Quando se trata de transporte internacional, dois Incoterms costumam causar confusão: DAP (Delivered at Place) e DDP (Delivered Duty Paid). Ambos definem detalhes do transporte de carga sobre despesas, regulamentação e procedimentos, mas o fazem de maneiras muito diferentes. A escolha do Incoterm correto pode afetar o fluxo de caixa, a estratégia de precificação e até mesmo a fluidez da movimentação de mercadorias entre fronteiras.
O que é Incoterm
Incoterm significa Termos Comerciais Internacionais. Estas são regras comerciais padronizadas criadas pela Câmara de Comércio Internacional (ICC) para definir as responsabilidades de compradores e vendedores em transações globais.
Eles descrevem quem lida com tarefas como remessa, seguro, desembaraço aduaneiro e pagamento de taxas. Isso ajuda ambas as partes a evitar confusões e reduzir disputas. Existem 11 Incoterms em uso, cada um com um significado específico. Alguns se aplicam a qualquer meio de transporte, enquanto outros são projetados apenas para transporte marítimo e hidroviário interior.
Principais diferenças entre DAP e DDP
DAP e DDP são ambos Incoterms que definem como os custos de transporte, riscos e responsabilidades são divididos no comércio internacional. Suas diferenças são bastante distintas, apesar de serem literalmente semelhantes, o que será explicado em detalhes a seguir.
Definição de DAP (Entregue no Local) e DDP (Entregue com Direitos Pagos)
Entregue no local, DAP significa que o vendedor entrega as mercadorias em um local de entrega acordado no país do comprador. O vendedor paga pelo transporte e assume os riscos até a entrega. No entanto, o comprador é responsável pelos impostos de importação, desembaraço aduaneiro e impostos.
Entregue com direitos pagos, DDP significa que o vendedor assume quase todas as responsabilidades. Isso inclui transporte, desembaraço aduaneiro, taxas de importação e impostos. O comprador só precisa aceitar a mercadoria no destino final.
Ambos são Incoterms reconhecidos e publicados pela Câmara de Comércio Internacional. Eles fornecem uma estrutura padrão para acordos globais de transporte marítimo, deixando claro onde as obrigações começam e terminam.
Em suma, o DAP transfere os custos alfandegários para o comprador, enquanto o DDP os repassa ao vendedor. Essa diferença afeta diretamente os preços, a burocracia e o controle sobre o processo de envio.
Principais responsabilidades de compradores e vendedores
Abaixo de Envio DAP, os vendedores devem:
- Organize o transporte até o local indicado.
- Cobrir frete e seguro até a entrega.
- Assuma os riscos até a mercadoria chegar.
Abaixo de Envio DAP, os compradores devem:
- Lidar com o desembaraço aduaneiro.
- Pague taxas de importação, impostos e taxas relacionadas.
- Assuma o controle assim que as mercadorias forem entregues.
Abaixo de Envio DDP, os vendedores devem:
- Organizar e pagar pelo transporte.
- Lidar com desembaraço de exportação e importação.
- Pague todos os impostos, taxas e direitos alfandegários.
- Entregar mercadorias e ser responsável pelo descarregamento no local do comprador.
Os compradores sob o DDP têm responsabilidade mínima. Eles apenas descarregam e aceitam a carga. Isso torna o DDP mais conveniente para os compradores, mas mais custoso e complexo para os vendedores.
Transferência de Risco e Pontos
A transferência de risco é uma diferença crítica entre esses dois termos comerciais.
Com DAPO comprador assume os riscos assim que a mercadoria chega ao local de entrega designado. O desembaraço aduaneiro e os impostos de importação recaem inteiramente sobre o comprador a partir desse momento.
Com DDP, o risco é transferido somente quando as mercadorias são entregues nas instalações do comprador ou em outro local acordado, totalmente desembaraçadas pela alfândega. O vendedor assume o risco durante todo o processo de envio, incluindo quaisquer atrasos ou custos na alfândega.
Essa distinção é importante porque define quem assume a responsabilidade financeira e operacional caso ocorram problemas durante o transporte ou a liberação. Para os vendedores, o DDP envolve maior exposição, enquanto o DAP reduz suas obrigações após a entrega no local especificado.
