Τον Ιούνιο του 2025, η αγορά εξαγωγών εμπορευματοκιβωτίων της Κίνας διατήρησε μια σταθερή και θετική τάση. Η μέση μηνιαία τιμή του Δείκτη Μεταφορών Εμπορευματοκιβωτίων της Κίνας (CCFI), που δημοσιεύθηκε από το Χρηματιστήριο Ναυτιλίας της Σαγκάης, ήταν 1.277,46 μονάδες, αυξημένη κατά 15,2% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα. Η μέση μηνιαία τιμή του Δείκτη Μεταφορών Εμπορευματοκιβωτίων της Σαγκάης (SCFI), που αντανακλά την αγορά spot, ήταν 2.014,92 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 24,3% σε μηνιαία βάση.
Η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από τα λιμάνια συνέχισε να αυξάνεται, ενώ οι ναύλοι ναύλωσης παρουσίασαν περαιτέρω απόκλιση
① Τον Μάιο του 2025, τα μεγάλα λιμάνια της Κίνας λειτούργησαν καλά, με τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων να διατηρεί την αύξησή της. Τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από τα εθνικά λιμάνια έφτασε τα 30,37 εκατομμύρια TEU τον Μάιο, αυξημένη κατά 5,4% σε ετήσια βάση. Τα παράκτια λιμάνια διαχειρίστηκαν 26,72 εκατομμύρια TEU, γεγονός που αντιστοιχεί σε αύξηση 6,1%, ενώ τα εσωτερικά ποτάμια λιμάνια διαχειρίστηκαν 3,65 εκατομμύρια TEU, αυξημένη κατά 0,6%.
② Οι τιμές ναύλωσης εμπορευματοκιβωτίων συνέχισαν να αποκλίνουν, με τους περισσότερους τύπους πλοίων να παρουσιάζουν μικρές αυξήσεις. Σύμφωνα με την Clarksons, τον Ιούνιο, οι τιμές για πλοία 1.000 TEU, 2.750 TEU, 4.250 TEU, 6.500 TEU και 9.000 TEU αυξήθηκαν κατά 2,9%, 1,5%, -0,7%, -0,1% και 0,8% σε μηνιαία βάση, αντίστοιχα.
Οι τιμές των εμπορευματικών μεταφορών στις διαδρομές της Ευρώπης και της Μεσογείου συνέχισαν να αυξάνονται
Στις διαδρομές Ευρώπης-Μεσογείου, τα τελωνειακά στοιχεία έδειξαν ότι οι εξαγωγές της Κίνας προς την ΕΕ αυξήθηκαν κατά 121,3 τόνους σε ετήσια βάση τον Μάιο, διατηρώντας την ταχεία ανάπτυξη. Κατά τους πρώτους πέντε μήνες, η ΕΕ παρέμεινε ο δεύτερος μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Κίνας, με τις εξαγωγές από την Κίνα προς την ΕΕ να αυξάνονται κατά 7,71,3 τόνους σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Τον Ιούλιο, η ζήτηση για μεταφορές παρέμεινε ισχυρή, οδηγώντας σε υψηλότερα επίπεδα τους ναύλους μεταφοράς. Τον Ιούνιο, ο μέσος όρος CCFI για τις διαδρομές Κίνας-Ευρώπης και Κίνας-Μεσογείου ανήλθε σε 1.526,30 και 2.130,80 μονάδες, αυξημένος κατά 8,21,3 τόνους και 16,71,3 τόνους σε μηνιαία βάση, αντίστοιχα. Οι τιμές spot από τη Σαγκάη προς τα βασικά λιμάνια της Ευρώπης και της Μεσογείου ήταν κατά μέσο όρο 1,844/TEU και 1,135/TEU, αυξημένες κατά 41,31 και 31,21 σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα.
Η αγορά της Βόρειας Αμερικής ανέβαινε και κατέβαινε
Στις διαδρομές της Βόρειας Αμερικής, ο όγκος των εμπορευματικών μεταφορών παρέμεινε υψηλός στις αρχές Ιουνίου, διατηρώντας τις τιμές κράτησης spot υψηλές λόγω των περιορισμένων συνθηκών προσφοράς-ζήτησης. Ωστόσο, κατά το δεύτερο μισό του μήνα, η αυξημένη προσφορά πλοίων εξασθένησε την αγορά, οδηγώντας σε σημαντική πτώση των τιμών spot. Ο μέσος όρος CCFI για τις διαδρομές Κίνας-Δυτικής Ακτής ΗΠΑ και Κίνας-Ανατολικής Ακτής ΗΠΑ τον Ιούνιο ήταν 1.149,63 και 1.345,73 μονάδες, αυξημένος κατά 28,2% και 36,0% σε σύγκριση με τον Μάιο, αντίστοιχα. Οι τιμές spot από τη Σαγκάη προς τα βασικά λιμάνια της Δυτικής Ακτής των ΗΠΑ και της Ανατολικής Ακτής των ΗΠΑ ήταν κατά μέσο όρο $3.769/FEU και $5.938/FEU, αυξημένος κατά 8,6% και 32,5% από τον προηγούμενο μήνα.
Η αγορά του Περσικού Κόλπου-Ερυθράς Θάλασσας αντιμετώπισε γεωπολιτικούς κινδύνους
Στη διαδρομή Περσικός Κόλπος-Ερυθρά Θάλασσα, η ζήτηση για μεταφορές παρέμεινε ισχυρή, υποστηρίζοντας τις αυξανόμενες τιμές κράτησης spot. Ο μέσος όρος CCFI για αυτήν τη διαδρομή τον Ιούνιο ήταν 1.389,20 μονάδες, αυξημένος κατά 22,0% σε μηνιαία βάση.
Οι τιμές των εμπορευματικών μεταφορών Αυστραλίας-Νέας Ζηλανδίας ανέκαμψαν από τα χαμηλά
Στη διαδρομή Αυστραλία-Νέα Ζηλανδία, η ασθενής ζήτηση μεταφορών κατά το πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιουνίου διατήρησε τις τιμές των ναύλων υπό πίεση. Ωστόσο, η ζήτηση έδειξε σημάδια ανάκαμψης κατά το δεύτερο εξάμηνο, βελτιώνοντας τη σχέση προσφοράς-ζήτησης και οδηγώντας σε ανάκαμψη των ναύλων. Ο μέσος όρος CCFI για αυτήν τη διαδρομή τον Ιούνιο ήταν 874,72 μονάδες, μειωμένος κατά 4,4% σε μηνιαία βάση.
Η αγορά της Ιαπωνίας σημείωσε μικρή πτώση
Στη διαδρομή προς την Ιαπωνία, η ζήτηση μεταφορών παρέμεινε σταθερή, αλλά οι ναύλοι μεταφοράς εμπορευμάτων μειώθηκαν. Ο μέσος όρος CCFI για αυτήν τη διαδρομή τον Ιούνιο ήταν 959,70 μονάδες, μειωμένος κατά 1,8% σε μηνιαία βάση.