Wysyłka z Chin do Danii to kluczowy proces w globalnym łańcuchu dostaw, łączący potencjał produkcyjny jednego z największych eksporterów na świecie z zaawansowanym rynkiem konsumenckim Danii. Możesz zdecydować się na ten transfer z wielu powodów, niezależnie od tego, czy jesteś właścicielem firmy zaopatrującej się w produkty, czy osobą fizyczną dokonującą zakupu. Zrozumienie procedur, ram czasowych i kosztów związanych z importem z Chin do Danii jest niezbędne dla płynnego przebiegu transakcji i zapewnienia, że Twoje produkty dotrą na czas i zgodnie z budżetem.
Rozważając wysyłkę z Chin do Danii, należy zwrócić uwagę na dostępne środki transportu. Transport lotniczy jest zazwyczaj najszybszy, ale jednocześnie najdroższy. Transport morski jest natomiast bardziej opłacalny i umożliwia przewóz większej ilości towarów, ale wiąże się z dłuższym czasem transportu. Wybór środka transportu zależy od indywidualnych potrzeb, takich jak pilność przesyłki i budżet, jaki na nią przeznaczono.
Poruszanie się po logistyce transportu międzynarodowego oznacza również znajomość wymogów regulacyjnych po obu stronach. Przesyłka musi być zgodna z chińskimi przepisami eksportowymi i duńskimi przepisami importowymi, w tym z przepisami dotyczącymi odprawy celnej oraz obowiązującymi taryfami i podatkami. Ponadto znajomość umów handlowych między tymi dwoma krajami może być korzystna dla minimalizacji ceł i usprawnienia procesu wysyłki. Współpraca z doświadczonymi spedytorami lub agentami spedycyjnymi może znacznie ułatwić ten złożony proces, pomagając w przygotowaniu niezbędnej dokumentacji i uniknięciu typowych pułapek.
Kluczowe tematy poruszane w tym artykule obejmują:
- Przegląd środków transportu z Chin do Danii
- Fracht lotniczy
- Fracht morski
- transport kolejowy
- Ekspresowa wysyłka/kurier
- Główne szlaki żeglugowe z Chin do Danii
- Porównanie czasu transportu, stawek za wysyłkę, niezawodności i widoczności śledzenia
- Szczegółowe wyjaśnienie procesu wysyłki i wymaganych dokumentów
- Wysyłka DDP z Chin do Danii
- Perspektywy przyszłości żeglugi między Chinami a Danią
Ten przewodnik jest niezbędny dla chińskich eksporterów, duńskich importerów, firm logistycznych, przewoźników, agentów celnych, operatorów transportu i innych podmiotów zaangażowanych w chińsko-duński korytarz handlowy. Informacje zawarte w przewodniku pomogą zoptymalizować strategie łańcucha dostaw, wybrać najbardziej ekonomiczne rozwiązania transportowe, usprawnić zarządzanie zapasami i poprawić obsługę klienta.
Przegląd opcji wysyłki z Chin do Danii
Istnieją cztery główne sposoby wysyłki towarów z Chin do Danii. Każdy z nich ma swoje zalety i wady.
Transport lotniczy
Transport lotniczy z Chin do Danii jest znacznie szybszy niż transport morski i kolejowy, a czas tranzytu wynosi zaledwie 3-5 dni. Taka szybkość wiąże się z wysokimi kosztami, co sprawia, że transport lotniczy jest droższy w porównaniu z innymi metodami. Do najważniejszych zalet transportu lotniczego należą:
- Szybki czas tranzytu z Chin do Danii
- Wysoka niezawodność i przejrzystość śledzenia przesyłek
- Możliwość transportu towarów łatwo psujących się
Do wad zaliczają się wysokie stawki za przewóz lotniczy i mniejszą dopuszczalną wagę/gabaryty w porównaniu z transportem morskim i kolejowym.
Fracht morski
Transport morski to najpopularniejszy rodzaj transportu na szlaku handlowym Chiny-Europa. Oferuje on dłuższy czas tranzytu, wynoszący 30-45 dni, ale jest najtańszą metodą wysyłki kontenerów o większej wadze/objętości z Chin do Danii. Zalety transportu morskiego obejmują:
- Niskie koszty wysyłki za kontener
- Wysoka niezawodność
- Możliwość wysyłki ładunków masowych i ponadgabarytowych
Wadami są wolniejszy czas dostawy na rynek i brak możliwości śledzenia przesyłki w trakcie transportu morskiego.
