Im internationalen Versand sorgen zwei Incoterms oft für Verwirrung: DAP (Delivered at Place) und DDP (Delivered Duty Paid). Beide definieren Details des Frachthandels zu Kosten, Vorschriften und Verfahren, tun dies jedoch auf sehr unterschiedliche Weise. Die Wahl des richtigen Incoterms kann sich auf den Cashflow, die Preisstrategie und sogar den reibungslosen grenzüberschreitenden Warentransport auswirken.
Was ist Incoterm
Incoterm steht für Internationale Handelsbedingungen. Dabei handelt es sich um standardisierte Handelsregeln der Internationalen Handelskammer (ICC), die die Verantwortlichkeiten von Käufern und Verkäufern bei globalen Transaktionen festlegen.
Sie legen fest, wer Aufgaben wie Versand, Versicherung, Zollabfertigung und Zahlung von Zöllen übernimmt. Dies hilft beiden Parteien, Verwirrung zu vermeiden und Streitigkeiten zu reduzieren. Es gibt 11 Incoterms im Gebrauch, jeder mit einer bestimmten Bedeutung. Einige gelten für alle Transportarten, während andere nur für den See- und Binnenschiffsverkehr bestimmt sind.
Grundlegende Unterschiede zwischen DAP und DDP
DAP und DDP sind beides Incoterms, die die Aufteilung von Versandkosten, Risiken und Verantwortlichkeiten im internationalen Handel regeln. Die Unterschiede sind trotz ihrer Ähnlichkeiten deutlich, was im Folgenden näher erläutert wird.
Definition von DAP (Geliefert am Ort) und DDP (Geliefert verzollt)
Geliefert am Ort, DAP bedeutet, dass der Verkäufer die Ware an einen vereinbarten Lieferort im Land des Käufers liefert. Der Verkäufer trägt die Transportkosten und das Risiko bis zur Lieferung. Der Käufer trägt jedoch die Einfuhrzölle, Zollabfertigung und Steuern.
Geliefert verzollt, DDP bedeutet, dass der Verkäufer nahezu alle Aufgaben übernimmt. Dazu gehören Transport, Zollabfertigung, Einfuhrzölle und Steuern. Der Käufer muss die Ware lediglich am Bestimmungsort entgegennehmen.
Beides sind anerkannte Incoterms, die von der Internationalen Handelskammer veröffentlicht werden. Sie bieten einen Standardrahmen für globale Versandvereinbarungen und machen deutlich, wo Verpflichtungen beginnen und enden.
Kurz gesagt: DAP verlagert die Zollkosten auf den Käufer, während DDP sie dem Verkäufer auferlegt. Dieser Unterschied wirkt sich direkt auf die Preisgestaltung, den Papierkram und die Kontrolle über den Versandprozess aus.
Hauptverantwortlichkeiten für Käufer und Verkäufer
Unter DAP-Versandmüssen Verkäufer:
- Organisieren Sie den Transport zum genannten Ort.
- Abdeckung Fracht und Versicherung bis zur Auslieferung.
- Das Risiko tragen Sie bis zum Eintreffen der Ware.
Unter DAP-Versandmüssen Käufer:
- Erledigen Sie die Zollabfertigung.
- Zahlen Sie Einfuhrzölle, Steuern und damit verbundene Gebühren.
- Übernahme nach Warenlieferung.
Unter DDP-Versandmüssen Verkäufer:
- Organisieren und bezahlen Sie den Transport.
- Erledigen Sie die Export- und Importabfertigung.
- Zahlen Sie alle Zollgebühren, Steuern und Gebühren.
- Liefern Sie die Ware und übernehmen Sie die Verantwortung für das Entladen beim Käufer.
Käufer tragen bei DDP nur minimale Verantwortung. Sie entladen lediglich die Fracht und nehmen sie ab. Das macht DDP für Käufer bequemer, für Verkäufer jedoch teurer und komplexer.
Risikotransfer und Punkte
Ein entscheidender Unterschied zwischen diesen beiden Handelsbegriffen ist die Risikoübertragung.
Mit DAPDer Käufer übernimmt das Risiko, sobald die Ware den benannten Lieferort erreicht. Die Zollabfertigung und die Einfuhrzölle liegen ab diesem Zeitpunkt vollständig beim Käufer.
Mit DDPDie Gefahr geht erst über, wenn die Ware vollständig zollamtlich beim Käufer oder an einem anderen vereinbarten Ort abgeliefert wird. Der Verkäufer trägt das Risiko während des gesamten Versandvorgangs, einschließlich etwaiger Verzögerungen oder Kosten beim Zoll.
Diese Unterscheidung ist wichtig, da sie festlegt, wer die finanzielle und operative Verantwortung trägt, wenn während des Transports oder der Zollabfertigung Probleme auftreten. Für Verkäufer ist DDP mit einem höheren Risiko verbunden, während DAP ihre Verpflichtungen nach der Lieferung am angegebenen Ort reduziert.
