Frete Marítimo da China

O transporte de mercadorias da China para outras partes do mundo representa uma parte importante do comércio global. O frete marítimo continua sendo uma das opções mais populares para empresas devido à sua relação custo-benefício.

Por que você deve usar os serviços de frete marítimo

O frete marítimo desempenha um papel vital no comércio global, sendo um pilar fundamental do comércio internacional. Ele movimenta aproximadamente 801 TP3T de tonelagem comercial global, demonstrando seu domínio no transporte marítimo internacional. 

Ao enviar mercadorias por via marítima, você se beneficia da capacidade de transportar cargas superdimensionadas e pesadas que simplesmente não seriam viáveis por via aérea. Ao optar pelo frete marítimo, você está escolhendo um método que normalmente produz menos emissões por tonelada-milha do que as alternativas.

Ela oferece uma solução econômica para transportar mercadorias por grandes distâncias, possibilitando que empresas de todos os tamanhos participem de mercados globais.

Por que escolher o frete marítimo da China

O frete marítimo da China oferece diversas vantagens importantes para os importadores, incluindo custos mais baixos, serviço confiável, capacidade impressionante e acesso aos principais portos globais. Esses benefícios fazem do transporte marítimo a opção preferida de muitas empresas que importam da China.

• Relação custo-eficácia

O frete marítimo é significativamente mais acessível do que o aéreo quando enviado da China. Essa vantagem de custo se torna especialmente evidente ao enviar itens pesados ou volumosos.

Para importadores com orçamento limitado, o transporte marítimo pode economizar de 60 a 70% em comparação com os custos do transporte aéreo. Essa diferença significativa permite que você aloque mais recursos para outros aspectos do seu negócio.

• Fiabilidade e segurança

O frete marítimo moderno da China oferece confiabilidade impressionante, com cronogramas consistentes e tempos de trânsito previsíveis. As principais companhias marítimas mantêm rotas regulares entre portos chineses e destinos globais.

Sua carga viaja em contêineres seguros que protegem as mercadorias contra intempéries, danos de manuseio e roubo. Esses contêineres padronizados são projetados especificamente para suportar viagens marítimas.

• Acessibilidade dos principais portos

O investimento estratégico da China em infraestrutura portuária dá acesso a alguns dos maiores e mais eficientes terminais de embarque do mundo. Portos como Xangai, Ningbo e Shenzhen movimentam milhões de contêineres anualmente.

Esses grandes portos conectam-se a praticamente todos os mercados importantes do mundo, facilitando o envio de suas mercadorias para qualquer destino. Mercados menores também costumam ser alcançados por meio de acordos de transbordo.

• Capacidade para Grandes Remessas

O frete marítimo se destaca no manuseio de volumes substanciais, tornando-o ideal para pedidos em massa ou grandes remessas. Praticamente não há limites práticos de peso no frete marítimo, ao contrário das rígidas restrições de peso no transporte aéreo. Isso torna o transporte marítimo perfeito para máquinas pesadas, materiais de construção ou commodities a granel.

• Localização estratégica e infraestrutura

A posição geográfica da China lhe confere vantagens naturais como polo de transporte marítimo. Seu extenso litoral, ao longo das principais rotas marítimas, permite uma distribuição global eficiente.

O país investiu fortemente em instalações portuárias modernas, projetadas especificamente para a movimentação de contêineres. Esses terminais de última geração contam com equipamentos avançados que agilizam o carregamento e o descarregamento.

Você descobrirá que a maioria dos agentes de carga estabeleceu relacionamentos sólidos com companhias marítimas que operam em portos chineses, dando a você acesso a tarifas competitivas e agendamento preferencial.

Principais portos e terminais da China

A China possui uma infraestrutura marítima impressionante, com 34 portos principais e mais de 2.000 portos menores. Essas instalações funcionam como portas de entrada cruciais para suas necessidades de transporte internacional, movimentando grandes volumes de carga e conectando cadeias de suprimentos globais.

• Porto de Xangai

O Porto de Xangai é o maior porto marítimo do mundo, estrategicamente posicionado ao longo da costa do Mar da China Oriental. Ele movimenta mais de 47 milhões de TEUs (unidades equivalentes a vinte pés) anualmente, tornando-se sua principal escolha para transporte de alto volume.

