Dai clienti stranieri che acquistano prodotti da produttori cinesi alle multinazionali che desiderano operare in Cina, catene di approvvigionamento rapide ed efficienti sono sempre un fattore critico per le loro attività. La prassi più comune è quella di collaborare con un unico spedizioniere per il servizio di spedizione internazionale door-to-door.
Questa guida di Luckystar Logistics si propone di aiutarti a comprendere meglio come funziona la consegna porta a porta, dove è più redditizia e quali sono i fattori di costo. Continua a leggere e scoprirai tutti i dettagli di cui hai bisogno come cliente!
Sommario
- Cosa significa spedizione internazionale porta a porta
- Quando utilizzare il servizio di spedizione porta a porta
- La logistica passo dopo passo della spedizione porta a porta
- Concetti logistici e Incoterms che devi conoscere
- Come si costruiscono i preventivi e come risparmiare sulle spese
- Scegli il fornitore giusto per il trasporto merci porta a porta
- Domande frequenti
Cosa significa spedizione internazionale porta a porta
Per definizione, la consegna internazionale door-to-door vanta molteplici caratteristiche di rilievo: un unico spedizioniere sarà responsabile della vostra merce dall'inizio alla fine. Richiede un solo contratto e un unico punto di contatto, garantendo una responsabilità completa; le merci vengono trasportate direttamente dal ritiro presso l'indirizzo del mittente alla consegna a domicilio del destinatario.
Questa opzione di spedizione differisce dai servizi da porto a porto o da aeroporto ad aeroporto, in cui il mittente o il destinatario devono organizzare le operazioni preliminari al trasporto, quelle a bordo e quelle doganali. Non è più necessario interagire direttamente con più vettori, broker e autorità. Al contrario, un unico fornitore gestisce i passaggi di consegne e si assume la responsabilità delle eccezioni. Con questa opzione di consegna, il fornitore allinea ogni passaggio in modo che la spedizione proceda senza l'intervento dell'acquirente o del venditore.
Quando utilizzare il servizio di spedizione porta a porta
C'è un'idea sbagliata secondo cui la spedizione porta a porta sia un servizio di consegna altamente personalizzato, rivolto esclusivamente ai singoli clienti sui siti di e-commerce. In realtà, questo processo di spedizione è adatto a molte applicazioni e prevede un processo completamente semplificato, predisposto dalle aziende di logistica.
La logistica passo dopo passo della spedizione porta a porta
La spedizione porta a porta segue sia norme industriali consolidate sia principi di servizio personalizzati. Ecco un esempio dettagliato di come gli spedizionieri svolgono i servizi di consegna porta a porta.
1) Preventivo e prenotazione
In primo luogo, il mittente (cliente) condivide gli indirizzi di origine e destinazione, la descrizione della merce e il codice SA, il peso e le dimensioni, il valore e la data di consegna richiesta. Successivamente, il fornitore (spedizioniere) propone un itinerario via aerea, marittima, tramite corriere o trasporto intermodale, insieme a un tempo di transito stimato e a un prezzo determinato tramite negoziazione. Una volta raggiunto un accordo tra le parti, il flusso logistico procede.
2) Ritiro della merce e gestione dell'origine
Il corriere inizia ritirando la merce presso la porta del mittente, verifica l'imballaggio e l'etichettatura e applica eventuali marchi di esportazione o controlli di sicurezza. Se è necessario l'imballaggio o la pallettizzazione per l'esportazione, questi vengono completati presso la struttura di origine. Seguono la prova del ritiro e la consegna al terminal di origine.
3) Sdoganamento all'esportazione
Il fornitore prepara e archivia la documentazione di esportazione, una fattura commerciale, una distinta di carico e un documento di trasporto. Ottengono licenze o certificati, se richiesti. Una volta sdoganato, il carico viene autorizzato al trasporto.
5) Sdoganamento all'importazione
A destinazione, il fornitore o il suo intermediario registra la dichiarazione di importazione, conferma la classificazione e la valutazione e liquida di conseguenza dazi e tasse. Dopo le ispezioni doganali, la merce verrà rilasciata dal magazzino doganale per la fase finale del processo.
