A China e o Sri Lanka têm uma longa história de relações comerciais, com rotas marítimas que facilitam a troca de mercadorias entre os dois países. Sendo o maior parceiro comercial do Sri Lanka, a China representa mais de $4 biliões em valor comercial anual. O Sri Lanka ocupa também uma localização estratégica ao longo das principais rotas marítimas Este-Oeste, o que o torna um centro de transbordo conveniente para a carga entre a China e destinos na Europa, África e Médio Oriente. Com o aumento do comércio impulsionado pela Iniciativa "Uma Faixa, Uma Rota" da China e o aumento do investimento chinês nas infra-estruturas do Sri Lanka, é essencial otimizar a logística do transporte marítimo da China para o Sri Lanka.
Ao procurar compreender o processo de expedição, é importante reconhecer que esta rota é utilizada para uma vasta gama de mercadorias, satisfazendo as diversas exigências dos consumidores e das empresas do Sri Lanka. A sólida base de fabrico na China fornece uma vasta gama de produtos, tornando-a uma fonte primária para os importadores do Sri Lanka.
Este artigo irá esclarecer o intrincado processo de expedição da China para o Sri Lanka.
Panorama das relações comerciais entre a China e o Sri Lanka
A China e o Sri Lanka têm laços históricos e culturais de longa data que remontam a mais de 2000 anos. As antigas trocas comerciais ocorreram ao longo da Rota Marítima da Seda. O comércio bilateral tem crescido de forma constante, atingindo $6,2 mil milhões em 2021. A China investiu mais de $12 mil milhões no Sri Lanka no âmbito da sua iniciativa "Uma Faixa, Uma Rota", centrada em infra-estruturas como portos, aeroportos, estradas e centrais eléctricas. Os principais projectos financiados pela China incluem o porto de Hambantota, a cidade portuária de Colombo, a via rápida do sul e a central eléctrica a carvão de Norochcholai.
| Ano | Valor comercial total | Variação anual |
|---|---|---|
| 2017 | $4,4 mil milhões | +12.3% |
| 2018 | $5.1 mil milhões | +16.2% |
| 2019 | $5,5 mil milhões | +7.8% |
| 2020 | $5.1 mil milhões | -7.3% |
| 2021 | $6,2 mil milhões | +21.6% |
Tipos de mercadorias transportadas entre a China e o Sri Lanka
A China e o Sri Lanka têm uma relação comercial complementar, com a China a exportar principalmente produtos manufacturados e maquinaria, enquanto o Sri Lanka exporta produtos agrícolas, têxteis e pedras preciosas. As principais mercadorias transportadas entre os dois países são:
Principais exportações da China para o Sri Lanka
- Máquinas e eletrónica
- Equipamento de telecomunicações, computadores, máquinas de construção
- Mais de 50% das exportações chinesas para o Sri Lanka
- Veículos
- Automóveis, camiões, motociclos
- O Sri Lanka não tem indústria automóvel nacional
- Produtos químicos e aço
- Fertilizantes, produtos químicos industriais, barras de aço
- Utilizadas como matérias-primas pelas fábricas do Sri Lanka
- Outros bens
- Artigos de plástico, equipamento médico, papel, brinquedos
| Tipo de bem | % do total das exportações chinesas para o Sri Lanka |
|---|---|
| Máquinas | 55% |
| Veículos | 12% |
| Produtos químicos | 11% |
| Aço | 7% |
| Outros | 15% |
Principais exportações do Sri Lanka para a China
- Chá e especiarias
- Chá preto do Ceilão, canela, pimenta
- Muito procurado na China
- Vestuário e têxteis
- Vestuário, tecido, fio
- Tirar partido da mão de obra barata no Sri Lanka
- Pedras preciosas e jóias
- Gemas, diamantes, artigos de prata
- O Sri Lanka é um dos principais exportadores a nível mundial
- Outros bens
- Borracha, produtos de coco, marisco
| Tipo de bem | % do total das exportações do Sri Lanka para a China |
|---|---|
| Chá e especiarias | 17% |
| Vestuário e têxteis | 15% |
| Gemas e jóias | 13% |
| Outros | 55% |
As empresas que transportam mercadorias entre os dois países têm de ter em conta a embalagem, rotulagem e armazenamento correctos e cumprir os regulamentos de importação/exportação em função do produto.
Opções de envio da China para o Sri Lanka
A China e o Sri Lanka têm ligações directas frequentes de transporte aéreo e marítimo. As empresas podem escolher o modo de transporte que melhor se adapta ao seu tipo de carga, volume e prazo de entrega.