• Porto de Shenzhen

O Porto de Shenzhen está entre os centros de transporte marítimo mais movimentados da China, abrangendo diversas áreas portuárias, incluindo os terminais de Yantian, Chiwan e Shekou. Localizado no Delta do Rio das Pérolas, serve como porta de entrada para os centros industriais do sul da China.

O Terminal Internacional de Contêineres de Yantian, a maior instalação do Porto de Shenzhen, oferece serviços diretos para os principais mercados da Europa, América e Ásia. Sua carga se beneficia de tempos de trânsito mais curtos por meio dessas rotas diretas.

• Porto Ningbo-Zhoushan

O Porto de Ningbo-Zhoushan representa um dos maiores portos do mundo em tonelagem de carga, especializado em operações de carga conteinerizada e a granel. Localizado na província de Zhejiang, ele serve como sua opção confiável de transporte marítimo no leste da China.

Este complexo portuário conta com canais de águas profundas com calados superiores a 22 metros, permitindo a atracação de meganavios sem restrições. Suas grandes cargas podem transitar sem atrasos de transbordo.

• Porto de Guangzhou

O Porto de Guangzhou opera como uma importante porta de entrada no sul da China, situado no Rio das Pérolas. 

O porto conta com terminais especializados para contêineres, automóveis, carvão, grãos e outras commodities. Essa diversificação garante que seus diversos tipos de carga recebam manuseio e armazenamento adequados.

Processo de frete marítimo da China

O envio de mercadorias da China por frete marítimo segue um processo estruturado que garante que seus produtos sejam transportados com eficiência da fábrica ao destino. Entender cada etapa ajuda você a planejar prazos e evitar atrasos ou custos inesperados.

Preparação pré-embarque

Antes de enviar mercadorias da China, você precisa identificar fornecedores confiáveis e verificar a qualidade do produto. Considere agendar uma inspeção pré-embarque para garantir que os produtos atendam às suas especificações. Essa etapa evita problemas de qualidade após o recebimento da remessa.

Reserva e Documentação

Comece selecionando um agente de carga ou reservando diretamente com uma transportadora. Compare orçamentos de diversos fornecedores para garantir preços competitivos para o seu embarque.

O processo de documentação é complexo, mas essencial. Você precisará de:

• Fatura comercial
• Lista de embalagem
• Conhecimento de Embarque (documento de transporte crucial)
• Certificado de origem
• Declarações de Importação/Exportação
• Certificados específicos do produto (se aplicável)

Seu fornecedor normalmente cuida do desembaraço aduaneiro de exportação na China, mas você precisa providenciar o desembaraço aduaneiro de importação no destino. O transporte marítimo da China envolve documentação complexa, portanto, trabalhar com despachantes de carga experientes pode simplificar esse processo.

O preenchimento correto da documentação alfandegária evita atrasos e custos adicionais. Garanta que todas as descrições dos produtos, códigos SH e valores estejam corretos e consistentes em todos os documentos.

Carregamento e Despacho

Assim que a documentação estiver pronta, suas mercadorias serão transportadas para o porto de origem. 

Para remessas FCL, os contêineres são normalmente carregados na fábrica ou no armazém. Para remessas LCL, as mercadorias vão para um armazém de consolidação antes de serem carregadas em um contêiner compartilhado.

Os contêineres passam por verificação de segurança e inspeção alfandegária no porto chinês. Todo o processo de envio parte do endereço do fornecedor para o local designado por você.

Após o desembaraço aduaneiro, seu contêiner é carregado no navio de acordo com o cronograma de embarque. A companhia marítima emite o Conhecimento de Embarque assim que as mercadorias são carregadas, confirmando o contrato de embarque.

As informações de rastreamento ficam disponíveis após a partida do navio, permitindo que você monitore o progresso da sua remessa.

Trânsito

Os tempos de trânsito variam significativamente dependendo do destino e da rota. 

Sua remessa pode passar por portos intermediários, especialmente em rotas menos comuns. Cada transferência aumenta o tempo total da viagem.

Condições climáticas, congestionamento nos portos e inspeções alfandegárias podem afetar os tempos de trânsito. Sempre inclua um período de reserva no seu planejamento da cadeia de suprimentos, especialmente durante períodos de pico, como o Ano Novo Chinês.

Muitas companhias marítimas oferecem serviços de rastreamento para que você possa monitorar a localização do seu contêiner durante toda a viagem. Isso ajuda você a planejar a chegada e a coordenar com seu despachante aduaneiro.

