Incoterms, skrót od Międzynarodowe warunki handlowe, to uznawane na całym świecie zasady opracowane przez Międzynarodową Izbę Handlową (ICC). Pomagają one ujednolicić umowy w handlu międzynarodowym.
Warunki te określają obowiązki kupujących i sprzedających. Obejmują one dostawę, ryzyko i koszty. Można je traktować jako wskazówki dotyczące tego, co Ty i druga strona musicie zrobić podczas importu i eksportu.
Incoterms 2020 to najnowsza wersja. Ważne jest, aby używać zaktualizowanych warunków, aby uniknąć nieporozumień.
Czym jest DAT Incoterm
Reguła DAT Incoterms, znana również jako Dostarczone do Terminalu, określa obowiązki sprzedawcy do momentu dotarcia towaru do terminalu w miejscu przeznaczenia.
Sprzedawca jest odpowiedzialny za odprawa eksportowa ale nie odprawy importowej. W przypadku stosowania DAT Incoterms, sprzedawca organizuje i opłaca przewóz towarów do terminala. Terminalem może być dok, magazyn lub dowolne inne uzgodnione miejsce.
Po dotarciu towaru do terminalu ryzyko przechodzi ze sprzedawcy na kupującego. Od tego momentu kupujący przejmuje wszelkie ryzyko związane z ładunkiem, w tym ewentualne uszkodzenia i straty. Ważne jest, aby znać ten limit czasowy, aby zapewnić jasny podział obowiązków między stronami.
Jakie są obowiązki sprzedawcy wynikające z ustawy DAT
Załatwianie formalności eksportowych
Załatwianie formalności eksportowych jest jedną z kluczowych odpowiedzialności.
Jeśli jesteś sprzedawcą, musisz znać towary i sposób ich transportu.
Musisz uzyskać pozwolenia na wywóz i niezbędne zezwolenia. Wymaga to znajomości przepisów obowiązujących zarówno w Twoim kraju, jak i w kraju kupującego.
Ty też sobie poradzisz odprawa celna. Polega to na przygotowywaniu i składaniu dokumentów takich jak faktury handlowe, zgłoszenia eksportowei inne wymagane formularze.
Pakowanie i ładowanie
Musisz upewnić się, że towar jest odpowiednio zapakowany. Oznacza to użycie materiałów, które zabezpieczą go przed uszkodzeniem podczas transportu. Solidne pudełka, materiały amortyzujące i bezpieczne wiązania są koniecznością.
Musisz również załadować te towary na pojazd transportowyPraca nie kończy się na samym ustawieniu przedmiotów; muszą być one solidnie zamocowane, aby zapobiec ich przesuwaniu.
Ponadto, list przewozowy i inne istotne dokumenty powinny być także przygotowane i dołączone do przesyłki.
Transport i dostawa
Obowiązki obejmują zorganizowanie i opłacenie transportu do wskazanego terminalu. Zatem koordynacja z niezawodny przewoźnik konieczne jest zapewnienie, że towary zostaną dostarczone do terminala bezpiecznie i na czas.
Po dotarciu towaru do terminalu należy go rozładować z pojazdu przewoźnika. Oznacza to, że należy nadzorować proces rozładunku i rozwiązywać wszelkie potencjalne problemy.
Jakie są obowiązki kupującego w ramach DAT
Płatność i akceptacja
Jako kupujący musisz zapłacić za towar zgodnie z umowąOznacza to pokrycie kosztów określonych w umowie ze sprzedawcą. Musisz również odebrać towar po jego rozładowaniu w uzgodnionym porcie przeznaczenia.
Aby to ułatwić, upewnij się, że warunki płatności są jasne i posiadasz niezbędne środki lub środki finansowe. Terminowa płatność pomaga w utrzymaniu dobrych relacji ze sprzedawcą i zapewnia płynność transakcji w przyszłości.
Formalności importowe
Po dotarciu towaru do terminalu jesteś odpowiedzialny za: formalności celne importoweObejmuje to obsługę ceł importowych i podatków, takich jak VAT. Upewnij się, że wypełniłeś wszystkie wymagane dokumenty, aby legalnie wwieźć towary do kraju.
Aby przyspieszyć ten proces, konieczne może być skoordynowanie działań z agentami celnymi. Prawidłowe załatwienie formalności importowych gwarantuje, że Twoje towary przejdą odprawę celną bez opóźnień, unikając potencjalnych opłat magazynowych i problemów prawnych.
Organizowanie dalszego transportu
Po odprawie celnej należy zorganizować dalszy transport towarów z terminala do miejsca przeznaczenia. Może to wymagać współpracy z lokalnymi firmami transportowymi w celu zapewnienia terminowej i bezpiecznej dostawy.
Jakie są zalety i wady korzystania z DAT?
Zalety DAT
Dla Kupujących
- Mniej kłopotówKupujący odnoszą korzyści z tego, że sprzedawca zajmuje się głównym przewozem i rozładunkiem w terminalu, co zmniejsza odpowiedzialność logistyczną kupującego.
- Zarządzanie ryzykiem:Ryzyko uszkodzenia towaru w trakcie transportu ponosi sprzedawca do momentu rozładunku towaru w terminalu, chroniąc kupującego przed potencjalnymi stratami w tym etapie.
- Przewidywalność:Kupujący otrzymują towary w ustalonym terminalu, co pozwala na lepsze planowanie i harmonogramowanie dalszej logistyki.
Dla Sprzedawców
- Kontrola nad transportemSprzedawcy mają możliwość wyboru efektywnych i ekonomicznych metod transportu do terminalu.
