Lorsque vous expédiez de la Chine au Brésil, vous envisagez un voyage non seulement vaste en termes de distance, mais également complexe en termes de logistique.
Les principaux ports des deux pays servent de plaques tournantes pour le commerce international. Comprendre les termes clés et la logistique peut rendre votre processus d'expédition plus fluide.
Conditions d'expédition clés expliquées
- FCL (Full Container Load) : FCL signifie que vous louez un conteneur entier, qui peut mesurer 20 pieds ou 40 pieds, vous offrant un tarif forfaitaire et un espace pour transporter des charges volumineuses et lourdes.
- LCL (Less than Container Load) : Lorsque votre cargaison ne remplit pas un conteneur entier, vous ne payez que pour l'espace que vous utilisez, qui est combiné avec d'autres expéditions dans le cadre d'un processus appelé consolidation.
Temps de transit moyen : Estimé 20 à 40 jours par mer, variant selon l'itinéraire de service et les horaires de navigation.
Temps d'attente aux douanes : Une moyenne de 5,5 jours au Brésil.
Méthodologies d'expédition
Lorsque vous envisagez d'expédier des conteneurs de la Chine au Brésil, vous disposez généralement de deux moyens principaux d'expédition : le fret maritime et le fret aérien.
Chacun a ses avantages uniques et son adéquation en fonction de vos besoins d’expédition.
Avantages du fret maritime de la Chine au Brésil
Fret maritime est souvent votre option de prédilection pour les envois plus importants en raison de sa rentabilité, en particulier pour FCL (chargement complet du conteneur) mais aussi pour LCL (moins que la charge du conteneur), où vous partagez l'espace du conteneur avec d'autres. Voici pourquoi vous pourriez vous tourner vers le transport maritime :
- Rentabilité: Généralement, le fret maritime offre des coûts inférieurs à ceux du fret aérien, en particulier pour les articles en vrac et lourds.
- Grande capacité: Les conteneurs maritimes peuvent accueillir de grandes quantités et des marchandises surdimensionnées, ce qui rend le fret maritime adapté à une large gamme de marchandises.
- Impact sur l'environnement: De manière générale, le transport maritime a une empreinte carbone plus faible que le transport de fret aérien.
Quand choisir le fret aérien de la Chine à Brizal
Pour les expéditions urgentes, le fret aérien pourrait être plus approprié. C'est le moyen le plus rapide de transporter des marchandises à l'échelle internationale. Voici quelques scénarios spécifiques dans lesquels le fret aérien devrait être envisagé :
- Urgence: Si vous avez besoin que vos marchandises soient livrées dans un délai serré, le fret aérien peut les livrer dans un délai d'environ 5 à 7 jours.
- Biens de grande valeur: Le fret aérien offre une sécurité renforcée, ce qui est bénéfique pour les objets de valeur.
- Produits périssables: Pour les expéditions urgentes ou périssables, le transport de fret aérien garantit une livraison rapide afin de maintenir la qualité.
| Quand utiliser le fret aérien | Détails |
|---|---|
| Vitesse | Les délais de livraison sont nettement plus courts que le fret maritime. |
| Sécurité | Sécurité renforcée pour les marchandises de valeur. |
| Périssabilité | Idéal pour les marchandises nécessitant un transit rapide. |
Expédition porte à porte de la Chine au Brésil
L'expédition porte-à-porte implique que le transitaire gère la cargaison depuis les locaux de l'expéditeur en Chine jusqu'au lieu du destinataire au Brésil sans que le client ait besoin de se coordonner avec plusieurs prestataires logistiques.
Le temps de transit pour les expéditions de fret maritime est généralement de 26 à 40 jours depuis la Chine jusqu'à la livraison finale au Brésil, en fonction de l'origine/destination spécifique et des itinéraires maritimes. Le fret aérien transite généralement en 3 à 7 jours.
Avec un service porte-à-porte, les expéditions peuvent être livrées vers les villes intérieures du Brésil comme Sao Paulo, Brasilia, Curitiba, Campinas, Belo Horizonte, etc. Le transitaire organise le transport depuis les ports brésiliens comme Santos, Paranaguá, Rio Grande, etc.
Le transport de marchandises porte-à-porte est généralement plus coûteux que le transport maritime par conteneurs et le transport aérien. Cependant, il présente des avantages exceptionnels, notamment la commodité pour le client, la capacité de transporter des marchandises volumineuses/lourdes, une manipulation spécialisée des marchandises dangereuses/sensibles à la température, ainsi qu'une visibilité et un contrôle de bout en bout pour l'importateur.
