Wenn Sie von China nach Brasilien versenden, steht Ihnen eine Reise bevor, die nicht nur große Entfernungen, sondern auch eine komplexe Logistik mit sich bringt.
Die großen Häfen beider Länder dienen als Drehkreuze für den internationalen Handel. Das Verständnis der Schlüsselbegriffe und der Logistik kann Ihren Versandprozess reibungsloser gestalten.
Wichtige Versandbedingungen erklärt
- FCL (Full Container Load): FCL bedeutet, dass Sie einen kompletten Container mieten, der 20 Fuß oder 40 Fuß lang sein kann und Ihnen so zum Pauschalpreis Platz für den Transport großer, schwerer Lasten bietet.
- LCL (Less than Container Load): Wenn Ihre Fracht nicht einen ganzen Container füllt, zahlen Sie nur für den von Ihnen genutzten Raum, der in einem Prozess namens Konsolidierung mit anderen Sendungen kombiniert wird.
Durchschnittliche Transitzeit: Geschätzt 20 bis 40 Tage auf dem Seeweg, je nach Serviceroute und Fahrplan.
Wartezeit beim Zoll: Ein Durchschnitt von 5,5 Tage in Brasilien.
Versandmethoden
Wenn Sie den Transport von Containern von China nach Brasilien in Betracht ziehen, stehen Ihnen in der Regel zwei Haupttransportarten zur Verfügung: Seefracht und Luftfracht.
Jedes hat seine einzigartigen Vorteile und Eignung, abhängig von Ihren Versandanforderungen.
Vorteile der Seefracht von China nach Brasilien
Seefracht ist aufgrund seiner Kosteneffizienz oft Ihre erste Wahl für größere Sendungen, insbesondere für FCL (Vollcontainerladung), aber auch für LCL (weniger als die Containerladung), bei der Sie den Containerraum mit anderen teilen. Aus folgenden Gründen könnten Sie sich für die Seeschifffahrt entscheiden:
- Kostengünstig: Typischerweise bietet die Seefracht im Vergleich zur Luftfracht geringere Kosten, insbesondere bei sperrigen und schweren Gütern.
- Hohe Kapazität: Schiffscontainer können große Mengen und übergroße Ladung aufnehmen, sodass sich die Seefracht für ein breites Warenspektrum eignet.
- Auswirkungen auf die Umwelt: Im Allgemeinen hat die Seeschifffahrt im Vergleich zum Luftfrachttransport einen geringeren CO2-Fußabdruck.
Wann sollte man Luftfracht von China nach Brizal wählen?
Für zeitkritische Sendungen ist Luftfracht möglicherweise besser geeignet. Es ist der schnellste Weg, Waren international zu transportieren. Hier sind einige konkrete Szenarien, in denen Luftfracht in Betracht gezogen werden sollte:
- Dringlichkeit: Wenn Ihre Waren innerhalb eines engen Zeitrahmens geliefert werden müssen, kann die Lieferung per Luftfracht innerhalb von ca. 5–7 Tagen erfolgen.
- Hochwertige Güter: Luftfracht bietet erhöhte Sicherheit, was bei wertvollen Gütern von Vorteil ist.
- Verderbliche Waren: Bei Sendungen, die zeitkritisch oder verderblich sind, gewährleistet der Luftfrachttransport eine schnelle Lieferung, um die Qualität aufrechtzuerhalten.
| Wann sollte man Luftfracht nutzen? | Einzelheiten |
|---|---|
| Geschwindigkeit | Die Lieferzeiten sind deutlich kürzer als bei der Seefracht. |
| Sicherheit | Erhöhte Sicherheit für wertvolle Fracht. |
| Vergänglichkeit | Ideal für Waren, die einen schnellen Transport erfordern. |
Tür-zu-Tür-Versand von China nach Brasilien
Beim Tür-zu-Tür-Versand befördert der Spediteur die Fracht vom Standort des Versenders in China bis zum Standort des Empfängers in Brasilien, ohne dass sich der Kunde mit mehreren Logistikdienstleistern abstimmen muss.