Chegada e Descarregamento

Ao chegar ao porto de destino, sua remessa passa pelo desembaraço aduaneiro de importação. Esse processo inclui verificação de documentos, possível inspeção física e pagamento de taxas e impostos.

Você precisa trabalhar com um despachante aduaneiro ou com seu agente de carga para preparar e enviar a documentação de importação necessária. Ter a documentação adequada em mãos agiliza o processo de desembaraço.

Após a liberação aduaneira, o contêiner é descarregado do navio e movido para um pátio de contêineres. Para remessas FCL, você providenciará o transporte para o seu armazém. Para remessas LCL, as mercadorias vão primeiro para um armazém de desconsolidação.

Algumas opções comuns de entrega incluem:

• Port-to-Door: Entrega diretamente do porto para o seu local
• Porta a porta: serviço completo do fornecedor até sua localização
• De porto a porto: você organiza a coleta no porto de destino

Inspecione sua carga ao chegar para identificar qualquer dano durante o transporte. Registre reclamações imediatamente se encontrar problemas, pois há prazos rígidos para reclamações por danos.

Incoterms para frete marítimo da China

Ao enviar mercadorias da China por via marítima, é crucial entender os Incoterms. Esses termos reconhecidos internacionalmente definem as responsabilidades entre compradores e vendedores durante as transações de envio.

Os Incoterms mais comumente usados para frete marítimo da China incluem:

EXW (Ex Works) – Você é responsável por tudo, desde as instalações do vendedor em diante. Isso lhe dá controle, mas coloca todas as responsabilidades de transporte sobre seus ombros.

FCA (transportadora gratuita) – O vendedor entrega as mercadorias à sua transportadora em um local especificado. 

FOB (Livre a bordo) – Um dos Incoterms mais antigos e utilizados para transporte marítimo. No FOB, o vendedor é responsável pelas mercadorias até que sejam carregadas no navio. Você, como comprador, arca com os custos e riscos a partir desse momento.

CFR (Custo e Frete) – Semelhante ao CIF, mas sem seguro. O vendedor paga pelo transporte até o porto de destino, mas você assume o risco durante o transporte.

CIF (Custo, Seguro e Frete) – Com o CIF, o vendedor cobre custos, seguro e frete até o porto de destino. No entanto, você só assume a propriedade das mercadorias no porto de destino, não quando elas chegam ao seu armazém.

DDP (Delivered Duty Paid) – Com o DDP, o vendedor assume todos os custos e riscos da entrega das mercadorias na porta do comprador, incluindo taxas alfandegárias e impostos. O comprador tem responsabilidades mínimas.

Incoterms	EXW	FCA	FOB	CFR	CIF	DDP
	Ex-Works (Lugar)	Operadora Livre (Lugar)	Livre a bordo (Porta)	Custo e frete (Porta)	Custo Seguro e Frete Up (Porta)	Entregue com direitos pagos (Lugar)
Transferência de Risco	Na casa do comprador Disposição	No transporte do comprador	A bordo do navio	A bordo do navio	A bordo do navio	No lugar nomeado
Obrigações e Encargos
Embalagem para exportação	Vendedor	Vendedor	Vendedor	Vendedor	Vendedor	Vendedor
Taxas de carregamento	Comprador	Vendedor	Vendedor	Vendedor	Vendedor	Vendedor
Entrega no Porto/Local	Comprador	Vendedor	Vendedor	Vendedor	Vendedor	Vendedor
Impostos de exportação, impostos e Desembaraço alfandegário	Comprador	Vendedor	Vendedor	Vendedor	Vendedor	Vendedor
Terminal de Origem Taxas de manuseio	Comprador	Comprador	Vendedor	Vendedor	Vendedor	Vendedor
Carregando no vagão	Comprador	Comprador	Vendedor	Vendedor	Vendedor	Vendedor
Taxas de frete	Comprador	Comprador	Comprador	Vendedor	Vendedor	Vendedor
Seguros	Negociável	Negociável	Negociável	Negociável	Vendedor	Negociável
Terminal de destino Taxas de manuseio	Comprador	Comprador	Comprador	Comprador	Comprador	Vendedor
Entrega para Destination	Comprador	Comprador	Comprador	Comprador	Comprador	Vendedor
Descarregando em Destination	Comprador	Comprador	Comprador	Comprador	Comprador	Comprador
Impostos de importação, impostos e Desembaraço alfandegário	Comprador	Comprador	Comprador	Comprador	Comprador	Vendedor

Documentação e Conformidade

Ao enviar da China por via marítima, a documentação adequada é crucial para um processo tranquilo. Documentação ausente ou incorreta pode causar atrasos, multas ou até mesmo remessas rejeitadas.