Luckystar Logistic, disposant de réseaux étendus en Chine et au Brésil, propose des prix compétitifs et des solutions porte-à-porte intégrées sur les voies commerciales entre les deux pays. Si vous envisagez une expédition porte à porte de la Chine vers le Brésil, veuillez nous contacter.
Douanes et documentation
Lors de l'expédition de la Chine au Brésil, dédouanement et avoir le bon la documentation sont essentiels à une livraison réussie. En prêtant attention à ces détails, vos marchandises passeront rapidement les douanes, évitant ainsi des retards coûteux.
Naviguer dans le dédouanement
Les procédures douanières du Brésil sont strictes et un enregistrement approprié auprès des autorités brésiliennes est crucial pour vous et votre transitaire.
Vous devez travailler avec un courtier en douane compétent et éprouvé qui possède une expertise sur le marché brésilien.
Il ne suffit pas de soumettre des documents ; ils doivent être précis et complets pour faciliter le bon déroulement dédouanement. Même des erreurs ou omissions mineures peuvent entraîner des retards, c’est pourquoi l’attention aux détails est primordiale.
Documents d'expédition requis
Voici une liste des documents clés dont vous aurez besoin pour expédier au Brésil :
- Facture commerciale : Ce document officiel doit détailler la valeur, la quantité et la nature de vos marchandises.
- Liste d'emballage : Fournit des informations complètes sur votre cargaison, y compris les détails du poids et de l’emballage.
- Lettre de transport ou lettre de transport aérien : Il s'agit d'un contrat entre le propriétaire des marchandises et le transporteur. Pour le fret aérien, il s'agit d'une lettre de transport aérien, et pour le fret maritime, il s'agit d'un connaissement.
- Certificat d'origine : Cela confirme l'endroit où vos marchandises ont été fabriquées et peut être requis à des fins douanières ou tarifaires.
Assurez-vous que ces documents sont soigneusement examinés et alignés sur la cargaison que vous expédiez. Ils servent de trace du parcours de votre envoi aux agents des douanes, les aidant à vérifier et à traiter rapidement vos marchandises.
Types de marchandises et manutention
Lors d'une expédition de Chine vers le Brésil, il est essentiel de prendre en compte les types de marchandises que vous transportez et la manutention particulière qu'elles pourraient nécessiter. Cela garantit leur arrivée sûre et efficace.
Articles interdits et restreints
Certains éléments clés interdits comprennent :
- Stupéfiants et drogues illicites
- Marchandises qui menacent la morale, les bonnes mœurs, la santé ou l'ordre public
- Cigarettes ou boissons alcoolisées produites par des entreprises brésiliennes, à l'exception de celles destinées uniquement aux marchés étrangers
Certains articles clés restreints qui nécessitent une approbation spéciale ou des licences pour être importés comprennent :
- Biens de consommation d'occasion
- Volailles et produits à base de volaille frais ou surgelés
- Produits à base de viande de porc frais ou congelés et surtransformés
- Produits que les agences de réglementation brésiliennes considèrent comme nocifs pour la santé, l'assainissement, les intérêts de sécurité nationale et l'environnement
- L'importation de certains produits liés au commerce de transformation, comme indiqué dans le catalogue des produits du Brésil, est restreinte ou interdite en vue d'une utilisation dans le commerce de transformation.
- Les produits agricoles ou textiles peuvent être soumis à des restrictions spécifiques
Il est important que les expéditeurs consultent les transitaires pour obtenir des informations à jour sur la liste des articles interdits et restreints du Brésil. La réglementation est susceptible d'évoluer au fil du temps. Un contrôle minutieux des articles avant leur expédition peut éviter des retards d'expédition, des pénalités ou une confiscation par les autorités douanières brésiliennes.
Voici la liste de contrôle :
- Boissons alcoolisées
- Produits animaux
- Peaux d'animaux
- Antique
- Oeuvre (bien)
- Chèques annulés
- Produits chimiques, dangereux et non dangereux
- Logiciels informatiques
- Courrier diplomatique
- Médicaments, sur ordonnance et en vente libre
- Échantillons de grains
- Bijoux, costumes
- Étiquettes
- Fournitures et équipements médicaux/dentaires
- Ordres financiers
- Produits périssables
- Porcelaines
- Pièces de rechange pour navires
- Sol
- Téléviseurs, matériel de télévision
- Tabac
Considérations spéciales pour divers produits
Votre cargaison peut varier de biens périssables comme la nourriture et breuvages à médicaments et composants électroniques avancés.