Diferentes documentos necessários para DAP e DDP
Os documentos exigidos em DAP (Entregue no Local) e DDP (Delivered Duty Paid) diferem porque as responsabilidades do vendedor e do comprador não são as mesmas. Cada parte deve preparar a documentação específica para atender aos requisitos alfandegários e do processo de entrega.
Abaixo de DAP, o vendedor fornece os documentos necessários para o transporte e o desembaraço aduaneiro de exportação. O comprador, então, gerencia o desembaraço aduaneiro de importação e paga os impostos. Isso geralmente significa que o comprador deve preparar formulários alfandegários locais, documentos fiscais e quaisquer licenças de importação.
Abaixo de DDP, o vendedor é responsável por quase tudo. Ele deve fornecer não apenas os documentos de transporte e exportação, mas também a documentação de desembaraço aduaneiro, recibos de impostos e taxas, e quaisquer licenças exigidas pelo país de destino. O comprador precisa apenas de um comprovante básico de entrega.
Uma rápida comparação de documentos comuns:
| Documento | DAP (Vendedor) | DAP (Comprador) | DDP (Vendedor) | DDP (Comprador) |
|---|---|---|---|---|
| Fatura comercial | ✔ | ✔ | ||
| Lista de embalagem | ✔ | ✔ | ||
| Conhecimento de embarque / Conhecimento Aéreo | ✔ | ✔ | ||
| Declaração Aduaneira de Exportação | ✔ | ✔ | ||
| Declaração Aduaneira de Importação | ✔ | ✔ | ||
| Comprovante de pagamento de impostos e taxas | ✔ | ✔ | ||
| Licenças/Permissões de Importação | ✔ | ✔ |
Na prática, O DAP transfere a documentação de importação para o comprador, enquanto O DDP exige que o vendedor gerencie a documentação de exportação e importação. Essa distinção muitas vezes influencia o termo escolhido pelas empresas.
DAP vs DDP: Considerações e escolhas práticas
A escolha entre DAP e DDP depende de quem deve gerenciar o desembaraço aduaneiro, as taxas e o cumprimento das regulamentações locais. Importadores, agentes de carga e despachantes aduaneiros costumam avaliar esses termos com base no controle de custos, nas responsabilidades de entrega e na capacidade de atuar como Importador Registrado.
Melhores casos de uso para serviços de remessa DAP
O DAP funciona melhor quando o comprador tem experiência com transporte internacional e confiável despachante aduaneiro. Sob este acordo, o vendedor entrega as mercadorias no destino acordado, enquanto o comprador cuida do desembaraço de importação, taxas e impostos locais. autoridades alfandegárias.
Muitos importadores Prefira o DAP se desejar controle direto sobre a classificação tarifária, recuperação de impostos ou recuperação de IVA. Isso pode ajudar a reduzir custos se o sistema contábil do comprador estiver configurado para gerenciar essas cobranças.
O DAP também é adequado para empresas com redes logísticas consolidadas. Compradores com especialistas em transporte interno ou parcerias sólidas com transitários pode gerenciar a alfândega com eficiência e evitar atrasos desnecessários.
Como o vendedor não precisa de registro fiscal no país do comprador, o DAP costuma ser mais simples para os exportadores. Ele evita os riscos jurídicos e financeiros inerentes à atuação como Importador Registrado fora do país.
Melhores casos de uso para serviços de remessa DDP
O DDP é ideal quando o comprador não possui recursos ou conhecimento para lidar com a alfândega. vendedor assume total responsabilidade, incluindo documentação de exportação, desembaraço de importação, taxas e entrega final. Isso garante que o comprador receba as mercadorias prontas para uso ou revenda sem lidar com autoridades alfandegárias.
As empresas menores geralmente preferem o DDP porque podem não ter acesso a um despachante aduaneiro ou a possibilidade de se registrar para impostos de importação. Nesses casos, o envolvimento do vendedor reduz o risco de atrasos ou multas.
O DDP também beneficia o comércio eletrônico e as remessas ao consumidor, onde os clientes esperam uma entrega internacional sem interrupções. Ao cobrir todas as despesas antecipadamente, o vendedor fornece um custo de entrega claro, o que pode ser uma vantagem competitiva.
No entanto, os vendedores devem garantir que podem agir legalmente como Importador Registrado no país de destino ou nomear um representante. Isso torna o DDP mais complexo para os exportadores, mas mais conveniente para os compradores.