Transport kolejowy
Transport kolejowy z Chin do Danii oferuje kompromis między czasem transportu a kosztami. Transport kolejowy z Chin do Danii zajmuje około 15-25 dni. Kolej intermodalna jest szybsza niż transport morski i tańsza niż transport lotniczy, a przy tym niezawodna. Jednak dostępność jest niższa niż w przypadku innych środków transportu.
Wysyłka ekspresowa
Wysyłka ekspresowa to usługa dostawy „od drzwi do drzwi”. Międzynarodowe firmy kurierskie, takie jak DHL, FedEx i UPS, oferują ekspresową dostawę mniejszych przesyłek z Chin do Danii w ciągu 5-8 dni. Usługi ekspresowe lotnicze obejmują:
- Szybkie czasy wysyłki
- Niezawodna dostawa „od drzwi do drzwi”
- Widoczność śledzenia online
Jednak stawki za paczki o małej wadze i małe przesyłki są bardzo wysokie.
Główne trasy transportu towarowego między Chinami a Danią
Trasy transportu lotniczego
| Lotnisko pochodzenia | Lotnisko docelowe |
|---|---|
| Beijing Capital Intl | Lotnisko w Kopenhadze |
| Międzynarodowy Port Lotniczy Szanghaj-Pudong | Lotnisko w Kopenhadze |
| Międzynarodowy Port Lotniczy Chengdu-Shuangliu | Lotnisko w Kopenhadze |
| Międzynarodowy port lotniczy Hangzhou Xiaoshan | Port lotniczy Billund |
- Międzynarodowy port lotniczy w Pekinie (PEK) – port lotniczy w Kopenhadze (CPH): Na tej 8.5-godzinnej trasie z Pekinu do Kopenhagi codziennie odbywają się loty obsługiwane przez takie linie lotnicze, jak Air China.
- Międzynarodowy port lotniczy Szanghaj-Pudong (PVG) – port lotniczy Kopenhaga (CPH): Pudong to jedno z najbardziej ruchliwych lotnisk cargo na świecie. Przewoźnicy tacy jak Air China Cargo i China Cargo Airlines obsługują loty między Szanghajem a Kopenhagą.
- Międzynarodowy Port Lotniczy Chengdu-Shuangliu (CTU) – Port Lotniczy Kopenhaga (CPH): Chengdu to czwarte pod względem ruchu towarowego lotnisko w Chinach. Służy jako punkt wyjścia dla przewozów lotniczych między zachodnimi Chinami a Europą Północną.
- Międzynarodowy port lotniczy Hangzhou Xiaoshan (HGH) do portu lotniczego Billund (BLL) w Danii: Ta nowa trasa obsługiwana przez Maersk Air Cargo została uruchomiona w kwietniu 2023 r. i oferuje 3 loty tygodniowo, obecnie realizowane samolotami transportowymi Boeing 767.
Trasy transportu morskiego
| Port pochodzenia | Port docelowy |
|---|---|
| Port Szanghaj | Port w Malmö |
| Port Shenzhen | Port w Aarhusie |
| Port Ningbo Zhoushan | Port w Malmö |
| Port Qingdao | Port w Esbjerg |
| Port w Kantonie | Port w Malmö |
- Port Szanghaj – Port Kopenhaga-Malmö: To jedna z najpopularniejszych tras żeglugowych, której tranzyt drogą morską trwa około 46 dni. Główne linie żeglugowe, takie jak COSCO, Evergreen i MSC, oferują regularne przewozy kontenerowe.
- Port Shenzhen – port Aarhus: Kolejną ważną trasą jest trasa z Shenzhen w południowych Chinach do portu Aarhus w Danii, która w zależności od przewoźnika zajmuje około 37–41 dni. Na tym szlaku handlowym działają firmy takie jak Maersk, MSC, CMA i CGM.
- Port Ningbo Zhoushan – Port Kopenhaga-Malmö: Port Ningbo, położony w prowincji Zhejiang we wschodnich Chinach, jest ważnym punktem przeładunkowym dla towarów z Chin do Europy. Czas tranzytu z Ningbo do Kopenhagi drogą morską wynosi około 44 dni.
- Z portu Qingdao do portu Esbjerg: Port Qingdao w północnych Chinach łączy się również z duńskim portem Esbjerg, a podróż morska trwa około 40 dni. COSCO i inne linie oferują regularne rejsy kontenerowcami.
