Når du udvider din forretning til udlandet, baner det vejen for flere vækstmuligheder for din virksomhed. Men det betyder også, at du skal finde frem til langsigtede strategier i forskellige afdelinger som f.eks. forsyningskæden for nemt at kunne skalere.
Hvis du f.eks. handler fra Kina, er du nødt til at lære mere om international forsendelse for at få gavn af de mest effektive fragtleveringstjenester.
Der er forskellige fragtruter, du kan bruge til at sende varer fra Kina til Singapore. Omkostningerne og transporthastigheden varierer alt efter forsendelsesmetode. Men det er ikke sikkert, at den billigste rute er den hurtigste, og du skal måske betale mere for de hurtigste ruter.
For eksempel er luftfragt den dyreste løsning, men den er hurtig. Det kan være den bedste løsning, hvis du handler i sidste øjeblik eller har hasteleverancer. På den anden side er søfragt den billigste løsning, men det kan tage længere tid, før din last ankommer.
Generelt afhænger den metode, du vælger til at sende gods, primært af dit budget og faktorer som typen af varer, du sender, deres vægt eller størrelse, og hvor hurtigt du har brug for dem. Hvis du f.eks. har at gøre med letfordærvelige varer, kan det være en god idé at sende dem så hurtigt som muligt for at undgå tidlige skader.
Du bør også vælge et velrenommeret speditionsfirma som Luckystar, der leverer førsteklasses og omkostningseffektive logistikløsninger. Vores speditører er højtuddannede og meget professionelle, så vi garanterer vores værdsatte kunder og partnere over hele verden den fineste oplevelse. Vores forpligtelse er at levere værdi og give vores kunder i forskellige brancher mulighed for vækst.
Luftfragt fra Kina til Singapore
Luftfragt er den ideelle forsendelsesmetode til varer af høj værdi, der skal transporteres på kort tid. Lasten bør dog ikke være særlig tung. Selvom det er dyrt, har luftfragt flere fordele end andre forsendelsesmetoder.
Fordele ved luftfragt
Her er nogle af fordelene ved luftfragt:
Hastighed og pålidelighed: Den største fordel, du kan få ved at sende luftfragt, er de hurtigste leveringstider. Ankomst- og afgangstiderne er de mest pålidelige. Med den kortere transittid vil dine letfordærvelige varer stadig være friske, når de ankommer til Singapore.
Sikkerhed: De fleste lufthavne har strenge sikkerhedsregler for godstransport. For eksempel er lufthavnsterminalerne og modtagelsesområderne meget sikrede, hvilket reducerer muligheden for tyveri eller beskadigelse af varer. Der er også minimal håndtering af varerne, fordi de kræver mindre emballage. Det reducerer potentielle skader på dit gods.
Fleksibilitet: Hvis du vælger luftfragt, kan du flytte dit gods tidligt, ofte og endda i sidste øjeblik for at opfylde dine behov.
Transittid for luftfragt fra Kina til Singapore
Luftfragt fra Kina til Singapore kan tage en til to dage. Varerne kan sendes fra lufthavne i Kina, såsom Guangzhou, Hong Kong og Shenzhen, direkte til Singapores internationale lufthavn. Alligevel kan nogle af de aspekter, der kan påvirke leveringstiden, omfatte:
Værdien af varerne: Meget letfordærvelige varer prioriteres altid til hurtig forsendelse for at nå kunden i god stand.
Sæson: Din forsendelse kan blive forsinket i højsæsonen på grund af store forsendelsesmængder.
Pris for luftfragt fra Kina til Singapore
Luftfragtomkostninger beregnes normalt af flyselskaberne ud fra forsendelsens vægt. Derfor ganges antallet af kilo i din last med den fastsatte pris pr. kilo. Luftfragt fra Kina til Singapore kan koste ca. $5 til $18 pr. kg.