6) Consegna dell'ultimo miglio
Dopo l'autorizzazione, il partner di consegna locale completa l'ultimo miglio attraverso trasporto merci su strada o sistema ferroviario. È possibile organizzare appuntamenti, utilizzare autocarri con sponda idraulica o servizi di trasporto con guanti bianchi.
Concetti logistici e Incoterms che devi conoscere
| Concetti/Incoterms | Definizione / Dettagli chiave |
| Fattura commerciale | Descrive i beni, il prezzo, la valuta, le condizioni di vendita e le parti coinvolte nella transazione. |
| Lista imballaggio | Specifica il contenuto, il peso e le dimensioni di ogni pacco nella spedizione. |
| Documento di trasporto | Il contratto di trasporto varia a seconda della modalità (ad esempio, lettera di vettura aerea per il trasporto aereo, polizza di carico per il trasporto marittimo, CMR per il trasporto su strada). |
| Certificato d'origine | Riduce o elimina i dazi previsti dagli accordi commerciali applicabili. |
| Codici HS | Codici standardizzati che determinano le aliquote dei dazi e l'ammissibilità. Una classificazione errata può comportare multe o sequestri. |
| Valorizzazione | Il valore dichiarato ai fini doganali, che deve includere gli aiuti, le royalties e il trasporto, come richiesto dalla legge del paese di destinazione. |
| Importatore registrato (IOR) | L'entità legalmente responsabile di tutti gli adempimenti doganali. Nel DDP, il venditore può agire come IOR tramite una società affiliata, ma ciò non è consentito in tutti i paesi. |
| DDP (reso sdoganato) | Il venditore si fa carico di tutti i costi e i rischi fino alla consegna all'acquirente, compresi dazi e tasse. Richiede al venditore un solido sistema di conformità. |
| DAP (consegnato sul posto) | Il venditore consegna la merce in un luogo convenuto; l'acquirente è responsabile del pagamento di tutti i dazi e le tasse di importazione. Riduce l'onere fiscale a carico del venditore. |
Metodi di spedizione e quando utilizzarli
La scelta di un metodo di spedizione internazionale è una decisione logistica fondamentale che richiede di bilanciare fattori chiave come velocità, costi, affidabilità e il profilo specifico del carico. Un servizio door-to-door efficiente presenterà chiaramente una gamma di opzioni, inclusi percorsi intermodali ibridi, per aiutare gli spedizionieri a trovare l'equilibrio ottimale per le loro esigenze.
Trasporto aereo è in genere la soluzione preferita per spedizioni urgenti o di alto valore di piccole e medie dimensioni. Le sue caratteristiche principali includono:
- Tempi di transito rapidi, spedizione porta a porta da 2 a 6 giorni in condizioni favorevoli.
- Costo più elevato rispetto ad altre modalità.
- Programmi molto prevedibili e frequenti.
Per spedizioni di grandi dimensioni, pesanti o non urgenti, trasporto marittimo è la scelta più conveniente, disponibile nelle opzioni Full Container Load (FCL) o Less than Container Load (LCL).
- Il costo più basso al chilo.
- Tempi di transito più lenti, che spesso vanno dalle 3 alle 7 o più settimane.
- Richiede un'attenta pianificazione e programmazione anticipata.
Quando si spediscono pacchi, campioni o documenti, servizi di corriere ed espresso offrire una soluzione altamente integrata.
- L'opzione più veloce per piccoli pacchi.
- Monitoraggio e gestione completi e all-inclusive.
- Dogana semplificata con le opzioni Delivered Duty Paid (DDP) o Delivered at Place (DAP).
Per gli spostamenti regionali tra mercati collegati via terra, trasporto stradale e ferroviario fornire un'alternativa affidabile e competitiva.
- Tempi di percorrenza competitivi per le distanze regionali.
- Costi generalmente stabili e prevedibili.