- Port Guangzhou do portu Kopenhaga-Malmö: Czas transportu towarów z portu Guangzhou w południowych Chinach do portu Malmö w Danii drogą morską wynosi około 46 dni.
Kolejowe trasy towarowe
- Istnieją południowe i północne szlaki kolejowe przebiegające odpowiednio przez Azję Środkową/Rosję i Syberię.
- W przypadku przewozu towarów koleją z Chin do Kopenhagi w Danii podawany czas tranzytu wynosi 18–22 dni.
- Ładunki z Chin do Danii transportem kolejowym zazwyczaj docierają do miejsc docelowych takich jak Duisburg i Hamburg w Niemczech. Na razie nie ma bezpośrednich połączeń z Chin do duńskiego węzła kolejowego.
Kluczowe szczegóły dotyczące każdej metody wysyłki z Chin do Danii
Wybór optymalnego środka transportu towarów z Chin do Danii zależy od kosztów, czasu tranzytu, rodzaju ładunku i wielkości przesyłki.
Koszty:
Stawki za fracht lotniczy są najwyższe i wynoszą 5-7 dolarów za kg z Chin do Danii. Dla porównania, fracht morski kosztuje zaledwie 100-150 dolarów za metr sześcienny (CBM). Transport kolejowy i kurierski plasują się pomiędzy transportem lotniczym a morskim.
| Moda | Koszty: |
|---|---|
| Transport lotniczy | 5-7 dolarów za kilogram |
| Fracht morski | 100-150 dolarów za CBM |
| Transport kolejowy | 2-4 dolarów za kilogram |
| Wysyłka ekspresowa | 6+ dolarów za kg |
- Metoda wysyłki – Wysyłka lotnicza jest najszybsza, ale najdroższa. Transport morski jest najtańszy, ale wolniejszy. Opcje transportu kolejowego i drogowego plasują się pomiędzy nimi pod względem czasu i kosztów.
- Waga/wymiary – Cięższe i większe ładunki wiążą się z wyższymi stawkami za wysyłkę we wszystkich rodzajach transportu ze względu na dodatkowe ograniczenia w zakresie obsługi i pojemności. Ceny zależne od wagi gabarytowej mogą zwiększyć koszty w przypadku przesyłek o dużej objętości, ale lekkich.
- Odległość – Większe odległości transportu oznaczają wyższe koszty paliwa i dłuższy czas transportu, co przekłada się na wyższe stawki frachtowe.
- Szybkość/pilność – Szybsze opcje dostawy, takie jak ekspresowy transport lotniczy i drogowy, wiążą się z wyższą ceną. Wolniejszy transport morski i kolejowy pozwala zaoszczędzić pieniądze.
- Dostępność tras – Obsługa odległych miejsc lub miejsc o słabo rozwiniętej infrastrukturze może być droższa.
- Sezony szczytowe – okresy wzmożonego popytu w okolicach świąt powodują dopłaty do stawek za transport lotniczy i morski.
- Konsolidacja – Transport częściowych ładunków kontenerowych (LCL) jest zazwyczaj droższy niż transport pełnych ładunków (FCL). Konsolidacja pomaga zoptymalizować koszty.
- Procedury celne – Skomplikowane i nieprzewidywalne procedury odprawy celnej zwiększają koszty ze względu na opóźnienia i czynności administracyjne.
- Ubezpieczenie/ryzyko – Wyższe poziomy ubezpieczenia ładunku zwiększają całkowite koszty przewozu.
Czas tranzytowy
Czas transportu odnosi się do całkowitego czasu podróży przesyłki od miejsca nadania do miejsca przeznaczenia. Jest to kluczowy czynnik przy wyborze środka transportu. Poniższa tabela przedstawia średni czas transportu „od drzwi do drzwi” z głównych portów w Chinach do Danii dla różnych opcji wysyłki:
| Sposób wysyłki | Czas tranzytowy |
|---|---|
| Transport lotniczy | 3-5 dni |
| Fracht morski | 30-45 dni |
| Transport kolejowy | 15-25 dni |
| Wysyłka ekspresowa | 5-8 dni |
Na całkowity czas przewozu ładunku może wpływać kilka czynników:
- Porty początkowe i docelowe
- Dopłaty w sezonie
- Efektywność odprawy celnej
- Wymagania dotyczące konsolidacji
- Transport na ostatniej mili
Niezawodność i bezpieczeństwo
Niezawodność oznacza regularne i punktualne dostawy, natomiast bezpieczeństwo obejmuje zapobieganie uszkodzeniom i utracie ładunku.