Derudover består luftfragtomkostninger af andre gebyrer og tillæg som luftfragtgebyrer, terminalgebyrer, sikkerhedsgebyrer eller brændstoftillæg. Flyselskaber opkræver terminalgebyrer for lastning og losning, fragthåndtering eller parkering.
På den anden side pålægges et sikkerhedsgebyr for de forskellige sikkerhedsforanstaltninger, der er indført for at forhindre risici som skade eller tyveri. Afhængigt af din forsendelsestype kan det koste omkring $50 til $200 pr. flyvning.
Luftfragtomkostningerne kan variere for forskellige flyselskaber på grund af de forskellige driftsomkostninger. Ideelt set kan to flyselskaber opkræve forskellige priser for den samme rute. For eksempel flyver SQ Singapore Airlines og MU Eastern Cargo Airlines til Singapore Changi Airport. Disse to flyselskaber kan fastsætte forskellige priser for forsendelser, der tager den samme rute.
Også andre tillæg kan ændres på grund af forskellige faktorer som f.eks. svingende markedsforhold:
Elementer, der kan påvirke dine omkostninger til luftfragt
Nedenstående faktorer kan påvirke dine omkostninger til luftfragt:
Sæson: I højsæsonen er der øget efterspørgsel, hvilket resulterer i højere servicepriser. På den anden side falder efterspørgslen i lavsæsonerne, så luftfragtfirmaerne sænker priserne for at fylde den ubrugte fragtplads.
Internationale brændstofpriser: Brændstofprisen er normalt fastsat til en standardpris pr. kg, uanset hvor langt dit gods skal transporteres. Og da alle flyselskaber fastsætter brændstofpriserne ud fra de internationale oliepriser, svinger omkostningerne regelmæssigt. Når de internationale brændstofpriser stiger, bliver luftfragt også dyrere.
Destination: Jo længere afstand, jo højere forsendelsesomkostninger. Priserne kan også variere afhængigt af den type rute, der tilbydes. Det vil sige for en direkte luftfragtstjeneste eller en tilsluttet tjeneste.
Vægt og volumen af din forsendelse: Tunge varer koster mere at sende end lette varer. Du kan også blive opkrævet mere, hvis din last er let, men stor i volumen. Det skyldes, at det optager mere plads, end der ville være blevet brugt til andre forsendelser.
Som et velrenommeret rederi bestræber vi os dog på at tilbyde vores kunder enestående og prisvenlige tjenester uanset eventuelle systemiske ændringer.
Hvad skal man være opmærksom på, når man sender luftfragt fra Kina til Singapore?
Når du har bekræftet luftfragtstransporten af dine varer fra Kina til Singapore, skal du dele detaljerne om din last, f.eks. typen af varer og andre dimensioner som vægt. Når speditøren i Kina har bekræftet rejseplanen, deler de flyoplysningerne, f.eks. afgangstid og andre forsendelsesoplysninger.
Alt gods, der transporteres, skal være pakket godt ind, så det lever op til flyselskabets regler. Emballagen varierer afhængigt af typen af gods. Som en pålidelig speditør tilbyder vi vores kunder professionel emballeringsservice for at spare tid og sikre, at dit gods opfylder flyselskabets krav til emballering.
Ved skrøbelige varer sætter vi en skrøbelig etiket uden på emballageposen. Dette er for at sikre, at dine varer ankommer til din endelige destination i god stand. Bortset fra adresselabelen på den ydre emballage undgår vi at tilføje andre skilte for at forhindre forvirring.
Søfragt fra Kina til Singapore
Singapore genererer størstedelen af sine indtægter fra udenrigshandel. Det er et af verdens største handelsknudepunkter, og det økonomiske partnerskab med store lande som Kina har sat skub i den internationale handel. Det er Kinas største eksportmarked.
I 2016 kom 19% af Singapores import til en værdi af USD$25,2 mia. fra Kina. I 2021 blev importen til Singapore fra Kina vurderet til omkring $54,55 milliarder USD. Og med den store nettohandel med Kina forventes værdien af importerede varer at stige hurtigt i løbet af de næste par år.
