Wanneer u van China naar Brazilië verzendt, kijkt u naar een reis die niet alleen groot is qua afstand, maar ook ingewikkeld qua logistiek.
Grote havens in beide landen dienen als knooppunten voor de internationale handel. Als u de belangrijkste voorwaarden en logistiek begrijpt, kan uw verzendproces soepeler verlopen.
Belangrijke verzendvoorwaarden uitgelegd
- FCL (Full Container Load): FCL betekent dat u een volledige container huurt, die 20ft of 40ft kan zijn, waardoor u een vast tarief en ruimte krijgt om grote, zware ladingen te vervoeren.
- LCL (Less than Container Load): Wanneer uw lading niet een hele container vult, betaalt u alleen voor de ruimte die u gebruikt, die wordt gecombineerd met andere zendingen in een proces dat consolidatie wordt genoemd.
Gemiddelde transittijd: Geschat 20 tot 40 dagen over zee, variërend in dienstroute en vaarschema.
Douane wachttijd: Een gemiddelde van 5,5 dagen in Brazilië.
Methodologieën van verzending
Wanneer u overweegt containers te verzenden van van China naar Brazilië, heeft u doorgaans twee primaire verzendmethoden tot uw beschikking: zeevracht en luchtvracht.
Elk heeft zijn unieke voordelen en geschiktheid, afhankelijk van uw verzendbehoeften.
Voordelen van zeevracht van China naar Brazilië
Zeevracht is vaak uw beste optie voor grotere zendingen vanwege de kosteneffectiviteit, vooral voor FCL (volle containerlading) maar ook voor LCL (minder dan containerlading), waarbij u containerruimte deelt met anderen. Dit is de reden waarom u misschien voor zeescheepvaart kiest:
- Kosteneffectief: Doorgaans biedt zeevracht lagere kosten in vergelijking met luchtvracht, vooral voor bulk- en zware artikelen.
- Hoge capaciteit: Zeecontainers kunnen grote hoeveelheden en extra grote vracht vervoeren, waardoor zeevracht geschikt is voor een breed scala aan goederen.
- Milieu-impact: Over het algemeen heeft de zeescheepvaart een lagere CO2-voetafdruk in vergelijking met luchtvrachtvervoer.
Wanneer kiest u voor luchtvracht van China naar Brizal?
Voor tijdgevoelige zendingen is luchtvracht wellicht geschikter. Het is de snelste manier om goederen internationaal te vervoeren. Hier volgen enkele specifieke scenario’s waarin luchtvracht moet worden overwogen:
- Urgentie: Als u uw goederen binnen een krap tijdsbestek wilt laten bezorgen, kan luchtvracht deze binnen ongeveer 5-7 dagen leveren.
- Hoogwaardige goederen: Luchtvracht biedt meer veiligheid, wat gunstig is voor waardevolle spullen.
- Bederfelijke goederen: Voor zendingen die tijdgevoelig of bederfelijk zijn, zorgt luchtvrachtvervoer voor een snelle levering om de kwaliteit te behouden.
| Wanneer luchtvracht gebruiken | Details |
|---|---|
| Snelheid | De levertijden zijn aanzienlijk korter dan bij zeevracht. |
| Beveiliging | Verbeterde beveiliging voor waardevolle lading. |
| Bederfelijkheid | Ideaal voor goederen die een snelle doorvoer vereisen. |
Deur-tot-deur verzending van China naar Brazilië
Door-to-door verzending houdt in dat de expediteur de vracht afhandelt vanaf de locatie van de verlader in China tot aan de locatie van de geadresseerde in Brazilië, zonder dat de klant hoeft te coördineren met meerdere logistieke dienstverleners.
De transittijd voor zeevrachtzendingen bedraagt doorgaans 26-40 dagen vanuit China tot uiteindelijke levering in Brazilië, afhankelijk van specifieke herkomst/bestemming en vaarroutes. Luchtvracht wordt doorgaans binnen 3-7 dagen vervoerd.
Met de deur-tot-deur service kunnen zendingen worden afgeleverd in Braziliaanse steden in het binnenland, zoals Sao Paulo, Brasília, Curitiba, Campinas, Belo Horizonte enz. De expediteur regelt het verdere transport vanuit Braziliaanse havens zoals Santos, Paranaguá, Rio Grande, enz.