Les objets périssables nécessitent souvent conteneurs frigorifiques pour contrôler la température, tout en médicaments nécessitent des environnements sécurisés et parfois à température contrôlée pour maintenir leur intégrité.
Si vous expédiez équipement électrique ou produits d'engrenages en plastique, un emballage et un rembourrage appropriés sont essentiels pour se protéger contre les dommages.
Pour des produits comme aluminium et autres en gros matériaux, l’expédition en quantités qui méritent moins que les chargements de conteneurs (LCL) pourrait être plus rentable.
A l’inverse, les objets lourds et volumineux tels que machinerie, machinerie lourdeet équipement de transformation des aliments pourrait avoir besoin de conteneurs complets (FCL) ou d’équipements spécialisés comme des racks plats pour l’hébergement.
Manutention de marchandises surdimensionnées et dangereuses
Transport équipement surdimensionné tel que tours ou équipement médical nécessite un plan logistique détaillé.
Vous devrez sécuriser conteneurs à toit ouvert ou supports plats pour ces charges, et dans certains cas, prévoir un levage aérien par grue.
Cargaison dangereuse, dont certains produits chimiques et gaz, doivent être traités selon des réglementations internationales strictes, ce qui peut impliquer l'obtention de permis spéciaux et un emballage dans conteneurs à l'épreuve des risques.
Pour Charges lourdes et Véhicules, des méthodes d'expédition roll-on/roll-off (RoRo) peuvent être utilisées, tandis que fret aérien pourrait être le choix pour fret urgent comme fournitures médicales ou aide humanitaire.
Quel que soit le type, marchandise sensible exige une surveillance minutieuse tout au long du processus d’expédition, garantissant que vos marchandises arrivent intactes et fonctionnent comme prévu.
Principaux ports aériens et maritimes du Brésil et de la Chine
Principaux aéroports du Brésil
| Aéroport | Introduction |
| Aéroport international de São Paulo-Guarulhos (GRU) | GRU est l'aéroport le plus grand et le plus fréquenté du Brésil, desservant la zone métropolitaine de São Paulo. Avec près de 42 millions de passagers en 2019, c'est une plaque tournante majeure pour de nombreuses compagnies aériennes brésiliennes et une passerelle reliant le Brésil à des destinations à travers les Amériques, l'Europe, l'Afrique et l'Asie. |
| Aéroport international Galeão de Rio de Janeiro (GIG) | Situé sur l'île Governador à Rio de Janeiro, l'aéroport de Galeão accueille plus de 22 millions de passagers chaque année. Il s'agit du principal aéroport international long-courrier de Rio, proposant des vols vers l'Europe, l'Amérique du Nord, l'Afrique et le Moyen-Orient. |
| Aéroport Santos Dumont de Rio de Janeiro (SDU) | SDU est le principal aéroport de Rio de Janeiro pour les vols intérieurs, situé à proximité du centre-ville. Il a accueilli près de 7 millions de passagers en 2019. Cet aéroport à l'architecture moderne joue un rôle clé dans la connexion de Rio avec d'autres destinations clés du Brésil. |
| Aéroport international de Brasilia (BSB) | BSB est le principal aéroport desservant la capitale brésilienne, Brasilia, et les régions environnantes du centre-ouest du pays. Avec environ 10 millions de passagers par an, elle relie Brasilia à la plupart des plus grandes villes du Brésil via des vols intérieurs. |
| Adjoint Aéroport International Luís Eduardo Magalhães (SSA) | Situé à Salvador, cet aéroport dessert la région du nord-est du Brésil. Elle accueille plus de 10 millions de passagers par an et propose des vols à travers le Brésil et vers certaines destinations internationales. Les autres aéroports jouent également un rôle important dans le réseau de transport aérien du Brésil, reliant les principales villes et États au reste du pays. |
Principaux aéroports de Chine