Transporte aéreo de mercadorias entre a China e o Sri Lanka
A carga aérea proporciona os tempos de trânsito mais rápidos para cargas urgentes ou de elevado valor:
- Aeroportos: Os principais aeroportos incluem Pequim, Xangai, Guangzhou e Chengdu, na China, e Colombo, no Sri Lanka
- Companhias aéreas: China Southern, China Eastern, Sichuan Airlines, SriLankan Airlines
- Tempo de trânsito: 2-5 dias consoante a origem/destino
- Custo: $5-$10 por kg, 2-3 vezes a taxa de frete marítimo
- Aeroporto Internacional de Shanghai Pudong para Aeroporto Internacional de Bandaranaike Colombo - Várias companhias aéreas efectuam ligações nesta rota, incluindo a China Eastern, a Sri Lankan Airlines, etc. O tempo de voo é de aproximadamente 14 horas.
- Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun para Aeroporto Internacional de Bandaranaike Colombo - Operado por transportadoras como a China Eastern Airlines, com partidas a cada 1-2 dias e uma duração de voo de cerca de 5 horas e 35 minutos.
- Aeroporto Internacional da Capital de Pequim para Aeroporto Internacional de Bandaranaike Colombo - A Air China e a Sri Lankan Airlines efectuam esta rota com cerca de 15 horas e 50 minutos de viagem.
- Aeroporto Internacional de Chengdu Tianfu para Aeroporto Internacional de Bandaranaike Colombo - Uma nova rota direta lançada pela Air China com uma duração de voo de cerca de 9 horas.
- Vantagens: Trânsito rápido, fiabilidade e segurança para cargas valiosas
- Desvantagens: Custo elevado, limites de peso/tamanho por envio
Transporte marítimo de mercadorias entre a China e o Sri Lanka
O transporte marítimo é mais barato para cargas pesadas ou de grande volume:
- Portos: Xangai, Shenzhen, Guangzhou, Xiamen na China e Colombo, Hambantota no Sri Lanka
- Linhas de transporte marítimo: COSCO, China Shipping, Evergreen Marine, OOCL
- Tempo de trânsito: 7-15 dias, consoante o porto
- Custo: $1-2 por kg, mais barato do que o frete aéreo
- Três rotas marítimas principais ligam a China ao Sri Lanka - a rota do Pacífico, a rota atlânticae a rota do Oceano Índico. A rota do Oceano Índico permite o acesso da China à África Oriental, ao Golfo Pérsico, à Europa Ocidental e à América do Norte através do Cabo da Boa Esperança.
- Os principais portos entre a China e o Sudeste Asiático/Sul da Ásia incluem Xangai, Shenzhen e Hong Kong na China e o porto de Colombo no Sri Lanka. As principais companhias de navegação nestas rotas incluem a COSCO, a OOCL, a Evergreen Marine, etc.
- A Rota da Seda marítima que liga a China ao Sudeste Asiático e mais além passa pelo porto de Colombo, no Sri Lanka, em direção a África e à Europa. Este facto indica que Colombo é um centro de transbordo estratégico na rota.
- As rotas marítimas da China para o Médio Oriente e a Índia/Paquistão também transitam pelo porto de Colombo, no Sri Lanka.
- Vantagens: Baixo custo para cargas pesadas/grandes volumes
- Desvantagens: Tempos de trânsito lentos, menor segurança contra perdas/danos
Custos de envio, regulamentos e documentação
O envio de mercadorias da China para o Sri Lanka implica a passagem de fronteiras internacionais, o que exige documentação adequada e o cumprimento dos regulamentos comerciais. É aconselhável avaliar e comparar as taxas e opções oferecidas por diferentes fornecedores e plataformas de envio para garantir o melhor negócio e serviços de envio da China para o Sri Lanka.
Estimativas indicativas de preços para o transporte aéreo e marítimo
- As taxas de frete aéreo variam entre $5-$10 por kg da China para o Sri Lanka, dependendo da rota e da companhia aérea.
- As taxas de frete marítimo são, em média, de cerca de $1-2 por kg da China para os portos do Sri Lanka
| Modo de envio | Tempo de trânsito | Custo por kg |
|---|---|---|
| Frete aéreo | 2-5 dias | $5 – $10 |
| Frete marítimo | 10-15 dias | $1 – $2 |
Leis que regem o comércio e a navegação
- O comércio é regulado por acordos da OMC e tratados bilaterais
- Necessidade de cumprir a legislação de controlo das importações/exportações, quotas, autorizações, etc.