Het vervoer van deur tot deur is doorgaans duurder dan het vervoer van zeecontainers en luchtvervoer. Het heeft echter uitstekende voordelen, waaronder gemak voor de klant, de mogelijkheid om grote/zware vracht te vervoeren, gespecialiseerde afhandeling van gevaarlijke/temperatuurgevoelige goederen en end-to-end zichtbaarheid en controle voor de importeur.
Luckystar Logistic, met uitgebreide netwerken in zowel China als Brazilië, biedt concurrerende prijzen en geïntegreerde deur-tot-deur-oplossingen op handelsroutes tussen de twee landen. Als u deur-tot-deur verzending van China naar Brazilië overweegt, neem dan contact met ons op.
Douane en documentatie
Bij verzending van China naar Brazilië, inklaring en het juiste hebben documentatie zijn van cruciaal belang voor een succesvolle levering. Uw aandacht voor deze details zorgt ervoor dat uw goederen snel door de douane gaan, waardoor kostbare vertragingen worden vermeden.
Navigeren door douaneafhandeling
De douaneprocedures in Brazilië zijn streng en een goede registratie bij de Braziliaanse autoriteiten is van cruciaal belang voor zowel u als uw partner expediteur.
U moet samenwerken met een bekwame en bewezen douane-expediteur die expertise heeft op de Braziliaanse markt.
Het is niet voldoende om alleen documenten in te dienen; ze moeten nauwkeurig en volledig zijn om soepel te kunnen verlopen inklaring. Zelfs kleine fouten of weglatingen kunnen vertragingen veroorzaken, dus aandacht voor detail is van het grootste belang.
Vereiste verzenddocumenten
Hier is een lijst met de belangrijkste documenten die u nodig heeft voor verzending naar Brazilië:
- Commerciële factuur: Dit officiële document moet de waarde, hoeveelheid en aard van uw goederen beschrijven.
- Paklijst: Biedt uitgebreide informatie over uw lading, inclusief gewicht en verpakkingsgegevens.
- Bill of Lading of luchtvrachtbrief: Dit dient als een contract tussen de eigenaar van de goederen en de vervoerder. Voor luchtvracht is het een luchtvrachtbrief, en voor zeevracht is het een cognossement.
- Certificaat van oorsprong: Dit bevestigt waar uw goederen zijn vervaardigd en kan vereist zijn voor douane- of tariefdoeleinden.
Zorg ervoor dat deze documenten grondig worden beoordeeld en afgestemd op de lading die u verzendt. Ze dienen als een spoor van de reis van uw zending voor douanebeambten, waardoor ze uw goederen snel kunnen verifiëren en verwerken.
Ladingtypes en afhandeling
Bij verzending van van China naar Brazilië is het essentieel om rekening te houden met de soorten goederen die u vervoert en de speciale behandeling die deze mogelijk vereisen. Dit garandeert een veilige en efficiënte aankomst.
Verboden en beperkte artikelen
Enkele belangrijke verboden items zijn onder meer:
- Verdovende middelen en illegale drugs
- Koopwaar die de moraal, goede gewoonten, gezondheid of openbare orde bedreigt
- Sigaretten of alcoholische dranken geproduceerd door Braziliaanse bedrijven, behalve die uitsluitend bestemd zijn voor buitenlandse markten
Enkele belangrijke beperkte items waarvoor speciale goedkeuring of licenties nodig zijn om te importeren zijn:
- Gebruikte consumptiegoederen
- Vers of bevroren gevogelte en gevogelteproducten
- Verse of diepgevroren en verder verwerkte varkensvleesproducten
- Producten die volgens de Braziliaanse regelgevende instanties schadelijk zijn voor de gezondheid, sanitaire voorzieningen, nationale veiligheidsbelangen en het milieu
- Bepaalde goederen die verband houden met de verwerkende handel, zoals uiteengezet in de Braziliaanse grondstoffencatalogus, mogen niet of nauwelijks worden geïmporteerd voor gebruik in de verwerkende handel
- Voor landbouwproducten of textiel kunnen specifieke beperkingen gelden
Het is belangrijk dat verladers contact opnemen met expediteurs om actuele informatie te krijgen over de lijst met verboden en beperkte artikelen in Brazilië. De regelgeving kan in de loop van de tijd veranderen. Door artikelen grondig te controleren voordat ze worden verzonden, kunnen vertragingen bij de verzending, boetes of inbeslagname door de Braziliaanse douaneautoriteiten worden voorkomen.