O documentos essenciais você precisará incluir:

• Fatura comercial – Detalha o valor e a descrição dos bens
• Conhecimento de embarque – Serve como recibo de mercadorias e contrato de transporte
• Lista de embalagem – Descreve o conteúdo da embalagem com pesos e dimensões
• Certificado de origem – Confirma onde os produtos foram fabricados
• Formulários de Declaração Aduaneira – Necessário para desembaraço aduaneiro

Você também deve garantir que sua remessa esteja em conformidade com os regulamentos de exportação chineses e as leis de importação do seu país de destino. Produtos diferentes podem exigir certificados específicos, dependendo de sua natureza.

Para itens regulamentados, como eletrônicos, alimentos ou cosméticos, você precisará de documentação adicional, como certificados de segurança ou relatórios de inspeção. Esses requisitos variam de acordo com a categoria do produto.

É aconselhável trabalhar com um despachante de carga familiarizado com as rotas de transporte internacional da China. 

Sempre verifique as mudanças regulatórias recentes antes de enviar. As regulamentações de exportação chinesas e os requisitos de envio internacional são atualizados regularmente, e manter-se informado ajudará a evitar problemas inesperados.

Tipos de serviços de frete marítimo

Ao enviar mercadorias da China, você encontrará diversas opções de frete marítimo, que variam em custo, rapidez e adequação a diferentes volumes de carga. Cada tipo de serviço oferece vantagens distintas, dependendo das suas necessidades específicas de envio.

Carga completa de contentor (FCL)

O transporte FCL oferece uso exclusivo de um contêiner inteiro para sua carga. Essa opção é ideal quando suas mercadorias ocupam pelo menos 70% de um contêiner ou quando você precisa manter os produtos separados de outras remessas.

Os tamanhos padrão de contêineres FCL incluem:

• Contentor de 20 pés: Capacidade de 33 metros cúbicos, adequada para 9 a 10 paletes padrão
• Contentor de 40 pés: Capacidade de 67 metros cúbicos, acomoda 20-21 paletes padrão
• Cubo de 40 pés de altura: Altura adicional proporcionando 76 metros cúbicos

O transporte FCL normalmente custa menos por metro cúbico do que o LCL para grandes volumes. Você se beneficiará de prazos de entrega mais rápidos, já que seu contêiner não precisa de consolidação ou desconsolidação em nenhuma das pontas.

Suas mercadorias também enfrentam menos manuseio e menor risco de danos ou contaminação por outras remessas. O tempo de trânsito da China para os principais portos globais geralmente varia de 15 a 40 dias, dependendo do destino.

Menos que a carga do contêiner (LCL)

O transporte LCL permite que você envie quantidades menores sem pagar por um contêiner inteiro. Suas mercadorias compartilham o espaço do contêiner com cargas de outras transportadoras, o que torna o transporte mais econômico para remessas menores.

Esta opção funciona melhor quando:

• Sua remessa tem menos de 15 metros cúbicos
• Você está trabalhando com estoque ou orçamento limitado
• Você não precisa de um contêiner inteiro

Remessas LCL exigem mais manuseio e documentação, resultando em tempos de trânsito ligeiramente mais longos. Suas mercadorias podem passar de 5 a 7 dias adicionais em trânsito em comparação com FCL devido aos processos de consolidação e desconsolidação.

Tempos de trânsito para frete marítimo da China

Ao enviar mercadorias da China para o seu destino por via marítima, entender os tempos de trânsito ajuda você a planejar com eficácia. O frete marítimo é mais lento que o aéreo, mas custa muito menos para remessas grandes.

