A China é um dos principais centros de fabrico a nível mundial, enquanto a Suíça oferece acesso aos principais mercados europeus. Como tal, o envio de mercadorias da China para a Suíça é um cenário comum para muitos exportadores e importadores. Ao transportar carga da China para a Suíça, existem três métodos principais de transporte: aéreo, marítimo e ferroviário.
O envio de encomendas da China para a Suíça envolve a navegação numa complexa rede de logística, regulamentos alfandegários e requisitos de manuseamento. Ao contrário dos países da União Europeia, a Suíça tem procedimentos alfandegários específicos que devem ser cumpridos para evitar atrasos ou custos adicionais.
Para garantir uma transição sem problemas dos seus artigos através das fronteiras internacionais, eis alguns aspectos a ter em conta:
- Quanto custa enviar mercadorias da China para a Suíça?
- Quais são as vantagens e desvantagens das três opções de envio?
- Que regulamentos devem ser observados e que documentos são necessários para as expedições da China para a Suíça?
- Porque é que precisa de um agente ou transitário?
Este artigo oferece um guia completo sobre as melhores práticas para o transporte de mercadorias da China para a Suíça.
Transporte aéreo de mercadorias da China para a Suíça
Rota de trânsito e Prazo de entrega
O frete aéreo oferece o serviço de transporte mais rápido da China para a Suíça, embora tenha custos de transporte mais elevados. Os tempos de trânsito típicos para o transporte aéreo dos principais aeroportos chineses para a Suíça são:
| Aeroporto de origem | Aeroporto de destino | Tempo de trânsito |
|---|---|---|
| Xangai | Zurique | 3-5 dias |
| Pequim | Zurique | 4-6 dias |
| Guangzhou | Zurique | 4-6 dias |
Custos de envio
- As taxas normais de frete aéreo variam entre cerca de $3-5 por quilo da China para a Suíça. As tarifas dos serviços aéreos expresso mais rápidos são mais elevadas, situando-se nos $5-7 por quilo.
- Os preços do transporte aéreo são influenciados pelo peso/dimensões, velocidade, tipo de mercadoria, sazonalidade, etc. Os envios mais pesados e os tempos de trânsito mais rápidos custam mais.
- O preço exato do frete aéreo depende de detalhes específicos do envio e é melhor obtido contactando diretamente um agente. Os orçamentos têm em conta os pormenores da carga, o itinerário, os serviços necessários, etc.
Prós e contras
Vantagens do transporte aéreo de mercadorias:
- Prazos de entrega mais rápidos - O frete aéreo proporciona a entrega mais rápida de todos os modos de transporte, com tempos médios de trânsito da China à Suíça. 2-5 dias contra 20-45 dias por mar. Isto permite envios urgentes ou gestão de stocks just-in-time.
- Acessibilidade - O transporte aéreo permite o acesso à Suíça sem litoral, ao contrário do transporte marítimo, que tem limitações geográficas. Isso amplia as possibilidades de comércio.
- Fiabilidade - O transporte aéreo de mercadorias apresenta menores riscos de atrasos/perturbações do que o transporte marítimo, com um encaminhamento mais direto e menos fases de manuseamento. Esta fiabilidade também reduz os custos de seguro.
- Menor necessidade de armazenamento - Os envios de carga aérea passam menos tempo em trânsito do que a carga marítima, reduzindo as necessidades de armazenamento/contenção de inventário.
- Transporte de mercadorias de elevado valor - Apesar dos custos de transporte base mais elevados, o transporte aéreo de mercadorias transporta economicamente cargas leves e valiosas, como produtos farmacêuticos e electrónicos.
As desvantagens incluem:
- Custo elevado - A carga aérea tem taxas de transporte significativamente mais elevadas do que a carga marítima ou ferroviária, sendo frequentemente 5 a 10 vezes mais cara. Este facto pode afetar as margens de lucro.
- Limites de peso e tamanho - A carga aérea tem mais restrições em termos de pesos e dimensões máximos por peça/embalagem, o que pode não se adequar a cargas de grandes dimensões.
- Capacidade limitada - O tráfego aéreo de passageiros tem maior prioridade, o que pode levar à falta de capacidade de carga em alturas de maior movimento.
