Cla mezi USA a Čínou měla velký dopad na globální ekonomiku a každodenní život mnoha lidí. V květnu 2025 Spojené státy i Čína ustoupily od svých nejtvrdších obchodních kroků a dohodly se na snížení některých trestných cel, která poškozovala podniky a spotřebitele.
Tato pauza snížila americká cla na čínské zboží z ... 145% až 30%, zatímco Čína zrušila svá vlastní cla z 125% až 10% na příští tři měsíce – což oběma stranám poskytne odpočinek po měsících strmých cen a obchodního napětí.
Napětí mezi Spojenými státy a Čínou začalo narůstat začátkem roku 2025. Mezi přetrvávající problémy patřila obvinění z nekalých obchodních praktik, neshody ohledně transferu technologií a obavy ohledně přístupu na trh.
Rozhovory mezi oběma zeměmi se koncem března zhroutily. Nedlouho poté začala každá strana oznamovat nová cla během několika dní. Diplomatická setkání v Ženevě zpočátku cyklus nezastavila a obě země připravovaly protiopatření, zatímco jednání uvízla na mrtvém bodě.
Po týdnech dohadování bylo v květnu dosaženo dočasného příměří, kdy se obě země dohodly na snížení některých cel na 90 dní. Toto pozastavení obchodních aktivit pomohlo zmírnit nejistotu na globálních trzích a otevřelo dveře novým jednáním.
Celní válka měla silný dopad na několik odvětví. Výrobci automobilů zaznamenali prudký nárůst nákladů, což vedlo k vyšším cenám automobilů v obou zemích. Američtí farmáři čelili novým překážkám při prodeji plodin, jako je sója a kukuřice, v Číně. To snížilo zisky zemědělských podniků a vyvolalo obavy ve venkovských komunitách.
Spotřební elektroniku zasáhly americké cla, která ovlivnila společnosti, které se spoléhají na čínské díly nebo montáž. Americké a čínské technologické firmy hlásily vyšší náklady, zatímco některé začaly hledat dodavatele v jiných zemích.
Velké změny zaznamenal i lodní průmysl, protože společnosti musely zvládat delší celní procesy a novou administrativu.
Cla donutila mnoho společností změnit od koho nakupují a komu prodávají, což posunulo dodavatelské trasy. Přímý obchod mezi USA a Čínou zaznamenal prudký pokles, protože vyšší dovozní cla zdražily zboží z obou zemí. Některé podniky přesunuly výrobu do zemí jako Vietnam a Mexiko, aby se těmto dodatečným nákladům vyhnuly.
Tato změna způsobila nárůst nákladů na dopravu a instalaci, což menším firmám ztížilo udržení kroku. Nepřímý export, kdy se čínské zboží do USA dostává přes třetí země, se stal běžnějším. To však pouze zmírnilo škody, protože většina podniků stále čelila vyšším výdajům. Toto narušení vedlo k nedostatku produktů a delším dodacím lhůtám, což ovlivnilo globální trhy a spotřebitele.