Søfragt er den mest populære forsendelsesmetode fra Kina til Singapore, fordi det er den mest økonomiske. Den største havn i Singapore er havnen i Singapore. Det er et af de største knudepunkter for omladning af containere, som ligger på øens sydspids.
Havnen består af tre samlede faciliteter, der håndterer Singapores skibsfart. Det er havneområdet ud for Keppel Harbor, der er beregnet til containerskibsfart, krydstogtterminalen og offshore Jurong Island.
På den anden side er de mest anvendte skibsruter fra Kina gennem havnene i Qingdao, Shanghai, Tianjin, Ningbo og Xiamen. Andre små havne som Yantai og Dalian bruges også.
Fordele ved søtransport
Nedenfor er fordelene ved søfragt:
Økonomisk: Søfragt er generelt billigere end luftfragt. Du kan sende store mængder gods til en meget lav pris.
Du kan også reducere dine omkostninger til søfragt ved at konsolidere forsendelser eller dele en container med en anden virksomhed, så du kan dele omkostningerne.
Derudover kan skibscontaineren bruges til videre transport ad vej eller jernbane fra destinationshavnen til kundens dørtrin eller lager.
Mulighed for at transportere stor last: Søtransport fra Kina til Singapore er en ideel mulighed, hvis du skal transportere omfangsrigt gods. Søfragtskibe er designet til at transportere tunge laster som store køretøjer, byggematerialer og stål- og jernprodukter, der er upraktiske at sende med fly.
Sikkerhed: Hvis du transporterer ømtåleligt gods eller kemikalier, bør du overveje søtransport. Vores speditører er højtuddannede og velbevandrede i håndtering af den slags gods.
Desuden har den maritime industri regler, der sikrer maksimal beskyttelse af din last, skibet, transportpersonalet og miljøet. For eksempel bliver hver containerlast forseglet og låst under transporten for at sikre ekstra sikkerhed.
Miljøvenlig: Søfart er det mest kulstofeffektive transportmiddel. Det skyldes, at skibe udleder mindre drivhusgasser end andre transportmetoder som f.eks. fragtfly, der udleder meget kuldioxid.
Der er også forskellige forsendelsesmuligheder, du kan bruge til søfragt. De omfatter:
LCL fra Kina til Singapore: LCL står for less than container load deliveries. LCL-forsendelse er ideel, hvis du sender varer i små mængder og volumener, f.eks. 1-15 kubikmeter.
Hvis du vælger denne forsendelsesløsning, vil dine varer blive pakket i en fælles container med lasten fra andre importører i Singapore. Det er også det bedste valg, hvis du ikke har akut brug for dine varer, og de ikke let kan blive beskadiget, hvis de blandes med andre.
FCL fra Kina til Singapore: FCL står for full container load deliveries. Hvis du vælger denne metode til søtransport, vil du blive opkrævet en fast pris for at leje og transportere din container fra Kina til Singapore.
FCL-forsendelse er velegnet, hvis dine varer fylder mere end seks standardpaller. Det er også et bedre valg, hvis dine varer skal bruges hurtigt, og hvis de kan fylde mindst halvdelen af bæreevnen i en standard 20 fods container.
Klassifikation af containere til søfragt fra Kina til Singapore
Nedenfor er de forskellige typer containere, du kan overveje til Singapore-søfragt:
Tørre, gode beholdere: Også kaldet normale containere. Det er de standardcontainere, der typisk bruges til transport af tørre materialer. De fås i forskellige størrelser, f.eks. 10 fod, 20 fod eller 40 fod.
Reefer-containere: En særlig type tør container, der bruges til at sende letfordærvelige varer som frugt eller grøntsager, fordi de har temperaturkontrollerede kamre.
Åbne sidebeholdere: Open side-containere har døre, der kan åbnes helt i siderne for at lette hurtig lastning og losning.
Beholdere med åben top: Disse opbevaringscontainere har aftagelige lofter og er bedst til transport af høje varer.
