Když se zamyslíte nad největšími přístavy ve Spojených státech, vynikne několik jmen.
Jedním z nejznámějších přístavů je Přístav Los Angeles. Je to největší kontejnerový přístav v USA Každý rok tímto přístavem projdou miliony TEU (jednotky ekvivalentní dvaceti stopám).
Hned vedle je Přístav Long Beach. Spolu s přístavem Los Angeles tvoří jeden z největších přístavních komplexů na světě. Odbavují velkou část nákladu vstupujícího a opouštějícího zemi.
Přesun na východní pobřeží, Přístav New York a New Jersey hraje obrovskou roli. Tento přístav je kritický pro zboží přicházející na severovýchod USA. Zvládá vše od surovin po spotřební zboží.
Dole na jihu máte Přístav Houston. Tento přístav je klíčový pro americký export, zejména petrochemický. Je to jeden z nejrušnějších přístavů z hlediska tonáže.
Dalším důležitým přístavem je Přístav Jižní Louisiana. Je známý pro manipulaci s různými hromadný náklad. To je nezbytné pro zemědělské a průmyslové produkty.
Trochu méně slavný, ale stejně důležitý je Přístav Savannah v Gruzii. Je to jeden z nejrychleji rostoucích kontejnerových přístavů v Americe díky svým hlubokovodním zařízením a rozšiřující se infrastruktuře.
Tento článek se ponoří do působivého rozsahu, provozu a dopadu největšího amerického přístavu a zkoumá, jak se stal nepostradatelným článkem v globálním dodavatelském řetězci a základním kamenem americké obchodní infrastruktury.
Přístav Los Angeles, Kalifornie
Přístav Los Angeles, často označovaný jako Americký přístav, je největším a nejrušnějším kontejnerovým přístavem ve Spojených státech a světovým lídrem v mezinárodním obchodu.
Tento rozlehlý námořní přístav se nachází v zálivu San Pedro a zahrnuje 7 500 akrů půdy a vody se 43 mil nábřeží.
Port of Los Angeles byl založen v roce 1907 a držel titul nejlepšího kontejnerového přístavu v zemi po dobu 24 po sobě jdoucích let, od roku 2000 do roku 2023. Slouží jako kritická brána pro obchod mezi Spojenými státy a Asií.
Přístav v Los Angeles není jen uzlem pro náklad; je to také hlavní ekonomický motor pro region a národ.
V roce 2023 přístav usnadnil obchod v hodnotě miliard dolarů, což významně přispělo k místní a národní ekonomice.
Port of Los Angeles spolu se sousedním Port of Long Beach tvoří komplex San Pedro Bay Port Complex, který se řadí mezi 9. nejrušnější přístavní komplex na světě.
Toto dynamické duo zpracovává přibližně 291 TP3T veškerého kontejnerového vodního mezinárodního obchodu ve Spojených státech.
- Objem nádoby: 9,3 milionu TEU (2019)
- Roční tonáž nákladu: 222 milionů metrických příjmů tun
- Přední obchodní partneři: Čína (včetně Hongkongu), Japonsko a Vietnam (2020)
- Celkem kontejnerů: 9 911 159 TEU (2022)
Přístav Long Beach, Kalifornie
Na stránkách Přístav Long Beach je jedním z nejrušnějších kontejnerových přístavů ve Spojených státech.
Společnost byla založena 24. června 1911 a má za sebou více než stoletou historii námořních operací a rozvoje.
Přístav má 80 kotvišť, 10 mol a 22 lodních terminálů, včetně šesti kontejnerových. Je vybavena 83 kontejnerovými jeřáby z lodi na pobřeží a více než 1 900 kusy zařízení pro manipulaci s nákladem.
Přístav má vynikající železniční a silniční spojení, včetně železničních zařízení v doku, což zvyšuje jeho efektivitu při přepravě nákladu do az vnitrozemských destinací.
Obsluhuje 175 lodních linek s napojením na 217 námořních přístavů po celém světě, což z něj činí životně důležitý článek v globálních dodavatelských řetězcích.
