timp ce DAP le reduce obligațiile după livrare la locul specificat.
Diferite documente necesare pentru DAP și DDP
Documentele necesare în temeiul DAP (Livrare la fața locului) și DDP (livrat cu taxe plătite) diferă deoarece responsabilitățile vânzătorului și ale cumpărătorului nu sunt aceleași. Fiecare parte trebuie să pregătească documente specifice pentru a îndeplini cerințele vamale și ale procesului de livrare.
Sub DAP, vânzătorul furnizează documentele necesare pentru transport și vămuirea la export. Cumpărătorul gestionează apoi vămuirea la import și plătește taxele vamale. Aceasta înseamnă, de obicei, că cumpărătorul trebuie să pregătească formulare vamale locale, documente fiscale și orice permise de import.
Sub DDPVânzătorul este responsabil pentru aproape orice. Acesta trebuie să furnizeze nu numai documente de transport și export, ci și documente de import, chitanțe vamale și fiscale, precum și orice licențe cerute de țara de destinație. Cumpărătorul are nevoie doar de o dovadă de livrare.
O scurtă comparație a documentelor comune:
| Document | DAP (Vânzător) | DAP (Cumpărător) | DDP (Vânzător) | DDP (Cumpărător) |
|---|---|---|---|---|
| Factură comercială | ✔ | ✔ | ||
| Lista de ambalare | ✔ | ✔ | ||
| Foaia de transport / Scrisoare de transport aerian | ✔ | ✔ | ||
| Declarație vamală de export | ✔ | ✔ | ||
| Declarație vamală de import | ✔ | ✔ | ||
| Dovada plății taxelor și impozitelor | ✔ | ✔ | ||
| Permise / Licențe de import | ✔ | ✔ |
În practică, DAP transferă documentele de import către cumpărător, în timp ce DDP solicită vânzătorului să gestioneze atât documentația de export, cât și cea de importAceastă distincție influențează adesea termenii alegți de companii.
DAP vs. DDP: Considerații practice și opțiuni
Alegerea între DAP și DDP depinde de cine ar trebui să gestioneze vămuirea, taxele vamale și respectarea reglementărilor locale. Importatorii, expeditorii de mărfuri și brokerii vamali evaluează adesea acești termeni pe baza controlului costurilor, a responsabilităților de livrare și a capacității de a acționa ca importator oficial.
Cele mai bune cazuri de utilizare pentru serviciile de livrare DAP
DAP funcționează cel mai bine atunci când cumpărătorul are experiență cu transport maritim internațional și un fiabil agent vamalÎn cadrul acestui acord, vânzătorul livrează mărfurile la destinația convenită, în timp ce cumpărătorul se ocupă de vămuirea la import, de taxele și impozitele cu autoritățile locale. autoritățile vamale.
Multe importatori preferă DAP dacă doresc control direct asupra clasificării tarifare, recuperării taxelor vamale sau decontării TVA. Acest lucru poate ajuta la reducerea costurilor dacă sistemul contabil al cumpărătorului este configurat pentru a gestiona aceste taxe.
DAP se potrivește, de asemenea, companiilor cu rețele logistice stabilite. Cumpărătorii cu experți interni în transporturi sau parteneriate solide cu expeditori de mărfuri poate gestiona eficient vama și poate evita întârzierile inutile.
Deoarece vânzătorul nu are nevoie de înregistrare fiscală în țara cumpărătorului, DAP este adesea mai simplu pentru exportatori. Acesta evită riscurile juridice și financiare care vin odată cu acțiunea de... Importator de înregistrare în străinătate.
Cele mai bune cazuri de utilizare pentru serviciile de livrare DDP
DDP este ideal atunci când cumpărătorul nu are resursele sau cunoștințele necesare pentru a gestiona vama. vânzător își asumă întreaga responsabilitate, inclusiv documentația de export, vămuirea la import, taxele vamale și livrarea finală. Acest lucru asigură că, deși cumpărătorul primește mărfuri gata de utilizare sau revânzare, fără a se ocupa de autoritățile vamale.
Întreprinderile mai mici preferă adesea DDP deoarece este posibil să nu aibă acces la un agent vamal sau posibilitatea de a se înregistra pentru taxe de import. În aceste cazuri, implicarea vânzătorului reduce riscul de întârzieri sau amenzi.
DDP este benefic și pentru comerțul electronic și livrările de consum, unde clienții se așteaptă la o livrare internațională fără probleme. Prin acoperirea tuturor taxelor în avans, vânzătorul oferă un cost de livrare clar, ceea ce poate reprezenta un avantaj competitiv.
Cu toate acestea, vânzătorii trebuie să se asigure că pot acționa legal ca Importator de înregistrare în țara de destinație sau să numească un reprezentant. Acest lucru face ca DDP să fie mai complex pentru exportatori, dar mai convenabil pentru cumpărători.