- Atrasos aduaneiros - Os envios por via aérea expresso tendem a ser objeto de um maior controlo aduaneiro, o que pode provocar ligeiros atrasos em alguns casos.
- Impacto ambiental - O transporte aéreo de mercadorias tem uma pegada de carbono mais elevada do que o transporte marítimo ou ferroviário, o que o torna menos ecológico.
Recomendações sobre quando utilizar o transporte aéreo de mercadorias
- Quando a velocidade é crítica - A carga aérea é o método de envio mais rápido e pode entregar mercadorias a nível mundial num prazo de 1 a 5 dias, normalmente. É ideal para cargas sensíveis ao fator tempo, como produtos perecíveis, material médico, peças sobressalentes, etc.
- Para artigos de elevado valor e baixo peso - Os custos mais elevados da carga aérea fazem sentido para mercadorias leves mas valiosas, como produtos electrónicos, farmacêuticos, artigos de moda, etc. Os custos da carga aérea são calculados por peso.
- Para envios de menor dimensão - O transporte aéreo tem mais restrições em termos de dimensões do que o transporte marítimo ou ferroviário. Funciona bem para remessas mais pequenas que possam caber em paletes ou contentores mais pequenos. A carga de grandes dimensões pode não caber no avião.
- Quando o inventário necessita de uma calendarização precisa - O transporte aéreo oferece a entrega mais previsível, permitindo uma gestão rigorosa do inventário e chegadas just-in-time para cumprir os calendários de produção. Um exemplo é o sector do comércio eletrónico, que utiliza o transporte aéreo para um reabastecimento mais rápido das existências, apesar dos custos mais elevados do transporte de encomendas.
- Para diversificar o risco - A utilização de transporte aéreo para algumas mercadorias pode evitar o risco de longos atrasos de trânsito no estrangeiro. O transporte aéreo reduz a probabilidade de rupturas de stock devido a interrupções na expedição.
Transporte marítimo de mercadorias da China para a Suíça
Rota de trânsito e Prazo de entrega
O frete marítimo é o método mais comum para o envio de grandes volumes de mercadorias da China para a Suíça. É o serviço de transporte mais económico, mas oferece tempos de transporte mais longos em comparação com o transporte aéreo. Os tempos de trânsito típicos do frete marítimo dos principais portos da China para a Suíça são:
| Porto de origem | Porto de destino | Tempo de trânsito |
|---|---|---|
| Xangai | Basileia | 30-45 dias |
| Shenzhen | Basileia | 35-45 dias |
| Ningbo | Basileia | 30-40 dias |
A Suíça é um país sem litoral. Embora exista um porto de contentores no rio Reno, em Basileia, é comum enviar produtos dos portos chineses para Duisburg, na Alemanha. Depois, as mercadorias são enviadas por via fluvial, ferroviária ou por camião para a Suíça.
- O transporte ferroviário total de Xangai para Duisburg, Alemanha, demora 15-20 dias
- Depois, mais 5-10 dias para a última etapa por camião/barcaça até Basileia
- O tempo de trânsito completo é de cerca de 20-30 dias de Xangai a Basileia
Custos de envio
- Carga completa de contentor (FCL): O transporte marítimo FCL refere-se a um acordo de transporte em que um contentor inteiro é utilizado exclusivamente para transportar a carga de um único expedidor. O envio de um contentor completo de 40 pés da China para a Suíça por via marítima custa em média entre $3,000 e $8,000.
- Menos de uma carga de contentor (LCL): O LCL envolve a consolidação de várias pequenas remessas de diferentes expedidores num único contentor. O transporte LCL custa cerca de $1,150 para um contentor equivalente de 20 pés.
As vantagens do transporte marítimo incluem:
- Custo mais baixo - O transporte marítimo custa significativamente menos do que o transporte aéreo, com uma poupança estimada de 80-90% nas taxas de transporte. Este facto torna-o mais acessível para mercadorias pesadas ou de maior volume.
- Maior capacidade - Os navios porta-contentores podem transportar volumes e quantidades de peso muito maiores do que os aviões.