Die Transitzeit für Seefrachtsendungen beträgt in der Regel 26–40 Tage von China bis zur endgültigen Lieferung in Brasilien, abhängig vom jeweiligen Herkunfts-/Zielort und den Schiffsrouten. Luftfrachttransporte dauern in der Regel 3–7 Tage.
Mit dem Tür-zu-Tür-Service können Sendungen in Städte im Landesinneren Brasiliens wie Sao Paulo, Brasília, Curitiba, Campinas, Belo Horizonte usw. geliefert werden. Der Spediteur organisiert den Weitertransport von brasilianischen Häfen wie Santos, Paranaguá, Rio Grande usw.
Der Frachttransport von Tür zu Tür ist in der Regel teurer als der Seecontainertransport und der Lufttransport. Es bietet jedoch herausragende Vorteile, zu denen der Komfort für den Kunden, die Möglichkeit zum Transport großer/schwerer Fracht, die spezielle Handhabung gefährlicher/temperaturempfindlicher Güter sowie eine durchgängige Sichtbarkeit und Kontrolle für den Importeur gehören.
Luckystar Logistic verfügt über umfangreiche Netzwerke in China und Brasilien und bietet wettbewerbsfähige Preise und integrierte Tür-zu-Tür-Lösungen auf Handelsrouten zwischen den beiden Ländern. Wenn Sie einen Tür-zu-Tür-Versand von China nach Brasilien in Betracht ziehen, kontaktieren Sie uns bitte.
Zollwesen und Dokumentation
Beim Versand von China nach Brasilien Zollabfertigung und das Richtige zu haben Dokumentation sind entscheidend für eine erfolgreiche Lieferung. Wenn Sie auf diese Details achten, stellen Sie sicher, dass Ihre Waren schnell durch den Zoll gelangen und kostspielige Verzögerungen vermieden werden.
Navigieren in der Zollabfertigung
Die Zollverfahren in Brasilien sind streng und eine ordnungsgemäße Registrierung bei den brasilianischen Behörden ist sowohl für Sie als auch für Ihr Land von entscheidender Bedeutung Spediteur.
Sie müssen mit einem kompetenten und bewährten Zollagenten zusammenarbeiten, der über Fachkenntnisse auf dem brasilianischen Markt verfügt.
Es reicht nicht aus, nur Unterlagen einzureichen; Sie müssen präzise und vollständig sein, um einen reibungslosen Ablauf zu ermöglichen Zollabfertigung. Selbst kleine Fehler oder Auslassungen können zu Verzögerungen führen, daher ist die Liebe zum Detail von größter Bedeutung.
Erforderliche Versanddokumente
Hier ist eine Liste der wichtigsten Dokumente, die Sie für den Versand nach Brasilien benötigen:
- Handelsrechnung: In diesem offiziellen Dokument sollten Wert, Menge und Art Ihrer Waren aufgeführt sein.
- Packliste: Bietet umfassende Informationen zu Ihrer Ladung, einschließlich Gewichts- und Verpackungsdetails.
- Konnossement oder Luftfrachtbrief: Dabei handelt es sich um einen Vertrag zwischen dem Eigentümer der Ware und dem Spediteur. Bei Luftfracht handelt es sich um einen Luftfrachtbrief und bei Seefracht um einen Frachtbrief.
- Ursprungszeugnis: Dies bestätigt, wo Ihre Waren hergestellt wurden und kann für Zoll- oder Tarifzwecke erforderlich sein.
Stellen Sie sicher, dass diese Dokumente gründlich geprüft und auf die von Ihnen versendete Fracht abgestimmt sind. Sie dienen den Zollbeamten als Wegverfolgung Ihrer Sendung und helfen ihnen, Ihre Waren schnell zu überprüfen und zu bearbeiten.