Wskaźniki niezawodności
Poniższa tabela przedstawia średnie wskaźniki terminowej dostawy dla różnych trybów transportu:
| Moda | Niezawodność % |
|---|---|
| Transport lotniczy | 95-98% |
| Fracht morski | 95-98% |
| Transport kolejowy | 90-95% |
| Wysyłka ekspresowa | 95-98% |
Dostawcy usług lotniczych, morskich i ekspresowych mogą pochwalić się niezawodnością na poziomie ponad 95% na trasie z Chin do Danii. Transport kolejowy charakteryzuje się nieco większą zmiennością.
Bezpieczeństwo ładunku
- Fracht lotniczy zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa dla towarów wartościowych i wrażliwych.
- Wysyłka oceaniczna kontenery zapewniają ochronę przed czynnikami fizycznymi.
- Kurierzy ekspresowi gwarantujemy dostawę w ustalonym terminie.
- Ubezpieczenie ładunków pokrywa stratę lub uszkodzenie do zadeklarowanej wartości.
Łagodzenie ryzyka transportowego
Strategie mające na celu minimalizację zakłóceń w dostawach obejmują:
- Dywersyfikacja tras
- Rezerwacja miejsc przed szczytem sezonu
- Korzystanie z doświadczonych partnerów logistycznych
- Przestrzeganie najlepszych praktyk w zakresie pakowania
Poziom niezawodności powyżej 90-95% sprawia, że transport lotniczy, morski, kolejowy i ekspresowy z Chin do Danii to realne opcje. Bezpieczeństwo również nie stanowi istotnego problemu.
Widoczność śledzenia
Możliwość śledzenia lokalizacji i statusu ładunku w czasie rzeczywistym zapewnia przejrzystość i spokój ducha podczas wysyłki międzynarodowej.
Opcje śledzenia według trybu
| Moda | Widoczność śledzenia |
|---|---|
| Transport lotniczy | Pełna widoczność |
| Fracht morski | Ograniczona widoczność podczas transportu morskiego |
| Transport kolejowy | Minimalne śledzenie podczas tranzytu krajowego |
| Wysyłka ekspresowa | Pełne śledzenie od drzwi do drzwi |
- Transport lotniczy pozwala na pełną przejrzystość przesyłki, dzięki aktualnym informacjom o lokalizacji i statusie od portu lotniczego nadawcy do portu lotniczego przeznaczenia.
- Wysyłka oceaniczna Śledzenie zostało ostatnio ulepszone, ale nadal brakuje aktualizacji na etapie podróży morskiej. Widoczne są tylko zdarzenia dotyczące załadunku w miejscu pochodzenia i rozładunku w miejscu przeznaczenia.
- transport kolejowy systemy śledzenia zapewniają aktualizacje dotyczące terminali początkowych i docelowych, ale nie zapewniają wglądu w podróże krajowe.
- Kurierzy ekspresowi Podobnie jak DHL i FedEx, firmy te oferują szczegółowe, wieloetapowe śledzenie przesyłek od momentu odbioru do ostatecznego doręczenia.
Zwiększanie widoczności łańcucha dostaw
- Użyj czujników i rejestratorów IoT do monitorowania warunków dostawy w czasie rzeczywistym, takich jak temperatura, wilgotność i wstrząsy.
- Wykorzystaj rozwiązania wież kontrolnych od partnerów logistycznych w celu integracji danych dotyczących różnych środków transportu.
- Digitalizuj dokumenty handlowe i łącz systemy za pomocą interfejsu API, aby uzyskać pełną przejrzystość.
Rozmiar i waga Pojemność
Przy wysyłce towarów z Chin do Danii kluczowe znaczenie mają maksymalne wymiary i waga, jakie może przewieźć każdy środek transportu.
Transport lotniczy
| Czynnik | Pojemność |
|---|---|
| Maksymalna waga | ~300 kg dla pojedynczej paczki |
| Maksymalne wymiary | Długość 4.5 m, szerokość 3 m, wysokość 3 m |
- Najlepiej nadaje się do pilnych, lekkich przesyłek
- Waga pojedynczych pudełek jest ograniczona do około 300 kg
Fracht morski
| Czynnik | Pojemność |
|---|---|
| Maksymalna waga | Brak limitu wagowego |
| Maksymalne wymiary | Długość 12 m, szerokość 2.5 m, wysokość 2.5 m (dla kontenera 20′) |
- Żegluga morska przewozi ponad 20,000 XNUMX kg ładunków masowych w kontenerach FCL.
