Las negociaciones entre el Sindicato Internacional de Trabajadores Portuarios y Almacenistas (ILA) y la Bolsa Marítima de Estados Unidos (USMX) se reanudarán el lunes, poco más de una semana antes de la fecha límite del 15 de enero para un nuevo contrato.
Según una fuente familiarizada con las negociaciones, la decisión de reanudar las conversaciones se tomó rápidamente tras un período de conversaciones informales. Ambas partes confirmaron la reanudación.
El acuerdo de octubre para extender el contrato hasta el 15 de enero se produjo después de un fracaso de las negociaciones en noviembre, centradas principalmente en cuestiones de automatización en los puertos. La ILA había amenazado con reanudar la huelga el 16 de enero, una fecha que era sólo unos días antes del regreso del expresidente Trump al cargo. Los miembros de la ILA están ansiosos por llegar a un acuerdo, en particular el prometido aumento salarial de $63 por hora. Sin embargo, las negociaciones estancadas han retrasado el aumento salarial hasta que se resuelvan otras disputas contractuales.
Las recientes reuniones entre el presidente Trump y los líderes de ILA en Florida, donde Trump expresó su apoyo al sindicato y su oposición a la automatización, y la presión de la administración del presidente Biden sobre USMX para mejorar las ofertas salariales, pueden haber jugado un papel en las renovadas conversaciones.
Varias líneas navieras han comenzado a prepararse para una posible huelga de larga duración a principios de enero. Maersk emitió recientemente una advertencia a sus clientes para que recojan su carga y devuelvan los contenedores vacíos en los puertos de la Costa Este y la Costa del Golfo antes del 15 de enero. Otras navieras, entre ellas Hapag-Lloyd, Evergreen y Yang Ming, han anunciado tarifas adicionales en caso de huelga.