- Sustentabilidade ambiental - O transporte marítimo tem menos emissões de carbono do que o transporte aéreo. Isto proporciona um impacto ambiental reduzido.
- Estabelecimento de rotas comerciais - Os principais portos, como Xangai, Shenzhen e Hong Kong, têm rotas frequentes de navios porta-contentores para a Europa através do Canal do Suez. Este facto facilita o transporte acessível.
As desvantagens incluem:
- Tempos de trânsito lentos - O transporte marítimo demora muito mais tempo (23-45 dias, em média) do que o transporte aéreo que demora 2-5 dias ou o transporte ferroviário 15-20 dias. Este facto pode aumentar os prazos de entrega.
- Inflexibilidade dos itinerários - Os contentores marítimos têm de transitar por portos como Hamburgo ou Roterdão antes do transporte intermodal para a Suíça sem litoral. Isto implica mais etapas de manuseamento.
- Risco de atrasos - As viagens longas para o estrangeiro aumentam a probabilidade de problemas climáticos ou de congestionamento nos portos causarem atrasos. As empresas têm menos controlo sobre estas perturbações externas.
- Restrições de tamanho e peso - A carga de grandes dimensões ou pesada pode exceder as dimensões do contentor ou os limites de peso do navio/camião. Pode ser necessário equipamento especial.
- Rastreio difícil - O controlo e a visibilidade precisos em tempo real podem ser insuficientes em comparação com o transporte aéreo de mercadorias.
Recomendações sobre quando utilizar o transporte marítimo de mercadorias
- Para envios não urgentes em que é aceitável um tempo de trânsito mais longo, - O transporte marítimo demora, em média, 23-45 dias, o que é adequado para cargas sem restrições de entrega.
- Quando o transporte de grandes volumes ou de mercadorias pesadas se deve à capacidade - Os contentores marítimos transportam mais volume e peso do que os aéreos ou ferroviários, permitindo economias de escala.
- Para cargas sensíveis ao custo, em que o orçamento é o principal fator - O frete marítimo custa menos 80-90% do que o frete aéreo, o que permite poupanças significativas.
- Se a sustentabilidade ambiental é essencial - O transporte marítimo tem menos emissões de carbono, reduzindo o impacto ambiental.
- Quando a origem/destino não é acessível por via terrestre - Os contentores marítimos podem ser transferidos para o caminho de ferro/camião para a entrega final na Suíça.
Os sectores que normalmente utilizam o frete marítimo da China para a Suíça incluem:
- Automóvel
- Máquinas
- Bens de consumo
O transporte marítimo é frequentemente utilizado para stocks sazonais e envios de grandes volumes para empresas de comércio eletrónico.
Transporte ferroviário de mercadorias da China para a Suíça
O transporte ferroviário constitui um bom compromisso entre o transporte aéreo e marítimo para mercadorias importadas da China para a Suíça. Oferece tempos de trânsito mais rápidos em comparação com o transporte marítimo e é mais económico do que o transporte aéreo.
Rota de trânsito e Prazo de entrega
Atualmente, não existe uma rota ferroviária direta entre a China e a Suíça. Os comboios passam primeiro pelas principais estações na Alemanha, como Nuremberga, Hamburgo e Duisburgo. Os contentores são transportados por via férrea ou rodoviária destas estações para destinos na Suíça, como Basileia. O transporte ferroviário de mercadorias da China para a Suíça demora, em média, 15 a 20 dias. Os principais passos incluem:
- Os comboios percorrem 800-1100 km por dia na China e na Rússia
- Dois recarregamentos nas fronteiras da China e da Bielorrússia
- Chegada a plataformas europeias como a Alemanha
- Transporte para a Suíça
Custos de envio
- Para uma expedição de 8.000 km, o frete ferroviário custa cerca de $80 por metro cúbico da China para a Suíça.
- O transporte ferroviário de um contentor completo de 40 pés (FCL) da China para a Europa custa aproximadamente $10.000.
- O preço médio do transporte ferroviário de mercadorias com carga inferior a um contentor (LCL), incluindo direitos aduaneiros e taxas, é de cerca de $2 por kg.