Hier is de controlelijst:
- Alcoholische dranken
- Dierlijke producten
- Dierenhuiden
- Antiek
- Kunstwerk (fijn)
- Cheques, geannuleerd
- Chemicaliën, Haz en niet-gevaarlijk
- Software
- Diplomatieke post
- Geneesmiddelen, op recept en zonder recept
- Graan monsters
- Sieraden, kostuum
- Etiketten
- Medische/tandheelkundige benodigdheden en apparatuur
- Geld eisen
- Bederfelijke waren
- Porseleinen
- Scheepsreserveonderdelen
- Bodem
- Televisies, televisieapparatuur
- Tabak
Speciale overwegingen voor verschillende grondstoffen
Uw lading kan variëren van bederfelijke goederen zoals eten en dranken naar farmaceutische producten en geavanceerde elektronische componenten.
Bederfelijke artikelen zijn vaak noodzakelijk koelcontainers om de temperatuur te regelen, terwijl farmaceutische producten hebben veilige en soms temperatuurgecontroleerde omgevingen nodig om hun integriteit te behouden.
Als je verzendt elektrische apparatuur of kunststof tandwielproductenzijn een goede verpakking en demping van cruciaal belang om te beschermen tegen schade.
Voor goederen als aluminium en andere bulk materialen, kan verzending in hoeveelheden die minder opleveren dan containerladingen (LCL) kosteneffectiever zijn.
Omgekeerd zijn zware en omvangrijke artikelen zoals machines, zware machinesen voedselverwerkende apparatuur kunnen volledige containerladingen (FCL) of gespecialiseerde apparatuur zoals flat racks nodig hebben voor accommodatie.
Omgaan met extra grote en gevaarlijke lading
Transporteren extra grote apparatuur zoals draaibanken of medische apparatuur vereist een gedetailleerd logistiek plan.
Je moet beveiligen containers met open bovenkant of platte rekken voor deze lasten, en zorg in sommige gevallen voor hijswerk boven het hoofd met een kraan.
Gevaarlijke lading, inclusief bepaalde Chemicaliën en gas, moeten worden behandeld volgens strikte internationale regelgeving, waarbij mogelijk speciale vergunningen en verpakking nodig zijn gevarenbestendige containers.
Voor zware lasten en voertuigenEr kunnen roll-on/roll-off (RoRo)-verzendmethoden worden gebruikt luchtvracht zou de keuze kunnen zijn tijdkritische vracht leuk vinden medische benodigdheden of humanitaire hulp.
Ongeacht het type, gevoelige lading vereist een zorgvuldige monitoring gedurende het hele verzendproces, zodat u ervoor kunt zorgen dat uw goederen intact aankomen en functioneren zoals verwacht.