| Aéroport | Introduction |
| Aéroport international de Pékin (PEK) | Situé à Pékin, c'est l'aéroport le plus fréquenté de Chine et la principale plaque tournante de l'aviation internationale, avec des vols vers plus de 230 destinations. Il a accueilli plus de 100 millions de passagers en 2019 dans ses trois terminaux. PEK relie la Chine aux grandes villes du monde. |
| Aéroport international de Shanghai Pudong (PVG) | Situé à Shanghai, c'est l'un des plus grands aéroports de Chine, accueillant plus de 80 millions de passagers en 2019. Avec deux terminaux, il propose des vols vers environ 210 destinations, dont des villes clés de Chine, d'Asie, d'Europe et d'Amérique du Nord. |
| Aéroport international de Guangzhou Baiyun (CAN) | Situé à Guangzhou, cet aéroport sert de hub principal pour China Southern Airlines. Avec deux terminaux, elle a accueilli plus de 70 millions de passagers en 2019 et propose des vols vers plus de 220 destinations dans le monde. |
Principaux ports maritimes de Chine et du Brésil
| Country | Port | Faits marquants |
|---|---|---|
| Chine | Port de Shanghai | – Le plus grand port à conteneurs du monde – Traité plus de 40 millions d’EVP en 2019 |
| Chine | Port de Shenzhen | – L'un des ports à conteneurs les plus fréquentés au monde – Traité plus de 25 millions d’EVP en 2019 |
| Chine | Port de Ningbo-Zhoushan | – Le plus grand port du monde en termes de tonnage de marchandises, avec plus d'un milliard de tonnes par an |
| Chine | Port de Qingdao | – Port majeur de l’est de la Chine – Traité plus de 18 millions d’EVP en 2019 |
| Brésil | Port de Santos | – Le port à conteneurs le plus grand et le plus fréquenté d’Amérique latine – Près de 3 millions d’EVP traités |
| Brésil | Port de Paranaguá | – Grand port public tourné vers l’exportation en vrac – Plus de 50 millions de tonnes traitées annuellement |
| Brésil | Port de Rio Grande | – Grand port public tourné vers l’export – Port clé du commerce régional |
| Brésil | Port d'Itaguaí | – Exporte de nombreux biens industriels et produits sidérurgiques |
Itinéraires populaires pour l’expédition de marchandises de la Chine vers le Brésil
| Type d'itinéraire | Ville d'origine | Ville de destination | Temps de transit | Principaux transporteurs |
|---|---|---|---|---|
| Fret maritime | Shekou, Chine | Rio de Janeiro, Brésil | 26-30 jours | CMA CGM, Evergreen, COSCO |
| Fret maritime | Shanghai, Chine | Santos, Brésil | 30 jours | CMA CGM, Evergreen, MSC, COSCO, Hapag-Lloyd |
| Fret aérien | Wuhan, Chine | São Paulo, Brésil | 1 jour 2 heures | Ethiopian Airlines |
| Fret aérien | Pékin, Chine | São Paulo, Brésil | 1 jour | EgyptAir, Emirates, Air France |
Délai d'expédition de la Chine au Brésil
- Fret aérien :
Pour les expéditions urgentes, le fret aérien prend généralement entre 3 à 7 jours. - Fret maritime :
Méthode plus rentable pour les expéditions plus volumineuses, le fret maritime nécessite des délais de transit plus longs.
Attendez-vous à environ 35-45 jours pour que vos marchandises soient transportées par des transporteurs maritimes.
Les temps de transit varient en fonction de l'itinéraire spécifique emprunté et peuvent être influencés par des facteurs externes tels que la météo et la congestion portuaire. Il est donc sage de planifier en conséquence toute variabilité.
Facteurs influençant le temps de transit :
- Fêtes chinoises : Les retards se produisent souvent pendant les vacances, comme le Nouvel an chinois, Semaine de l'oret le Festival des bateaux-dragons.
- Saisons de pointe : N'oubliez pas que pendant les périodes de pointe, comme avant le Nouvel An chinois, les tarifs peuvent augmenter et les délais peuvent être plus serrés.
- Mises à jour régulières : Restez informé des changements d'horaire de votre transitaire, qui pourraient affecter votre date d'expédition prévue.