- O transporte ferroviário é mais barato do que o transporte aéreo (que custa $11-$15 por kg) mas mais caro do que o transporte marítimo (um contentor de 40 pés custa $4,000-$8,000 por via marítima.
Prós e contras
Vantagens do transporte ferroviário de mercadorias no eixo China-Europa:
- Tempo de trânsito mais rápido do que o transporte marítimo - O transporte ferroviário demora, em média, 15-20 dias, em comparação com os 23-45 dias do transporte marítimo. Isto permite uma entrega mais rápida.
- Custo inferior ao do transporte aéreo - O transporte de um contentor de 40 pés por caminho de ferro custa cerca de $10.000 contra $32.000 por via aérea. O caminho de ferro permite poupanças de custos.
- Maior fiabilidade do que outros modos - O transporte ferroviário de mercadorias regista menos atrasos e interrupções do que o transporte marítimo ou aéreo. Isto permite uma entrega previsível.
- Amigo do ambiente - O transporte ferroviário produz quase 80% menos emissões de CO2 por contentor do que o transporte aéreo. Isto oferece sustentabilidade.
- Capacidade para transportar cargas pesadas/grandes - Os caminhos-de-ferro transportam maquinaria pesada, veículos e peças industriais de forma eficiente.
As desvantagens incluem:
- Necessidade de manuseamento intermodal - Os contentores ferroviários provenientes da China não podem chegar diretamente à Suíça, país sem litoral. A transferência de carga do comboio para o camião/barcaça em centros europeus como a Alemanha aumenta o manuseamento e os custos.
- Limitações das infra-estruturas - Atualmente, não existe uma rota ferroviária direta da China para a Suíça. A capacidade da rede, a conetividade e o número de terminais ferroviários estão ainda em desenvolvimento.
- Atrasos nas fronteiras - A mudança de locomotivas e de bitolas nas fronteiras entre a China e a Europa pode causar atrasos, uma vez que a carga é transferida sob custódia entre países. O processamento aduaneiro também é moroso.
- Inflexibilidade dos itinerários - Os comboios têm itinerários e horários fixos, pelo que a mudança de portos de destino/manuseamento de carga durante o percurso é menos flexível do que o transporte marítimo.
- Restrições de tamanho e peso - Os contentores normais têm limites de dimensões e de capacidade de tonelagem, que podem não se adequar a cargas de grandes dimensões/excessivamente pesadas.
Recomendações sobre quando utilizar o transporte marítimo de mercadorias
- Para cargas sensíveis ao tempo em que o trânsito mais rápido é importante - O transporte ferroviário demora 15-20 dias contra 23-45+ dias por via marítima, mas é mais económico do que o transporte aéreo.
- Quando enviar mercadorias pesadas, volumosas ou de grande volume - Os caminhos-de-ferro podem transportar eficazmente cargas mais pesadas do que os camiões, com um custo mais baixo por tonelada-km. A maior capacidade de carga adequa-se a grandes volumes.
- Para empresas orientadas para a sustentabilidade ambiental - O transporte ferroviário produz quase 80% menos emissões de CO2 por contentor do que o transporte aéreo ou o camião.
- Para aceder a destinos sem ligações a portos marítimos ou aeroportos - O transporte ferroviário constitui uma alternativa para as localidades do interior sem acesso ao transporte marítimo ou aéreo de mercadorias.
- Como opção de reserva fiável quando outros modos de transporte sofrem atrasos - O transporte ferroviário regista menos atrasos/perturbações do que o transporte marítimo ou aéreo, constituindo uma opção de transporte resistente.
Factores que podem influenciar os custos de envio
- Distância - Quanto maior for a distância de transporte entre a origem e o destino, mais elevados serão os custos de transporte devido a mais combustível, mão de obra e desgaste.
- Peso e dimensões - Os pacotes mais pesados e maiores custam mais para serem enviados em todas as transportadoras. O peso dimensional, que tem em conta o tamanho, também é utilizado para calcular as tarifas.
- Velocidade de entrega - Os tempos de trânsito mais rápidos e os serviços premium têm taxas de envio muito mais elevadas.
- Rota e destino - Os destinos difíceis de alcançar ou rurais podem aumentar os custos, tal como as zonas com congestionamento ou outras condições de entrega.