Frachtarten und Handhabung
Beim Versand von China nach Brasilien ist es wichtig, die Art der zu transportierenden Waren und die möglicherweise erforderliche besondere Handhabung zu berücksichtigen. Dies gewährleistet ihre sichere und effiziente Ankunft.
Verbotene und eingeschränkte Artikel
Zu den wichtigsten verbotenen Gegenständen gehören:
- Rauschgift und illegale Drogen
- Waren, die die Moral, die guten Sitten, die Gesundheit oder die öffentliche Ordnung gefährden
- Von brasilianischen Unternehmen hergestellte Zigaretten oder alkoholische Getränke, mit Ausnahme derjenigen, die nur für ausländische Märkte bestimmt sind
Zu den wichtigsten eingeschränkten Artikeln, für deren Einfuhr eine besondere Genehmigung oder Lizenz erforderlich ist, gehören:
- Gebrauchte Konsumgüter
- Frisches oder gefrorenes Geflügel und Geflügelprodukte
- Frische oder gefrorene und weiterverarbeitete Schweinefleischprodukte
- Produkte, die die brasilianischen Aufsichtsbehörden als schädlich für Gesundheit, Hygiene, nationale Sicherheitsinteressen und die Umwelt erachten
- Bestimmte Waren im Zusammenhang mit dem Verarbeitungsgewerbe, wie im brasilianischen Warenkatalog aufgeführt, dürfen zur Verwendung im Verarbeitungsgewerbe nur eingeschränkt oder verboten eingeführt werden
- Für landwirtschaftliche Produkte oder Textilien können besondere Beschränkungen gelten
Für Versender ist es wichtig, sich mit Spediteuren in Verbindung zu setzen, um aktuelle Informationen über die Liste verbotener und eingeschränkter Güter in Brasilien zu erhalten. Die Vorschriften können sich im Laufe der Zeit ändern. Durch eine gründliche Überprüfung der Artikel vor dem Versand können Versandverzögerungen, Strafen oder die Beschlagnahme durch die brasilianischen Zollbehörden verhindert werden.
Hier ist die Checkliste:
- Alkoholische Getränke
- Tierische Erzeugnisse
- Tierhaut
- Antiquität
- Kunstwerk (gut)
- Schecks, entwertet
- Chemikalien, Gefahrenstoffe und ungefährliche Stoffe
- Computer-Software
- Diplomatische Post
- Medikamente, verschreibungspflichtige und nicht verschreibungspflichtige Medikamente
- Getreideproben
- Schmuck, Kostüm
- Etiketten
- Medizinische/zahnmedizinische Versorgung und Ausrüstung
- Zahlungsanweisungen
- Verderbliche Waren
- Porzellane
- Schiffsersatzteile
- Boden
- Fernseher, Fernsehgeräte
- Tabak
Besondere Überlegungen für verschiedene Waren
Ihre Ladung könnte zwischen variieren verderblicher Waren wie Essen und Getränke zu Arzneimittel und fortschrittliche elektronische Komponenten.
Bei verderblichen Gegenständen ist dies häufig erforderlich Kühlcontainer um die Temperatur zu kontrollieren, während Arzneimittel erfordern sichere und manchmal temperaturkontrollierte Umgebungen, um ihre Integrität aufrechtzuerhalten.
Wenn Sie versenden elektrische Ausrüstung oder Getriebeprodukte aus KunststoffEine ordnungsgemäße Verpackung und Polsterung ist zum Schutz vor Beschädigungen von entscheidender Bedeutung.
Für Waren wie Aluminium und andere Schüttgut Materialien kann der Versand in Mengen, die weniger wert sind als Containerladungen (LCL), kosteneffizienter sein.
Umgekehrt sind schwere und große Gegenstände wie z Maschinen, schwere Maschinerieund Ausrüstung für die Lebensmittelverarbeitung könnten komplette Containerladungen (FCL) oder Spezialausrüstung wie Flat Racks für die Unterbringung benötigen.