Délai d'expédition du fret aérien
| Guangzhou | Shenzhen | Yiwu | Shanghai | Pékin | Ningbo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aéroport international de São Paulo-Guarulhos | 1-3 jours | 1-3 jours | 1-3 jours | 1-3 jours | 1-3 jours | 1-3 jours |
| Aéroport de Rio de Janeiro Galeão | 2-3 jours | 2-3 jours | 2-3 jours | 2-3 jours | 2-3 jours | 2-3 jours |
| Aéroport international de Brasília | 1-3 jours | 1-3 jours | 1-3 jours | 1-3 jours | 1-3 jours | 1-3 jours |
| Aéroport international Deputado Luís Eduardo Magalhães | 3-4 jours | 3-4 jours | 3-4 jours | 3-4 jours | 3-4 jours | 3-4 jours |
| Aéroport international Afonso Pena | 1-3 jours | 1-3 jours | 3-4 jours | 3-4 jours | 3-4 jours | 3-4 jours |
| Aéroport international Augusto Severo | 1-3 jours | 1-3 jours | 1-3 jours | 1-3 jours | 1-3 jours | 1-3 jours |
Délai d'expédition du fret maritime
| Itinéraire | Temps de transit estimé |
|---|---|
| Port de Shanghai-Port de Santos | 30 – 40 jours |
| Port de Ningbo-Port de Rio de Janeiro | 32 – 40 jours |
| Port de Guangzhou-Port de Paranagua | 35 – 43 jours |
| Port de Shenzhen-Port de Salvador | 33 – 43 jours |
| Port de Qingdao-Port de Rio Grande | 30 – 410 jours |
| Port de Tianjin-Port d'Itajaí | 34 – 43 jours |
Frais d'expédition de la Chine au Brésil
Lorsque vous souhaitez importer de la Chine au Brésil, comprendre la complexité des coûts d'expédition et garantir votre cargaison peut être la chose qui vous préoccupe le plus. Car ces éléments impactent directement vos ventes et la sécurité de vos produits commerciaux lors du transport.
Tarifs du fret aérien de la Chine vers le Brésil
Coût de l'expédition par avion
| Volume | Itinéraire | Prix par KG ($USD) |
|---|---|---|
| Tarif pour 100KGS-299KGS | Shanghai-Guarulhos (GRU) | 6 |
| Tarif pour 100KGS-299KGS | Shanghai-Sao Paulo (VCP) | 6.5 |
| Tarif pour 100KGS-299KGS | Pékin – São Paulo | 8 |
| Tarif pour 100KGS-299KGS | Pékin – Rio de Janeiro | 8 |
| Tarif pour 100KGS-299KGS | Pékin – Brasilia | 8 |
| Tarif pour 100KGS-299KGS | Canton-Guarulhos (GRU) | 8.5 |
| Tarif pour 300KGS-1000KGS | Shanghai-Guarulhos (GRU) | 6.9 |
| Tarif pour 300KGS-1000KGS | Shanghai-Sao Paulo (VCP) | 7.5 |
| Tarif pour 300KGS-1000KGS | Canton-Guarulhos (GRU) | 8.5 |
| Tarif pour 1000KGS et plus | Shanghai-Guarulhos (GRU) | 6.8 |
| Tarif pour 1000KGS et plus | Shanghai-Sao Paulo (VCP) | 7.5 |
| Tarif pour 1000KGS et plus | Canton-Guarulhos (GRU) | 8.1 |
Tarifs de fret maritime de la Chine vers le Brésil : LCL Shipping et FCL Shipping
Coût du transport maritime (LCL)
| Itinéraire | USD/CBM (1-3 CBM) | USD/CBM (3-9 CBM) |
|---|---|---|
| Ningbo-Santos | 18 | 18 |
| Ningbo-Navegantes | 55 | 78 |
| Ningbo-Paranagua | 55 | 78 |
| Shanghai-Santos | 9 | 18 |
| Shanghai-Navegantes | 68 | 79 |
| Shanghai-Paranagua | 68 | 78 |
| Shenzhen-Santos | 39 | 40 |
| Shenzhen-Navegantes | 37 | 26 |
| Shenzhen-Paranagua | 39 | 24 |
Coût du transport maritime (FCL)
| Itinéraire | Conteneur 20' (USD) | Conteneur 40' (USD) |
|---|---|---|
| Shanghai-Santos | 2880 | 3100 |
| Shanghai-Navegantes | 2880 | 3100 |
| Shanghai-Paranagua | 2880 | 3100 |
| Shenzhen-Santos | 3200 | 3300 |
| Shenzhen-Navegantes | 3200 | 3300 |
| Shenzhen-Paranagua | 3200 | 3300 |
| Ningbo-Santos | 3000 | 3100 |
| Ningbo-Navegantes | 3000 | 3100 |
| Ningbo-Paranagua | 3000 | 3100 |
Frais d'expédition porte à porte de la Chine au Brésil
| Itinéraire | Coût estimé (USD) |
|---|---|
| Shanghai-São Paulo | $3,000 – $5,000 |
| Canton-Rio de Janeiro | $3,100 – $5,000 |
| Pékin-Brasilia | $3,200 – $5,000 |
| Shenzhen-Belo Horizonte | $3,150 – $5,000 |
| Ningbo-Salvador | $3,050 – $5,000 |
*Veuillez noter que les tarifs indiqués ne sont que des estimations visant à fournir une indication de prix. Les devis réels varient en fonction des détails spécifiques de l'expédition, tels que les marchandises, le poids, les dimensions, le délai de livraison et d'autres exigences.
