De Verenigde Staten hebben een reeks intensieve luchtaanvallen uitgevoerd op Houthi-doelen in Jemen, na herhaalde aanvallen van de door Iran gesteunde groep op commerciële en militaire schepen in de Rode Zee. Sinds november 2023 hebben de Houthi's meer dan 100 koopvaardijschepen aangevallen met raketten en drones, waarbij twee schepen tot zinken zijn gebracht en vier matrozen zijn omgekomen.
De aanvallen, bevolen door president Donald Trump, zijn erop gericht om het vermogen van de Houthi's om de internationale scheepvaart te verstoren te verminderen en de vrijheid van navigatie te herstellen. De VS en haar bondgenoten voeren sinds januari 2024 luchtaanvallen uit. In de laatste campagne in het weekend van 15-16 maart 2025 voerden de VS ongeveer 47 luchtaanvallen uit op Houthi-doelen in Jemen.
De aanvallen van de Houthi's hebben een aanzienlijke impact gehad op de wereldwijde scheepvaartroutes. Sinds de aanvallen eind 2023 begonnen, hebben grote vervoerders hun schepen omgeleid om de Rode Zee te vermijden, wat heeft geleid tot historisch lage volumes via het Suezkanaal. In november 2024 voeren slechts 115 containerschepen door het kanaal, een daling van 72% vergeleken met dezelfde maand in 2023. Deze trend zal naar verwachting aanhouden zolang de spanningen aanhouden.
Het omleiden van schepen heeft ook geleid tot langere transittijden, met vertragingen tot wel 14 dagen op belangrijke handelsroutes die Azië verbinden met Europa en de Amerikaanse oostkust. De langere transittijden en omleiding hebben de kosten en complexiteit van wereldwijde toeleveringsketens vergroot.
De Amerikaanse regering heeft verklaard dat ze de aanvallen zal voortzetten totdat de bedreigingen voor de scheepvaart in de Rode Zee zijn weggenomen. Analisten waarschuwen echter dat het conflict verder kan escaleren, waarbij de Houthi's hun doelen mogelijk uitbreiden met meer commerciële schepen en de olie-infrastructuur van de Arabische Golfstaten. De Houthi's hebben eerder olie-infrastructuur in Saoedi-Arabië en de VAE als doelwit gehad.