Umgang mit übergroßer und gefährlicher Fracht
Transportieren übergroße Ausrüstung wie zum Beispiel Drehmaschinen oder medizinische Ausrüstung erfordert einen detaillierten Logistikplan.
Sie müssen absichern Oben offene Behälter oder flache Gestelle Für diese Lasten sorgen Sie in manchen Fällen für den Hebevorgang per Kran.
Gefährliche Ladung, einschließlich bestimmter Chemikalien und Gas, müssen nach strengen internationalen Vorschriften gehandhabt werden, die möglicherweise die Einholung von Sondergenehmigungen und die Verpackung erfordern Gefahrensichere Behälter.
Für schwere Lasten und FahrzeugeEs können Roll-on/Roll-off-Versandmethoden (RoRo) verwendet werden Luftfracht könnte die Wahl für sein zeitkritische Fracht wie medizinische Versorgung oder humanitäre Hilfe.
Unabhängig von der Art, empfindliche Ladung erfordert eine sorgfältige Überwachung während des gesamten Versandprozesses, um sicherzustellen, dass Ihre Waren unversehrt und wie erwartet ankommen.
Wichtigste Luft- und Seehäfen in Brasilien und China
Hauptflughäfen in Brasilien
| Flughafen | Einführung |
| Internationaler Flughafen São Paulo Guarulhos (GRU) | GRU ist Brasiliens größter und verkehrsreichster Flughafen und bedient die Metropolregion São Paulo. Mit fast 42 Millionen Passagieren im Jahr 2019 ist es ein wichtiges Drehkreuz für viele brasilianische Fluggesellschaften und ein Tor, das Brasilien mit Zielen in ganz Amerika, Europa, Afrika und Asien verbindet. |
| Internationaler Flughafen Rio de Janeiro Galeão (GIG) | Der Flughafen Galeão liegt auf der Insel Governador in Rio de Janeiro und bedient jährlich über 22 Millionen Passagiere. Es ist Rios wichtigster internationaler Langstreckenflughafen mit Flügen nach Europa, Nordamerika, Afrika und in den Nahen Osten. |
| Flughafen Rio de Janeiro Santos Dumont (SDU) | SDU ist Rio de Janeiros Hauptflughafen für Inlandsflüge und liegt in der Nähe des Stadtzentrums. Im Jahr 2019 wurden fast 7 Millionen Passagiere abgefertigt. Der architektonisch moderne Flughafen spielt eine Schlüsselrolle bei der Verbindung von Rio mit anderen wichtigen Zielen in ganz Brasilien. |
| Internationaler Flughafen Brasilia (BSB) | BSB ist der größte Flughafen, der die brasilianische Hauptstadt Brasília und die umliegenden Regionen im mittleren Westen des Landes bedient. Mit etwa 10 Millionen Passagieren pro Jahr verbindet er Brasília über Inlandsflüge mit den meisten der größten Städte Brasiliens |
| Stellvertretender Luís Eduardo Magalhães Internationaler Flughafen (SSA) | Dieser in Salvador gelegene Flughafen bedient die Nordostregion Brasiliens. Sie befördert jährlich über 10 Millionen Passagiere und bietet Flüge in ganz Brasilien und zu ausgewählten internationalen Zielen an. Auch die anderen Flughäfen spielen eine wichtige Rolle im brasilianischen Luftverkehrsnetz und verbinden wichtige Städte und Bundesstaaten mit dem Rest des Landes. |
Hauptflughäfen in China
| Flughafen | Einführung |
| Internationaler Flughafen Beijing Capital (PEK) | Der in Peking gelegene Flughafen ist Chinas verkehrsreichster Flughafen und wichtigstes internationales Luftfahrtdrehkreuz mit Flügen zu über 230 Zielen. Im Jahr 2019 wurden in seinen drei Terminals über 100 Millionen Passagiere abgefertigt. PEK verbindet China mit Großstädten weltweit. |