- Objem nádoby: 4 291 626 TEU (kalendářní rok k datu – červen 2024)
- Roční tonáž nákladu: 78,2 milionů metrických příjmů tun
- Celkový počet kontejnerů: 4 291 626 TEU (kalendářní rok k datu – červen 2024)
Přístav New York a New Jersey, New York
Přístav New York a New Jersey je rušným a důležitým uzlem na východním pobřeží. Nachází se v New Yorku.
Tento přístav je největší na východním pobřeží USA a třetí největší v zemi. Je známý tím, že přijímá 72% z prvního přístavu hovorů na východním pobřeží, což z něj činí klíčový vstupní bod.
Správa přístavu investovala 1,7 miliardy $ do zvýšení vozovky mostu, což umožnilo proplouvat větším lodím. Toto zlepšení zvyšuje efektivitu a pomáhá udržet zboží v rychlém pohybu ke spotřebitelům.
Být na hustě obydleném spotřebitelském trhu mu dává konkurenční výhodu. Rychlé dodací lhůty jsou velkým důvodem, proč tento port vyniká.
- Objem nádoby: 7,8 milionu TEU (2023)
- Roční tonáž nákladu: 74 milionů metrických tržeb tun
- Přední obchodní partneři: Čína, Itálie a Německo
- Celkový počet kontejnerů: 7,8 milionu TEU (2023)
Přístav Savannah, Georgia
Port of Savannah je jedním z nejdůležitějších námořních přístavů v USA Nachází se v Savannah ve státě Georgia a poskytuje přímý přístup k hlavním dálnicím I-95 a I-16.
To znamená rychlejší časy přepravy pro zboží cestující do az přístavu.
Pokrývá obrovskou plochu. Samotný terminál Garden City zabírá 1 345 akrů, což z něj činí největší kontejnerový terminál v Severní Americe.
- Objem nádoby: 4,35 milionu TEU (2018)
- Roční tonáž nákladu: 37,77 milionů (FY2020)
- Celkový počet kontejnerů: 451 670 TEU (únor 2024)
Přístav Seattle a Tacoma, Washington
Přístav Seattle a přístav Tacoma tvoří Severozápadní námořní alianci. Toto partnerství vytváří hlavní nákladní uzel na severozápadním Pacifiku. Vaše zboží může snadno procházet touto čtvrtou největší kontejnerovou bránou v Severní Americe.
Přístavy spravují různé druhy nákladu, včetně kontejnerů, sypkých materiálů, automobilů a některých hromadných terminálů. Společně se starají o velkou část mezinárodního obchodu regionu.
Terminál 5 v Seattlu zaznamenal významné investice, včetně více než $300 milionů do vylepšení infrastruktury. Tato vylepšení pomáhají ubytovat stále větší kontejnerová plavidla a zvyšují efektivitu.
- Objem nádoby: 3,68 milionu TEU
- Celkový počet kontejnerů: 4,2 milionu
Přístav Houston, Texas
Port Houston je jedním z největších a nejrušnějších přístavů ve Spojených státech. Táhne se v délce asi 52 mil podél Houstonského lodního kanálu.
Jedním z klíčových aspektů Port Houston je jeho působivá kapacita manipulace s kontejnery. Představuje 97% podílu na trhu kontejnerové dopravy v Texasu.
Port Houston se skládá z osmi veřejných terminálů. Tyto terminály zahrnují některá z nejúčinnějších zařízení pro manipulaci s kontejnery v zemi.
Port Houston má strategickou polohu. Poskytuje snadný přístup na mezinárodní i domácí trhy. Toto umístění pomáhá řídit mezinárodní obchod.
- Objem nádoby: 3,8 milionu TEU (ekvivalentní jednotky dvaceti stop) 2023
- Roční tonáž nákladu: 276 milionů malých tun (2023)
Přístav Oakland
Port of Oakland je důležitým centrem mezinárodního obchodu na západním pobřeží Spojených států.
Oakland hraje klíčovou roli při usnadňování obchodu, zejména s Asií.
V přístavu jsou čtyři námořní terminály s 27 kotvišti a 25 jeřáby, které poskytují rozsáhlou infrastrukturu pro operace nakládky a vykládky.
S hloubkami od 42 do 50 stop může přístav pojmout plavidla až do kapacity 13 000 TEU. Tato hloubka umožňuje Oaklandu obsluhovat některé z největších kontejnerových lodí v provozu.