Nous travaillons avec chaque client individuellement pour développer des solutions d'expédition personnalisées adaptées à vos besoins et à votre budget. Vous pouvez vous attendre à des prix compétitifs visant à offrir une grande valeur.
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Impôts et taxes
Principales taxes et droits prélevés sur l'expédition de marchandises de la Chine vers le Brésil :
- Droit d'importation (II) : Taxe fédérale prélevée sur la valeur CIF (coût, assurance et fret) des marchandises importées. Les tarifs varient généralement de 10 à 351 TP3T.
- Taxe sur les produits industrialisés (IPI) : Une taxe fédérale sur la valeur ajoutée s'appliquait à la plupart des produits importés et fabriqués dans le pays. Les taux varient de 0 à 151 TP3T et la base imposable est la valeur CIF plus les droits d'importation.
- Taxe ICMS : Une taxe d'État sur la valeur ajoutée prélevée sur la valeur CIF majorée des droits d'importation et de l'IPI. Le taux varie selon les États mais se situe généralement autour de 17-19%.
- Taxes PIS et COFINS : Des cotisations sociales fédérales sont appliquées aux importations. Le taux combiné est généralement de 11,75% mais peut être plus élevé pour certains produits.
- D'autres taxes et frais mineurs peuvent également s'appliquer, comme la taxe de renouvellement de la marine marchande et les frais de douane.
Choisir le bon transitaire
La sélection du bon transitaire chinois est essentielle pour un processus d’importation fluide. Il y a trois aspects que vous devez prendre en compte lorsque vous choisissez votre transfert de fret :
- Expérience: Travailler avec un transitaire connaissant bien les expéditions Chine-Brésil pour gérer efficacement les douanes et la logistique.
- Prestations de service: Que vous ayez besoin d'un service porte-à-porte, de port à port ou d'un service personnalisé, votre transitaire doit répondre à vos besoins spécifiques.
- Réseau: Un réseau robuste garantit que votre marchandise circule sans problème et à temps.
Vérifiez toujours les informations d’identification du transitaire et les avis des clients pour garantir un partenaire fiable dans votre processus d’expédition.
Pourquoi nous choisir ? Luckystar Logistic
Créée en 2022, Luckystar est un membre estimé de la Commission maritime fédérale (FMC) et opère en tant que transporteur public non exploitant de navires (NVOCC). Notre mission est de fournir un service de qualité supérieure à des coûts réduits, en desservant principalement la Chine, les États-Unis, le Canada et l'Europe. Avec des membres de l'équipe de base possédant plus de 20 ans d'expérience dans la logistique, Luckystar apporte une expertise considérable. Depuis sa création, l'entreprise se consacre à proposer des solutions globales de transport et de logistique porte à porte, en mettant l'accent sur la fiabilité, l'adaptabilité et la réactivité.
Nous ne sommes pas une simple entreprise ; nous sommes des experts en transport ! Nous sommes fiers d'offrir des services d'expédition de qualité supérieure à une fraction du coût des autres transitaires, tant en Chine que dans le reste du monde. Voici pourquoi il est judicieux de s'associer avec nous :
Une précision sur laquelle vous pouvez compter :
Dites adieu aux retards de livraison et bonjour aux livraisons dans les délais, ce qui est vital pour les entreprises qui doivent livrer rapidement des marchandises à leurs clients.
Votre passeport pour une portée mondiale :
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L'un des membres de notre équipe dévouée supervisera personnellement votre envoi du début à la fin. Cette démarche, associée à notre engagement en faveur de la transparence et d'une communication constante, vous permet d'être tenu au courant de la progression de votre cargaison à chaque étape du processus.
Lorsque vous expédiez des matières dangereuses, il est essentiel de travailler avec des prestataires de services expérimentés afin de garantir que votre envoi est traité de manière sûre et efficace. En vous associant à nous, vous pouvez avoir l'esprit tranquille en sachant que votre envoi est entre de bonnes mains.
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