| Internationaler Flughafen Shanghai Pudong (PVG) | Er liegt in Shanghai und ist einer der größten Flughäfen Chinas, der im Jahr 2019 über 80 Millionen Passagiere abfertigte. Mit zwei Terminals bietet er Flüge zu etwa 210 Zielen, darunter wichtige Städte in China, Asien, Europa und Nordamerika. |
| Internationaler Flughafen Guangzhou Baiyun (CAN) | Dieser in Guangzhou gelegene Flughafen dient als Hauptdrehkreuz für China Southern Airlines. Mit zwei Terminals wurden im Jahr 2019 über 70 Millionen Passagiere abgefertigt und Flüge zu mehr als 220 Zielen weltweit angeboten. |
Wichtigste Seehäfen in China und Brasilien
| Country | Hafen | Wichtige Fakten |
|---|---|---|
| China | Hafen von Shanghai | – Weltgrößter Containerhafen – Im Jahr 2019 wurden über 40 Millionen TEU umgeschlagen |
| China | Hafen von Shenzhen | – Einer der verkehrsreichsten Containerhäfen der Welt – Im Jahr 2019 wurden über 25 Millionen TEU umgeschlagen |
| China | Hafen von Ningbo-Zhoushan | – Weltweit größter Hafen nach Frachttonnage mit über 1 Milliarde Tonnen pro Jahr |
| China | Hafen von Qingdao | – Bedeutender Hafen im Osten Chinas – Im Jahr 2019 wurden über 18 Millionen TEU umgeschlagen |
| Brasilien | Hafen von Santos | – Größter und verkehrsreichster Containerhafen in Lateinamerika – Fast 3 Millionen TEU umgeschlagen |
| Brasilien | Hafen von Paranaguá | – Großer öffentlicher Hafen, der sich auf Massenexporte konzentriert – Jährlich werden über 50 Millionen Tonnen umgeschlagen |
| Brasilien | Hafen von Rio Grande | – Großer öffentlicher Hafen mit Schwerpunkt auf Exporten – Wichtiger Hafen für den regionalen Handel |
| Brasilien | Hafen von Itaguaí | – Exportiert viele Industriegüter und Stahlprodukte |
Beliebte Routen beim Warenversand von China nach Brasilien
| Routentyp | Herkunft Stadt | Reiseziel Stadt | Transitzeit | Große Fluggesellschaften |
|---|---|---|---|---|
| Seefracht | Shekou, China | Rio de Janeiro, Brasilien | 26-30 Tage | CMA CGM, Evergreen, COSCO |
| Seefracht | Schanghai, China | Santos, Brasilien | 30 Tage | CMA CGM, Evergreen, MSC, COSCO, Hapag-Lloyd |
| Luftfracht | Wuhan, China | Sao Paulo, Brasilien | 1 Tag 2 Stunden | Äthiopische Fluglinien |
| Luftfracht | Peking, China | Sao Paulo, Brasilien | 1 Tag | EgyptAir, Emirates, Air France |
Lieferzeit von China nach Brasilien
- Luftfracht:
Bei dringenden Sendungen dauert die Lieferung per Luftfrachtschiff in der Regel zwischen 3 bis 7 Tage. - Seefracht:
Die Seefracht ist eine kostengünstigere Methode für größere Sendungen und hat längere Laufzeiten.
Erwarten Sie ungefähr 35-45 Tage für den Transport Ihrer Waren per Seefrachtunternehmen.
Die Transitzeiten variieren je nach gewählter Route und können durch externe Faktoren wie Wetter und Hafenüberlastung beeinflusst werden. Es ist daher ratsam, etwaige Schwankungen entsprechend zu planen.
Faktoren, die die Transitzeit beeinflussen:
- Chinesische Feiertage: Verspätungen treten häufig an Feiertagen wie dem Chinesisches Neujahrsfest, Goldene Wocheund die Drachenboot-Festival.
- Hochsaison: Beachten Sie, dass während der Hauptversandzeiten, z. B. vor dem chinesischen Neujahrsfest, die Preise steigen können und die Zeitpläne möglicherweise enger sind.
