As negociações entre o Sindicato Internacional dos Trabalhadores de Estiva e Armazéns (ILA) e a Bolsa Marítima dos Estados Unidos (USMX) devem ser retomadas na segunda-feira, pouco mais de uma semana antes do prazo final de 15 de janeiro para um novo contrato.
A decisão de reiniciar as negociações, de acordo com uma fonte familiarizada com as negociações, veio rapidamente após um período de discussões informais. Ambos os lados confirmaram a retomada.
O acordo de outubro para estender o contrato até 15 de janeiro veio após um colapso nas negociações em novembro, amplamente centrado em questões de automação nos portos. A ILA ameaçou retomar a greve em 16 de janeiro, uma data que foi apenas alguns dias antes do retorno do ex-presidente Trump ao cargo. Os membros da ILA estão ansiosos por um acordo, particularmente o prometido aumento salarial de $63 por hora. No entanto, as negociações paralisadas adiaram o aumento salarial até que outras disputas contratuais sejam resolvidas.
Reuniões recentes entre o presidente Trump e os líderes da ILA na Flórida, onde Trump expressou apoio ao sindicato e oposição à automação, e a pressão do governo do presidente Biden sobre a USMX para melhorar as ofertas salariais, podem ter desempenhado um papel na retomada das negociações.
Várias linhas de navegação começaram a se preparar para uma potencial greve de longo prazo no início de janeiro. A Maersk emitiu um aviso recente aos clientes para retirarem suas cargas e devolverem contêineres vazios nos portos da Costa Leste e da Costa do Golfo antes de 15 de janeiro. Outras transportadoras, incluindo Hapag-Lloyd, Evergreen e Yang Ming, anunciaram taxas adicionais no caso de uma greve.