Ventileret beholder: En ventileret container har åbninger i bunden og toppen af sideskinnerne for at sikre tilstrækkelig ventilation.
Sammenklappelig beholder: Også kendt som flat rack container. Disse containere har sammenklappelige sider og er derfor velegnede til forsendelse af en bred vifte af varer.
Container til platform: Platformscontainere har ingen vægge eller lofter, men stærke gulve med høje fragtgrænser. De bruges mest til at transportere genstande i ulige størrelser.
Tankbeholder: Disse opbevaringsenheder bruges specifikt til at transportere flydende materialer. Tankene er for det meste lavet af antikorrosivt metal som stål for at beskytte de transporterede genstande.
Afhængigt af din forsendelses art bør du derfor samarbejde med den bedste speditør, som Luckystar Logistic, der kan hjælpe dig med at vælge en passende container til fragt.
Søfragtomkostninger fra Kina til Singapore
Omkostningerne ved søtransport til Singapore afhænger af forskellige faktorer som f.eks. det anvendte fragtfirma, forsendelsens faktiske vægt eller volumenvægt og destinationen. Desuden opkræver rederierne forskellige priser for FCL- og LCL-leverancer.
Generelt koster søfragt fra Kina til Singapore omkring USD$800-1100 for 40GP/40HQ. LCL-forsendelsesomkostninger er ca. USD$10-30 per CBM. FCL-forsendelsesomkostninger fra Kina til Singapore vil variere afhængigt af den anvendte container, forsendelsesruten og dine retningslinjer.
Leveringstid ad søvejen fra Kina til Singapore
At sende gods fra Kina til Singapore ad søvejen kan tage ca. 4 til 7 dage fra havn til havn. Dør-til-dør-forsendelse kan dog tage omkring 5 til 8 dage. Den vigtigste faktor, der bestemmer transittiden fra Kina til Singapore, er afstanden mellem oprindelseshavnen og destinationshavnen. Længere afstande resulterer i længere transittider.
Hvis du driver en travl virksomhed, der kræver kortere leveringstider for materialer, er det derfor bedst at samarbejde med en pålidelig speditør, der kan hjælpe dig med at vælge de hurtigste fragtlinjer.
Bemærk også, at forsendelse i højsæsoner, som f.eks. det kinesiske nytår, kan tilføje ekstra transittid til rejsen og kan være forbundet med ekstra omkostninger.
Havne i Kina til søtransport
Nedenfor er en liste over nogle af de havne, man bør overveje til søtransport:
Shanghai havn
Det er en af de største og mest populære havne i verden. Den ligger i det østlige Kina nær Yangtze-floden. Som kystby giver dens strategiske placering adgang til indlandsregioner som det nedre Yangtze-bassin og provinserne Jiangsu, Anhui, Zhejiang og den nordkinesiske slette. Flere jernbaner og motorveje forbinder havnen og gør den mere tilgængelig.
Havnen i Shenzhen
Shenzhen er et vigtigt knudepunkt for kinesiske søhavne med pålidelige transportforbindelser til forskellige destinationer, herunder Singapore. Havnens vigtigste driftsområder omfatter Dapeng og Yantian Port Area i øst, Dachan Bay, Nanshan, Dachan Island, Baoan Port Area og Xiaochan Island i vest.
Havnen i Qingdao
Havnen ligger ved Det Gule Hav i Shandong-provinsen i Kina. Den er opdelt i fire hovedhavneområder, herunder Dagang havneområde, Huangdong oliehavn forbeholdt olietankskibe, Dongjiakou og Qianwan havneområder. Dens strategiske placering ved Det Gule Hav gør den ideel til international skibsfart, da den forbinder Kina med Europa, Mellemøsten og andre asiatiske lande.
Guangzhou havn
Guangzhou havn ligger i Guangdong-provinsen i Kina. Det er en af de travleste containerhavne i Asien. De vigtigste områder omfatter Nansha Port, Huangpu Port, Inner Port og Xinsha Port. Nansha Port er det største containerområde med store skibe og oceanlinere.