- Regelmäßige Updates: Bleiben Sie über die Fahrplanänderungen Ihres Spediteurs auf dem Laufenden, die sich auf Ihr geplantes Versanddatum auswirken können.
Luftfracht-Versandzeit
| Guangzhou | Shenzhen | Yiwu | Shanghai | Peking | Ningbo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Internationaler Flughafen Sao Paulo Guarulhos | 1-3 Tage | 1-3 Tage | 1-3 Tage | 1-3 Tage | 1-3 Tage | 1-3 Tage |
| Flughafen Rio De Janeiro Galeao | 2-3 Tage | 2-3 Tage | 2-3 Tage | 2-3 Tage | 2-3 Tage | 2-3 Tage |
| Internationaler Flughafen Brasilia | 1-3 Tage | 1-3 Tage | 1-3 Tage | 1-3 Tage | 1-3 Tage | 1-3 Tage |
| Stellvertretender Luís Eduardo Magalhães Internationaler Flughafen | 3-4 Tage | 3-4 Tage | 3-4 Tage | 3-4 Tage | 3-4 Tage | 3-4 Tage |
| Internationaler Flughafen Afonso Pena | 1-3 Tage | 1-3 Tage | 3-4 Tage | 3-4 Tage | 3-4 Tage | 3-4 Tage |
| Internationaler Flughafen Augusto Severo | 1-3 Tage | 1-3 Tage | 1-3 Tage | 1-3 Tage | 1-3 Tage | 1-3 Tage |
Seefracht-Versandzeit
| Route | Geschätzte Transitzeit |
|---|---|
| Hafen von Shanghai-Hafen von Santos | 30 – 40 Tage |
| Hafen von Ningbo-Hafen von Rio de Janeiro | 32 – 40 Tage |
| Hafen von Guangzhou – Hafen von Paranaguá | 35 – 43 Tage |
| Hafen von Shenzhen-Hafen von Salvador | 33 – 43 Tage |
| Hafen von Qingdao-Hafen von Rio Grande | 30 – 410 Tage |
| Hafen von Tianjin – Hafen von Itajaí | 34 – 43 Tage |
Versandkosten von China nach Brasilien
Wenn Sie von China nach Brasilien importieren möchten, ist es möglicherweise das, worüber Sie sich am meisten Sorgen machen, die Komplexität der Versandkosten zu verstehen und sicherzustellen, dass Ihre Fracht gewährleistet ist. Denn diese Elemente wirken sich direkt auf Ihre Verkäufe und die Sicherheit Ihrer kommerziellen Produkte während des Transports aus.
Luftfrachttarife von China nach Brasilien
Versandkosten per Luftfracht
| Volumen | Route | Preis pro KG ($USD) |
|---|---|---|
| Satz für 100KGS-299KGS | Shanghai-Guarulhos (GRU) | 6 |
| Satz für 100KGS-299KGS | Shanghai-Sao Paulo (VCP) | 6.5 |
| Satz für 100KGS-299KGS | Peking – São Paulo | 8 |
| Satz für 100KGS-299KGS | Peking – Rio de Janeiro | 8 |
| Satz für 100KGS-299KGS | Peking – Brasilia | 8 |
| Satz für 100KGS-299KGS | Guangzhou-Guarulhos (GRU) | 8.5 |
| Satz für 300KGS-1000KGS | Shanghai-Guarulhos (GRU) | 6.9 |
| Satz für 300KGS-1000KGS | Shanghai-Sao Paulo (VCP) | 7.5 |
| Satz für 300KGS-1000KGS | Guangzhou-Guarulhos (GRU) | 8.5 |
| Tarif für 1000KGS+ | Shanghai-Guarulhos (GRU) | 6.8 |
| Tarif für 1000KGS+ | Shanghai-Sao Paulo (VCP) | 7.5 |
| Tarif für 1000KGS+ | Guangzhou-Guarulhos (GRU) | 8.1 |
Seefrachttarife von China nach Brasilien: LCL Shipping und FCL Shipping
Kosten für den Seetransport (LCL)
| Route | USD/CBM (1-3 CBM) | USD/CBM (3-9 CBM) |
