Od klientów zagranicznych kupujących produkty od chińskich producentów, po korporacje międzynarodowe pragnące działać w Chinach, szybkie i wydajne łańcuchy dostaw są zawsze kluczowym czynnikiem ich działalności. Najczęstszą praktyką jest współpraca z jednym spedytorem w zakresie międzynarodowej usługi dostawy „od drzwi do drzwi”.
Ten poradnik od Luckystar Logistics pomoże Ci lepiej zrozumieć, jak działa dostawa „od drzwi do drzwi”, gdzie jest najbardziej wartościowa i jakie są czynniki kosztowe. Czytaj dalej, a poznasz wszystkie zawiłości, których potrzebujesz jako klient!
Spis treści
- Co oznacza międzynarodowa wysyłka „od drzwi do drzwi”
- Kiedy skorzystać z usługi dostawy „od drzwi do drzwi”
- Logistyka wysyłki „od drzwi do drzwi” krok po kroku
- Koncepcje logistyczne i Incoterms, które musisz znać
- Jak powstają oferty i jak oszczędzać na wydatkach
- Wybierz odpowiedniego dostawcę usług transportu „od drzwi do drzwi”
- Najczęściej zadawane pytania
Co oznacza międzynarodowa wysyłka „od drzwi do drzwi”
Z definicji, międzynarodowa dostawa „od drzwi do drzwi” charakteryzuje się wieloma istotnymi cechami: jeden spedytor odpowiada za Twój ładunek od początku do końca. Wymaga to tylko jednej umowy i jednego punktu kontaktowego, co zapewnia kompleksową rozliczalność; towary są transportowane bezpośrednio od odbioru pod adresem nadawcy do dostawy pod drzwi odbiorcy.
Ta opcja dostawy różni się od usług port-port lub lotnisko-lotnisko, gdzie nadawca lub odbiorca musi zorganizować transport przed, w trakcie transportu i odprawę celną. Nie ma już konieczności bezpośredniego kontaktu z wieloma przewoźnikami, brokerami i urzędami. Zamiast tego jeden dostawca organizuje przekazanie przesyłki i bierze odpowiedzialność za wyjątki. W przypadku tej opcji dostawy dostawca koordynuje każdy etap, aby przesyłka była transportowana bez ingerencji kupującego lub sprzedającego.
Kiedy skorzystać z usługi dostawy „od drzwi do drzwi”
Panuje błędne przekonanie, że wysyłka „od drzwi do drzwi” to wysoce spersonalizowana usługa dostawy, skierowana wyłącznie do indywidualnych klientów w sklepach internetowych. W rzeczywistości ten proces wysyłki sprawdza się w wielu zastosowaniach, a firmy logistyczne wdrażają go w ramach całego, usprawnionego procesu.
Logistyka wysyłki „od drzwi do drzwi” krok po kroku
Dostawa „od drzwi do drzwi” odbywa się zgodnie z dobrze ugruntowanymi normami branżowymi i dostosowanymi zasadami świadczenia usług. Poniżej przedstawiono szczegółowy przykład, w jaki sposób spedytorzy realizują usługi dostawy „od drzwi do drzwi”.
1) Wycena i rezerwacja
Najpierw nadawca (klient) podaje adresy nadania i przeznaczenia, opis towaru i kod HS, wagę i wymiary, wartość oraz wymagany termin dostawy. Następnie dostawca (spedytor) proponuje trasę transportu lotniczego, morskiego, kurierskiego lub intermodalnego, wraz z przewidywanym czasem przewozu i ceną ustaloną w drodze negocjacji. Po osiągnięciu porozumienia przez obie strony, rozpoczyna się proces logistyczny.
2) Odbiór ładunku i obsługa w miejscu pochodzenia
Przewoźnik rozpoczyna od odbioru towaru u nadawcy, weryfikuje opakowanie i etykietowanie oraz stosuje wszelkie oznaczenia eksportowe lub kontrolę bezpieczeństwa. Jeśli wymagane jest opakowanie eksportowe lub paletyzacja, odbywa się to w miejscu nadania. Następnie wystawiany jest dowód odbioru i przekazanie do terminala nadania.
3) Odprawa celna eksportowa
Dostawca przygotowuje i składa dokumentację eksportową, fakturę handlową, listę przewozową oraz dokument przewozowy. W razie potrzeby uzyskuje licencje lub certyfikaty. Po odprawie celnej ładunek jest zwalniany do przewozu.
5) Odprawa celna importowa
W miejscu przeznaczenia dostawca lub jego broker składa zgłoszenie importowe, potwierdza klasyfikację i wycenę oraz odpowiednio rozlicza cła/podatki. Po kontroli celnej towary zostaną zwolnione z nadzorowanego magazynu celnego w celu przeprowadzenia ostatniej fazy procesu.