- Preços do combustível - Os transportadores acrescentam sobretaxas de combustível que aumentam as tarifas quando os preços da gasolina/diesel sobem.
- Embalagem - Uma embalagem deficiente que exija um manuseamento especial ou caixas de grandes dimensões pode implicar taxas adicionais.
- Descontos - Os preços são mais baixos quando se compram etiquetas de envio online através de contas com desconto do que nos correios.
- Impostos, direitos, tarifas - Os envios internacionais implicam frequentemente impostos adicionais, taxas de desalfandegamento, direitos e tarifas que aumentam os custos
Regulamentos e documentação de importação para a Suíça
O cumprimento dos regulamentos alfandegários e das leis internacionais de transporte marítimo é crucial para o envio de contentores da China para a Suíça. São necessárias várias autorizações, licenças e processos alfandegários essenciais para importar mercadorias da China para a Suíça. Estar ciente da documentação necessária ajuda a garantir envios eficientes e em conformidade.
Licenças e autorizações necessárias
- Licença de importação:
- Serviço Federal da Agricultura (FOAG): Autorizações gerais de importação (GIPs) para produtos agrícolas como carne, ervas aromáticas, frutas, legumes, batatas e produtos lácteos
- Serviço Federal de Segurança Alimentar e Veterinária (FSVO): Licenças de importação abertas para certos produtos de origem animal, como os tecidos animais
- Secretaria de Estado dos Assuntos Económicos (SECO): Aprovações e certificados de produtos, tais como produtos químicos, máquinas, dispositivos médicos
- Certificado de origem - Prova o local de fabrico dos produtos
- Decisões de classificação - Determina os códigos SH correctos e os direitos de importação a pagar
- Certificado de fumigação - Verifica a desinfeção do material de embalagem de madeira
- Pré-notificação - Informações prévias apresentadas antes da chegada das remessas de alimentos
Itens restritos e proibidos
- Armas e munições - A importação de armas, armas de fogo, munições e componentes está sujeita a uma regulamentação rigorosa. São necessárias licenças e as mercadorias devem ser apresentadas e registadas na alfândega.
- Artigos de contrafação - Os produtos falsificados ou pirateados, como relógios, jóias, vestuário e acessórios falsificados, estão sujeitos a proibições de importação.
- Bens culturais - Arte, artefactos, antiguidades e outros artigos de importância cultural requerem autorizações e documentação especiais.
- Espécies ameaçadas de extinção - As importações de animais, plantas e produtos da vida selvagem protegidos pela CITES são restritas e requerem autorizações das autoridades suíças.
- Materiais perigosos - Os produtos químicos perigosos, os pesticidas, as substâncias tóxicas, os materiais radioactivos e outros riscos são objeto de proibições ou de regulamentos rigorosos.
- Resíduos e reciclagem - Existem regras para a importação de resíduos electrónicos, resíduos de plástico e outros resíduos para a Suíça.
Processo de Despacho Aduaneiro
- Declaração - Todas as mercadorias importadas devem ser declaradas à alfândega suíça por via eletrónica ou em formulários de declaração escrita. Para o efeito, é necessário apresentar dados como o tipo de mercadorias, os valores, os pesos, etc.
- Documentação - Se aplicável, os documentos necessários para o desalfandegamento incluem facturas comerciais, listas de embalagem, documentos de transporte como o conhecimento de embarque, certificados de origem e licenças/autorizações. A documentação completa é essencial.
- Pagamento de direitos e impostos de importação - Os serviços aduaneiros calcularão os direitos de importação, os impostos especiais de consumo e o IVA devidos com base na classificação pautal e no valor das mercadorias importadas. Estes devem ser pagos para desalfandegar.
- Inspeção - As alfândegas podem inspecionar fisicamente as remessas para verificar a conformidade regulamentar, verificar a existência de artigos proibidos e assegurar a exatidão da documentação antes da autorização de saída.
- Libertação de mercadorias - Após a obtenção de todas as autorizações, o processamento da documentação e o pagamento dos direitos/impostos, as alfândegas autorizam a autorização de saída das mercadorias importadas para o importador ou o seu agente.