- Przesyłki LCL konsolidują ładunki drobnicowe
„FCL” oznacza pełny ładunek kontenerowy, a „LCL” oznacza ładunek drobnicowy. Terminy te są używane w żegludze do określenia ilości przewożonego ładunku.
- Wysyłka FCL Kontener jest używany, gdy nadawca ma wystarczającą ilość towarów, aby zapełnić cały kontener. Cały kontener jest zarezerwowany dla jednego nadawcy. Kontener pełnokontenerowy (FCL) jest powszechnie wybierany, gdy objętość towarów jest na tyle duża, że zajmuje cały kontener, a nadawca chce mieć wyłączność na jego użytkowanie.
- Wysyłka LCL Stosuje się, gdy ładunek spedytora nie wypełnia standardowego kontenera. W takim przypadku spedytor współdzieli kontener z ładunkiem od innych spedytorów. LCL jest odpowiedni dla mniejszych przesyłek, które nie wymagają wykorzystania całego kontenera.
Zarówno FCL, jak i LCL mają swoje zalety i wady. FCL oferuje wyłączność i może być bardziej opłacalny w przypadku większych przesyłek, podczas gdy LCL pozwala spedytorom z mniejszymi ładunkami dzielić przestrzeń kontenerową, co obniża koszty mniejszych przesyłek.
Transport kolejowy
| Czynnik | Pojemność |
|---|---|
| Maksymalna waga | Około 5,000 kg w górę |
| Maksymalne wymiary | Ograniczone wymiarami kontenera |
- Górny limit masy zależy od typu wagonu kolejowego
- Kontenery intermodalne są używane do większości przewozów towarowych
Transport lotniczy jest odpowiedni dla małych, pilnych przesyłek o wadze do około 300 kg. Transport kolejowy obsługuje ładunki o wadze od 5,000 kg.
Proces wysyłki z Chin do Danii
Proces wysyłki z Chin do Danii obejmuje kilka kluczowych kroków:
Wymagane dokumenty
Wysyłając towary z Chin do Danii, musisz spełnić szereg wymogów dotyczących procedur eksportowych w Chinach i przepisów importowych w Danii, aby zapewnić płynne przejście przesyłki.
W przypadku odprawy celnej w Chinach:
- Faktura handlowa
- Opakowanie listę
- List przewozowy
- Deklaracja celna
- Certyfikat pochodzenia
- Świadectwo kontroli (dla niektórych towarów)
- Licencja importowa (jeśli dotyczy)
- Inne pozwolenia i licencje w zależności od rodzaju produktu
Dla urzędu celnego w Danii:
- Faktura handlowa
- Dokumenty ubezpieczenia ładunku
- Opakowanie listę
- Deklaracja celna importowa (Jednolity Dokument Administracyjny)
- Certyfikat pochodzenia
- Uproszczony certyfikat eksportowy (dla wina)
- Inne certyfikaty, takie jak CITES, zezwalają na import przedmiotów objętych ograniczeniami
Odprawa celna
- Odprawa celna eksportowa odbywa się w Chinach przed wyjazdem ładunku
- Odprawa celna importowa odbywa się w momencie wjazdu ładunku do Danii
- Broker celny może pomóc w zarządzaniu odprawami
- Wszelkie cła i podatki uiszczane są podczas odprawy celnej
Znalezienie spedytora
- Spedytor zajmuje się logistyką wysyłkową
- Do podstawowych usług należą rezerwacja transportu ładunków, dokumentacja, odprawa celna, śledzenie
- Wybierz spedytora z dużym doświadczeniem w Chinach i Danii
Pakowanie i etykietowanie
- Opakowanie eksportowe musi chronić towary podczas transportu międzynarodowego i obsługi.
- Etykietowanie zapewnia prawidłową identyfikację ładunku
- Paletyzacja produktów ułatwia załadunek i rozładunek
Dostawa ostatniej mili
- Nadawca zajmuje się Ostatnia dostawa z portu przybycia w Danii do odbiorcy
- Lub dostawa do Magazyn Amazon FBA w Danii
Wysyłka DDP z Chin do Danii
DDP (Dostarczone, Cło Opłacone) oznacza, że sprzedawca/eksporter ponosi wszelkie koszty i odpowiedzialność za dostawę towarów z Chin do wskazanego miejsca przeznaczenia w Danii. Obejmuje to transport towarów, odprawę celną, uiszczenie ceł/podatków oraz ostateczną dostawę.