6) Dostawa na ostatnim etapie
Po odprawie lokalny partner dostawczy kończy ostatnią milę fracht drogowy lub systemem kolejowym. Można umówić się na spotkanie, skorzystać z usług wózków widłowych z podnośnikiem lub skorzystać z usług „białych rękawiczek”.
Koncepcje logistyczne i Incoterms, które musisz znać
| Koncepcje/Incoterms | Definicja / Kluczowe szczegóły |
| Faktura handlowa | Opisuje towary, cenę, walutę, warunki sprzedaży i strony biorące udział w transakcji. |
| Lista rzeczy do spakowania | Wyszczególnia zawartość, wagę i wymiary każdej paczki w przesyłce. |
| Dokument transportowy | Umowa przewozu; różni się w zależności od rodzaju przewozu (np. lotniczy list przewozowy w przypadku transportu lotniczego, konosament w przypadku transportu morskiego, CMR w przypadku transportu drogowego). |
| Certyfikat pochodzenia | Zmniejsza lub eliminuje cła w ramach obowiązujących umów handlowych. |
| Kody HS | Standardowe kody określające stawki celne i dopuszczalność. Błędna klasyfikacja może skutkować grzywnami lub konfiskatą. |
| Wycena | Wartość zadeklarowana na potrzeby cła, która musi obejmować opłaty celne, tantiemy i fracht, zgodnie z prawem kraju przeznaczenia. |
| Importer rejestrujący (IOR) | Podmiot prawnie odpowiedzialny za przestrzeganie wszystkich przepisów celnych. W ramach DDP sprzedawca może działać jako IOR za pośrednictwem podmiotu stowarzyszonego, ale nie jest to dozwolone we wszystkich krajach. |
| DDP (Dostarczone opłacone cło) | Sprzedawca pokrywa wszystkie koszty i ryzyko do momentu dotarcia do kupującego, w tym cła i podatki. Wymaga od sprzedawcy solidnego przestrzegania przepisów. |
| DAP (dostarczone na miejsce) | Sprzedawca dostarcza towar do wskazanego miejsca; kupujący jest odpowiedzialny za uiszczenie wszystkich ceł i podatków importowych. Zmniejsza to obciążenie podatkowe sprzedawcy. |
Metody wysyłki i kiedy z nich korzystać
Wybór międzynarodowej metody wysyłki to fundamentalna decyzja logistyczna, która wymaga zrównoważenia kluczowych czynników, takich jak szybkość, koszt, niezawodność i specyfika ładunku. Sprawna usługa door-to-door jasno przedstawi szereg opcji, w tym hybrydowe trasy intermodalne, aby pomóc spedytorom znaleźć optymalną równowagę dla ich potrzeb.
Fracht lotniczy jest zazwyczaj preferowanym rozwiązaniem w przypadku pilnych lub wartościowych przesyłek o małych lub średnich rozmiarach. Jego główne cechy to:
- Krótki czas dostawy, dostawa „od drzwi do drzwi” w ciągu 2–6 dni w korzystnych warunkach.
- Wyższy koszt w porównaniu do innych środków transportu.
- Wysoce przewidywalne i częste harmonogramy.
W przypadku przesyłek dużych, ciężkich lub niepilnych, Fracht morski jest najbardziej opłacalnym wyborem, dostępnym w opcji pełnego załadunku kontenera (FCL) lub załadunku drobnicowego (LCL).
- Najniższy koszt za kilogram.
- Dłuższy czas tranzytu, często wynoszący od 3 do 7 lub więcej tygodni.
- Wymaga starannego planowania i harmonogramu.
Wysyłając paczki, próbki lub dokumenty, usługi kurierskie i ekspresowe oferują wysoce zintegrowane rozwiązania.
- Najszybsza opcja dla małych paczek.
- Kompleksowe, kompleksowe śledzenie i zarządzanie.
- Uproszczona procedura celna z opcjami Dostarczone, Cło Opłacone (DDP) lub Dostarczone na Miejsce (DAP).
W przypadku ruchów regionalnych pomiędzy rynkami połączonymi lądem, transport drogowy i kolejowy zapewnić niezawodną i konkurencyjną alternatywę.
- Konkurencyjne czasy tranzytu dla odległości regionalnych.
- Koszty generalnie stabilne i przewidywalne.
- W przypadku przesyłek transgranicznych nadal obowiązują formalności celne.