|---|---|---|
| Ningbo-Santos | 18 | 18 |
| Ningbo-Navegantes | 55 | 78 |
| Ningbo-Paranagua | 55 | 78 |
| Shanghai-Santos | 9 | 18 |
| Shanghai-Navegantes | 68 | 79 |
| Shanghai-Paranagua | 68 | 78 |
| Shenzhen-Santos | 39 | 40 |
| Shenzhen-Navegantes | 37 | 26 |
| Shenzhen-Paranagua | 39 | 24 |
Kosten für den Seetransport (FCL)
| Route | Container 20' (USD) | Container 40' (USD) |
|---|---|---|
| Shanghai-Santos | 2880 | 3100 |
| Shanghai-Navegantes | 2880 | 3100 |
| Shanghai-Paranagua | 2880 | 3100 |
| Shenzhen-Santos | 3200 | 3300 |
| Shenzhen-Navegantes | 3200 | 3300 |
| Shenzhen-Paranagua | 3200 | 3300 |
| Ningbo-Santos | 3000 | 3100 |
| Ningbo-Navegantes | 3000 | 3100 |
| Ningbo-Paranagua | 3000 | 3100 |
Versandkosten von Tür zu Tür von China nach Brasilien
| Route | Geschätzte Kosten (USD) |
|---|---|
| Shanghai-São Paulo | $3,000 – $5,000 |
| Guangzhou-Rio de Janeiro | $3,100 – $5,000 |
| Peking-Brasília | $3,200 – $5,000 |
| Shenzhen-Belo Horizonte | $3,150 – $5,000 |
| Ningbo-Salvador | $3,050 – $5,000 |
*Bitte beachten Sie, dass es sich bei den angezeigten Preisen lediglich um Schätzungen handelt, die einen Anhaltspunkt für die Preisgestaltung geben sollen. Die tatsächlichen Angebote variieren je nach den spezifischen Details der Sendung, wie z. B. der Ware, dem Gewicht, den Abmessungen, dem Liefertermin und anderen Anforderungen.
Wir arbeiten individuell mit jedem Kunden zusammen, um individuelle Versandlösungen zu entwickeln, die auf Ihre Bedürfnisse und Ihr Budget zugeschnitten sind. Sie können eine wettbewerbsfähige Preisgestaltung erwarten, die darauf abzielt, einen hohen Mehrwert zu bieten.
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Steuern und Abgaben
Wichtige Steuern und Abgaben, die auf den Frachttransport von China nach Brasilien erhoben werden:
- Einfuhrzoll (II): Eine Bundessteuer, die auf den CIF-Wert (Kosten, Versicherung und Fracht) importierter Waren erhoben wird. Die Preise liegen im Allgemeinen zwischen 10 und 351 TP3T.
- Industrieproduktsteuer (IPI): Auf die meisten importierten und im Inland hergestellten Waren wird eine Bundesmehrwertsteuer erhoben. Die Sätze liegen zwischen 0 und 151 TP3T und die Bemessungsgrundlage ist der CIF-Wert zuzüglich Einfuhrzölle.
- ICMS-Steuer: Eine staatliche Mehrwertsteuer, die auf den CIF-Wert zuzüglich Einfuhrzöllen und IPI erhoben wird. Die Rate variiert je nach Bundesstaat, liegt aber im Allgemeinen bei etwa 17-19%.
- PIS- und COFINS-Steuern: Auf Importe werden Bundessozialabgaben erhoben. Der kombinierte Tarif beträgt im Allgemeinen 11,751 TP3T, kann jedoch für einige Produkte höher sein.
- Es können auch andere geringfügige Steuern und Gebühren anfallen, wie z. B. eine Merchant Marine Renewal Tax und Zollgebühren.