Região de destino	Portas (Exemplos)	Tempo de trânsito (dias)
América do Norte	Costa Oeste (por exemplo, Los Angeles, Long Beach)	12–16 (Expresso), 18–25 (Padrão)
	Costa Leste (por exemplo, Nova York, Norfolk)	25–35 (Padrão), 22–28 (Expresso via Intermodal)
Europa	Hamburgo, Roterdã	28–35 (Padrão), 22–28 (Expresso via Canal de Suez)
Ásia	Cingapura, Tóquio, Jacarta	5–12 (próximo), 12–18 (mais distante)
Austrália	Sydney, Melbourne	12–18 (Padrão), 10–14 (Expresso)
América do Sul	Buenos Aires, São Paulo	30–45 (Padrão), 25–35 (Expresso via Canal do Panamá)
África	Durban, Lagos	35–50 (Padrão), 30–40 (Expresso)

Fatores que afetam os tempos de trânsito:

1. Congestionamento dos portos
2. Condições do tempo
3. Atrasos no desembaraço aduaneiro
4. Requisitos de transbordo
5. Demanda sazonal de remessas

Você deve sempre adicionar um tempo de espera ao seu cronograma de envio. O frete marítimo padrão pode levar de 20 a 45 dias, dependendo do seu destino.

Para remessas com prazos apertados, considere opções de frete marítimo expresso. Esses serviços premium oferecem transporte mais rápido, mas custam mais do que o frete padrão.

Componentes do Custo do Frete Marítimo

Entender os diferentes elementos que compõem os custos do frete marítimo é crucial para um orçamento preciso e para evitar despesas inesperadas. 

Frete Marítimo Base

A taxa básica de frete forma a base dos seus custos de envio e se refere à cobrança básica para mover seu contêiner do porto de origem até o porto de destino. 

As tarifas-base geralmente são cotadas por contêiner para embarques FCL (Full Container Load) ou por metro cúbico/tonelada para embarques LCL. Essas tarifas flutuam regularmente com base nas condições de mercado, razão pela qual as cotações geralmente têm prazos de validade limitados.

Sobretaxas

Sobretaxas são taxas adicionais à tarifa básica impostas pelas companhias marítimas para cobrir custos operacionais específicos ou condições de mercado. Elas podem impactar significativamente o seu custo total de envio, às vezes adicionando 30-50% à tarifa básica.

Sobretaxas comuns incluem:

• BAF (Fator de Ajuste de Bunker): Abrange flutuações nos preços dos combustíveis
• CAF (Fator de Ajuste de Moeda): Compensa as flutuações da taxa de câmbio
• PSS (Sobretaxa de alta temporada): Aplicado durante períodos de alta demanda
• GRI (Aumento Geral de Tarifas): Ajustes periódicos de tarifas pelas transportadoras
• Sobretaxa de risco de guerra:Para rotas através de regiões politicamente instáveis
• Sobretaxa de desequilíbrio de equipamento:Quando os contêineres devem ser reposicionados

Taxas Portuárias

As taxas portuárias abrangem diversas taxas cobradas pelas autoridades portuárias nos portos de origem e destino. Essas taxas cobrem o uso das instalações e serviços portuários necessários para movimentar sua carga.

As taxas portuárias variam significativamente entre países e até mesmo entre portos dentro de um mesmo país. Essas taxas são normalmente cobradas por contêiner, independentemente da carga transportada, tornando as taxas portuárias proporcionalmente mais altas para mercadorias de menor valor.

As taxas portuárias típicas incluem:

• Taxas de Manuseio de Terminal (THC): Para carregar/descarregar contêineres
• Taxas de segurança de contêineres: Para triagem de segurança e protocolos
• Taxas de congestionamento portuário:Aplicado durante períodos de maior movimento
• Cais: Taxa de utilização do cais ou atracadouro
• Taxas de Desequilíbrio de Contêineres:Quando há escassez de contêineres

Custos de transporte terrestre

O transporte terrestre abrange a movimentação das suas mercadorias antes de chegar ao porto de origem e depois de sair do porto de destino. Esses custos podem representar 20-40% do total das suas despesas de envio, especialmente para locais distantes dos portos.

Os custos no interior variam de acordo com a distância, a qualidade da infraestrutura, o preço do combustível e a disponibilidade do equipamento. O congestionamento urbano também pode impactar os custos, com as grandes cidades frequentemente cobrando tarifas mais altas para entregas de última milha.

As principais despesas com transporte terrestre incluem:

• Taxas de transporte rodoviário/transporte: Movimentação de contêineres entre portos e armazéns
• Transporte ferroviário:Frequentemente usado para movimentação interior de longa distância
• Taxas de movimentação de contêineres:Em depósitos de contêineres no interior
• Acusações de detenção:Quando os contêineres não são devolvidos dentro do tempo livre
• Taxas de sobreestadia:Quando os contêineres permanecem nos portos além do tempo livre

Taxas de Documentação

A documentação adequada é essencial para o transporte internacional, e diversas taxas estão associadas à preparação, processamento e verificação desses documentos. Uma documentação precisa garante que sua remessa não sofra atrasos ou problemas de conformidade.