Přístav Oakland se může pochlubit vynikající intermodální konektivitou. Je obsluhován jak Union Pacific, tak BNSF železnicemi, se zařízeními umístěnými v blízkosti oblasti námořního terminálu. Toto nastavení umožňuje efektivní přesun nákladu mezi loděmi, vlaky a kamiony.
I když je přístav primárně zaměřen na mezinárodní obchod, odbavuje také domácí náklad, přičemž asi 5% jeho obchodu obsluhuje destinace jako Havaj.
- Objem nádoby: 2 065 709 TEU (ekvivalentní jednotky dvaceti stop) v roce 2023
South Carolina Port: Port of Charleston
Přístav Charleston je 8. největší americký kontejnerový přístav. Tento přístav hraje zásadní roli v zásobovací síti, zejména pro jihovýchod.
V srdci ekonomické zdatnosti Charlestonu leží jeho prvotřídní přístavní infrastruktura. Tento hlubinný přístav, který se nyní pyšní hloubkou 52 stop – nejhlubší na východním pobřeží – postavil Charleston jako klíčového hráče v mezinárodním obchodu.
Schopnost přístavu manipulovat s plně naloženými mega kontejnerovými loděmi kdykoli, bez ohledu na příliv a odliv, dává Jižní Karolíně významnou konkurenční výhodu na globálním trhu.
Strategický význam Charlestonu přesahuje jeho námořní schopnosti. Město je domovem nejrušnějšího letiště pro cestující ve státě, což zlepšuje jeho dostupnost pro obchodní cestující i turisty.
Snad jedním z nejvýznamnějších aktiv Charlestonu je jeho integrovaná dopravní síť.
Tento sofistikovaný systém umožňuje, aby se zásilky dostaly na většinu domácích trhů do 48 hodin, což je kritický faktor pro podniky působící v dnešní rychle se rozvíjející ekonomice just-in-time.
- Objem nádoby: Téměř 2,6 milionu TEU (ekvivalentní jednotky dvaceti stop)
- Celkový počet kontejnerů: 1,4 milionu molových kontejnerů
Přístav Virginia
Strategicky umístěná v Hampton Roads a představuje nejhlubší vodní přístav na východním pobřeží USA s 50stopými kanály pro příchozí i odchozí.
Jedna z nejvýznamnějších předností přístavu spočívá v jeho strategické poloze a rozsáhlé konektivitě. Dokáže doručit zboží 75% obyvatel USA během pouhých dvou dnů, což z něj činí preferovanou železniční bránu východního pobřeží s přímým spojením na klíčové trhy vnitrozemí a Středozápadu.
Tato logistická výhoda je dále posílena robustní lodní sítí přístavu s téměř 30 mezinárodními lodními linkami nabízejícími přímou a specializovanou dopravu do az Virginie, které spojují více než 200 zemí po celém světě.
- Objem nádoby: 3,7 milionu TEU
- Celkem kontejnerů: 2 053 524 kontejnerů (2022)
Západní a východní pobřeží: Vše, co byste měli vědět
Význam přístavů na západním pobřeží
Západní pobřeží je domovem některých z nejrušnějších a nejdůležitějších přístavů v USA, jako je např Port of Los Angeles a Port of Long Beach. Tyto přístavy slouží jako vstupní uzly pro zboží přijíždějící z Asie. Ročně zpracují miliony TEU (jednotky ekvivalentní dvaceti stopám), což je činí zásadními pro vaše každodenní zboží a obchod.
Díky své blízkosti k hlavním pacifickým obchodním trasám tyto přístavy výrazně zkracují dobu cestování lodí přicházejících z asijských trhů. Přístavy jako Oakland v Kalifornii také hrají klíčovou roli tím, že připojují zboží k železničním a nákladním sítím, které distribuují produkty po celé zemi.
Přepravní uzly východního pobřeží a pobřeží Mexického zálivu
Východní pobřeží a pobřeží Mexického zálivu také hostí životně důležité dopravní uzly. Například Port of Houston v Texasu je jedním z nejrušnějších přístavů, zásadní pro energetický sektor. Jeho strategická poloha podél pobřeží Mexického zálivu je důležitá pro přepravu ropy, plynu a chemikálií.