Hong Kong havn
Hong Kong er en af de travleste havne, der er populær til at håndtere store mængder gods. Havnen består af tre hovedområder, herunder Kwai Chung Container Terminal, som er en af de største faciliteter til containerhåndtering, North Harbour og South Harbour.
Ningbo havn
Ningbo havn ligger i kystregionen ved Det Østkinesiske Hav i Zhejiang-provinsen. Det er den travleste havn i Asien, når det gælder håndtering af gods. I 2015 håndterede den ca. 888,96 tons gods. Mange virksomhedsejere er afhængige af denne havn for at kunne sende varer til deres kunder over hele verden.
Havnen i Chongqing
Havnen i Chongqing er en indlandshavn, der ligger langs bredden af floderne Wujiang, Jialing og Yangtze og er forbundet med havnen i Shanghai.
Xingang havn
Xingang havn ligger i det nordøstlige Kina og er et omdrejningspunkt for international handel. Det er den vigtigste maritime gateway til Beijing, Tianjin og andre regioner med eksport- og importgods.
Den billigste fragtmetode fra Kina til Singapore
Søfragt er den billigste forsendelsesmetode fra Kina til Singapore. Forskellige aspekter gør det til den mest overkommelige transportform end luftfragt eller jernbanefragt. For eksempel er der flere havne og forsendelsesruter, du kan vælge at bruge. Du kan reducere dine forsendelsesomkostninger ved at vælge en havn i nærheden af din endelige adresse.
Søtransport giver også mulighed for transport af store forsendelser. Jo større lasten er, jo billigere er det at sende pr. enhed sammenlignet med luft- eller jernbanetransport. Hvis din virksomhed håndterer tungt gods, er det derfor bedst at drage fordel af billige forsendelsesomkostninger med søfragt.
Importtoldklarering i Singapore
Toldklarering er et af de udfordrende aspekter ved international forsendelse. Derfor er det tilrådeligt at samarbejde med en pålidelig speditør, der kan styre hele processen på dine vegne, så du kan fokusere på at drive andre forretningsfunktioner.
Vores speditører kan sikre, at din last opfylder alle de toldregler, der gælder for forsendelse fra Kina, og dermed forhindre forsinkelser. Når din forsendelse ankommer til havnen i Singapore, starter fortoldningsprocessen, som kan tage 1-2 dage.
Hvis du sender fra Kina til Singapore, skal du desuden forstå koderne i Harmonized System (HS) for at kunne klassificere din last korrekt.
HS er et ticifret nummer, der bruges til at klassificere varer, der sendes fra et land til et andet. Denne produktkode kan fremskynde fortoldningsprocessen, da toldmyndighederne hurtigt kan identificere og behandle dine varer ved hjælp af elektroniske databaser.
Importskatter og -afgifter i Singapore
Import af varer fra Kina til Singapore er underlagt importskat og importafgifter. Skattepolitikkerne for import adskiller sig fra dem, der gælder for varer fremstillet i Singapore.
Import beskattes med en sats på 7%, mens varer fremstillet i landet ikke beskattes. Toldmyndighederne pålægger også en højere importafgift på 10% for specifikke produkter som alkohol og olie.
Dokumenter til toldklarering kræves ved forsendelse til Singapore
Som importør spiller du en nødvendig rolle i fortoldningsprocessen. Du skal indsende følgende fortoldningsdokumenter til toldkontoret for at opfylde toldmyndighedernes krav:
Et analysecertifikat (COA)
Det er et dokument, der giver detaljer om sammensætningen af en forsendelse. Det er vigtigt for specifikke varer som vin, spiritus og kosmetik.
En pakkeliste
En liste over de varer, der skal sendes, med oplysninger som vægt, model, mærke, kvalitet og serienumre.
En handelsfaktura
Dette er en del af import- og eksportdokumentationen, der bruges af toldembedsmænd til at bestemme gældende skatter og afgifter. Den indeholder oplysninger om lasten, f.eks. en beskrivelse af varerne, deres værdi og oplysninger om importøren.