- Regulamentos diferentes para várias categorias de mercadorias
Licenças, autorizações e quotas necessárias
- Licença de importação/exportação da alfândega do Sri Lanka
- Licenças de importação de mercadorias dos ministérios competentes
- Contingentes e acesso preferencial no âmbito de pactos comerciais
- Regimes de isenção de direitos, como o SPG, a ISFTA e a APTA
Processos de desalfandegamento
- Apresentar a declaração de importação e os documentos de expedição à alfândega do Sri Lanka
- Pagar os direitos e impostos aplicáveis
- Organizar a inspeção aduaneira, se necessário
- Obter o certificado de apuramento para receber a entrega
Escolher entre o transporte aéreo e o transporte marítimo
Ao enviar mercadorias da China para o Sri Lanka, as empresas devem avaliar os prós e os contras da carga aérea em relação à carga marítima para determinar o melhor modo para a sua carga específica.
Análise de velocidade vs. custo
- A carga aérea é mais rápida, com um tempo de trânsito de 2 a 5 dias
- O transporte marítimo demora 2-3 semanas, mas custa muito menos
Considerações sobre o tipo e o volume de mercadorias
- Ar adequado para mercadorias urgentes, de elevado valor e perecíveis
- Económico no mar para cargas pesadas, densas e de grande volume
Segurança e factores de risco
- A carga aérea é menos manuseada, pelo que o risco de danos/roubo é menor
- Riscos do transporte marítimo de mercadorias, como a pirataria e a perda de carga devido às condições climatéricas
Uma análise da urgência da entrega, das características da expedição e dos níveis de risco aceitáveis ajuda a determinar o modo de transporte ideal.
Dicas para um envio sem problemas da China para o Sri Lanka
Ao organizar o transporte de mercadorias entre a China e o Sri Lanka, as empresas devem seguir determinadas práticas recomendadas para garantir uma experiência de transporte eficiente:
Escolher um transitário de confiança
- Selecionar um transitário com uma vasta experiência entre a China e o Sri Lanka
- Assegurar que têm agentes de navegação nos portos de origem/destino
- Verificar se as capacidades correspondem ao tipo de carga (controlo da temperatura, OOG)
Garantir a conformidade legal
- Classificar corretamente as mercadorias e fornecer documentação precisa, como um conhecimento de embarque ou uma carta de porte aéreo
- Cumprir os regulamentos de importação/exportação para artigos restritos
- Organizar inspecções, se necessário
Obter orçamentos de transporte exactos
- Obter cotações de tarifas vinculativas com tudo incluído
- Confirmar as taxas relativas a encargos de origem/destino, desalfandegamento, direitos e impostos
- Cuidado com as cotações muito baixas que parecem demasiado boas para serem verdadeiras
Plano para os atrasos no congestionamento dos portos
- Incluir uma margem de segurança no calendário para portos potencialmente congestionados como Xangai e Colombo
- Acompanhar de perto as expedições e dispor de planos de emergência em caso de atraso
- Considerar rotas de trânsito mais rápidas a partir de Xiamen, Shenzhen ou Guangzhou
Porquê escolher-nos? Luckystar Logística
Fundada em 2022, a Luckystar ocupa uma posição de prestígio como membro da Comissão Marítima Federal (FMC) e funciona como uma transportadora comum que não opera navios (NVOCC). Com foco principal em servir a China, os EUA, o Canadá e a Europa, a empresa se dedica a oferecer qualidade de serviço superior a custos reduzidos. Com uma equipa central com mais de duas décadas de experiência em logística, a Luckystar traz uma experiência significativa para a vanguarda. Desde a sua criação, a empresa tem sido inabalável no seu compromisso de fornecer soluções globais de transporte e logística porta-a-porta, enfatizando a fiabilidade, adaptabilidade e capacidade de resposta.
Um transitário é frequentemente contratado para o transporte internacional de mercadorias. Ajudamos a:
- Organizar o transporte de carga por via aérea e marítima.
- Tratar da documentação de expedição, como conhecimentos de embarque, documentos aduaneiros, certificados de origem, facturas, listas de embalagem, etc.
- Coordenar as actividades de desalfandegamento, como o pagamento de direitos/impostos, em nome do cliente.
- Otimizar a logística utilizando o nosso conhecimento das rotas e as nossas relações para equilibrar custos, rapidez e fiabilidade. Aconselhamos as melhores opções de transporte.
Esperamos que este artigo tenha fornecido informações valiosas para o ajudar a determinar a melhor forma de enviar carga da China para o Sri Lanka. Se tiver mais alguma questão ou necessitar de informações adicionais, não hesite em contactar-nos!