- Per le spedizioni transfrontaliere si applicano ancora le formalità doganali.
Diverse regole pratiche possono guidare il processo decisionale. Innanzitutto, se la finestra temporale di consegna si misura in giorni, dovresti prendere in considerazione i servizi aerei o espressi; se si misura in settimane e la spedizione è pesante, il trasporto marittimo di solito è più conveniente.
In secondo luogo, è fondamentale ricordare che nelle reti aeree e di corriere si applica il peso volumetrico, il che significa che gli articoli voluminosi ma leggeri vengono addebitati come se fossero più pesanti, quindi un imballaggio intelligente può cambiare l'economia.
Infine, i consolidamenti LCL aiutano a distribuire il costo di un container per le spedizioni marittime più piccole, sebbene aggiungano la movimentazione e alcuni giorni di tempo di consolidamento al transito. Per le supply chain complesse, i piani intermodali che utilizzano il trasporto aereo per un sottoinsieme critico di merci e il trasporto marittimo per il resto possono essere un modo efficace per bilanciare rischio e budget.
Come si costruiscono i preventivi e come risparmiare sulle spese
Un preventivo porta a porta viene elaborato in base a una manciata di fattori: caratteristiche della spedizione, percorso, velocità del servizio ed extra.
Cosa determina il costo
- Peso e dimensioni: Il trasporto aereo utilizza il peso effettivo o quello dimensionale (a seconda di quale sia più alto); il trasporto marittimo utilizza tariffe per container o per metro cubo.
- Origine e destinazione: Le aree remote comportano costi aggiuntivi; alcuni paesi hanno tasse di sicurezza o doganali obbligatorie.
- Modalità e velocità: I voli con orario definito costano più di quelli standard; le traversate oceaniche dirette costano più dei trasbordi.
- Accessori: Tariffe per esigenze di consegna speciali (ad esempio, consegna residenziale, con sponda idraulica, su appuntamento, consegna interna, tempi di attesa).
- Supplementi: Tariffe variabili come alta stagione, carburante (bunker), adeguamento valutario e congestione.
- Valore aggiunto: Trattamento speciale per assicurazione, imballaggi speciali, controllo della temperatura e merci pericolose.
Modi per risparmiare senza aggiungere rischi
- Scegli una modalità più lenta quando i tempi lo consentono (via mare o via aerea: economica o espressa).
- Consolidare gli ordini per raggiungere le soglie FCL o raggruppare i ritiri settimanali dei pacchi.
- Progettare l'imballaggio in modo da ridurre il peso dimensionale e minimizzare i costi per i prodotti fuori misura.
- Fornire dati esatti (pesi, dimensioni e codici HS) per evitare rivalutazioni e trattenute doganali.
- Sfruttare gli accordi commerciali con la corretta documentazione di origine.
- Allineare gli Incoterms alle aspettative del cliente per evitare fatture D&T e riconsegne impreviste.
Dovresti anche chiedere ai fornitori una ripartizione dei costi di sbarco della tua spedizione internazionale per esaminare il trasporto base, le spese di intermediazione, i dazi/le tasse e gli accessori, in modo che i team interni possano fare un confronto.
Scegli il fornitore giusto per il trasporto merci porta a porta
Per scegliere un fornitore di servizi di trasporto merci porta a porta efficace è necessario che le esigenze specifiche dello spedizioniere siano in linea con le capacità del vettore.
Uno spedizioniere door-to-door competente dovrebbe dimostrare una consolidata esperienza sulle rotte di spedizione richieste e fornire un servizio di intermediazione doganale affidabile. I suoi modelli di servizio dovrebbero garantire trasparenza operativa in termini di prezzi chiari, piani di spedizione dettagliati e meccanismi di negoziazione.
Pronti a collaborare con un fornitore che soddisfa tutti questi standard?
Luckystar unisce oltre 20 anni di esperienza a prezzi competitivi per offrirti una soluzione affidabile e completa per le spedizioni da e verso Cina, Stati Uniti, Canada ed Europa. Contattaci per saperne di più!