Et oprindelsescertifikat
Det angiver, at de importerede varer er fremstillet i et godkendt land. Derfor skal den have en "Made in (godkendt land)"-mærkat, der er stemplet af de relevante forsendelsesmyndigheder i oprindelseslandet.
Meddelelse om ankomst
Det er en besked, som speditøren eller fragtfirmaet sender til afsenderen for at informere dem om en forsendelses ankomstdato til den endelige destination.
Konnossement
Dette er et vigtigt finansielt dokument i international handel, der sikrer, at eksportører får betaling, og importører modtager deres forsendelse. Dokumenterne indeholder oplysninger om den type varer, der transporteres, mængden og destinationen. Ideelt set fungerer det som forsendelseskvittering og bør ledsage den afsendte last uanset transportform.
Afhængigt af arten af de varer, du transporterer, kan du også blive bedt om at fremlægge yderligere papirarbejde, såsom licenser eller tilladelser. Hos Luckystar slipper du for den stress, det er selv at stå for importklareringen. Vi foreslår at gøre hele processen problemfri og holde dig informeret hvert skridt på vejen.
Dør til dør-forsendelse til Singapore
Dør til dør-levering er en service, som rederier tilbyder for at hjælpe med at transportere din last fra destinationshavnen til dit dørtrin eller lager. Dørlevering inddeles i to kategorier: ekspresdørlevering og levering med lastbil.
Trucking indebærer transport af din forsendelse via en lastbil fra destinationshavnen til din endelige adresse.
På den anden side, også kendt som hurtig levering, betyder ekspreslevering til døren, at dine varer forlader afhentningsstedet så hurtigt som muligt for at blive transporteret til din adresse via den hurtigste rute. Leveringsmetoden med lastbil er billigere end ekspreslevering til døren.
DDP-forsendelsesomkostninger fra Kina til Singapore
DDP refererer til "Delivery Duty Paid". Det betyder, at sælgeren afholder omkostningerne til levering af din last. Det omfatter transport- og forsikringsomkostninger. Det er den mest populære metode til at sende varer fra Kina til Singapore.
DDP adskiller sig fra FOB-forsendelsesmetoden (Free on Board), som kræver, at leverandøren betaler transportomkostningerne indtil en bestemt destination, hvorefter køberen afholder resten af omkostningerne.
DDP-transittid fra Kina til Singapore
DDP-luftfragt fra Kina til Singapore kan tage omkring 4-5 dage. Hvis du vælger DDP Road freight, kan det tage i gennemsnit 5-7 dage med LCL-forsendelse. På den anden side tager DDP-søfragt cirka 9-12 dage med LCL-forsendelse.
Tips til problemfri forsendelse fra Kina til Singapore
Her er nogle tips, du kan overveje for at sende gods mere effektivt og hurtigt fra Kina til Singapore:
Ansæt et speditionsfirma
På den måde kan du udnytte deres ekspertise inden for international forsendelse og overkommelige fragtpriser.
Anmodning om et forsendelsestilbud
Bed om et tilbud på fragt fra det rederi, du ønsker at bruge til godstransport. Speditionsfirmaer giver tilbud baseret på din forsendelsestype, hastighed og andre individuelle krav.
Diskutere toldklareringsprocessen
Vores speditører kan hjælpe dig med toldklarering og andre arrangementer, du måtte have brug for, for at lette effektiv fragt.
Betal for fragtforsikring
Fragtforsikring er afgørende for at sikre din last mod tyveri eller skade under transport. Og som den førende speditør hjælper vi vores kunder med at forsikre deres forsendelser og gøre krav gældende, hvis de bliver beskadiget undervejs.
Fragtforsikring
Fragtforsikring beskytter dine varer mod skader, tyveri eller tab under transport. Heldigvis hjælper vi hos Luckystar vores kunder med at forsikre deres gods og gøre krav gældende i tilfælde af skader.