I dazi tra Stati Uniti e Cina hanno avuto un impatto significativo sull'economia globale e sulla vita quotidiana di molte persone. Nel maggio 2025, sia gli Stati Uniti che la Cina hanno fatto un passo indietro rispetto alle loro più severe misure commerciali e hanno concordato di ridurre alcuni dei dazi penalizzanti che stavano danneggiando imprese e consumatori.
Questa pausa ha fatto scendere i dazi statunitensi sui prodotti cinesi da Da 145% a 30%, mentre la Cina ha ritirato le proprie tariffe da Da 125% a 10% per i successivi tre mesi, dando così a entrambe le parti una tregua dopo mesi di prezzi elevati e tensioni commerciali.
Le tensioni tra Stati Uniti e Cina hanno iniziato ad aumentare all'inizio del 2025. Tra i problemi persistenti figurano accuse di pratiche commerciali sleali, disaccordi sui trasferimenti di tecnologia e preoccupazioni sull'accesso al mercato.
I colloqui tra i due paesi si sono interrotti a fine marzo. Poco dopo, entrambe le parti hanno iniziato ad annunciare nuovi dazi a distanza di pochi giorni l'una dall'altra. Gli incontri diplomatici a Ginevra non hanno inizialmente fermato il ciclo, ed entrambe le nazioni hanno predisposto contromisure mentre i negoziati si bloccavano.
Dopo settimane di tira e molla, a maggio è stata raggiunta una tregua temporanea, con entrambi i Paesi che hanno concordato di ridurre alcuni dazi per 90 giorni. Questa pausa nelle azioni commerciali ha contribuito ad alleviare l'incertezza sui mercati globali e ha aperto la strada a nuove discussioni.
La guerra dei dazi ha avuto forti ripercussioni su diversi settori. Le case automobilistiche hanno visto un'impennata dei costi, con conseguente aumento dei prezzi delle auto in entrambi i Paesi. Gli agricoltori statunitensi hanno dovuto affrontare nuove barriere alla vendita di prodotti come soia e mais in Cina. Ciò ha ridotto i profitti agricoli e ha causato preoccupazione nelle comunità rurali.
L'elettronica di consumo è stata colpita dai dazi statunitensi, che hanno colpito le aziende che si affidano a componenti o assemblaggi cinesi. Le aziende tecnologiche americane e cinesi hanno segnalato costi più elevati, mentre alcune hanno iniziato a cercare fornitori in altri paesi.
Anche il settore delle spedizioni ha subito grandi cambiamenti, poiché le aziende hanno dovuto gestire procedure doganali più lunghe e nuove pratiche burocratiche.
I dazi doganali hanno spinto molte aziende a cambiare i propri fornitori e fornitori di prodotti, modificando le rotte di approvvigionamento. Il commercio diretto tra Stati Uniti e Cina ha subito forti cali, poiché le tasse di importazione più elevate hanno reso più costosi i beni provenienti da entrambi i paesi. Alcune aziende hanno trasferito la produzione in paesi come Vietnam e Messico per evitare questi costi aggiuntivi.
Questo cambiamento ha causato un aumento dei costi di trasporto e di avviamento, rendendo più difficile per le piccole imprese tenere il passo. Le esportazioni indirette, ovvero i prodotti cinesi che raggiungono gli Stati Uniti attraverso paesi terzi, sono diventate più comuni. Tuttavia, ha solo attenuato in parte il danno, poiché la maggior parte delle aziende ha continuato a sostenere spese più elevate. Questa interruzione ha portato a carenze di prodotti e tempi di consegna più lunghi, con conseguenti ripercussioni sui mercati globali e sui consumatori.