Für DAP und DDP sind unterschiedliche Dokumente erforderlich
Die erforderlichen Unterlagen gem. DAP (Geliefert am Ort) und DDP (Delivered Duty Paid) unterscheiden sich, da die Verantwortlichkeiten von Verkäufer und Käufer nicht dieselben sind. Jede Partei muss spezifische Unterlagen vorbereiten, um die Anforderungen des Zoll- und Lieferprozesses zu erfüllen.
Unter DAPDer Verkäufer stellt die für den Transport und die Ausfuhrabfertigung erforderlichen Dokumente bereit. Der Käufer kümmert sich dann um die Einfuhrabfertigung und zahlt die Zölle. Dies bedeutet in der Regel, dass der Käufer lokale Zollformulare, Steuerdokumente und etwaige Einfuhrgenehmigungen vorbereiten muss.
Unter DDPDer Verkäufer ist für fast alles verantwortlich. Er muss nicht nur Transport- und Exportdokumente, sondern auch Einfuhrabfertigungspapiere, Zoll- und Steuerbelege sowie alle vom Zielland benötigten Lizenzen vorlegen. Der Käufer benötigt lediglich einen einfachen Liefernachweis.
Ein kurzer Vergleich gängiger Dokumente:
| Dokument | DAP (Verkäufer) | DAP (Käufer) | DDP (Verkäufer) | DDP (Käufer) |
|---|---|---|---|---|
| Handelsrechnung | ✔ | ✔ | ||
| Packliste | ✔ | ✔ | ||
| Frachtbrief / Luftfrachtbrief | ✔ | ✔ | ||
| Exportzollanmeldung | ✔ | ✔ | ||
| Einfuhrzollanmeldung | ✔ | ✔ | ||
| Nachweis der Zoll- und Steuerzahlung | ✔ | ✔ | ||
| Einfuhrgenehmigungen/Lizenzen | ✔ | ✔ |
In der Praxis DAP verlagert die Importpapiere auf den Käufer, während DDP erfordert, dass der Verkäufer sowohl die Export- als auch die Importdokumentation verwaltetDiese Unterscheidung beeinflusst häufig die Wahl des Begriffs durch Unternehmen.
DAP vs. DDP: Praktische Überlegungen und Entscheidungen
Die Wahl zwischen DAP und DDP hängt davon ab, wer die Zollabfertigung, die Zölle und die Einhaltung lokaler Vorschriften übernimmt. Importeure, Spediteure und Zollagenten bewerten diese Bedingungen häufig anhand von Kostenkontrolle, Lieferverantwortung und der Möglichkeit, als Importeur zu fungieren.
Beste Anwendungsfälle für DAP-Versanddienste
DAP funktioniert am besten, wenn der Käufer Erfahrung hat mit Internationales Versenden und eine zuverlässige Zollagent. Im Rahmen dieser Vereinbarung liefert der Verkäufer die Waren an den vereinbarten Bestimmungsort, während der Käufer die Einfuhrabfertigung, Zölle und Steuern mit den örtlichen Zollbehörden.
Viele Importeure bevorzugen DAP, wenn sie die direkte Kontrolle über die Zollklassifizierung, die Zollerstattung oder die Mehrwertsteuerrückerstattung wünschen. Dies kann zur Kostensenkung beitragen, wenn das Buchhaltungssystem des Käufers für die Verwaltung dieser Gebühren eingerichtet ist.
DAP eignet sich auch für Unternehmen mit etablierten Logistiknetzwerken. Käufer mit eigenen Versandexperten oder starken Partnerschaften mit Spediteure können Sie den Zoll effizient abwickeln und unnötige Verzögerungen vermeiden.
Da der Verkäufer im Land des Käufers keine Steuerregistrierung benötigt, ist DAP für Exporteure oft einfacher. Es vermeidet die rechtlichen und finanziellen Risiken, die mit der Tätigkeit als Eingetragener Importeur im Ausland.
Beste Anwendungsfälle für DDP-Versanddienste
DDP ist ideal, wenn dem Käufer die Ressourcen oder das Wissen für die Zollabwicklung fehlen. Die Verkäufer übernimmt die volle Verantwortung, einschließlich Exportdokumentation, Einfuhrabfertigung, Zölle und endgültige Lieferung. Dies stellt sicher, dass der Käufer Waren erhält, die gebrauchsfertig oder weiterverkaufsbereit sind, ohne sich mit Zollbehörden.
Kleinere Unternehmen bevorzugen oft DDP, da sie möglicherweise keinen Zugang zu einem Zollagent oder die Möglichkeit, sich für Einfuhrsteuern zu registrieren. In diesen Fällen verringert die Beteiligung des Verkäufers das Risiko von Verzögerungen oder Bußgeldern.
DDP ist auch für E-Commerce- und Verbrauchersendungen von Vorteil, da Kunden eine reibungslose internationale Lieferung erwarten. Durch die Übernahme aller Kosten im Voraus bietet der Verkäufer transparente Landed Costs, was einen Wettbewerbsvorteil darstellen kann.
Allerdings müssen Verkäufer sicherstellen, dass sie rechtlich als Eingetragener Importeur im Zielland oder ernennen Sie einen Vertreter. Dies macht DDP für Exporteure komplexer, für Käufer jedoch bequemer.