Belangrijkste lucht- en zeehavens in Brazilië en China
Belangrijkste luchthavens in Brazilië
| Luchthaven | Inleiding |
| Internationale luchthaven São Paulo Guarulhos (GRU) | GRU is de grootste en drukste luchthaven van Brazilië en bedient het grootstedelijk gebied van São Paulo. Met bijna 42 miljoen passagiers in 2019 is het een belangrijk knooppunt voor veel Braziliaanse luchtvaartmaatschappijen en een toegangspoort die Brazilië verbindt met bestemmingen in Noord- en Zuid-Amerika, Europa, Afrika en Azië. |
| Internationale luchthaven Rio de Janeiro Galeão (GIG) | Galeão Airport, gelegen op het Governador-eiland in Rio de Janeiro, bedient jaarlijks ruim 22 miljoen passagiers. Het is Rio's belangrijkste internationale luchthaven voor langeafstandsvluchten met vluchten naar Europa, Noord-Amerika, Afrika en het Midden-Oosten. |
| Luchthaven Rio de Janeiro Santos Dumont (SDU) | SDU fungeert als de belangrijkste luchthaven van Rio de Janeiro voor binnenlandse vluchten en ligt dicht bij het stadscentrum. In 2019 verwerkte het bijna 7 miljoen passagiers. De architectonisch moderne luchthaven speelt een sleutelrol bij het verbinden van Rio met andere belangrijke bestemmingen in Brazilië. |
| Internationale luchthaven Brasilia (BSB) | BSB is de belangrijkste luchthaven die de Braziliaanse hoofdstad Brasilia en omliggende regio's in het centrum-westen van het land bedient. Met ongeveer 10 miljoen passagiers per jaar verbindt het Brasília via binnenlandse vluchten met de meeste van de grootste steden van Brazilië |
| Plaatsvervangend Luís Eduardo Magalhães International Airport (SSA) | Deze luchthaven, gelegen in Salvador, bedient de noordoostelijke regio van Brazilië. Het verwerkt jaarlijks meer dan 10 miljoen passagiers en biedt vluchten door heel Brazilië en geselecteerde internationale bestemmingen aan. De andere luchthavens spelen ook een belangrijke rol in het luchtvervoernetwerk van Brazilië en verbinden belangrijke steden en staten met de rest van het land. |
Belangrijkste luchthavens in China
| Luchthaven | Inleiding |
| Beijing Luchthaven (PEK) | Gelegen in Beijing, is het de drukste luchthaven van China en het belangrijkste internationale luchtvaartknooppunt, met vluchten naar meer dan 230 bestemmingen. Het bediende in 2019 meer dan 100 miljoen passagiers op zijn drie terminals. PEK verbindt China met grote steden wereldwijd. |
| Internationale luchthaven Shanghai Pudong (PVG) | Het is gevestigd in Shanghai en is een van de grootste luchthavens van China, met in 2019 meer dan 80 miljoen passagiers. Met twee terminals biedt het vluchten naar ongeveer 210 bestemmingen, waaronder belangrijke steden in China, Azië, Europa en Noord-Amerika. |
| Guangzhou Baiyun Internationale Luchthaven (CAN) | Deze luchthaven, gelegen in Guangzhou, fungeert als de belangrijkste hub voor China Southern Airlines. Met twee terminals verwerkte het in 2019 meer dan 70 miljoen passagiers en biedt het vluchten aan naar meer dan 220 bestemmingen over de hele wereld. |
Belangrijkste zeehavens in China en Brazilië
| Country | Haven | Belangrijkste feiten |
|---|---|---|
| China | Haven van Shanghai | – De grootste containerhaven ter wereld – In 2019 ruim 40 miljoen TEU afgehandeld |
| China | Haven van Shenzhen | – Een van de drukste containerhavens ter wereld – In 2019 meer dan 25 miljoen TEU afgehandeld |
| China | Haven van Ningbo-Zhoushan | – 's Werelds grootste haven qua vrachttonnage met meer dan 1 miljard ton per jaar |
| China | Haven van Qingdao | – Belangrijke haven in het oosten van China – In 2019 ruim 18 miljoen TEU afgehandeld |
| Brazilië | Haven van Santos | – Grootste en drukste containerhaven in Latijns-Amerika – Bijna 3 miljoen TEU afgehandeld |
| Brazilië | Haven van Paranaguá | – Grote publieke haven gericht op bulkexport – Jaarlijks wordt meer dan 50 miljoen ton verwerkt |
| Brazilië | Haven van Rio Grande | – Grote publieke haven gericht op export – Belangrijke haven voor regionale handel |
| Brazilië | Haven van Itaguaí | – Exporteert veel industriële goederen en staalproducten |
Populaire routes bij het verzenden van goederen van China naar Brazilië
| Routetype | Oorsprong Stad | Bestemming Stad | Doorlooptijd | Grote vervoerders |
|---|---|---|---|---|
| Zeevracht | Shekou, China | Rio de Janeiro, Brazilië | 26-30 dagen | CMA CGM, Evergreen, COSCO |
| Zeevracht | Shanghai, China | Santos, Brazilië | 30 dagen | CMA CGM, Evergreen, MSC, COSCO, Hapag-Lloyd |
| Luchtvracht | Wuhan, China | São Paulo, Brazilië | 1 dag 2 uur | Ethiopische luchtvaartmaatschappij |
| Luchtvracht | Beijing, China | São Paulo, Brazilië | 1 dag | EgyptAir, Emiraten, Air France |
Levertijd van China naar Brazilië
- Luchtvracht:
Voor dringende zendingen duurt een luchtvrachtschip doorgaans tussen 3 tot 7 dagen. - Zeevracht:
Een meer kosteneffectieve methode voor grotere zendingen, zeevracht heeft langere transittijden.