Główną zaletą dla kupujących są przewidywalne koszty transportu i szybsza odprawa celna, ponieważ to sprzedawca zajmuje się formalnościami importowymi. Wadami są brak przejrzystości łańcucha dostaw i utrata kontroli nad importem.
W przypadku przesyłek ekspresowych obowiązują ograniczenia wagowe i wymiarowe, z maksymalną wagą brutto na liście przewozowym wynoszącą 30 kg. Nie podano limitów wagowych dla przesyłek frachtowych.
Zalecanym typem przesyłki jest standardowo LCL, ponieważ umożliwia konsolidację wielu zamówień. FCL jest bardziej odpowiedni w przypadku dużych wolumenów ładunków.
Sprzedawca może dostarczać przesyłki do magazynów Amazon FBA w Danii lub na adresy firmowe/mieszkalne, korzystając z usług kurierskich, takich jak UPS, FedEx i DHL w celu ostatecznej dostawy.
Przyszłe perspektywy żeglugi między Chinami a Danią
Branża transportu morskiego i logistycznego w Chinach i Danii prawdopodobnie będzie się nadal rozwijać i rozwijać w nadchodzących latach.
Postęp technologiczny
Oczekuje się, że nowe technologie, takie jak blockchain, automatyzacja, sztuczna inteligencja i analiza danych, zwiększą wydajność, obniżą koszty i poprawią przejrzystość łańcucha dostaw.
Inwestycje infrastrukturalne
Inwestycje w infrastrukturę portową i intermodalną łączność transportową mogłyby wzmocnić przepływy handlowe między Chinami i Danią.
Udoskonalenia procesu
Usprawnienie procesów odprawy celnej, digitalizacja dokumentów handlowych i transgraniczny handel elektroniczny mogą przyczynić się do szybszego przemieszczania ładunków.
Zrównoważony Rozwój
Inicjatywy na rzecz bardziej ekologicznej żeglugi, wykorzystanie paliw alternatywnych i przepisy dotyczące emisji dwutlenku węgla mogą mieć wpływ na sektor transportu Chiny-Europa.
Współpraca z Luckystar Logisticon przy dostawach z Chin do Danii
Założona w 2022 roku firma Luckystar posiada prestiżowe członkostwo w Federalnej Komisji Morskiej (FMC) i działa jako przewoźnik nieoperacyjny (NVOCC). Koncentrując się na świadczeniu najwyższej jakości usług w korzystnych cenach, firma obsługuje głównie klientów w Chinach, USA, Kanadzie i Europie. Dzięki wsparciu zespołu specjalistów z ponad dwudziestoletnim doświadczeniem w logistyce, Luckystar wnosi do branży bogate doświadczenie. Od samego początku firma zobowiązała się do dostarczania kompleksowych, globalnych rozwiązań transportowych i logistycznych typu „od drzwi do drzwi”, kładąc nacisk na niezawodność, elastyczność i responsywność.
A spedytor zarządza kompleksowo proces wysyłki na Szlak handlowy z Chin do DaniiGłówne korzyści ze współpracy z nami to:
Pierwsze cytaty
- Dostęp do preferencyjnych stawki za fracht lotniczy i morski
- Zidentyfikuj optymalny nośnik oraz rozwiązanie transportowe
Optymalizacja tras
- Zaplanuj to, co najlepsze trasa wysyłki oraz porty bramowe
- Skorzystaj z naszej sieci dostawcy usług logistycznych w Chinach i Danii
- Połącz wiele przesyłek w jedną ładunek skonsolidowany
Pomoc w dokumentacji
- Upewnij się, że wszystko dokumenty eksportowe i importowe są przygotowywane dokładnie
- Doradzać w sprawie akredytywa REGULAMIN
Wsparcie odprawy celnej
- Handle odprawa celna zarówno w miejscu pochodzenia, jak i przeznaczenia
- Zapłać dowolną kwotę podatki i cła importowe w imieniu importera
- Zapewniać zgodność z przepisami na towary objęte ograniczeniami
Mamy nadzieję, że ten artykuł dostarczy cennych informacji na temat importu z Chin do Danii. W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt. Nasz zespół dokłada wszelkich starań, aby spełnić wszystkie Państwa potrzeby transportowe z najwyższą starannością i wydajnością.