Den richtigen Spediteur auswählen
Die Auswahl des richtigen China-Spediteurs ist für einen reibungslosen Importprozess von entscheidender Bedeutung. Bei der Wahl Ihrer Spedition sollten Sie drei Aspekte berücksichtigen:
- Erfahrung: Arbeiten Sie mit einem Spediteur zusammen, der sich mit China-Brasilien-Sendungen auskennt, um Zoll und Logistik effizient zu steuern.
- Dienstleistungen: Ganz gleich, ob Sie einen Tür-zu-Tür-, Hafen-zu-Hafen-Service oder einen maßgeschneiderten Service benötigen, Ihr Spediteur sollte auf Ihre spezifischen Bedürfnisse eingehen.
- Netzwerk: Ein robustes Netzwerk sorgt dafür, dass Ihre Fracht reibungslos und pünktlich transportiert wird.
Überprüfen Sie immer die Referenzen und Kundenbewertungen des Spediteurs, um sich einen zuverlässigen Partner in Ihrem Versandprozess zu sichern.
Warum uns wählen? Luckystar Logistik
Luckystar wurde 2022 gegründet, ist ein angesehenes Mitglied der Federal Maritime Commission (FMC) und agiert als Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC). Unsere Mission ist es, erstklassige Servicequalität zu reduzierten Kosten zu liefern und vor allem China, die USA, Kanada und Europa zu beliefern. Luckystar verfügt über ein Kernteam mit über 20 Jahren Erfahrung in der Logistik und bringt umfangreiches Fachwissen mit. Seit seiner Gründung widmet sich das Unternehmen der Bereitstellung globaler Tür-zu-Tür-Transport- und Logistiklösungen und legt dabei Wert auf Zuverlässigkeit, Anpassungsfähigkeit und Reaktionsfähigkeit.
Wir sind nicht nur ein Unternehmen, wir sind Experten im Transportwesen! Wir bieten branchenführende Lösungen und sind stolz darauf, erstklassige Transportdienstleistungen zu einem Bruchteil der Kosten anderer Spediteure anzubieten, sowohl in China als auch weltweit. Hier erfahren Sie, warum eine Partnerschaft mit uns eine kluge Entscheidung ist:
Genauigkeit, auf die Sie zählen können:
Verabschieden Sie sich von Lieferverzögerungen und begrüßen Sie die pünktliche Lieferung, die für Unternehmen, die ihre Kunden schnell beliefern müssen, von entscheidender Bedeutung ist.
Ihr Reisepass für globale Reichweite:
Unser weit verzweigtes Netz von Zustellungszielen deckt praktisch den gesamten Globus ab und bietet Unternehmen, die ihre Reichweite vergrößern wollen, außergewöhnliche Möglichkeiten. Sie können sicher sein, dass Ihr Paket seinen Weg in fast jeden Winkel der Welt findet und Ihr Geschäft global wird!
Mit Leichtigkeit verfolgen:
Verabschieden Sie sich vom Rätselraten. Unsere strengen Verfahren bieten Ihnen einen Live-Tracking-Mechanismus, der es Ihnen leicht macht, den Fortschritt Ihrer Sendung in jeder Phase ihrer Reise zu verfolgen. Bleiben Sie informiert und genießen Sie die Gewissheit, dass Sie jederzeit genau wissen, wo sich Ihre Sendung befindet.
Persönlicher Service, jeder Schritt des Weges:
Eines unserer engagierten Teammitglieder wird Ihre Sendung von Anfang bis Ende persönlich betreuen. Zusammen mit unserer Verpflichtung zu Transparenz und ständiger Kommunikation stellt dies sicher, dass Sie bei jedem Schritt über den Fortschritt Ihrer Fracht auf dem Laufenden gehalten werden.
Beim Versand von Gefahrgut ist es wichtig, mit erfahrenen Dienstleistern zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass Ihre Sendung sicher und effizient abgewickelt wird. Wenn Sie mit uns zusammenarbeiten, können Sie sich darauf verlassen, dass Ihre Sendung in guten Händen ist.
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