Verwacht ongeveer 35-45 dagen voor het vervoer van uw goederen via zeevervoerders.
De transittijden variëren afhankelijk van de specifieke route die wordt afgelegd en kunnen worden beïnvloed door externe factoren zoals het weer en congestie in de haven. Het is dus verstandig om dienovereenkomstig te plannen voor eventuele variaties.
Factoren die de transittijd beïnvloeden:
- Chinese feestdagen: Vertragingen komen vaak voor tijdens feestdagen zoals de Chinees Nieuwjaar, Gouden Weeken de Drakenbootfestival.
- Hoogseizoen: Houd er rekening mee dat tijdens de piekuren, zoals voor Chinees Nieuwjaar, de tarieven kunnen stijgen en de tijdschema's korter kunnen zijn.
- Regelmatige updates: Blijf op de hoogte van de schemawijzigingen van uw expediteur, die van invloed kunnen zijn op uw geplande verzenddatum.
Luchtvracht verzendtijd
| Guangzhou | Shenzhen | Yiwu | Shanghai | Beijing | Ningbo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Internationale luchthaven São Paulo Guarulhos | 1-3 dagen | 1-3 dagen | 1-3 dagen | 1-3 dagen | 1-3 dagen | 1-3 dagen |
| Luchthaven Rio De Janeiro Galeao | 2-3 dagen | 2-3 dagen | 2-3 dagen | 2-3 dagen | 2-3 dagen | 2-3 dagen |
| Internationale luchthaven Brasilia | 1-3 dagen | 1-3 dagen | 1-3 dagen | 1-3 dagen | 1-3 dagen | 1-3 dagen |
| Deputado Luís Eduardo Magalhães International Airport | 3-4 dagen | 3-4 dagen | 3-4 dagen | 3-4 dagen | 3-4 dagen | 3-4 dagen |
| Internationale luchthaven Afonso Pena | 1-3 dagen | 1-3 dagen | 3-4 dagen | 3-4 dagen | 3-4 dagen | 3-4 dagen |
| De internationale luchthaven Augusto Severo | 1-3 dagen | 1-3 dagen | 1-3 dagen | 1-3 dagen | 1-3 dagen | 1-3 dagen |
Verzendingstijd voor zeevracht
| Route | Geschatte reistijd |
|---|---|
| Haven van Shanghai-Haven van Santos | 30 – 40 dagen |
| Haven van Ningbo-Haven van Rio de Janeiro | 32 – 40 dagen |
| Haven van Guangzhou-Haven van Paranaguá | 35 – 43 dagen |
| Haven van Shenzhen-Haven van Salvador | 33 – 43 dagen |
| Haven van Qingdao-haven van Rio Grande | 30 – 410 dagen |
| Haven van Tianjin-Haven van Itajaí | 34 – 43 dagen |
Verzendkosten van China naar Brazilië
Wanneer u vanuit China naar Brazilië wilt importeren, is het begrijpen van de complexiteit van de verzendkosten en het garanderen van uw lading wellicht hetgene waar u zich het meest zorgen over maakt. Omdat deze elementen rechtstreeks van invloed zijn op uw verkoop en de veiligheid van uw commerciële producten tijdens het transport.