As taxas de documentação geralmente são custos fixos, independentemente do tamanho da remessa, tornando-as proporcionalmente mais caras para remessas menores. Muitas transportadoras incluem algumas taxas de documentação em seus pacotes de serviços, portanto, esclareça o que está incluído no seu orçamento.

Seguros

O seguro de carga protege suas mercadorias contra danos, perdas ou roubos durante o transporte. Embora não seja obrigatório, é altamente recomendado devido à cobertura de responsabilidade limitada oferecida pelas transportadoras de acordo com a legislação marítima.

Os prêmios de seguro geralmente variam de 0,3 a 0,51 TP3T do valor da sua carga, mais os custos de envio.

Leia sempre os termos da apólice com atenção para entender os riscos cobertos, exclusões, franquias e procedimentos de sinistro. O baixo custo do seguro oferece proteção significativa contra perdas potencialmente grandes.

Como calcular taxas de frete marítimo

Etapa 1: Meça as dimensões e o peso da carga

Meça o comprimento, a largura e a altura da sua encomenda em metros e calcule o volume em metros cúbicos (CBM). Além disso, pese a carga em quilogramas. Essas medidas são essenciais para determinar o peso faturável.

Etapa 2: Calcular o Peso Tributável

Calcule o peso volumétrico multiplicando o CBM por 1.000. Compare com o peso real e use o valor mais alto como peso faturável.

As transportadoras cobrarão com base no valor mais alto. Se a sua carga pesar 2.500 kg, mas tiver um peso volumétrico de 3.000 kg, este último será aplicado.

Etapa 3: Escolha o método de envio

Selecione Carga em Contêiner Completo (FCL) se suas mercadorias ocuparem um contêiner, ou Carga em Menos que um Contêiner (LCL) para remessas menores. As taxas são baseadas no tamanho do contêiner para FCL e no volume para LCL.

Etapa 4: Pesquise taxas de frete

Obtenha orçamentos de transportadoras ou agentes de carga. Considere fatores como rota, tipo de contêiner e nível de serviço. Verifique taxas adicionais, como sobretaxas de combustível e taxas alfandegárias.

Etapa 5: Calcule o custo total do frete

Para FCL, multiplique o tamanho do contêiner pela tarifa base. Para LCL, multiplique o peso faturável pela tarifa de frete por unidade. Adicione quaisquer custos adicionais, como seguro e taxas de manuseio, para obter o custo total do frete.

Por que escolher a Luckystar para o transporte marítimo da China

Encontrar o agente de carga certo para suas remessas da China pode fazer uma grande diferença na sua experiência de importação. Você precisa de um parceiro que entenda suas necessidades específicas e possa lidar com as complexidades do transporte internacional.

Soluções rentáveis

• Tarifas competitivas: A Luckystar oferece tarifas de frete marítimo altamente competitivas para FCL e LCL, ajudando você a economizar significativamente em comparação ao frete aéreo.
• Custos gerais mais baixos: A experiência e a eficiência da Luckystar reduzem os custos de envio, incluindo despesas de frete, desembaraço aduaneiro e manuseio.

Serviços Abrangentes

• Soluções porta a porta: A Luckystar oferece soluções de remessa personalizadas, porta a porta, adaptadas às suas necessidades.
• Ampla gama de serviços: A Luckystar oferece embalagens, manuseio portuário, transporte multimodal e remessas com temperatura controlada.

Alcance global e ampla rede

• Cobertura mundial: A vasta rede da Luckystar permite que ela faça entregas nos principais portos do mundo.
• Suporte de espaço flexível: A Luckystar garante que você tenha a capacidade de envio necessária, especialmente durante a alta temporada.

Equipe profissional e experiente

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• Atendimento ao cliente dedicado: A Luckystar está sempre disponível para ajudar você, garantindo uma experiência tranquila e sem estresse.

Padrões de Qualidade e Segurança

• Embalagem e manuseio seguros: A Luckystar usa embalagens seguras e ecológicas e paletes de alta qualidade para proteger seus produtos.
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