Acompanhamento das expedições e monitorização do estado
O acompanhamento eficaz da carga e a monitorização do estado do envio são vitais para a visibilidade da cadeia de abastecimento e para garantir a entrega atempada.
- Várias plataformas de seguimento em linha, como o Parcel Monitor, permitem-lhe seguir facilmente os envios em mais de 575 transportadoras, bastando introduzir o número de seguimento. Estas plataformas fornecem actualizações regulares e visibilidade dos envios.
- As transportadoras, como as companhias de navegação e as companhias aéreas, também oferecem facilidades de seguimento de envios diretamente nos seus sítios Web, introduzindo dados como os números do contentor ou da carta de porte aéreo.
- A monitorização em tempo real da carga em trânsito através de tecnologias como dispositivos IoT, RFID e localização por GPS fornece dados valiosos sobre a localização, estado, temperatura, etc. Isto ajuda a melhorar a segurança, a cumprir os regulamentos e a otimizar a logística.
- Os painéis de controlo de envios fáceis de utilizar, que consolidam os dados entre modos de transporte e fornecem alertas, oferecem uma visibilidade que ajuda a eficiência da cadeia de abastecimento e o serviço ao cliente.
- Para confirmar a chegada da carga e a conclusão da viagem de transporte, devem ser obtidos documentos essenciais:
- Conhecimento de embarque - Emissão de uma lista de entrada de mercadorias
- Fatura comercial - Lista os detalhes e valores das mercadorias
- Lista de embalagem - Especifica o conteúdo do pacote
- Ordem de entrega - Autorização de libertação da carga
- Prova de entrega - Confirmação assinada da conclusão da entrega
- Se surgirem problemas durante o envio, é necessária uma ação rápida: Resolução de problemas Danos - Fotografar e documentar os danos
- Apresentar prontamente o pedido de indemnização à transportadora Atraso - Contactar o transitário para investigar e reduzir o atraso
- Considerar o transporte aéreo de mercadorias se o atraso for crítico Perda/roubo - Verificar os artigos e as quantidades em falta
- Apresentar os formulários e a documentação do pedido
- Rever os protocolos de segurança Não conformidade - Avaliar o motivo do incumprimento
- Obter as aprovações/licenças necessárias
- Reapresentar a documentação O acompanhamento e a monitorização cuidadosos permitem a identificação e a resolução de quaisquer problemas para garantir a integridade da carga.
Porquê escolher-nos? Luckystar Logística
Fundada em 2022, a Luckystar ocupa uma posição de prestígio como membro da Comissão Marítima Federal (FMC) e funciona como uma transportadora comum que não opera navios (NVOCC). Com foco principal em servir a China, os EUA, o Canadá e a Europa, a empresa se dedica a oferecer qualidade de serviço superior a custos reduzidos. Com uma equipa central com mais de duas décadas de experiência em logística, a Luckystar traz uma experiência significativa para a vanguarda. Desde a sua criação, a empresa tem sido inabalável no seu compromisso de fornecer soluções globais de transporte e logística porta-a-porta, com uma forte ênfase na fiabilidade, adaptabilidade e capacidade de resposta.
Um transitário é frequentemente contratado para o transporte internacional de mercadorias. Ajudamos a:
- Organizar o transporte de carga através de transportadoras aéreas, marítimas, ferroviárias e de camiões.
- Tratar da documentação de expedição, como conhecimentos de embarque, documentos aduaneiros, certificados de origem, facturas, listas de embalagem, etc.
- Coordenar as actividades de desalfandegamento, como o pagamento de direitos/impostos, em nome do cliente.
- Otimizar a logística utilizando o nosso conhecimento das rotas e as nossas relações para equilibrar custos, rapidez e fiabilidade. Aconselhamos as melhores opções de transporte.
A seleção de um transitário qualificado é vital para um transporte sem problemas da China para a Suíça.
Conclusão
Em conclusão, esperamos que este artigo tenha fornecido informações valiosas para o ajudar a determinar a melhor forma de enviar carga da China para a Suíça. Se tiver mais alguma questão ou necessitar de informações adicionais, não hesite em contactar-nos!