Luchtvrachttarieven van China naar Brazilië
Kosten van verzending per vliegtuig
| Volume | Route | Prijs per KG ($USD) |
|---|---|---|
| Tarief voor 100KGS-299KGS | Shanghai-Guarulhos (GRU) | 6 |
| Tarief voor 100KGS-299KGS | Shanghai-Sao Paulo (VCP) | 6.5 |
| Tarief voor 100KGS-299KGS | Peking – São Paulo | 8 |
| Tarief voor 100KGS-299KGS | Peking – Rio de Janeiro | 8 |
| Tarief voor 100KGS-299KGS | Peking – Brasilia | 8 |
| Tarief voor 100KGS-299KGS | Guangzhou-Guarulhos (GRU) | 8.5 |
| Tarief voor 300KGS-1000KGS | Shanghai-Guarulhos (GRU) | 6.9 |
| Tarief voor 300KGS-1000KGS | Shanghai-Sao Paulo (VCP) | 7.5 |
| Tarief voor 300KGS-1000KGS | Guangzhou-Guarulhos (GRU) | 8.5 |
| Tarief voor 1000KGS+ | Shanghai-Guarulhos (GRU) | 6.8 |
| Tarief voor 1000KGS+ | Shanghai-Sao Paulo (VCP) | 7.5 |
| Tarief voor 1000KGS+ | Guangzhou-Guarulhos (GRU) | 8.1 |
Zeevrachttarieven van China naar Brazilië: LCL Shipping en FCL Shipping
Kosten van zeevervoer (LCL)
| Route | USD/CBM (1-3 CBM) | USD/CBM (3-9 CBM) |
|---|---|---|
| Ningbo-Santos | 18 | 18 |
| Ningbo-Navegantes | 55 | 78 |
| Ningbo-Paranagua | 55 | 78 |
| Shanghai-Santos | 9 | 18 |
| Shanghai-Navegantes | 68 | 79 |
| Shanghai-Paranagua | 68 | 78 |
| Shenzhen-Santos | 39 | 40 |
| Shenzhen-Navegantes | 37 | 26 |
| Shenzhen-Paranagua | 39 | 24 |
Kosten van zeevervoer (FCL)
| Route | Container 20' (USD) | Container 40' (USD) |
|---|---|---|
| Shanghai-Santos | 2880 | 3100 |
| Shanghai-Navegantes | 2880 | 3100 |
| Shanghai-Paranagua | 2880 | 3100 |
| Shenzhen-Santos | 3200 | 3300 |
| Shenzhen-Navegantes | 3200 | 3300 |
| Shenzhen-Paranagua | 3200 | 3300 |
| Ningbo-Santos | 3000 | 3100 |
| Ningbo-Navegantes | 3000 | 3100 |
| Ningbo-Paranagua | 3000 | 3100 |
Verzendkosten van deur tot deur van China naar Brazilië
| Route | Geschatte kosten (USD) |
|---|---|
| Shanghai-São Paulo | $3,000 – $5,000 |
| Guangzhou-Rio de Janeiro | $3,100 – $5,000 |
| Peking-Brasilia | $3,200 – $5,000 |
| Shenzhen-Belo Horizonte | $3,150 – $5,000 |
| Ningbo-Salvador | $3,050 – $5,000 |
*Houd er rekening mee dat de getoonde tarieven slechts schattingen zijn en een indicatie van de prijs geven. De daadwerkelijke offertes variëren afhankelijk van de specifieke details van de zending, zoals de goederen, het gewicht, de afmetingen, de leveringstijdlijn en andere vereisten.
We werken met elke klant individueel samen om op maat gemaakte verzendoplossingen te ontwikkelen die zijn afgestemd op uw behoeften en budget. U kunt concurrerende prijzen verwachten die gericht zijn op het leveren van grote waarde.
Neem contact met ons op om uw verzendwensen te bespreken - Luckystar stelt graag een onverwachte prijs voor u samen. Wij bieden u de goedkoopste manier om uw goederen te verzenden, wij zijn uw meest betrouwbare rederij.
Belastingen en heffingen
Belangrijkste belastingen en heffingen die worden geheven op het verzenden van vracht van China naar Brazilië:
- Invoerrechten (II): Een federale belasting die wordt geheven op de CIF-waarde (kosten, verzekering en vracht) van geïmporteerde goederen. Tarieven variëren over het algemeen van 10-35%.
- Geïndustrialiseerde Productbelasting (IPI): Een federale belasting over de toegevoegde waarde die wordt geheven op de meeste geïmporteerde en in het binnenland vervaardigde goederen. Tarieven variëren van 0-15%, en de belastbare basis is de CIF-waarde plus invoerrechten.
- ICMS-belasting: Een staatsbelasting over de toegevoegde waarde, geheven over de CIF-waarde plus invoerrechten en IPI. Het tarief varieert per staat, maar ligt over het algemeen rond de 17-19%.
