Το lockout ξεκίνησε αφού 1,200 λιμενεργάτες, εκπροσωπούμενοι από την Καναδική Ένωση Δημόσιων Υπαλλήλων (CUPE) Local 375, ψήφισαν με 99.7% κατά της προσφοράς σύμβασης του Συνδέσμου Ναυτιλιακών Εργοδοτών (MEA). Το συνδικάτο δήλωσε ότι η πρόταση δεν ανταποκρινόταν επαρκώς στα αιτήματά τους, ιδίως όσον αφορά τον προγραμματισμό και την ισορροπία μεταξύ επαγγελματικής και προσωπικής ζωής.
Η τελική προσφορά της MEA περιελάμβανε σωρευτική αύξηση μισθών άνω του 20% σε διάστημα έξι ετών—3% ετησίως για τέσσερα χρόνια και 3.5% για τα τελευταία δύο χρόνια. Αυτό θα ανέβαζε τη μέση αμοιβή των λιμενεργατών σε πάνω από 200,000 καναδικά δολάρια ετησίως. Ωστόσο, η προσφορά αυτή απορρίφθηκε από τους λιμενεργάτες.
Μέχρι στιγμής, οι διαπραγματεύσεις παραμένουν σε αδιέξοδο. Το συνδικάτο έχει εκφράσει την προθυμία του να διαπραγματευτεί, αλλά επιμένει στην αντιμετώπιση βασικών ζητημάτων αντί να αποδέχεται αυτό που περιγράφουν ως «αισθητικές αλλαγές» στις προτάσεις του εργοδότη.
Καθώς η δράση συνεχίζεται, συνδικάτα και εργοδότες αλληλοκατηγορούνται, ενώ κυβερνητικοί αξιωματούχοι και επιχειρήσεις εκφράζουν δυσαρέσκεια.
Ο Υπουργός Εργασίας του Καναδά, Στίβεν Μακ Κίνον, δήλωσε ότι η πρόοδος στους σχεδόν δύο γύρους διαπραγματεύσεων ήταν αργή, γεγονός που υποδηλώνει έλλειψη επείγοντος από όλα τα μέρη, και πιστεύει ότι πρέπει να επιτευχθεί γρήγορα συμφωνία. Παρακολουθεί τις τελευταίες εξελίξεις και ανέφερε: «Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση υποστηρίζει αυτές τις διαπραγματεύσεις».
Το Καναδικό Συμβούλιο Λιανικού Εμπορίου επανέλαβε ότι η επίλυση των εργασιακών διαφορών στη Βρετανική Κολομβία και το Κεμπέκ «φαίνεται να μην είναι επείγουσα». Η επιχειρηματική κοινότητα συνεχίζει να καλεί την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να παρέμβει, ενώ η Καναδική Ομοσπονδία Ανεξάρτητων Επιχειρήσεων αμφισβήτησε για πόσο καιρό μπορεί η κυβέρνηση να επιτρέψει να συνεχιστεί όλη αυτή η κατάσταση.
Η Καναδική Ένωση Δημόσιων Υπαλλήλων (CUPE) υπενθύμισε στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση να αντιμετωπίσει αυτά τα ζητήματα. Οι απεργιακές ομάδες του Μόντρεαλ είναι μέλη του συνδικάτου σε τοπικό επίπεδο. Επεσήμαναν ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση παρενέβη στην απεργία του 2021 και επέβαλε διαιτησία. Το συνδικάτο πιστεύει ότι τα ζητήματα που προκάλεσαν την τρέχουσα απεργία δεν έχουν επιλυθεί λόγω παρεμβάσεων.
Οι εκπρόσωποι των εργατικών κομμάτων πιστεύουν ότι οι εργοδότες φαίνεται να υιοθετούν μια «σκληρή στάση και από τις δύο πλευρές». Ο Σύνδεσμος Ναυτιλιακών Εργοδοτών της Βρετανικής Κολομβίας στη δυτική ακτή δήλωσε πριν από σχεδόν δύο εβδομάδες ότι έχει κάνει την τελική και καλύτερη προσφορά του. Ισχυρίζονται ότι η πρόταση αυξάνει τον μέσο μισθό κατά 19%, αυξάνει τα συνταξιοδοτικά δικαιώματα κατά 16% και παρέχει σημαντικές εφάπαξ πληρωμές και «δεν απαιτεί παραχωρήσεις από τα συνδικάτα».
Τόσο οι εργαζόμενοι όσο και η διοίκηση κλήθηκαν να επιστρέψουν στις διαπραγματεύσεις το Σάββατο το απόγευμα της περασμένης εβδομάδας. Το συνδικάτο δήλωσε ότι έχει κρατήσει χρόνο την Κυριακή και τη Δευτέρα για να διεξάγει περαιτέρω διαπραγματεύσεις, εάν χρειαστεί. Οι συνομιλίες θα προεδρεύονται από ομοσπονδιακό διαμεσολαβητή και τα ζητήματα αφορούν κυρίως τη χρήση αυτοματισμού και τον αντίκτυπό του στους εργαζομένους και τις εργασιακές ρυθμίσεις.
Τοπικοί εκπρόσωποι εκ μέρους των εργαζομένων υπέβαλαν καταγγελία για αθέμιτες εργασιακές πρακτικές στο Καναδικό Συμβούλιο Εργασιακών Σχέσεων. Δήλωσαν ότι οι εργοδότες έχουν απειλήσει να ακυρώσουν τους λήξαντες συμβατικούς όρους και κάνουν ό,τι είναι δυνατόν για να αναγκάσουν την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να παρέμβει. Οι εργοδότες απάντησαν αρνούμενοι οποιαδήποτε αδικοπραγία και δήλωσαν ότι η καταγγελία είναι «αβάσιμη».
Η κατάσταση στο λιμάνι του Μόντρεαλ στον Καναδά γίνεται ολοένα και πιο αμφιλεγόμενη, με περίπου 320 λιμενεργάτες στους δύο μεγαλύτερους τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων να βρίσκονται σε απεργία. Αυτοί οι δύο τερματικοί σταθμοί χειρίζονται το 40% της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων του λιμανιού. Απεργούσαν στις 31 Οκτωβρίου του περασμένου έτους.
Η Καναδική Ένωση Δημοσίων Υπαλλήλων σημείωσε ότι εξετάζει τις προτάσεις για τους λιμενεργάτες του Μόντρεαλ.
Οι αναλυτές δείχνουν ότι λόγω της εξάπλωσης των διαταραχών στην αλυσίδα εφοδιασμού σε ολόκληρο τον Καναδά, οι επιχειρήσεις εκφράζουν επίσης παράπονα.