- Wyczyść punkt końcowyOdpowiedzialność sprzedawcy kończy się w momencie rozładowania towarów w terminalu, co wyraźnie określa moment zakończenia jego zobowiązań.
Wady DAT
Dla Kupujących
- Konsekwencje kosztów:Mimo że to sprzedawca zajmuje się głównym transportem, koszty te są często wliczane do ceny towaru, co może prowadzić do wyższych całkowitych kosztów zakupu.
- Ostateczna odpowiedzialność za etap:Kupujący odpowiadają za dalszy transport i formalności importowe z terminalu, co może wiązać się ze znacznymi kosztami i trudnościami logistycznymi.
Dla Sprzedawców
- Kompleksowa odpowiedzialnośćSprzedawcy muszą zarządzać całym procesem transportu aż do terminalu, wliczając w to formalności celne eksportowe i rozładunek, co może być skomplikowane i kosztowne.
- Potencjalne opóźnienia:Sprzedawcy pozostają odpowiedzialni za towary do momentu ich rozładunku w terminalu, co oznacza, że wszelkie opóźnienia lub problemy do tego momentu leżą po ich stronie.
Jaka jest różnica pomiędzy transakcjami DAT, DDP, CIF, DAP, FCA i EXW?
| WYGLĄD | DAT (dostarczane do terminala) | DDP (Dostarczone opłacone cło) | CIF (koszt, ubezpieczenie i fracht) | DAP (dostarczone na miejsce) | FCA (bezpłatny przewoźnik) | EXW (z zakładu) |
| Punkt dostawy | Towary dostarczane są do terminala, a sprzedawca jest odpowiedzialny za rozładunek. | Towary dostarczane są do siedziby kupującego, a sprzedawca ponosi wszelkie koszty i ryzyko, łącznie z cłami i podatkami. | Towary dostarczane są do portu przeznaczenia, a sprzedawca pokrywa koszty, ubezpieczenie i fracht. | Towary dostarczane są do określonego miejsca i gotowe do rozładunku przez kupującego. | Towary dostarczane są do przewoźnika lub w inne wskazane miejsce, a za załadunek odpowiada kupujący. | Towary są udostępniane w siedzibie sprzedawcy, a koszty transportu ponosi kupujący. |
| Obowiązki sprzedawcy | Odpowiedzialny za transport i rozładunek w terminalu. | Ponosisz odpowiedzialność za wszystkie koszty, wliczając transport, cła i podatki, aż do momentu dostarczenia towaru do siedziby kupującego. | Odpowiedzialny za koszty, ubezpieczenie i przewóz do portu docelowego. | Odpowiedzialny za transport do wskazanego miejsca, nie za rozładunek. | Odpowiedzialny za dostawę do przewoźnika lub wskazanego miejsca. | Minimalna odpowiedzialność; udostępnia towary wyłącznie na miejscu. |
| Obowiązki kupującego | Odpowiada za cła importowe, podatki i dalszy transport z terminalu. | Przejmuje odpowiedzialność po dostarczeniu przesyłki do wskazanej lokalizacji, bez dodatkowych kosztów. | Odpowiedzialny za rozładunek, cła importowe i dalszy transport z portu. | Odpowiedzialny za rozładunek, cła importowe i podatki w określonym miejscu. | Odpowiedzialny za załadunek, transport oraz wszelkie późniejsze koszty i ryzyko. | Ponosisz odpowiedzialność za wszelkie koszty i ryzyko począwszy od siedziby sprzedawcy. |
Potrzebujesz porady dotyczącej wysyłki? Skontaktuj się z Luckystar!
Witamy w Logistyka Luckystar, Twój zaufany partner w spedycji międzynarodowej. Dzięki naszemu bogatemu doświadczeniu i głębokiej wiedzy specjalistycznej szlaki żeglugowe do i ze Stanów Zjednoczonych, jesteśmy dumni z tego, że oferujemy bezkonkurencyjną obsługę po konkurencyjnych cenach.
Niezależnie od tego, czy chcesz wysłać towary do Stanów Zjednoczonych, czy z USA do różnych miejsc na świecie, jesteśmy gotowi Ci pomóc. Nasze kompleksowe rozwiązania logistyczne, obejmujące transport morski, lotniczy, kolejowy i drogowy, gwarantują, że Twoje przesyłki będą obsługiwane z najwyższą starannością i wydajnością.
Jako firma założona w 2022 roku, której członkowie główni mogą pochwalić się ponad 20-letnim doświadczeniem, jesteśmy zobowiązani do świadczenia wysokiej jakości usług, które spełnią Twoje potrzeby.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się, jak możemy pomóc Ci w zakresie dostaw i przekonaj się, na czym polega różnica Luckystar.
Najczęściej zadawane pytania
Czy DAT został zastąpiony innym Incoterms w ostatnich aktualizacjach?
Tak, w aktualizacji Incoterms 2020 DAT zostało zastąpione przez DPU, co oznacza „Delivered at Place Rozładunek”. Obowiązki pozostają podobne, skupiając się na dostarczeniu i rozładunku towarów w miejscu docelowym przez sprzedawcę.
Czy reguły Incoterms DAT są nadal stosowane po nowelizacji z 2010 r.?
Chociaż termin „DAT” został zastąpiony terminem „DPU” w Incoterms 2020, niektóre firmy mogą nadal posługiwać się terminem DAT, zwłaszcza jeśli działają na podstawie starszych umów. Przed sfinalizowaniem jakichkolwiek umów konieczne jest wyjaśnienie, które zasady mają zastosowanie.