- PIS- en COFINS-belastingen: Op de invoer worden federale sociale bijdragen geheven. Het gecombineerde tarief is doorgaans 11,75%, maar kan voor sommige producten hoger zijn.
- Er kunnen ook andere kleine belastingen en toeslagen van toepassing zijn, zoals een Merchant Marine Renewal Tax en douanekosten.
Het kiezen van de juiste expediteur
Het selecteren van de juiste expediteur in China is essentieel voor een naadloos importproces. Er zijn drie aspecten waarmee u rekening moet houden wanneer u uw vrachtvervoer kiest:
- Ervaring: Werken met een expediteur die goed thuis is in zendingen tussen China en Brazilië om efficiënt door de douane en logistiek te navigeren.
- Diensten: Of u nu deur-tot-deur, haven-tot-haven of een service op maat nodig heeft, uw expediteur moet aan uw specifieke behoeften voldoen.
- Netwerk: Een robuust netwerk zorgt ervoor dat uw lading soepel en op tijd beweegt.
Controleer altijd de gegevens van de expediteur en de klantbeoordelingen om een betrouwbare partner in uw verzendproces te garanderen.
Waarom voor ons kiezen? Luckystar Logistiek
Luckystar, opgericht in 2022, is een gewaardeerd lid van de Federal Maritime Commission (FMC) en opereert als een Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC). Onze missie is het leveren van superieure servicekwaliteit tegen lagere kosten, voornamelijk in China, de VS, Canada en Europa. Met kernteamleden die kunnen bogen op meer dan 20 jaar ervaring in de logistiek, brengt Luckystar aanzienlijke expertise met zich mee. Sinds de oprichting heeft het bedrijf zich toegelegd op het aanbieden van wereldwijde deur-tot-deur transport- en logistieke oplossingen, waarbij de nadruk ligt op betrouwbaarheid, aanpassingsvermogen en reactievermogen.
We zijn niet zomaar een bedrijf; we zijn experts in transport! We bieden toonaangevende oplossingen en zijn er trots op dat we eersteklas verzendservices bieden tegen een fractie van de kosten van andere expediteurs, zowel in China als wereldwijd. Dit is waarom samenwerken met ons een slimme zet is:
Nauwkeurigheid waar je op kunt rekenen:
Zeg maar dag tegen vertragingen en hallo tegen tijdige levering, wat van vitaal belang is voor bedrijven die goederen snel bij hun klanten moeten afleveren.
Uw paspoort voor wereldwijd bereik:
Ons uitgebreide netwerk van afleverbestemmingen beslaat vrijwel de hele wereld en biedt buitengewone mogelijkheden voor bedrijven die hun bereik willen vergroten. U kunt er zeker van zijn dat uw pakket zijn weg vindt naar bijna elke uithoek van de wereld, waardoor uw bedrijf wereldwijd actief wordt!
Traceer met gemak:
Gedaan met giswerk. Dankzij onze strenge procedures kunt u uw zending live volgen, zodat u gemakkelijk de voortgang van uw zending in elke fase van de reis kunt volgen. Blijf op de hoogte en geniet van uw gemoedsrust omdat u altijd precies weet waar uw zending zich bevindt.
Persoonlijke service, bij elke stap:
Een van onze toegewijde teamleden houdt persoonlijk toezicht op uw zending van begin tot eind. Dit, in combinatie met onze toewijding aan transparantie en voortdurende communicatie, zorgt ervoor dat u op de hoogte blijft van de voortgang van uw lading.
Bij het verzenden van gevaarlijke stoffen is het van cruciaal belang om samen te werken met ervaren dienstverleners om ervoor te zorgen dat uw zending veilig en efficiënt wordt afgehandeld. Als u met ons samenwerkt, kunt u er gerust op zijn dat uw zending in goede handen is.
Bent u op zoek naar een ervaren expediteur die u kan assisteren bij de verzending? Neem contact met ons op. Wij staan altijd klaar om te helpen. Onze diensten bieden de onverslaanbare goedkoopste verzendtarieven voor internationale verzending en zijn betaalbaarder dan u zou denken. Aarzel niet! Neem vandaag nog contact met ons op en ontvang uw beste verzendoplossing van China naar Brazilië.