Na východním pobřeží jsou přístavy jako např Port of Savannah v Georgii a Port of Charleston v Jižní Karolíně jsou nezbytné pro obchod s Evropou i mimo ni. Tyto přístavy těží ze svých hlubokých přístavů a moderní infrastruktury, která jim umožňuje manipulovat s velkými kontejnerovými loděmi a významnými objemy nákladu.
Na stránkách Přístav Jižní Louisiana je dalším klíčovým hráčem, který je jedním z největších tonážních přístavů na západní polokouli. Zabývá se především hromadným nákladem, jako je obilí a chemikálie. Tyto přístavy podporují regionální ekonomiky a poskytují kritická místa pro dovoz a vývoz zboží přes Atlantik.
Populární čínsko-americké přepravní trasy: náklady a doba přepravy
Přeprava zboží z Číny do Spojených států zahrnuje několik klíčových tras a přístavů. Doba přepravy, náklady a konkrétní cesty se mohou lišit, takže je důležité vybrat si tu nejlepší možnost pro vaše potřeby.
| Původní přístav | Cílový přístav | Cena kontejneru 20 stop | Cena kontejneru 40 stop | Doba přepravy |
| Šanghaj | Los Angeles | $1,300 – $2,300 | $2,000 – $3,000 | 14-20 dní |
| Shenzhen | Los Angeles | $1,300 – $2,300 | $2,000 – $3,000 | 14-20 dní |
| Ningbo | Los Angeles | $1,300 – $2,300 | $2,000 – $3,000 | 14-20 dní |
| Šanghaj | New York/NJ | $2,300 – $3,500 | $3,000 – $5,000 | 30-40 dní |
| Shenzhen | New York/NJ | $2,300 – $3,500 | $3,000 – $5,000 | 30-40 dní |
| Guangzhou | Los Angeles | $1,300 – $2,300 | $2,000 – $3,200 | 14-20 dní |
| Tianjin | Los Angeles | $1,300 – $2,300 | $2,000 – $3,000 | 14-20 dní |
Je důležité si uvědomit, že tyto ceny jsou přibližné a mohou výrazně kolísat na základě faktorů, jako jsou náklady na palivo, poptávka a globální události. Nedávné zprávy naznačují, že sazby za přepravu se zvyšují, přičemž některé trasy zaznamenaly meziměsíční nárůst cen o 30-40%.
Trasy na západní pobřeží (např. Los Angeles) jsou obecně levnější než trasy na východní pobřeží (např. New York/New Jersey) kvůli kratší vzdálenosti.
Doba přepravy na trasách na západním pobřeží je obvykle 14–20 dní, zatímco trasy na východním pobřeží mohou přes Panamský průplav trvat 30–40 dní.
Tyto sazby navíc obvykle pokrývají základní poplatky za námořní přepravu. Mohou být účtovány další náklady, jako jsou poplatky za dokumentaci, celní odbavení, vnitrostátní přeprava a potenciální příplatky, které zvyšují celkové náklady na dopravu.
Vzhledem k nestálosti v odvětví lodní dopravy je vhodné získat aktualizované nabídky Logistika Luckystar pro nejaktuálnější sazby a vzít v úvahu faktory, které nejsou jen náklady, jako je spolehlivost a doba přepravy.
Často kladené otázky
Který přístav má titul největšího na východním pobřeží Spojených států?
Přístav New York a New Jersey je největším přístavem na východním pobřeží a hlavním uzlem obou dovoz a vývoz.
Kolik námořních přístavů je ve Spojených státech?
Spojené státy americké mají více než 360 námořních přístavů. Tyto přístavy přepravují různé zboží a služby a hrají zásadní roli v ekonomice.
Přístav Miami, známý také jako „světové hlavní město plaveb“, je největším přístavem na Floridě. Je zaneprázdněn nejen nákladem, ale také četnými výletními loděmi.
Jaký je největší přístav ve státě Florida?
Přístav Miami, známý také jako „světové hlavní město plaveb“, je největším přístavem na Floridě. Je zaneprázdněn nejen nákladem, ale také četnými výletními loděmi.