W procesie podejmowania decyzji można kierować się kilkoma praktycznymi zasadami. Po pierwsze, jeśli termin dostawy liczony jest w dniach, warto rozważyć transport lotniczy lub ekspresowy; jeśli termin dostawy liczony jest w tygodniach, a przesyłka jest ciężka, transport morski zazwyczaj wygrywa pod względem kosztów.
Po drugie, należy pamiętać, że w sieciach lotniczych i kurierskich obowiązuje waga objętościowa, co oznacza, że za duże, ale lekkie przedmioty płaci się tak, jakby były cięższe. Dlatego inteligentne opakowania mogą mieć wpływ na sytuację ekonomiczną.
Wreszcie, konsolidacje LCL pomagają rozłożyć koszt kontenera w przypadku mniejszych przesyłek oceanicznych, choć wydłużają czas transportu o kilka dni i wydłużają czas obsługi. W przypadku złożonych łańcuchów dostaw, plany intermodalne wykorzystujące transport lotniczy dla kluczowej części towarów i transport morski dla pozostałej części mogą być skutecznym sposobem na zrównoważenie ryzyka i budżetu.
Jak powstają oferty i jak oszczędzać na wydatkach
Wycenę usługi „od drzwi do drzwi” sporządza się na podstawie danych kilku kierowców: charakterystyki przesyłki, trasy, szybkości obsługi i opłat dodatkowych.
Co napędza koszty
- Waga i wymiary: W przypadku transportu lotniczego stosuje się stawki za wagę rzeczywistą lub wymiarową (w zależności od tego, która jest wyższa); w przypadku transportu morskiego stosuje się stawki za kontener lub metr sześcienny.
- Miejsce pochodzenia i przeznaczenia: W odległych rejonach obowiązują dodatkowe koszty; w niektórych krajach obowiązują opłaty za bezpieczeństwo lub cło.
- Tryb i prędkość: Transport lotniczy z określonym czasem trwania jest droższy od standardowego; bezpośrednie rejsy oceaniczne są droższe od przeładunków.
- Akcesoria: Opłaty za specjalne potrzeby związane z dostawą (np. do domu, z załadunkiem, na umówiony termin, do wnętrza pojazdu, czas oczekiwania).
- Dopłaty: Opłaty zmienne, takie jak opłaty za szczyt sezonu, paliwo (bunkier), korekta walutowa i opłaty za przeciążenie.
- Wartość dodana: Specjalne traktowanie ubezpieczenie, opakowania specjalne, kontrola temperatury i towary niebezpieczne.
Sposoby oszczędzania bez dodawania ryzyka
- Wybierz wolniejszy tryb, jeśli pozwala na to harmonogram (oceaniczny vs lotniczy; ekonomiczny vs ekspresowy).
- Konsoliduj zamówienia, aby osiągnąć progi FCL lub zbiorczo odbieraj cotygodniowe przesyłki.
- Projektowanie opakowań w celu zmniejszenia wagi gabarytowej i zminimalizowania opłat za produkty o niestandardowych wymiarach.
- Podaj dokładne dane (wagę, wymiary i kody HS), aby uniknąć ponownych stawek i wstrzymania odprawy celnej.
- Wykorzystuj umowy handlowe z prawidłową dokumentacją pochodzenia.
- Dostosuj Incoterms do oczekiwań klientów, aby uniknąć niespodziewanych rachunków za dostawę i ponownej dostawy.
Powinieneś również poprosić dostawców o szczegółowe zestawienie kosztów transportu międzynarodowego, aby zapoznać się z podstawowymi kosztami frachtu, opłatami maklerskimi, cłami/podatkami i opłatami dodatkowymi, dzięki czemu wewnętrzne zespoły będą mogły porównać podobne sytuacje.
Wybierz odpowiedniego dostawcę usług transportu „od drzwi do drzwi”
Wybór skutecznego dostawcy usług przewozu towarów „od drzwi do drzwi” wymaga dopasowania konkretnych potrzeb spedytora do możliwości przewoźnika.
Kompetentny spedytor frachtu „od drzwi do drzwi” powinien wykazać się ugruntowaną pozycją na wymaganych szlakach żeglugowych i zapewnić niezawodne usługi celne. Jego modele usług powinny charakteryzować się transparentnością operacyjną w zakresie przejrzystych cen, szczegółowych planów wysyłek i mechanizmów negocjacyjnych.
Chcesz nawiązać współpracę z dostawcą spełniającym wszystkie te standardy?
Luckystar łączy ponad 20 lat doświadczenia z konkurencyjnymi cenami, aby zapewnić Ci niezawodne, kompleksowe rozwiązanie w zakresie wysyłki do i z Chin, Stanów Zjednoczonych, Kanady i Europy. Skontaktuj się z nami, aby dowiedzieć się więcej!